విషయము

• సలహా
• హెచ్చరిక

• కారు ఇంజిన్ను ఆపివేయండి. వోల్టమీటర్‌ను కనెక్ట్ చేయడానికి ముందు మీరు కారు ఇంజిన్‌ను ఆఫ్ చేయాలి.
• బోనెట్ తెరవండి.
• వోల్టమీటర్‌ను బ్యాటరీకి కనెక్ట్ చేయండి. వోల్టమీటర్ యొక్క ఎరుపు చివరను బ్యాటరీ యొక్క పాజిటివ్ టెర్మినల్‌కు క్లిప్ చేయండి, బ్లాక్ ఎండ్‌ను కాథోడ్‌కు బిగించండి. మీ చేతులతో బ్యాటరీలను తాకడం మానుకోండి.
• వోల్టమీటర్లో కొలత చదవండి. వోల్టమీటర్ 12.2V పైన ఉంటే, జనరేటర్‌ను తిప్పడానికి బ్యాటరీ బలంగా ఉంటే, మీరు వోల్టమీటర్‌తో జనరేటర్‌ను తనిఖీ చేయవచ్చు.
• బ్యాటరీకి తగినంత వోల్టేజ్ లేకపోతే, మీరు దాన్ని ఛార్జ్ చేసి మళ్ళీ తనిఖీ చేయాలి లేదా జెనరేటర్‌ను పరీక్షించడానికి మరొక పద్ధతిని ఉపయోగించాలి.

కారును ప్రారంభించండి మరియు థొరెటల్ పెంచండి, తద్వారా ఇంజిన్ 2,000v / p కి చేరుకుంటుంది. ఈ దశ బ్యాటరీ నుండి విద్యుత్తును ఆకర్షిస్తుంది, దీని వలన రెగ్యులేటర్ అధిక వేగంతో నడుస్తున్న జనరేటర్‌ను సక్రియం చేస్తుంది.

ఇంజిన్ను అమలు చేయడం కొనసాగించండి మరియు వోల్టమీటర్‌తో బ్యాటరీని మళ్లీ తనిఖీ చేయండి. ఇప్పుడు మీరు వోల్టమీటర్ చదివినప్పుడు వోల్టేజ్ కనీసం 13 వి పెంచాలి. విప్లవాల సంఖ్యను మార్చడం వల్ల వోల్టేజ్ 13 మరియు 14.5 వి మధ్య హెచ్చుతగ్గులకు కారణమైతే, జనరేటర్ బాగా పనిచేస్తుంది; లేకపోతే, వోల్టేజ్ మారకపోతే లేదా తగ్గకపోతే జనరేటర్ సమస్యలను కలిగి ఉంటుంది.

• లైట్లు, రేడియో మరియు కారు ఉపకరణాలతో ఈ విధానాన్ని పునరావృతం చేయండి. 2,000v / p ఇంజిన్ వేగంతో బ్యాటరీ వోల్టేజ్ 13V పైన ఉంటే మరియు అన్ని ఉపకరణాలు నడుస్తుంటే జనరేటర్ ఛార్జింగ్ అవుతుంది.

ప్రకటన

2 యొక్క విధానం 2: ట్రాక్ జెనరేటర్

1. 

   వోల్టేజ్ / ప్రస్తుత మీటర్‌తో తనిఖీ చేయండి. మీకు వోల్టేజ్ / ప్రస్తుత మీటర్ ఉంటే, జెనరేటర్ అవుట్పుట్ వోల్టేజ్ను కొలవడానికి ఇది మీకు సహాయం చేస్తుంది. ఎయిర్ కండీషనర్ లేదా హీటర్ బ్లోవర్‌ను తనిఖీ చేయడానికి మరియు ఆన్ చేయడానికి ఇంజిన్‌ను 2,000v / p వద్ద అమలు చేయండి మరియు కారు యొక్క అన్ని ఉపకరణాలను ఆన్ చేయండి, ఆపై వోల్టేజ్ లేదా ఆంపిరేజ్ చూడటానికి మీటర్‌ను పర్యవేక్షించండి. తగ్గించడానికి లేదా కాదు. నియమం ప్రకారం, ఇంజిన్ నడుస్తున్నప్పుడు వోల్టేజ్ ఇంజిన్ ఆపివేయబడిన దానికంటే ఎక్కువగా ఉంటే, జనరేటర్ బ్యాటరీని ఛార్జ్ చేస్తుందని మీరు ఖచ్చితంగా చెప్పగలరు.

2. 

   
   
   ఇంజిన్ నడుస్తున్నప్పుడు జనరేటర్ వినండి. బేరింగ్‌లలో సమస్య ఉంటే, మీరు వాహనం ముందు నుండి ఒక పెద్ద శబ్దం వింటారు, మరియు ఒకే సమయంలో పనిచేసే వాహనంలో బహుళ ఎలక్ట్రికల్ పరికరాలు ఉన్నప్పుడు బిగ్గరగా ఉంటుంది.

3. 

   రేడియోను ఆన్ చేసి, గ్యాస్‌ను గట్టిగా నొక్కండి. సంగీతం లేనప్పుడు AM బ్యాండ్‌లో తక్కువ పౌన frequency పున్యానికి రేడియోను ట్యూన్ చేయండి. మీరు గ్యాస్‌ను నొక్కిన ప్రతిసారీ రేడియో విపరీతమైన శబ్దం లేదా హమ్ చేస్తే, జెనరేటర్ అపరాధిగా మారే అవకాశం ఉంది.

4. 

   
   
   ఉచిత జనరేటర్లను పరీక్షించడంలో సహాయపడే ఆటో విడిభాగాల దుకాణాలను కనుగొనండి. ప్రతి స్టోర్ మీరు వారి కొత్త జెనరేటర్‌ను కొనాలని కోరుకుంటున్నందున, ఉచిత పరీక్ష సేవను అందించడం ద్వారా పోటీతో పోటీ పడటానికి ప్రయత్నించండి. మీరు జెనరేటర్‌ను అన్‌ప్లగ్ చేసి పరీక్షించవచ్చు. ప్రకటన

సలహా

• జనరేటర్ విచ్ఛిన్నమైందని మీరు తేల్చినప్పటికీ, సమస్య మరెక్కడైనా ఉద్భవించగలదు. విరిగిన ఫ్యూజ్, దెబ్బతిన్న రిలే, లోపభూయిష్ట సీసం లేదా నియంత్రకం ఉదాహరణలు.
• వాతావరణం చాలా చల్లగా ఉన్నప్పుడు, ప్రారంభించడానికి ముందు మీ హెడ్‌లైట్‌లను ఒక నిమిషం లేదా రెండు నిమిషాలు ఆన్ చేసి, ఆపై ఆపివేయండి. వెచ్చని బ్యాటరీ కారును ప్రారంభించడం సులభం చేస్తుంది.

హెచ్చరిక

• కొంతమంది కారును ప్రారంభించడం, బ్యాటరీ యొక్క ప్రతికూల తీగను విప్పుకోవడం మరియు ఇంజిన్ ఆపివేయబడుతుందో లేదో వేచి చూడటం ద్వారా జనరేటర్‌ను తనిఖీ చేయమని సలహా ఇస్తారు. ఈ పద్ధతిని ప్రయత్నించవద్దు; ఇది నియంత్రకాలు, జనరేటర్లు మరియు / లేదా విద్యుత్ భాగాలను వేడి చేస్తుంది.
• బోనెట్ కింద తనిఖీ చేసేటప్పుడు మీ చేతులు, దుస్తులు, పొడవాటి జుట్టు మరియు ఆభరణాలను కదిలించే భాగాలను అనుమతించకుండా ఉండండి.