విషయము

• దశలు
• పద్ధతి 1 లో 2: అసురక్షిత క్రచ్ పద్ధతి
• పద్ధతి 2 లో 2: ఊతకర్ర లేకుండా సురక్షితమైన పద్ధతి
• చిట్కాలు
• హెచ్చరికలు

అత్యవసర పరిస్థితులు అత్యంత అనుచితమైన క్షణంలో జరుగుతాయి. మీ జీవితంలో ఎవరైనా ఎడమ కాలు విరిగిన మాన్యువల్ ట్రాన్స్‌మిషన్ కారులో ఆసుపత్రికి తీసుకెళ్లాల్సిన సమయం రావచ్చు. మీరు దీన్ని ఎలా నిర్వహించగలరో ఇక్కడ ఉంది.

హెచ్చరిక: ఇది చాలా ప్రమాదకరమైనది మరియు మీరు అనుభవజ్ఞుడైన మాన్యువల్ ట్రాన్స్‌మిషన్ డ్రైవర్ అయితే మాత్రమే ప్రయత్నించవచ్చు. మీకు అలాంటి కారు డ్రైవింగ్ చేయడంలో ఏవైనా సమస్యలు ఉంటే, ఎవరైనా మిమ్మల్ని డ్రైవ్ చేయమని అడగడం లేదా నిజంగా అత్యవసర పరిస్థితుల్లో 911 కి కాల్ చేయడం చాలా సురక్షితం.

దశలు

పద్ధతి 1 లో 2: అసురక్షిత క్రచ్ పద్ధతి

1. 1 కారు ఎక్కండి.
   • డ్రైవర్ డోర్ ప్రక్కన మీ క్రచ్‌ను కారుకి వంచండి.
   • మీ బ్యాలెన్స్‌ని కాపాడుకుంటూ తలుపు తెరిచి, మిమ్మల్ని జాగ్రత్తగా డ్రైవర్ సీటులోకి దించుకోండి. మరింత గాయాన్ని నివారించడానికి, మీరు మీ వెనుకవైపు కూర్చుని ఉండాలని సిఫార్సు చేయబడింది. మీరు రెండవ క్రచ్ ఉపయోగిస్తుంటే, దానిని ప్యాసింజర్ సీటులో లేదా డ్రైవర్ సీటు వెనుక ఉంచండి. డ్రైవర్ తలుపు మూసివేయవద్దు.
2. 2 స్వయ సన్నద్ధమగు.
   • జ్వలనలో కీని చొప్పించండి మరియు జ్వలనను ఆన్ చేయడానికి కొద్దిగా దాన్ని తిప్పండి, కానీ ఇంజిన్ను ప్రారంభించవద్దు.
   • డ్రైవర్ సైడ్ విండోను తగ్గించి, మీరు ఇంతకు ముందు బయట ఉంచిన క్రచ్ కోసం చేరుకోండి. ఊతకర్రను కారులోకి తీసుకెళ్తున్నప్పుడు, పై భాగం (చంక మద్దతు ఉన్న భాగం) మీ శరీరం పైభాగానికి దగ్గరగా ఉండేలా చూసుకోండి.
   • మీరు డ్రైవర్ తలుపును మూసివేసినప్పుడు, క్రచ్ పైభాగం కిటికీ నుండి బయటకు వెళ్లేలా చూసుకోండి. అతను దాని నుండి కొంచెం వెతకాలి.
3. 3 ఇంజిన్ ప్రారంభించండి.
   • మీ సీట్ బెల్ట్ కట్టుకోండి మరియు మీ ఎడమ చేతిని ఉపయోగించి, క్లచ్ పెడల్ (ఎడమవైపు పెడల్) మీద క్రచ్ ఉంచండి.
   • క్లచ్‌ను అన్ని విధాలుగా పిండండి మరియు మీ కుడి పాదంతో బ్రేక్ వేయండి. అదే సమయంలో, యంత్రం మీ కుడి చేతితో తటస్థంగా ఉందని నిర్ధారించుకోండి. అలా అయితే, ఇగ్నిషన్ కీని అన్ని వైపులా తిప్పండి మరియు ఇంజిన్ ప్రారంభమయ్యే వరకు వేచి ఉండండి.
   • కారు స్టార్ట్ అయిన వెంటనే, క్లచ్ పెడల్ నుండి క్రచ్ తీసి హ్యాండ్‌బ్రేక్ నుండి విడుదల చేయండి.
4. 4 మొదటి గేర్‌లో పాల్గొనండి.
   • క్లచ్‌ను మళ్లీ నొక్కడానికి మీ ఎడమ చేతితో క్రచ్ ఉపయోగించండి మరియు మీ కుడి చేతితో మొదటి గేర్‌ను నిమగ్నం చేయండి.
   • 2 గంటల స్థానంలో మీ కుడి చేతితో స్టీరింగ్ వీల్ తీసుకోండి.
   • బ్రేక్ నుండి మీ కుడి పాదాన్ని తీసివేసి, గ్యాస్‌పై అడుగు పెట్టడానికి మరియు ఇంజిన్‌ను 2,000 ఆర్‌పిఎమ్‌కి క్రాంక్ చేయడానికి ఉపయోగించండి.
   • మెషిన్ ముందుకు లాగే వరకు క్లచ్‌ను నెమ్మదిగా (క్రచ్ ఉపయోగించి) విడుదల చేయండి.
   • గ్యాస్‌ను గట్టిగా నొక్కండి మరియు క్లచ్‌ను పూర్తిగా విడుదల చేయండి (రెండు పెడల్‌ల మధ్య పరస్పర సంబంధం ఉంది).
5. 5 తయ్యారయ్యి ఉండు.
   • మొదటి నుండి రెండవ వేగానికి మారడం పై దశకు సమానంగా ఉంటుంది.
   • మీ కళ్లను రోడ్డుపై ఉంచండి. మీ ఎడమ చేతిని క్రచ్ హ్యాండిల్‌పై మరియు మీ కుడి చేతి స్టీరింగ్ వీల్‌ని పట్టుకుని ప్రారంభించండి.
   • సురక్షితంగా మారినప్పుడు, మీ కుడి చేతిని గేర్ లివర్‌పై ఉంచండి మరియు స్టీరింగ్ వీల్‌ను లాక్ చేయడానికి మీ ఎడమ తుంటిని ఉపయోగించండి.
   • క్లచ్‌ను అణచివేయడానికి క్రచ్ ఉపయోగించండి మరియు మీ కుడి చేతితో మీటను క్రిందికి (రెండవ గేర్ స్థానానికి) లాగండి. మీరు క్లచ్‌ని విడుదల చేసే వరకు గ్యాస్‌ని నొక్కకూడదని గుర్తుంచుకోండి (పరస్పరం).
   • మీరు ఇప్పుడు రెండవ గేర్‌లో ఉన్నారు. అప్‌షిఫ్ట్ చేయడానికి దశ 5 ని పునరావృతం చేయండి.
6. 6 డౌన్ షిఫ్ట్. డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, మీరు తక్కువ గేర్‌కు డౌన్‌షిఫ్ట్ చేయాల్సి ఉంటుంది. మీరు ఒక నిటారుగా వాలు దిగుతున్నందున లేదా మీరు వేగవంతం చేయాలనుకుంటున్నట్లు అనిపించడం వలన ఇది జరగవచ్చు.
   • క్రచ్‌ను క్లచ్ మీద ఉంచండి, మీ కుడి పాదాన్ని గ్యాస్ నుండి తీసివేసి, మీ కుడి చేతిని షిఫ్ట్ లివర్‌పై ఉంచండి.
   • వేగవంతమైన, మృదువైన కదలికతో, క్లచ్‌ను క్రచ్‌తో పిండండి మరియు షిఫ్ట్ లివర్‌ను కావలసిన వేగానికి తరలించండి. ప్రక్కనే ఉన్నదాన్ని తగ్గించడం ఎల్లప్పుడూ ఉత్తమమని గుర్తుంచుకోండి (ఉదాహరణకు, మీరు ఐదవ స్థానంలో ఉంటే, డౌన్‌షిఫ్ట్ నాల్గవది).
   • మీరు కోరుకున్న గేర్‌లోకి మారిన తర్వాత, క్లచ్‌ని విడుదల చేసి, నెమ్మదిగా మీ కుడి పాదంతో గ్యాస్‌పై నొక్కండి.
   • చివరగా, మీ కుడి చేతిని స్టీరింగ్ వీల్‌కు తిరిగి ఇవ్వండి.
7. 7 యాత్ర ముగింపు.
   • మీరు అక్కడికి చేరుకున్నప్పుడు, కారును పార్క్ చేసి, క్లచ్‌ని క్రచ్‌తో పిండండి, న్యూట్రల్‌గా మార్చండి మరియు హ్యాండ్‌బ్రేక్‌ని వర్తించండి.
   • డ్రైవర్ తలుపు తెరిచి, మీ క్రచెస్‌ని బయటి నుండి డోర్ ఫ్రేమ్ పైకి కారు వైపుకు వంచండి.
   • గాజును ఎత్తండి మరియు ఇంజిన్ ఆపండి. కారు నుండి బయటకు రావడానికి మరియు మీ వెనుక తలుపు మూసివేయడానికి క్రచెస్ ఉపయోగించండి.
8. 8 అభినందనలు, మీరు చేసారు! మీ కాలికి అదృష్టం!

పద్ధతి 2 లో 2: ఊతకర్ర లేకుండా సురక్షితమైన పద్ధతి

1. 1 మీరు కారు నడపడం ప్రారంభించిన తర్వాత (పై దశలను చూడండి), మీరు క్లచ్ ఉపయోగించకుండా సులభంగా గేర్‌లను మార్చవచ్చు. తటస్థంగా మారడానికి ఆదర్శ పాయింట్లు మరియు తరువాత పైకి లేదా క్రిందికి మెషిన్ మీద ఆధారపడి ఉంటాయి, కానీ పద్ధతి మారదు. గుర్తుంచుకోవలసిన ప్రధాన విషయం ఏమిటంటే, తదుపరి గేర్‌కి మారడానికి మీరు సరైన RPM ని కనుగొనాలి.
2. 2 4-5000 ఆర్‌పిఎమ్ పాయింట్ వద్ద గేర్‌ను విడదీయండి.
3. 3 తదుపరి గేర్ వైపు షిఫ్ట్ లివర్‌ని కొద్దిగా నెట్టండి. RPM తగినంతగా పడిపోయినప్పుడు (దాదాపు 1500-2000), అతను సులభంగా గేర్‌లను మార్చాలి.
4. 4 రైలు! మీ కారు కోసం గేర్‌లను మార్చడానికి సరైన క్షణాన్ని కనుగొనడానికి సమయం పడుతుంది.

చిట్కాలు

• మూలల్లో వేగాన్ని మార్చకుండా జాగ్రత్త వహించండి మరియు మీకు మారడానికి తగినంత గది ఉందని నిర్ధారించుకోండి.
• రహదారిపై ఈ టెక్నిక్‌ను ప్రయత్నించే ముందు మీరు ఒక పెద్ద ఖాళీ పార్కింగ్ లాగా సురక్షితమైన ప్రదేశంలో ప్రాక్టీస్ చేయాలని సూచించారు.

హెచ్చరికలు

• ఈ మాన్యువల్ ఇప్పటికే మాన్యువల్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌తో కారు నడపడం తెలిసిన వ్యక్తుల కోసం ఉద్దేశించబడింది. ఇది మీ కేసు కాకపోతే, దయచేసి ఆగి, ముందుగా మెకానిక్‌తో కారు నడపడం నేర్చుకోండి.