విషయము

• దశలు
• చిట్కాలు

అదనపు మైలేజీని చెల్లించకుండా ఉండటానికి ప్రజలు కొన్నిసార్లు అద్దె కార్లపై ఓడోమీటర్ రీడింగ్‌లను రివైండ్ చేస్తారు. ఉపయోగించిన కారును విక్రయించేటప్పుడు అదనపు లాభం పొందడానికి ప్రజలు ఓడోమీటర్ రీడింగ్‌లను కూడా నకిలీ చేయవచ్చు. రీడింగ్‌లు తగ్గించబడిన సగటు విలువ 48,000 కిలోమీటర్లు, అంటే అనేక పదివేల అదనపు రూబిళ్లు. రిజిస్ట్రేషన్ కార్డ్, సర్వీస్ స్టేషన్ రికార్డులు, సాంకేతిక తనిఖీ మార్కులు, టైర్లపై ట్రెడ్ లోతును తనిఖీ చేయడం మరియు కారు భాగాలను తనిఖీ చేయడం ద్వారా కారు డాష్‌బోర్డ్ మోసాన్ని గుర్తించండి.

దశలు

1. 1 ఓడోమీటర్ రీడింగ్ తీసుకోండి.
   • సగటున, కార్లు సంవత్సరానికి సుమారు 15,000 కిలోమీటర్లు ప్రయాణిస్తాయి. ఉదాహరణకు, 5 ఏళ్ల కారు 75,000 కిలోమీటర్ల కంటే తక్కువ ఉంటే, మీరు ఎక్కువగా నకిలీ ఓడోమీటర్ రీడింగ్‌తో వ్యవహరిస్తున్నారు.
   • ఓడోమీటర్‌లోని సంఖ్యలను దగ్గరగా చూడండి. కొంతమంది తయారీదారులు వాటిని ప్రోగ్రామ్ చేస్తారు, తద్వారా ఓడోమీటర్‌తో బాహ్య జోక్యం జరిగినప్పుడు, ఒక నక్షత్రం తెరపై ప్రదర్శించబడుతుంది.
   • జనరల్ మోటార్స్ మెకానికల్ ఓడోమీటర్లు సంఖ్యల మధ్య నల్ల అంతరాన్ని కలిగి ఉంటాయి. ఈ గ్యాప్ తెలుపు లేదా వెండి అని మీరు చూస్తే, రీడింగ్‌లు మార్చబడినట్లు అనిపిస్తుంది.
2. 2 విక్రేతను ఒరిజినల్ రిజిస్ట్రేషన్ కార్డ్ చూపించమని అడగండి, నకిలీ కాదు. కార్డు చెడుగా ధరించినట్లయితే లేదా పూర్తిగా కొత్తగా ఉంటే, మీరు మోసపూరిత కార్డు ప్రత్యామ్నాయం లేదా ఫోర్జరీ కేసుతో వ్యవహరించవచ్చు మరియు సూచించిన మైలేజ్ తప్పు.
   • కార్డ్‌లో సూచించిన మైలేజీని జాగ్రత్తగా పరిశీలించండి మరియు బ్లాట్స్ మరియు స్కఫ్‌లపై శ్రద్ధ వహించండి. కార్డులోని మైలేజ్ తప్పనిసరిగా సంఖ్యల చుట్టూ ధూళి లేకుండా స్పష్టంగా సూచించబడాలి.
3. 3 చమురు మార్పు మరియు నిర్వహణ ఇన్వాయిస్‌లు మరియు తనిఖీ స్టిక్కర్‌లను చూడటానికి అడగండి. ఈ డాక్యుమెంట్‌లలో సూచించిన మైలేజ్‌పై శ్రద్ధ వహించండి మరియు దానిని ఓడోమీటర్ రీడింగ్‌తో సరిపోల్చండి. డోర్ ఇన్‌సోల్స్‌పై లేదా వాటి ఫ్రేమ్‌లపై తనిఖీ స్టిక్కర్‌లు కనిపిస్తాయి.
4. 4 డాష్‌బోర్డ్‌లో లేదా సమీపంలో తప్పిపోయిన స్క్రూల కోసం చూడండి. డాష్‌బోర్డ్ ఖచ్చితంగా ఉంచబడకపోతే, ఓడోమీటర్ "రీవౌండ్" అయి ఉండవచ్చు.
5. 5 బ్రేక్ పెడల్ మరియు ఫ్లోర్ కవరింగ్‌ని తనిఖీ చేయండి. తక్కువ మైలేజ్ రీడింగుల వద్ద అవి ఎక్కువగా ధరిస్తే, మీరు తప్పుడు మైలేజ్‌తో వ్యవహరిస్తూ ఉండవచ్చు.
6. 6 కారును మెకానిక్ వద్దకు నడపండి మరియు కారు ధరించే స్థాయిని నిర్ణయించమని అడగండి. హస్తకళాకారుడికి పాత కారులో ఎప్పుడు, ఏ భాగాలను మార్చాలో తెలుసు. ఉదాహరణకు, ఓడోమీటర్ 45,000 కిలోమీటర్ల మైలేజీని సూచిస్తుంది.నిబంధనల ప్రకారం, 90,000 వేల కిలోమీటర్ల మైలేజ్ కంటే ముందు వాటిని మార్చకూడదనుకున్నప్పుడు మీరు భర్తీ చేసిన భాగాలను కనుగొంటే మీరు జాగ్రత్తగా ఉండాలి. ఇది నకిలీ ఓడోమీటర్ పఠనాన్ని సూచిస్తుంది.
7. 7 మీ టైర్లలో నడక లోతును కొలవండి. ఓడోమీటర్ 35 వేల కిలోమీటర్ల మైలేజీని సూచిస్తే, కారు ఇంకా ఒరిజినల్ టైర్‌లను కలిగి ఉండాలి, ఒకటిన్నర మిల్లీమీటర్ల కంటే ఎక్కువ లోతుతో ఉంటుంది. డెప్త్ గేజ్‌తో ట్రెడ్ లోతును ఆటో మెకానిక్ చెక్ చేయండి.
   • మీరు సోవియట్ 5-కోపెక్ కాయిన్‌తో ట్రెడ్ లోతును మీరే కొలవవచ్చు. నాణెం యొక్క అంచు మరియు దానిపై ఉన్న సంఖ్య 5 యొక్క ఎగువ అంచు మధ్య దూరం 3 మిల్లీమీటర్లు. ప్రొటెక్టర్‌లోకి ఒక నాణెంను స్లైడ్ చేయండి మరియు, నాణెం దానిలో దాదాపు సగం దూరంలో మునిగి ఉంటే, అప్పుడు కొలిచిన లోతు ఒకటిన్నర మిల్లీమీటర్లు.

చిట్కాలు

• పెడల్ మరియు మ్యాట్ వేర్‌ల మాదిరిగానే, ఓడోమీటర్ రీడింగ్‌తో పోలిస్తే విండ్‌షీల్డ్ మరియు పెయింట్ వర్క్‌లకు నష్టం చాలా ఆందోళన కలిగిస్తుంది. వాస్తవానికి, దుస్తులు లేకపోవడం మీకు ఏమీ చూపించదు - విండ్‌షీల్డ్‌ను మార్చవచ్చు, కారును మళ్లీ పెయింట్ చేయవచ్చు, మొదలైనవి. అయితే మీరు 60,000 కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉన్న కారులో సూర్యుడికి వ్యతిరేకంగా డ్రైవింగ్ చేస్తుంటే, మీకు ఏమీ కనిపించకపోతే, మీ అనుమానాలు సమర్థించబడతాయి.
• యుఎస్‌లో, మీరు కారు చరిత్రను హిస్టరీ.గోవ్‌లో తనిఖీ చేయవచ్చు, లాభాపేక్షలేని సంస్థ, కాంగ్రెస్ ఆఫ్ కాంగ్రెస్ ద్వారా స్థాపించబడింది.