విషయము

• దశలు
• చిట్కాలు
• హెచ్చరికలు

కొంతమందికి, మీ స్వంత జెట్‌ను నిర్మించడం మరియు ఎగరడం అద్భుతమైన అనుభవం. మరియు చాలా దేశాలలో మీ స్వంత విమానాన్ని నిర్మించడం చట్టబద్ధమైనది. ఈ ఉత్తేజకరమైన వ్యాపారాన్ని ఎదుర్కోవాలనుకునే వారికి ఇది ఒక బిగినర్స్ గైడ్. ఫలితాలు మీకు మరియు మీ కుటుంబానికి చాలా ప్రయోజనకరంగా ఉంటాయి.

దశలు

1. 1 మీ దేశంలో మీ స్వంత విమానాన్ని నిర్మించడం చట్టబద్ధమైనదని నిర్ధారించుకోండి - యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో, మీరు పైలట్ లైసెన్స్ పొందక ముందే, మీ స్వంత విమానాన్ని నిర్మించడం పూర్తిగా చట్టబద్ధమైనది.
2. 2 ముందుగా పైలట్ లైసెన్స్ పొందాలని సిఫార్సు చేయబడింది. మీరు ఏమి నిర్మించాలనుకుంటున్నారో స్పష్టంగా ఉండాలి, కాబట్టి మీరు ముందుగానే వివిధ రకాల విమానాలను ఎగరాలి. స్పెసిఫికేషన్‌లను అధ్యయనం చేస్తున్నప్పుడు, మీరు చాలా నేర్చుకుంటారు, కానీ ఫ్లయింగ్ అనుభవం మాత్రమే పనితీరులో వ్యత్యాసాన్ని అర్థం చేసుకోవడానికి మీకు సహాయం చేస్తుంది, ప్రత్యేకించి మీకు కావలసిన విమానం రకం మీ శరీర రకానికి ఎలా సరిపోతుంది.
3. 3 మీరు ఇప్పటికే నిర్మించిన విమానాన్ని తయారు చేయాలనుకుంటున్నారా లేదా మీ స్వంతంగా సృష్టించాలనుకుంటున్నారా అని నిర్ణయించుకోండి. మీరు తగినంత వేగంగా ఎగరాలనుకుంటే, మీరు ఇప్పటికే ఉన్న డిజైన్‌ని ఉపయోగించాలి.
4. 4 మీరు దానిని రెడీమేడ్ కిట్‌లను ఉపయోగించి నిర్మించాలనుకుంటున్నారా లేదా ప్లాన్ మరియు డ్రాయింగ్‌ల ప్రకారం నిర్ణయించండి. బాగా సమావేశమై ఉన్న కిట్ ఒక విమానాన్ని సృష్టించే ప్రక్రియను వేగవంతం చేస్తుంది, అయితే ఒక ప్రణాళికను మాత్రమే ఉపయోగించడం వలన కొన్నిసార్లు దారిలో పడుతుంది.
5. 5 మీరు ఏమి నిర్మించాలనుకుంటున్నారో నిర్ణయించుకోండి. విమాన నిర్మాణంలో మూడు ప్రధాన రకాలు ఉన్నాయి: ఫాబ్రిక్, అల్యూమినియం మరియు మిశ్రమ.
   • ఫాబ్రిక్‌కు ఎక్కువ నిర్వహణ అవసరం కాకపోవచ్చు, కానీ ఇది నెమ్మదిగా విమాన వేగాన్ని సృష్టిస్తుంది, ఇది తేలికైన నిర్మాణం, మరియు కొంతమందికి దీనిని నిర్మించడం అంత కష్టం కాదు.
   • అల్యూమినియం చాలా కష్టం, కానీ కొంత నిర్వహణ అవసరం లేదు మరియు విమానాన్ని చాలా వేగంగా తయారు చేయగలదు.
   • కాంపోజిట్ నిర్మించడానికి చాలా కష్టమైన ఎంపిక, ఎందుకంటే దీనికి ఫినిషింగ్ కోసం ఇసుక అవసరం, కానీ సాధారణంగా వేగవంతమైన విమానాలు పొందబడతాయి.
6. 6 విభిన్న డిజైన్‌లను చూడండి మరియు మీకు కావలసిన లక్ష్యాలను గుర్తించండి: కనీస వినియోగం, మంచి పనితీరు, ప్రాక్టికాలిటీ, మొదలైనవి దయచేసి గమనించండి: సాధారణ మరియు ఆచరణాత్మక ప్రాజెక్ట్‌లు, ఇవి సాధారణంగా అత్యంత సాధారణమైనవి మరియు విజయవంతమైన నిర్మాణానికి ఉత్తమ ఎంపిక కావచ్చు.
7. 7 EAA యొక్క వార్షిక వేసవి ఓష్కోష్ ఫ్లై-ఇన్ లేదా సన్ ఎన్ 'ఫన్ వంటి కార్యక్రమాలలో పాల్గొనండి. అక్కడ మీరు ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ అసెంబ్లీ కిట్‌ల అత్యంత ప్రసిద్ధ తయారీదారులను కనుగొనవచ్చు. విమానయాన యజమానులతో బిల్డింగ్ మరియు ఫ్లైయింగ్‌లో వారి అనుభవం గురించి మాట్లాడటానికి మీ ఎక్కువ సమయం గడపడం తయారీదారులతో మాట్లాడటం కంటే మీకు మరింత ప్రయోజనం చేకూరుస్తుంది.
8. 8 ఏవియేషన్ ఇన్సూరెన్స్ ఏజెంట్‌కు కాల్ చేయండి మరియు మీ ఫ్లైట్ అనుభవం ఆధారంగా మీ బీమా పొందవచ్చో లేదో తెలుసుకోండి మరియు మీ ప్రాజెక్ట్ పూర్తయిన తర్వాత అది ఎలా ఉంటుందో తెలుసుకోండి. కొన్ని విమానాలు వాటి వాస్తవ విలువ కారణంగా భీమా చేయడం విలువైనవి కావు, కానీ మీరు ఏమైనప్పటికీ బాధ్యత భీమాను కొనుగోలు చేయాలి. మీరు చెల్లించడానికి అందించే బీమా మొత్తం మీ విమానం ఎంత నమ్మదగినదో చూపుతుంది.
9. 9 మీరు ఇతరులకన్నా ఎక్కువగా ఇష్టపడుతున్నారో లేదో అర్థం చేసుకోవడానికి మీరు నిర్మించాలనుకుంటున్న విమానంలో ప్రయాణించండి. అనేక తయారీదారులు ప్రదర్శన విమానాలను అందిస్తారు. మీ స్థానిక ప్రయోగాత్మక విమానయాన సంఘంలో చేరండి, ఇక్కడ మీరు నిర్మించాలనుకుంటున్న విమానాన్ని ఇప్పటికే కలిగి ఉన్న వారితో నెట్‌వర్క్ చేయవచ్చు.
10. 10 మీరు నిర్మించాలనుకుంటున్న వాటిని ప్రస్తుతం నిర్మిస్తున్న వ్యక్తిని కనుగొనండి. ఇది ఖచ్చితమైన విమానం, ఆదర్శంగా ఇదే డిజైన్ లేదా అత్యుత్తమ సాధారణ తయారీదారుగా ఉండవలసిన అవసరం లేదు, ఇది మీకు నిర్మాణ సాంకేతికతలు మరియు కిట్ నాణ్యతను నేర్చుకునే అవకాశాన్ని ఇస్తుంది. విజయవంతమైన విమానం బిల్డర్‌లు ఎల్లప్పుడూ సమయం పరిమితం చేయబడతారు మరియు మీరు వారి సమయాన్ని వృథా చేస్తే మీతో మాట్లాడటానికి ఇష్టపడనందున, చొరబడకండి. మీరు మీ స్వంత విమానాన్ని నిర్మించాలని నిర్ణయించుకున్నప్పుడు, చాలా మంది బిల్డర్‌లు చేసే అన్ని తప్పులను మీరు నివారించవచ్చు, ఎందుకంటే మీరు ఏమి చేస్తున్నారో మీకు మొదటి నుండే తెలుస్తుంది.
11. 11 మీరు ఒక నిర్దిష్ట డిజైన్‌పై నిర్ణయం తీసుకున్న తర్వాత మీ విమానాన్ని రూపొందించడానికి ఒక సైట్‌ను కనుగొనండి. మీ ఇంట్లో సమీపంలోని గ్యారేజ్ లేదా పెద్ద వర్క్‌షాప్ ఉత్తమ ఎంపికలు. మీరు ఉష్ణోగ్రతను 10 డిగ్రీల సెల్సియస్ కంటే ఎక్కువగా ఉండేలా చూసుకోండి; మీరు 10 డిగ్రీల సెల్సియస్ కంటే తక్కువ ఉష్ణోగ్రతలలో మీ చేతులతో బాగా పని చేయలేరు.
12. 12 మీకు అవసరమైన సాధనాలను కనుగొనండి. ఇప్పుడు మీకు ఖచ్చితమైన కార్యాలయం ఉంది, మీకు అవసరమైన అన్ని సాధనాలను పొందడానికి సమయం కేటాయించండి. మీరు ఇటీవల తమ విమానాల నిర్మాణాన్ని పూర్తి చేసిన స్థానిక ప్రయోగాత్మక విమానయాన సంఘం కమ్యూనిటీలోని వ్యక్తుల నుండి సాధారణంగా వాటిని కనుగొనవచ్చు. కాకపోతే, ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ బిల్డర్‌లు మిమ్మల్ని సరైన దిశలో చూపగలరు.
13. 13 మీ ప్రణాళికలు, బ్లూప్రింట్లు సిద్ధం చేసుకోండి మరియు నిర్మాణాన్ని ప్రారంభించండి. తయారీదారు నుండి వస్తు సామగ్రిని ఉపయోగించి ఒక విమానం నిర్మాణం "ఈకలు" లేదా అధికారికంగా "తోక యూనిట్" తో ప్రారంభమవుతుంది. మొత్తం ప్రాజెక్ట్ యొక్క పూర్తి వ్యయాన్ని నిర్ణయించకుండా తోక అసెంబ్లీ ప్రాజెక్ట్ యొక్క సూక్ష్మరూపంగా మారుతుంది. నిర్మాణాన్ని ప్రారంభించడానికి ముందు మరొక డెవలపర్ నుండి సహాయం అందుకోని వారికి ఇది లైఫ్‌లైన్. మీరు వివిధ వర్గీకృత ప్రకటనలను చూడవచ్చు మరియు ఈ విషయంలో చాలా అనుభవం ఉన్న బిల్డర్ల నుండి మీరు చేయాలనుకుంటున్న ప్లూమేజ్ ఎసెన్షియల్స్ కొనుగోలు చేయవచ్చు.
14. 14 సూచనలను జాగ్రత్తగా అనుసరించండి. మీకు ఇప్పటికే కొంత బిల్డింగ్ అనుభవం ఉంటే మాత్రమే, ప్లాన్ నుండి వైదొలగవద్దు. విచలనం సమయం, డబ్బు మరియు కొన్నిసార్లు జీవితాన్ని ఖర్చు చేస్తుంది. సాధారణంగా, తోకతో ప్రారంభించడం ఉత్తమం (దశ 13 లో చూపబడింది), కానీ ఎల్లప్పుడూ ప్రణాళికను అనుసరించండి.
15. 15 ప్రయోగాత్మక ఏవియేషన్ అసోసియేషన్ యొక్క సాంకేతిక సలహాదారుని విమానం చూసి మీ పనిని రేట్ చేయమని అడగండి. ఇది బీమాపై మీకు డబ్బు ఆదా చేయడానికి కూడా సహాయపడుతుంది.
16. 16 ఇతరులు వారి స్వంత పురోగతిని పర్యవేక్షించడానికి మీ ప్రాజెక్ట్‌ను ఎంతకాలంగా నిర్మిస్తున్నారు అనే దానిపై శ్రద్ధ వహించండి. కొన్ని ప్రశ్నలు సమయం తీసుకుంటాయి, ఇది మీ షెడ్యూల్ నుండి మిమ్మల్ని దూరం చేస్తుంది. ఉదాహరణకు, భీమా, ఇంజిన్‌లు, ప్రొపెల్లర్లు మరియు హ్యాంగర్లు. వాటిలో ప్రతిదానికి గడువులను ముందుగానే తెలుసుకోండి మరియు మీకు అవసరమైనప్పుడు వాటిని సిద్ధం చేయడానికి ప్రయత్నించండి. మీ విమానంలో ఫ్లైట్ సాధ్యమయ్యే వ్యవధి 3 నుండి 6 నెలల వరకు, అది తప్పనిసరిగా నమోదు చేయబడాలి.
17. 17 సాధ్యమైనంత వరకు విమానాన్ని మీ ఇంటి వద్ద ఉంచండి. మీ వర్క్‌షాప్‌కు నడవడానికి మీకు 3 సెకన్లు మాత్రమే అవసరమైనప్పుడు, మధ్యాహ్న భోజనం సిద్ధం చేస్తున్నప్పుడు 30 నిమిషాల్లో పనిని పూర్తి చేయడం చాలా మంచిది; మరియు హాంగర్‌లకు చాలా డబ్బు ఖర్చు అవుతుంది. ఇవన్నీ మీ కార్యాలయంపై ఆధారపడి ఉంటాయి, కానీ వీలైనంత వరకు ఇంట్లో చేయడానికి ప్రయత్నించండి: ఇంజిన్ మరియు ప్రొపెల్లర్‌లను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి; వైరింగ్, మరియు బహుశా పెయింటింగ్ కూడా. అయితే, కొంతమంది వ్యయాలను ఆదా చేయడానికి మరియు మిశ్రమ నిర్మాణంలో ఏదైనా ఉంటే పగుళ్లను సరిచేయడానికి మొదటి టెస్ట్ ఫ్లైట్ వరకు పెయింట్ చేయకూడదని ఎంచుకుంటారు.
18. 18 విమానాన్ని విమానాశ్రయానికి తీసుకెళ్లి తుది అసెంబ్లీ చేయండి.
19. 19 ప్రొపల్షన్ సిస్టమ్‌కు మద్దతు ఇవ్వడానికి మీకు తగినంత ఇంధనం ఉందని నిర్ధారించుకోండి.
20. 20 అవసరమైన రిజిస్ట్రేషన్ ప్రక్రియను పూర్తి చేయండి.
21. 21 వెళ్లి ఎగురు, ప్రాధాన్యంగా ఇదే తరహా విమానం. నిర్మాణంలో మునిగిపోయిన తర్వాత, మీరు పూర్తిగా విమాన ప్రయాణాన్ని విడిచిపెట్టే అవకాశం ఉంది. మరియు ఇది చెడ్డది. మీరు ఎగరాలి. హడావుడి చేయడానికి ఇది సమయం కాదు. గాలి మరియు ఇంజిన్ ఆపరేషన్‌లో అసాధారణ విమాన స్థానాలను ప్రాక్టీస్ చేయండి. కొన్ని మూస పద్ధతులు: కొన్ని నిర్మాణ పైలెట్లు తరచుగా వారు ఇన్‌స్టాల్ చేసిన అన్ని రకాల గాడ్జెట్‌ల ద్వారా విమానంలో పరధ్యానం చెందుతారు మరియు విమానాన్ని నేరుగా నియంత్రించడం మరియు విభిన్న స్థానాలను ప్రయత్నించడం మర్చిపోతారు. ఇంజిన్ లేకుండా విమానం ల్యాండ్ చేయడంలో ఇతరులు అంత మంచిది కాదు.
22. 22 మీ మొదటి ఫ్లైట్ మరియు ప్రొబేషనరీ వ్యవధిని ప్లాన్ చేయడంలో మీకు సహాయపడటానికి ప్రయోగాత్మక ఏవియేషన్ అసోసియేషన్ నుండి విమాన సలహాదారుని అడగండి.
23. 23 బీమా పొందండి.

చిట్కాలు

• విమానం రూపకల్పన సులభం కాదు, నిపుణులు లేదా ఇతర అనుభవజ్ఞులైన అభిరుచి గలవారిని సంప్రదించండి.
• EAA.org లో చేరడాన్ని పరిగణించండి.
• మీ కలల విమానాన్ని నిర్మించకుండా ఇబ్బందులు మిమ్మల్ని నిరోధించవద్దు, కానీ మొదటిసారి విమానాన్ని నిర్మించడం మరియు ఎగరడం కష్టం అని అర్థం చేసుకోండి. ప్రతి అడుగు ఒక కొత్త సవాలు, ఎందుకంటే ఇది ఇప్పటివరకు మీరు చేయలేదు.
• మీరు ఇక్కడ RVProject.com బిల్డర్ల వివరణాత్మక లాగ్‌ను కనుగొనవచ్చు.

హెచ్చరికలు

• విమానాలు ప్రాణాంతకం మరియు అందువల్ల పైలట్ శిక్షణ మరియు అధీకృత విమానాలకు లైసెన్సింగ్ అవసరం. మీ విమానయాన సేవ యొక్క అవసరాలను తనిఖీ చేయండి. యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో, మీరు FAR, 103 కింద లైసెన్స్ లేకుండా అల్ట్రాలైట్ విమానాన్ని చట్టపరంగా ఎగురవచ్చు