జ్వలన కాయిల్‌ను పరీక్షిస్తోంది

వీడియో: స్పార్క్ కోసం జ్వలన కాయిల్‌ను ఎలా తనిఖీ చేయాలి?

విషయము

అడుగు పెట్టడానికి
2 యొక్క విధానం 1: స్పార్క్ పరీక్షతో జ్వలన కాయిల్‌ను పరీక్షించడం
2 యొక్క విధానం 2: జ్వలన కాయిల్‌ను దాని నిరోధకతను కొలవడం ద్వారా పరీక్షించండి
చిట్కాలు
అవసరాలు

జ్వలన కాయిల్, లేదా జ్వలన కాయిల్, కారు యొక్క జ్వలన వ్యవస్థలో ఒక ముఖ్యమైన భాగం. జ్వలన కాయిల్ స్పార్క్ ప్లగ్‌లకు విద్యుత్తును సరఫరా చేస్తుంది. కారు ప్రారంభించకపోతే, కారు సరిగ్గా నడవకపోతే, లేదా ఇంజిన్ తరచుగా విఫలమైతే జ్వలన కాయిల్‌లో ఏదో లోపం ఉండవచ్చు. అదృష్టవశాత్తూ, జ్వలన కాయిల్ సరిగ్గా పనిచేస్తుందో లేదో పరీక్షించడం చాలా సులభం. ఫలితాల ఆధారంగా, మీరు కారును గ్యారేజీకి తీసుకెళ్లాలా వద్దా అని నిర్ణయించవచ్చు.

అడుగు పెట్టడానికి

2 యొక్క విధానం 1: స్పార్క్ పరీక్షతో జ్వలన కాయిల్‌ను పరీక్షించడం

ఇంజిన్ను ఆపివేసి హుడ్ తెరవండి. పార్కింగ్ బ్రేక్ వర్తించు మరియు ఇంజిన్ను ఆపివేయండి. హుడ్ తెరిచి జ్వలన కాయిల్ కోసం చూడండి. ఖచ్చితమైన స్థానం కారు నుండి కారుకు మారుతుంది, కానీ మీరు సాధారణంగా ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ వెనుక లేదా పంపిణీదారుడి హుడ్ కింద జ్వలన కాయిల్‌ను కనుగొంటారు. పంపిణీదారు లేని కార్లపై, స్పార్క్ ప్లగ్స్ నేరుగా జ్వలన కాయిల్‌కు అనుసంధానించబడి ఉంటాయి.
- జ్వలన కాయిల్‌ను గుర్తించడానికి మంచి మార్గం ఏమిటంటే, స్పార్క్ ప్లగ్‌కు దారితీయని పంపిణీదారుడి నుండి తీగను అనుసరించడం.
- మీ స్వంత భద్రత కోసం, భద్రతా అద్దాలు మరియు చేతి తొడుగులు ధరించండి మరియు షాక్‌ను నివారించడానికి ఇన్సులేట్ సాధనాలను మాత్రమే ఉపయోగించండి.
స్పార్క్ ప్లగ్ నుండి స్పార్క్ ప్లగ్ వైర్ తొలగించండి. సాధారణంగా తంతులు పంపిణీదారు నుండి వేర్వేరు స్పార్క్ ప్లగ్‌ల వరకు నడుస్తాయి.
స్పార్క్ ప్లగ్ రెంచ్‌తో స్పార్క్ ప్లగ్‌ను తొలగించండి. మీరు స్పార్క్ ప్లగ్ వైర్‌ను తొలగించిన తర్వాత, మీరు స్పార్క్ ప్లగ్‌ను తొలగించవచ్చు. ప్రత్యేక స్పార్క్ ప్లగ్ రెంచ్‌తో ఇది ఉత్తమంగా జరుగుతుంది.
- మీ ఇంజిన్ చాలా కాలంగా నడుస్తుంటే, వివిధ భాగాలు చాలా వేడిగా ఉంటాయి. అలా అయితే, ప్రారంభించడానికి ముందు ఇంజిన్ 5-10 నిమిషాలు చల్లబరచండి.
- సమయాన్ని ఆదా చేయడానికి మరియు మీ స్పార్క్ ప్లగ్ దెబ్బతినకుండా నిరోధించడానికి, బదులుగా స్పార్క్ ప్లగ్ టెస్టర్‌ను ఉపయోగించడాన్ని పరిగణించండి. స్పార్క్ ప్లగ్‌ను వైర్‌కు తిరిగి జోడించడానికి బదులుగా, స్పార్క్ ప్లగ్ టెస్టర్‌ను వైర్‌కు అటాచ్ చేయండి. బిగింపు గ్రౌండ్. మీ స్నేహితుడు ఇంజిన్ను ప్రారంభించి, టెస్టర్ నోటిలో స్పార్క్‌ల కోసం చూడండి.
- స్పార్క్ ప్లగ్ టెస్టర్‌ను ఉపయోగించడం అంటే మీరు మీ దహన గదిని ధూళికి బహిర్గతం చేయరు.
స్పార్క్ ప్లగ్ టోపీని ఉపయోగించి స్పార్క్ ప్లగ్‌ను తొలగించండి. మీరు స్పార్క్ ప్లగ్ వైర్‌ను తీసివేసిన తర్వాత, స్పార్క్ ప్లగ్‌ను తొలగించండి. స్పార్క్ ప్లగ్ క్యాప్ అని పిలువబడే ప్రత్యేకమైన సాకెట్ రెంచ్‌తో ఇది సులభం.
- ఇప్పటి నుండి, స్పార్క్ ప్లగ్‌ను తొలగించడం ద్వారా సృష్టించబడిన రంధ్రంలో ఏమీ పడకుండా చూసుకోండి. ఏదైనా సిలిండర్ తలలోని రంధ్రంలో పడితే, అది ఇంజిన్ను తీవ్రంగా దెబ్బతీస్తుంది మరియు దానిలో పడిపోయిన ఏదైనా పొందడం చాలా కష్టం. కాబట్టి ఏమీ పడకుండా చూసుకోండి.
- దహన గదిలోకి దుమ్ము రాకుండా ఉండటానికి కుహరాన్ని శుభ్రమైన వస్త్రం లేదా తువ్వాలతో కప్పండి.
స్పార్క్ ప్లగ్ వైర్‌కు స్పార్క్ ప్లగ్‌ను తిరిగి జోడించండి. ఇప్పుడు మీకు పంపిణీదారునికి అనుసంధానించబడిన స్పార్క్ ప్లగ్ ఉంది, కానీ ఇకపై సిలిండర్ తలలో చిక్కుకోలేదు. షాక్‌ను నివారించడానికి ఇన్సులేట్ సాధనంతో స్పార్క్ ప్లగ్‌ను మాత్రమే నిర్వహించండి.
స్పార్క్ ప్లగ్ యొక్క థ్రెడ్ చేసిన భాగాన్ని ఇంజిన్ యొక్క లోహాన్ని సంప్రదించడానికి అనుమతించండి. మీరు స్పార్క్ ప్లగ్‌ను శ్రావణాలతో కదిలిస్తారు (కేబుల్ ఇప్పటికీ జతచేయబడి ఉంటుంది) తద్వారా థ్రెడ్ చేయబడిన "తల" ఇంజిన్ యొక్క లోహ భాగంతో సంబంధాన్ని కలిగిస్తుంది. ఇది ఇంజిన్ యొక్క ఏదైనా భాగం కావచ్చు - ఇంజిన్ కూడా.
- మీ చేతులతో స్పార్క్ ప్లగ్‌ను ఎప్పుడూ తాకవద్దు, ఇన్సులేట్ శ్రావణం వాడండి (మరియు చేతి తొడుగులు ధరించండి). అలా చేయడంలో విఫలమైతే క్రింది దశల్లో విద్యుత్ షాక్ వస్తుంది.
- ఇంధన పంపు రిలేను తొలగించడంలో వైఫల్యం అంటే స్పార్క్ ప్లగ్ లేనందున పరీక్షలో ఉన్న సిలిండర్ కాల్చదు. అయినప్పటికీ, ఇది ఇప్పటికీ ఇంధనంతో నిండి ఉంది, ఇది తీవ్రమైన నష్టాన్ని కలిగిస్తుంది.
- ఇంధన పంపు రిలేను గుర్తించడానికి మీ మాన్యువల్‌ను సంప్రదించండి.
జ్వలన కీని తిప్పమని ఒకరిని అడగండి. కారు ప్రారంభించకుండా ఎవరైనా జ్వలన తిప్పండి. ఇప్పుడు కారు యొక్క ఎలక్ట్రికల్ సిస్టమ్ సక్రియం చేయబడింది మరియు మీరు శ్రావణంతో పట్టుకున్న స్పార్క్ ప్లగ్‌కు కరెంట్ వర్తించబడుతుంది (మీ జ్వలన కాయిల్ పనిచేస్తుందని uming హిస్తూ).
నీలం స్పార్క్‌ల కోసం తనిఖీ చేయండి. మీ జ్వలన కాయిల్ సరిగ్గా పనిచేస్తుంటే, జ్వలన కీ మారినప్పుడు, స్పార్క్ ప్లగ్‌లోని ఎలక్ట్రోడ్ల దగ్గర నీలిరంగు స్పార్క్‌లను మీరు చూస్తారు. ఈ స్పార్క్ పగటిపూట స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది. మీరు నీలిరంగు స్పార్క్ చూడకపోతే, మీ జ్వలన కాయిల్ బహుశా మంచిది కాదు. ఇది తప్పనిసరిగా భర్తీ చేయబడాలి.
- ఆరెంజ్ స్పార్క్స్ ఒక చెడ్డ సంకేతం. ఇది స్పార్క్ ప్లగ్‌కు సరఫరా చేయబడిన విద్యుత్ కొరతను సూచిస్తుంది (ఇది ఇగ్నిషన్ కాయిల్ హౌసింగ్‌లోని పగుళ్లు, తగినంత శక్తి లేకపోవడం, పేలవమైన కనెక్షన్లు మొదలైనవి సహా అనేక కారణాల వల్ల కావచ్చు).
- మీకు ఏ స్పార్క్‌లు కనిపించకపోతే, జ్వలన కాయిల్ పూర్తిగా విరిగిపోతుంది, విద్యుత్ కనెక్షన్లు చెడ్డవి లేదా మీ పరీక్షలో మీరు ఏదో తప్పు చేసారు.
సిలిండర్ హెడ్‌లో స్పార్క్ ప్లగ్‌ను మళ్లీ ఇన్‌స్టాల్ చేసి, స్పార్క్ ప్లగ్ వైర్‌ను అటాచ్ చేయండి. మీరు మీ పరీక్షను పూర్తి చేసిన తర్వాత, జ్వలన మళ్లీ ఆపివేయబడాలి. అప్పుడు మీరు దశలను రివర్స్ ఆర్డర్‌లో చేయవచ్చు. స్పార్క్ ప్లగ్ వైర్ నుండి స్పార్క్ ప్లగ్‌ను డిస్‌కనెక్ట్ చేయండి, స్పార్క్ ప్లగ్ రెంచ్‌తో రంధ్రంలో ఉన్న స్పార్క్ ప్లగ్‌ను బిగించి, స్పార్క్ ప్లగ్ వైర్‌ను తిరిగి అటాచ్ చేయండి.
- అభినందనలు! మీ జ్వలన కాయిల్‌ను పరీక్షించడానికి మీరు స్పార్క్ పరీక్ష చేసారు!

2 యొక్క విధానం 2: జ్వలన కాయిల్‌ను దాని నిరోధకతను కొలవడం ద్వారా పరీక్షించండి

కారు నుండి జ్వలన కాయిల్ తొలగించండి. జ్వలన కాయిల్ యొక్క ఆపరేషన్ను పరీక్షించడానికి పైన వివరించిన పరీక్ష మాత్రమే మార్గం కాదు. మీకు రెసిస్టెన్స్ మీటర్ లేదా మల్టీమీటర్ యాక్సెస్ ఉంటే, మీరు జ్వలన కాయిల్ యొక్క ప్రతిఘటనను కొలవవచ్చు. దీని నుండి మీరు మీ జ్వలన కాయిల్ సరిగ్గా పనిచేస్తుందో లేదో నిష్పాక్షికంగా ed హించవచ్చు మరియు ఇది మొదటి విభాగం నుండి కొంతవరకు ఆత్మాశ్రయ పద్ధతి కంటే మంచిది. కానీ ప్రతిఘటనను కొలవడానికి, మీరు మొదట కారు నుండి జ్వలన కాయిల్‌ను తొలగించాలి.
- జ్వలన కాయిల్‌ను ఎలా తొలగించాలో ఖచ్చితమైన సూచనల కోసం మీ రకం కారు కోసం నిర్వహణ పుస్తకాన్ని చదవండి. సాధారణంగా జ్వలన కాయిల్ మొదట డిస్ట్రిబ్యూటర్ కేబుల్ నుండి డిస్‌కనెక్ట్ చేయబడాలి, తరువాత జ్వలన కాయిల్‌ను ఓపెన్-ఎండ్ లేదా రింగ్ స్పేనర్‌తో విప్పుకోవాలి. మీరు ప్రారంభించడానికి ముందు మీ ఇంజిన్ ఆఫ్ అయి ఉండాలి.
మీ జ్వలన కాయిల్ కోసం సరైన నిరోధక విలువలను కనుగొనండి. ప్రతి జ్వలన కాయిల్ కాయిల్‌లో ప్రత్యేకమైన విద్యుత్ నిరోధక లక్షణాలను కలిగి ఉంటుంది. కొలిచిన ప్రతిఘటన ఈ విలువలలో లేకపోతే, జ్వలన కాయిల్‌లో ఏదో తప్పు ఉంది. చాలా సందర్భాలలో మీరు మీ కారు నిర్వహణ మాన్యువల్‌లో విలువలను కనుగొనవచ్చు. మీరు దానిని అక్కడ కనుగొనలేకపోతే, మీరు డీలర్‌తో విచారించవచ్చు లేదా ఆన్‌లైన్‌లో శోధించవచ్చు.
- సాధారణంగా, ప్రాధమిక కాయిల్ 0.7 మరియు 1.7 ఓంల మధ్య నిరోధక విలువను కలిగి ఉండాలి, ద్వితీయ కాయిల్ 7500 మరియు 10500 ఓంల మధ్య విలువను కలిగి ఉండాలి.
ప్రాధమిక కాయిల్ యొక్క స్తంభాలపై మల్టీమీటర్ యొక్క పిన్నులను ఉంచండి. పంపిణీదారునికి మూడు విద్యుత్ పరిచయాలు ఉన్నాయి - ప్రతి వైపు ఒకటి మరియు మధ్యలో మూడవది. ఈ కాంటాక్ట్ పాయింట్లు పొడుచుకు వస్తాయి లేదా తగ్గించబడతాయి - ఇది పట్టింపు లేదు. మల్టీమీటర్‌ను ఆన్ చేయండి, ప్రతిఘటనను కొలవడానికి మల్టీమీటర్‌ను సెట్ చేయండి మరియు రెండు పిన్‌లు బాహ్య పరిచయాలతో సంబంధాన్ని ఏర్పరుస్తాయి. కొలతను వ్రాయండి - ఇది ప్రాధమిక కాయిల్ యొక్క నిరోధకత.
- కొన్ని కొత్త జ్వలన కాయిల్స్ కాంటాక్ట్ పాయింట్లను భిన్నంగా ఉంచుతాయి. ప్రాధమిక కాయిల్‌కు ఏ పరిచయాలు అనుగుణంగా ఉన్నాయో మీకు తెలియకపోతే, మరింత సమాచారం కోసం సేవా మాన్యువల్‌ను తనిఖీ చేయండి.
ద్వితీయ కాయిల్ యొక్క స్తంభాలపై మల్టీమీటర్ యొక్క పిన్నులను ఉంచండి. బయటి కాంటాక్ట్ పాయింట్లలో ఒకదానికి వ్యతిరేకంగా ఒక పిన్ను పట్టుకోండి మరియు మరొక పిన్ను మధ్య కాంటాక్ట్ పాయింట్‌కు వ్యతిరేకంగా పట్టుకోండి (ఇక్కడ ప్రధాన డివైడర్ కేబుల్ అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. కొలిచిన విలువను వ్రాయండి - ఇది ద్వితీయ కాయిల్ యొక్క నిరోధకత.
మీ రకం జ్వలన కాయిల్ కోసం కొలిచిన విలువలు సాధారణ విలువల్లోకి వస్తాయో లేదో నిర్ణయించండి. జ్వలన కాయిల్స్ కారు యొక్క విద్యుత్ వ్యవస్థ యొక్క సున్నితమైన భాగాలు. ప్రాధమిక లేదా ద్వితీయ కాయిల్ రీడింగులు సాధారణ విలువలకు వెలుపల ఉంటే, కొంచెం మాత్రమే అయినప్పటికీ, అప్పటికే దెబ్బతిన్న లేదా పనిచేయని జ్వలన కాయిల్ ఉంది. అలాంటప్పుడు, జ్వలన కాయిల్ తప్పక భర్తీ చేయబడాలి.