విషయము

• నీకు కావాల్సింది ఏంటి
• సలహా
• హెచ్చరిక

డిప్ స్టిక్ గుర్తించండి. ఇది ఒక చిన్న పసుపు మూత, పైన రింగ్ ఉంటుంది మరియు సాధారణంగా "ఇంజిన్ ఆయిల్" అని చెబుతుంది, కానీ ఈ లక్షణాలు లేకుండా కూడా కనుగొనడం కష్టం కాదు. డిప్ స్టిక్ అనేది ఒక లోహపు కడ్డీ, ఇది చమురు కుండను విస్తరించి, చమురు స్థాయి ఎత్తు ఆధారంగా, ఇంజిన్లో ఎంత చమురు ఉంటుంది. ఇది కారు ముందు భాగంలో ఉంది మరియు లేత-రంగు హుక్ లేదా సర్కిల్ హ్యాండిల్ కలిగి ఉంటుంది మరియు మీరు నూనెను తాకకుండా డిప్ స్టిక్ ను బయటకు తీయవచ్చు.

డిప్ స్టిక్ బయటకు తీసి పొడి గుడ్డతో తుడవండి. కారు నడుస్తున్నప్పుడు ఇంజిన్‌లోని చమురు డిప్‌స్టిక్‌పై స్ప్లాష్ అవుతుంది, అంటే మీరు దాన్ని శుభ్రంగా తుడిచి, ఖచ్చితమైన ఫలితాలను పొందడానికి తిరిగి ముంచాలి. కర్ర యొక్క కేంద్రం లేదా చివర సమీపంలో ఉన్న సంకేతాల కోసం చూడండి, సాధారణంగా చుక్కలు, పంక్తులు, స్లాష్‌లతో కూడిన చతురస్రాలు లేదా వక్రతలు. ఎత్తైన రేఖ "పూర్తి లైన్", మరియు తగిన చమురు స్థాయి ఈ రెండు పంక్తుల మధ్య ఎక్కడో ఉండాలి.

చమురు స్థాయిని తనిఖీ చేయడానికి కర్రను మళ్లీ ముంచి దాన్ని బయటకు తీయండి. ఈసారి మీరు రాడ్ మీద చమురు ఎక్కడ ఉందో దానిపై శ్రద్ధ వహించాలి. చమురు స్థాయి బాటమ్ లైన్ కంటే టాప్ లైన్ కు దగ్గరగా ఉండాలి, సాధారణంగా వీలైనంత దగ్గరగా ఉండాలి. అయినప్పటికీ, చమురు స్థాయి అత్యల్ప రేఖకు లేదా అంతకంటే తక్కువగా ఉంటే తప్ప మీరు చమురు నింపాల్సిన అవసరం లేదు.

• చమురు స్థాయి అత్యల్ప రేఖకు సమీపంలో ఉంటే మరియు చమురు నింపాలా వద్దా అని మీకు తెలియకపోతే, కారును ఉపయోగించడం కొనసాగించండి మరియు 2-3 వారాల తర్వాత మళ్ళీ తనిఖీ చేయండి.

చమురు నింపే పోర్టును కనుగొనండి. ఆయిల్ ఫిల్లింగ్ పోర్టులు సాధారణంగా పైన ఉన్న ఆయిల్ డబ్బాల చిత్రంతో "ఆయిల్" అనే పదాన్ని కలిగి ఉంటాయి. మీరు ఒకదాన్ని కనుగొనలేకపోతే, మాన్యువల్ తనిఖీ చేయండి, ఇది సాధారణంగా కారు ముందు, ఇంజిన్ మరియు డిప్ స్టిక్ దగ్గర ఉన్నప్పటికీ. మూత విప్పు మరియు పక్కన పెట్టండి.

ఎంత నూనె జోడించాలో చూడటానికి డిప్‌స్టిక్‌ను తనిఖీ చేయండి. సాధారణంగా రాడ్ యొక్క దిగువ మరియు ఎగువ స్థాయిల మధ్య వ్యత్యాసం 1 లీటరుకు దగ్గరగా ఉంటుంది, కాబట్టి మీరు నింపాల్సిన నూనె మొత్తాన్ని అంచనా వేయడానికి ఈ సమాచారాన్ని ఉపయోగించవచ్చు. ఉదాహరణకు, చమురు స్థాయి రెండు పంక్తుల మధ్య ఉంటే మీరు సగం లీటరు జోడించాలి. చిందులను నివారించడానికి మీరు 0.25 లీటర్ ఇంక్రిమెంట్లలో నూనెను నింపాలి, చమురు చిందటం తీవ్రమైన ఇంజిన్ సమస్యలను కలిగిస్తుంది.

నెమ్మదిగా నూనెతో ట్యాంక్ నింపండి మరియు క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయండి. 2-3 సెకన్ల పాటు నూనె పోయాలి, ఆపై ఒక నిమిషం వేచి ఉండి, ఆపై డిప్‌స్టిక్‌తో తనిఖీ చేయండి. పరీక్ష పూర్తయిన తర్వాత రాడ్ శుభ్రం చేసి, కొద్దిగా నూనె వేసి మళ్ళీ తనిఖీ చేయండి. మీరు నూనెను డిప్ స్టిక్ మీద చిందించకుండా అత్యధిక మార్కుకు చేర్చాలి.

• ఒక గరాటును ఉపయోగించడం వల్ల నూనెను ఇంజిన్‌లో చిందించకుండా రీఫిల్ చేయడం సులభం అవుతుంది.

చమురు సరఫరా పోర్ట్ కవర్ను మూసివేయండి. అరుదుగా మీరు 1 లీటర్ కంటే ఎక్కువ నూనెను జోడించాలి. ఇది జరిగితే తీవ్రమైన ఇంజిన్ సమస్య ఉండాలి, మరియు మీరు లీక్‌ల కోసం ఒక వారం తర్వాత చమురును తనిఖీ చేయాలి. లీక్ లేకపోతే కారు బాగా నడుస్తుంది. చమురు మురికిగా ఉన్నప్పుడు లేదా వాహనం 8,000 కిలోమీటర్లు ప్రయాణించినప్పుడు చమురు మార్చాలని గుర్తుంచుకోండి. ప్రకటన

నీకు కావాల్సింది ఏంటి

• ఇంజన్ ఆయిల్
• గరాటు
• తుడవడం, కాగితపు తువ్వాళ్లు లేదా వస్త్రం (డిప్‌స్టిక్‌ను శుభ్రం చేయడానికి)

సలహా

• ఏ వాహనం ఉపయోగించాలో మీకు తెలియకపోతే మీ వాహనం యొక్క తయారీ, మోడల్ మరియు తయారీ సంవత్సరం కోసం ఇంటర్నెట్‌లో శోధించండి.

హెచ్చరిక

• పని చేసేటప్పుడు మంటలను ఇంజిన్ నుండి దూరంగా ఉంచండి.
• ఇంజిన్ వేడిగా ఉన్నప్పుడు వాహనానికి సేవ చేసేటప్పుడు జాగ్రత్త వహించండి.