విషయము

• 2 వ పద్ధతి 2: సెమీ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్
• చిట్కాలు
• హెచ్చరికలు

1 క్లచ్, థొరెటల్ మరియు గేర్ షిఫ్టింగ్ నేర్చుకోండి. క్లచ్ లివర్ ఎడమ హ్యాండిల్ బార్ గ్రిప్ ముందు ఉంది. ఇంజిన్ నుండి గేర్‌బాక్స్‌కు టార్క్ ప్రసారం చేయడానికి క్లచ్ "బాధ్యత". థొరెటల్ సరైన హ్యాండిల్‌బార్. దాన్ని తిప్పడం వలన నిమిషానికి ఇంజిన్ విప్లవాల సంఖ్య పెరుగుతుంది, ఇది ఇంజిన్ ఆపకుండా నిరోధిస్తుంది. మోటార్ సైకిల్ యొక్క ఎడమ పెడల్ ముందు గేర్ లివర్ ఉంది. దీని ఫంక్షన్ ఒక గేర్ నుండి మరొక గేర్‌కు మారడం. మీరు నేర్చుకోవలసిన దశలు ఇక్కడ ఉన్నాయి:

• క్లచ్ లివర్‌ను పిండండి, ఆపై నెమ్మదిగా విడుదల చేయండి.
• వేగం పొందడానికి థొరెటల్ స్టిక్‌ను మీ వైపు తిప్పండి.
• వేగాన్ని తగ్గించడానికి థొరెటల్ స్టిక్‌ను మీ నుండి దూరంగా తరలించండి.
• మొదటి గేర్‌లోకి మారడానికి గేర్ షిఫ్ట్ లివర్‌ని నొక్కండి. మీరు తటస్థంగా లేదా రెండవ గేర్‌లో ఉంటే ఇది జరుగుతుంది. లివర్ యొక్క ఏదైనా ఇతర ప్రెస్ మిమ్మల్ని తక్కువ గేర్‌కి తగ్గించడానికి అనుమతిస్తుంది (ఉదాహరణకు, మూడవ నుండి రెండవ వరకు).
• అధిక గేర్‌లోకి మారడానికి గేర్ లివర్‌ని పెంచండి. మాన్యువల్ గేర్‌బాక్స్ ఉన్న మోటార్‌సైకిల్‌పై అత్యంత సాధారణ గేర్ షిఫ్ట్ నమూనా 1 డౌన్, 4-5 పైకి ఉంటుంది. తటస్థ మొదటి మరియు రెండవ గేర్ల మధ్య ఉంటుంది.

2 క్లచ్‌ను నొక్కడం ద్వారా స్టార్టర్ బటన్‌ను నొక్కడం ద్వారా మోటార్‌సైకిల్‌ను ప్రారంభించండి. ఈ సమయంలో, మోటార్‌సైకిల్ తటస్థ వేగంతో ఉండాలి: ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్‌లోని ఆకుపచ్చ "N" వెలిగించాలి (ఈ సూచిక అన్ని కొత్త మోటార్‌సైకిళ్లలో ఉంటుంది). సహజంగా, మోటార్‌సైకిల్ ప్రారంభించే ముందు, మీరు దానిపై కూర్చోవాలి.

3 మొదటి గేర్‌లోకి మారండి. థొరెటల్‌ను విడుదల చేయండి మరియు క్లచ్ లివర్‌ను పూర్తిగా పిండండి. అదే సమయంలో, మీ ఎడమ పాదంతో మీటను నొక్కడం ద్వారా మొదటి గేర్‌లోకి మారండి. మోటార్‌సైకిల్ నెమ్మదిగా కదలడం ప్రారంభించే వరకు నెమ్మదిగా వేగవంతం చేయండి మరియు క్లచ్‌ను నెమ్మదిగా విడుదల చేయండి. ఇప్పుడు గ్యాస్ జోడించడం ప్రారంభించండి మరియు క్లచ్‌ను పూర్తిగా విడుదల చేయండి.

• క్లచ్ లివర్‌ను విడుదల చేయడానికి తొందరపడకండి. మోటార్‌సైకిల్ కదలడం ప్రారంభించే వరకు క్రమంగా థొరెటల్‌ను పెంచడం మరియు క్లచ్‌ను విడుదల చేయడం కొనసాగించండి. క్లచ్ వేగవంతం కావడంతో నెమ్మదిగా మరియు సజావుగా విడుదల చేయండి.

4 అధిక గేర్‌లోకి మారండి. తదుపరి గేర్‌కి మారడానికి మీరు తగినంత వేగం తీసుకున్నప్పుడు, థొరెటల్‌ని విడుదల చేయండి మరియు క్లచ్‌ను నొక్కండి. మీ ఎడమ పాదం బొటనవేలుతో, గేర్ లివర్‌ని క్లిక్ చేసే వరకు పైకి ఎత్తండి. మీరు అదేవిధంగా అధిక గేర్‌లకు మారవచ్చు. ఒక క్లిక్ రెండవ గేర్, మరొకటి మూడవది, మరొకటి నాల్గవది మరియు మొదలైనవి. గమనిక: అనుభవజ్ఞుడైన రైడర్‌కు అప్‌షిఫ్ట్ చేయడానికి క్లచ్ అవసరం లేదు.అతను తన బొటనవేలుతో షిఫ్ట్ లివర్‌ని కొద్దిగా పైకి లేపాడు, మరియు థొరెటల్ విడుదలైనప్పుడు, తదుపరి గేర్ ఎంగేజ్ అవుతుంది. ఇది సజావుగా మరియు ఇబ్బంది లేకుండా చేయడానికి అభ్యాసం అవసరం, కానీ ఇది బదిలీ సమయాన్ని ఆదా చేస్తుంది మరియు క్లచ్ జీవితాన్ని కొద్దిగా పొడిగిస్తుంది.

• మీరు మొదటి గేర్‌లో ఉండి, లివర్‌ను సగం పైకి ఎత్తితే, తటస్థంగా మారండి.
• మీరు క్లచ్‌ని వదిలేసి, థొరెటల్‌ని పైకి లేపితే, కానీ ఏమీ జరగలేదు, అప్పుడు మీరు తటస్థంగా ఉంటారు. క్లచ్‌ను నొక్కండి మరియు గేర్ లివర్‌ను మళ్లీ పెంచండి.
• మీరు అనుకోకుండా ఒక గేర్‌ని దూకితే, చింతించకండి. మీరు షిఫ్ట్ చేసిన గేర్‌కి సరిపోయేంత థొరెటల్‌ను జోడిస్తే మోటార్‌సైకిల్‌కు ఎలాంటి హాని జరగదు.

5 దిగువ గేర్‌కి క్రిందికి మారండి. గ్యాస్ తీసి క్లచ్ పిండండి. గేర్ లివర్ నొక్కండి, ఆపై విడుదల చేయండి. కొత్త వేగం ప్రకారం థొరెటల్ మరియు క్లచ్‌ను సున్నితంగా సర్దుబాటు చేయండి. మీరు ఆపివేయబోతున్నట్లయితే, గ్యాస్ ఆపివేయబడితే, క్లచ్‌ని పట్టుకుని, మీరు మొదటి గేర్‌కి దిగే వరకు గేర్ లివర్‌ను నెట్టడం మరియు విడుదల చేయడం కొనసాగించండి.

2 వ పద్ధతి 2: సెమీ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్

1. 1 నిర్వహణ నేర్చుకోండి. సెమీ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌లో గేర్‌లను మార్చడం చాలా సులభం: గ్యాస్ మరియు గేర్ లివర్ మాత్రమే ఉపయోగించబడతాయి. సెమీ ఆటోమేటిక్ గేర్‌బాక్స్ ఉన్న మోటార్‌సైకిళ్లలో, క్లచ్ గేర్ లివర్‌కి కనెక్ట్ చేయబడింది, కాబట్టి ఆ లివర్‌ను నెట్టడం లేదా పెంచడం ద్వారా, మీరు ఏకకాలంలో క్లచ్‌ను సర్దుబాటు చేస్తారు.
2. 2 ఇంజిన్ ప్రారంభించండి. దీన్ని చేయడానికి ముందు మోటార్‌సైకిల్‌ను తటస్థంగా ఉంచండి.
3. 3 మొదటి గేర్‌లోకి మారండి. ఇది చాలా సులభం: థొరెటల్‌ను తీసివేసి, ఒక క్లిక్‌తో గేర్ లివర్‌ను నెట్టండి. మొదటి గేర్‌కి మార్చడం ఎల్లప్పుడూ లివర్‌ని క్రిందికి నొక్కడం ద్వారా మరియు దానిని పైకి ఎత్తడం ద్వారా అధిక గేర్‌లకు నిర్వహించబడుతుంది.
4. 4 అధిక గేర్‌లోకి మారండి. ఈ ప్రక్రియ మొదటి గేర్‌లోకి మారడం లాంటిది. థొరెటల్‌ను విడుదల చేయండి మరియు మీ కాలివేళ్లతో గేర్ లివర్‌ను పైకి ఎత్తండి. ఒక క్లిక్ రెండవ గేర్‌కి, మరొక క్లిక్ మూడవది, మరొక క్లిక్ నాల్గవది మరియు మొదలైనవి.
5. 5 దిగువ గేర్‌కి క్రిందికి మారండి. వేగాన్ని తగ్గించడానికి మరియు ఆపడానికి, గేర్ లివర్‌ని డౌన్‌షిఫ్ట్‌కు నెట్టండి. ఎల్లప్పుడూ మోటార్ సైకిల్‌ను తటస్థంగా నిలిపి ఉంచండి.

చిట్కాలు

• మోటార్‌సైకిల్‌పై ప్రయాణించడానికి 100% మీ శ్రద్ధ 100% అవసరం. సురక్షితమైన ప్రదేశంలో (రోడ్డుపై కాదు) వారితో "ఆడుకోవడం" ద్వారా అన్ని విధులను నిర్వహించడం నేర్చుకోండి మరియు మీ చర్యలను ఆటోమేటివిటీకి తీసుకురావడానికి ప్రయత్నించండి.
• హ్యాండిల్‌బార్‌లను పట్టుకున్నప్పుడు, మీ పిడికిలిని పైకి ఉంచండి. ప్రారంభకులకు ఈ చిట్కా చాలా ముఖ్యం - ఇది మొదటి గేర్‌లో థొరెటల్‌పై మీ థొరెటల్‌ను ఉంచడంలో సహాయపడుతుంది.
• సమస్యలు మరియు ప్రమాదాలను నివారించడానికి ఉత్తమ మార్గం పరిస్థితిని సరిగ్గా అంచనా వేయడం మరియు వక్రరేఖకు ముందు పనిచేయడం.
• మీరు అధిక వేగంతో బ్రేక్ చేయాల్సి వస్తే, ముందు బ్రేక్‌ను తేలికగా (సజావుగా) వర్తింపజేసి, ఆపై మీకు అవసరమైన వేగంతో క్రమంగా విడుదల చేయండి. అప్పుడు దానిని వదిలేయండి. వెనుక బ్రేకులు మోటార్‌సైకిల్ స్థానాన్ని స్థిరీకరించగలవు.
• ఇంజిన్ చల్లగా ఉన్నప్పుడు పూర్తి థొరెటల్ వద్ద థొరెటల్‌ను అమలు చేయవద్దు. ముందుగా వేడెక్కనివ్వండి!
• కొన్ని ఆధునిక మోటార్‌సైకిళ్లు డాష్‌బోర్డ్‌లో ఒక సూచికను కలిగి ఉంటాయి, ఇది మీరు ప్రస్తుతం ఏ గేర్‌లో నడుస్తున్నారో చూపుతుంది.
• ఒకటి లేదా ఒక ప్రెస్ ఒక గేర్ పైకి లేదా క్రిందికి అనుగుణంగా ఉంటుంది. మీరు ఒక కదలికలో మొదటి నుండి ఐదవ వరకు మారలేరు.
• చాలా ఆధునిక మోటార్‌సైకిళ్లలో, ప్రధాన బ్రేక్‌లు ముందు భాగంలో ఉంటాయి. మోటార్‌సైకిల్‌ను స్థిరీకరించడానికి వెనుక వైపున పనిచేస్తాయి.

హెచ్చరికలు

• గేర్లు మార్చేటప్పుడు ఇంజిన్ వినండి. ఇది తక్కువ శబ్దం చేస్తే, దిగువకు మారండి. ధ్వని ఎక్కువగా మరియు బిగ్గరగా ఉంటే, ఎత్తుకు మారండి.
• మొదటి నుండి తటస్థంగా మారడం క్లచ్‌ను సజావుగా విడుదల చేయండినిజానికి తటస్థంగా వెళ్లడానికి.ఇంజిన్ నడుస్తున్నప్పుడు మీరు త్వరగా క్లచ్‌ను విడుదల చేస్తే, బైక్ నిలిచిపోతుంది (అత్యుత్తమంగా) లేదా అకస్మాత్తుగా ముందుకు దూసుకెళుతుంది.
• గేర్లను తగ్గించేటప్పుడు, ఒక సమయంలో ఒకదాన్ని మార్చండి.
• ఇంజిన్ గరిష్ట rpm కి చేరుకున్నప్పుడు మీరు అధిక గేర్‌కి మారకపోతే, అది కాలిపోతుంది.