పడవను ఎలా నిర్మించాలి

వీడియో: ఇంకుడు గుంతలు ఏ దిశల్లో ఎలా నిర్మించాలి ? || కె. జయరాములు || వాస్తు నిపుణులు ||

విషయము

దశలు
పార్ట్ 1 ఆఫ్ 3: ఫ్రేమ్ బిల్డింగ్
పార్ట్ 2 ఆఫ్ 3: బాండింగ్ ప్యానెల్లు
3 వ భాగం 3: ఉద్యోగాన్ని పూర్తి చేయడం
చిట్కాలు
హెచ్చరికలు
అదనపు కథనాలు

మీ స్వంత పడవతో సరస్సు చుట్టూ నడవడం చాలా సరదాగా ఉంటుంది. మీరు అకస్మాత్తుగా సరస్సుకి వెళ్తుంటే మీ కారు పైకప్పు మీద లేదా పికప్ ట్రక్కు వెనుక భాగంలో ఒక చిన్న పడవ రవాణా చేయబడుతుంది. ఈ వ్యాసం స్టిచ్ మరియు గ్లూ టెక్నాలజీని ఉపయోగించి, ఒక కానోను ఎలా నిర్మించాలో (3.5mX0.7m, 0.3m లోతుతో) వివరిస్తుంది. మరింత సమాచారం కోసం 1 వ దశకు వెళ్లండి.

దశలు

పార్ట్ 1 ఆఫ్ 3: ఫ్రేమ్ బిల్డింగ్

1 ప్లైవుడ్ చూసింది మరియు రెండు పొరలుగా మడవండి. ప్లైవుడ్ 1.2mX2.50mX3mm యొక్క రెండు షీట్లను తీసుకోండి, 0.6 మీ వెడల్పు షీట్లను తయారు చేయడానికి సగానికి కట్ చేయండి. ఫలిత షీట్లను కలిసి మడవండి, ఎగువ మరియు దిగువన చిన్న గోళ్ళతో కట్టుకోండి.
2 ప్లైవుడ్‌ను గుర్తించండి. పొడవైన వైపున ఉన్న ప్యానెల్‌లపై, ప్రతి 30cm కి నిలువు వరుసలను గుర్తించండి. ప్రొఫైల్‌ను రూపొందించే ఈ నిలువు వరుసలపై మార్కులను గీయండి.
- ప్యానెల్‌లపై కానో యొక్క రూపురేఖలను వివరించడానికి పొడవైన ప్లాంక్ లేదా ప్లాంక్ ఉపయోగించండి. నేరుగా, ప్రవహించే గీతలు గీయడానికి ప్రయత్నించండి.
- ప్రతి వైపు 3 ప్యానెల్లు మాత్రమే అవసరం. 2.5m ప్లైవుడ్ యొక్క నాలుగు హాఫ్ షీట్ల నుండి, 12 ప్యానెల్లు తయారు చేయవలసి ఉంటుంది, అప్పుడు ఈ ప్యానెల్స్ జంటలుగా, ఒక బీమ్ ద్వారా లేదా ఒక క్వార్టర్లో 6 ప్యానెల్స్ మాత్రమే తయారు చేయబడతాయి. ప్రతి వైపు మూడు.
- టెనన్ మరియు డోవెటైల్ నమూనాతో చేసిన టెనాన్ జాయింట్ కూడా ప్యానెల్‌లలో చేరడానికి మంచి మార్గం. స్పైక్ ద్వారా కనెక్షన్ చేసేటప్పుడు, మీరు 3 సెం.మీ స్టాక్‌ను వదిలివేయాలి.ఈ రకమైన కనెక్షన్ మీ పడవకు అందమైన, పూర్తి రూపాన్ని ఇస్తుంది.
- ఈ సరళమైన సాంకేతికత ఫ్లాట్ బాటమ్ కాకుండా "వి" ఆకారంలో ఉన్న పడవతో పడవను తయారు చేయడం సాధ్యం చేస్తుంది.
3 ప్యానెల్లు చేయండి. ప్యానెల్‌లు గుర్తించబడినప్పుడు మరియు అన్ని కొలతలు ధృవీకరించబడినప్పుడు, మీరు వాటిని జా ఉపయోగించి చూడాలి.
- చెక్క రాస్ప్ ఉపయోగించి ప్యానెల్లను కత్తిరించిన తర్వాత, గుర్తించబడిన అవుట్‌లైన్‌కు సాధ్యమైనంత దగ్గరగా ఉండేలా పదునైన మూలలను చుట్టుముట్టండి. మీరు విమానం కూడా ఉపయోగించవచ్చు.
- ముందుగా చర్చించినట్లుగా మీరు ఇప్పుడు ప్యానెల్‌లను టెనాన్, క్వార్టర్ లేదా కలప కనెక్షన్‌తో కట్టుకోవచ్చు. ఇంటర్నెట్‌లో ఈ కనెక్షన్‌లలో ప్రతిదాన్ని ఎలా చేయాలో మరింత వివరణాత్మక సూచనలను మీరు కనుగొనవచ్చు.
4 ప్యానెల్‌లలో రంధ్రాలు వేయండి. ప్యానెల్లు సిద్ధంగా ఉన్నప్పుడు, దిగువ మరియు ఎగువ అంచుల వెంట రంధ్రాలు వేయడానికి సమయం వచ్చింది, వాటి నుండి 1 సెంటీమీటర్లు వెనక్కి తగ్గుతుంది.
- ఒకేసారి 2 సంబంధిత ప్యానెల్‌లను డ్రిల్లింగ్ చేయడం ద్వారా వాటిని కలిసి మడవటం ద్వారా ఈ ఆపరేషన్ చేయడం సులభం.
- ఈ సాంకేతికత పడవ మూడు జతల మ్యాచింగ్ ప్యానెల్‌లతో తయారు చేయబడుతుందని ఊహిస్తుంది.
5 ప్యానెల్‌లను కలిపి క్లిప్ చేయండి. రాగి వంటి మృదువైన, సులభంగా వంగగల తీగను ఉపయోగించండి. 10 సెంటీమీటర్ల పొడవైన వైర్ ముక్కలుగా కట్ చేసుకోండి. మీరు వాటిని చాలా అవసరం, కాబట్టి చాలా కట్, కానీ మీరు తగినంత లేకపోతే, మీరు ఎల్లప్పుడూ మరింత చేయవచ్చు.
- రెండు దిగువ ప్యానెల్‌లను ఒక చివర వేసి, మధ్య మరియు దిగువ రంధ్రాల ద్వారా మధ్యస్తంగా గట్టిగా కట్టుకోండి. వైర్ తగినంత వదులుగా ఉండాలి, తద్వారా మీరు రెండు ప్యానెల్‌లను పుస్తకం లాగా తెరవవచ్చు. ఈ ప్యానెల్‌లు మీ పడవ దిగువ భాగాన్ని ఏర్పరుస్తాయి.
- కేంద్రం నుండి ప్రారంభమయ్యే తదుపరి ప్యానెల్‌లను వేయడం ప్రారంభించండి, ప్రతి వైపు ప్రత్యామ్నాయంగా అనేక సంబంధాలు చేయండి. మీరు చివరలను చేరుకునే వరకు కొనసాగించండి.
- మీరు ఎగువ ప్యానెల్‌కు చేరుకున్నప్పుడు, అంచులను వరుసలో ఉంచండి మరియు వాటిని కలిసి కట్టుకోండి. వీలైనంత స్థాయిలో వాటిని ఉంచడానికి ప్రయత్నించండి, తద్వారా అవి మంచి వంగిన పూసను ఏర్పరుస్తాయి. ఈ సమయంలో, కానో ఎలా తయారు చేయబడిందో మీరు చూడాలి.
6 మీ పని ఫలితాన్ని చూడండి. ఎగువ ప్యానెల్‌ల అంచులను కలిపి, 0.7 మీటర్ల స్పేసర్‌ను వైపులా చొప్పించండి. ఇది కానో సరైన ఆకారాన్ని ఇస్తుంది. వెనుకకు వెళ్లి, ఫలితాన్ని బయటి నుండి అంచనా వేయండి
- కానో సుష్ట, స్థాయి మరియు కింక్ చేయబడదని నిర్ధారించుకోండి. అవసరమైతే తీగను బిగించండి లేదా విప్పు, లేదా అదనపు సంబంధాలను తీసివేయండి లేదా జోడించండి. కానో సరైన ఆకారంలో ఉందని నిర్ధారించుకోండి.
- వైపులా ఉన్న వక్రతను చూడటానికి, ఒక జత సరి బార్‌లను ఉపయోగించండి. బోర్డుల అంచులు అన్ని పాయింట్లలో ఒకే ఎత్తులో ఉండేలా చూసుకోండి మరియు ప్యానెల్లు ఒకదానితో ఒకటి గట్టిగా కనెక్ట్ అయ్యాయి.
- మీరు ఎగువ ప్యానెల్ ముందు భాగంలో ఉన్న పడవ పరిమాణాన్ని బట్టి 1 సెంటీమీటర్ల వెడల్పు మరియు 0.6 - 0.7 మీ పొడవు గల "ట్రాన్సిషన్ జాయింట్" ను ఉపయోగించవచ్చు. ఇది వైపులా సమానంగా ఉండేలా చూస్తుంది. మీరు ఇంటర్నెట్‌లో మరింత వివరణాత్మక సూచనలను మరియు స్టిచ్ మరియు గ్లూ టెక్నాలజీతో పడవల నిర్మాణాన్ని వివరించే అనేక పుస్తకాలను కనుగొనవచ్చు.
- చివరగా, ప్యానెల్‌లు వాటి మొత్తం పొడవులో ఒకదానికొకటి గట్టిగా నొక్కినట్లు నిర్ధారించుకోండి, ఇది మృదువైన మరియు చక్కగా అంటుకునే కీళ్లను నిర్ధారిస్తుంది.

పార్ట్ 2 ఆఫ్ 3: బాండింగ్ ప్యానెల్లు

1 ఎపోక్సీని ఉపయోగించండి. ప్యానెల్‌ల మధ్య కీళ్లను కవర్ చేయడానికి తగినంత ఎపోక్సీని కలపండి. జిగురు కోసం ఒక కంటైనర్ మరియు కలపడానికి కర్ర ఉపయోగించండి. అప్పుడు, స్పాంజ్ బ్రష్ ఉపయోగించి, అతుకులకు జిగురు వేయండి.
- 3 సెంటీమీటర్ల స్ట్రిప్‌తో సీమ్‌ను కవర్ చేసే విధంగా జిగురును వర్తించండి, జిగురు సీమ్‌ని బాగా నింపేలా చూసుకోండి. సీమ్‌ను మీరు స్ట్రిప్‌తో పెయింట్ చేస్తున్నట్లుగా చేయండి. ప్రస్తుతానికి, పడవ లోపలి భాగంలో మాత్రమే అతుకులు కప్పబడి ఉండాలి.
- అన్ని అతుకుల కోసం దీన్ని పునరావృతం చేయండి. స్మడ్జ్‌లను నివారించడానికి ప్రయత్నించండి, గుర్తుంచుకోండి: మీరు సీమ్‌ను మాత్రమే కవర్ చేయాలి - దాన్ని అతిగా చేయవద్దు. మీకు స్మడ్జ్ ఉంటే, దాన్ని తొలగించడానికి బ్రష్ ఉపయోగించండి. స్మడ్జ్‌లు లేకపోవడం వల్ల భవిష్యత్తులో పడవను ఇసుక వేయడం సులభం అవుతుంది. అలాగే, పడవ వెలుపల నుండి జిగురు జారకుండా నిరోధించడానికి ప్రయత్నించండి.
- కోటుల మధ్య సమయాన్ని ఉంచడం, స్టెర్న్ మరియు విల్లు సీమ్‌లతో సహా ప్రతిదానికీ రెండు కోట్లు ఎపోక్సీని వర్తించండి.ముక్కు మరియు తోక అతుకులను అతుక్కోవడానికి ముందు స్టేపుల్స్‌తో బాగా ఉంచండి. అతుకులు బిగించేటప్పుడు, వైర్ మాత్రమే ఉపయోగించండి, బిగింపులను ఉపయోగించవద్దు!
- ఎపోక్సీ రెసిన్ యొక్క ప్రతి పొరను ఒక రోజు ఎండబెట్టడం అవసరం, కాబట్టి మీరు ఓపికపట్టాలి మరియు నీటి ఉపరితలాన్ని త్వరగా పరీక్షించడానికి ప్రలోభాలను నిరోధించాలి.
2 వైర్ తొలగించండి. ఎండబెట్టడం తరువాత, అన్ని కీళ్ళు ఖాళీలు లేకుండా ఎపోక్సీతో కప్పబడి ఉన్నాయని మళ్లీ నిర్ధారించుకోండి. ప్రతిదీ క్రమంలో ఉంటే, వైర్ తొలగించడం ప్రారంభించండి.
- ఈ దశలో కీళ్ళు ఇంకా పెళుసుగా ఉన్నందున అతుకులను జాగ్రత్తగా తొలగించండి. అతుక్కొని అతుకులు దెబ్బతినకుండా ప్రయత్నించండి మరియు అన్ని వైర్లను తీసివేయండి.
- మీరు గ్లూ లైన్‌ను దెబ్బతీస్తే, దాన్ని తిరిగి వైర్ చేయండి మరియు ఎపోక్సీ చేయండి.
3 కలప పిండి మరియు ఎపోక్సీ మిశ్రమాన్ని వర్తించండి. అన్ని వైర్ తొలగించబడినప్పుడు, ఎపోక్సీ మరియు కలప పిండి (చాలా చక్కటి సాడస్ట్) మిశ్రమాన్ని సిద్ధం చేయండి. కలప పిండిని ఆన్‌లైన్‌లో లేదా జాయినర్‌ల కోసం అభిరుచి దుకాణాలలో కొనుగోలు చేయవచ్చు. ఈ మిశ్రమాన్ని పుట్టీగా ఉపయోగిస్తారు.
- మీకు ఏకరీతి, క్రీము, జిగట పదార్ధం వచ్చేవరకు కలప పిండి మరియు ఎపోక్సీని కలపండి. అతుక్కొని ఉన్న అతుకులకు పుట్టీని వర్తించండి.
- 5 సెంటీమీటర్ల వెడల్పు గల తగినంత మందపాటి పొరను సైడ్ సీమ్‌లకు అప్లై చేయండి, ఆపై స్ట్రెయిన్ మరియు బో సీమ్స్ లోపలికి పుట్టీని వర్తించండి.
- విల్లు మరియు స్టెర్న్ సీమ్‌లకు 1 సెంటీమీటర్ల పుట్టీని వర్తించండి, అయితే ఈ దశ పడవకు బరువును జోడిస్తుంది, ఇది నిర్మాణాన్ని గణనీయంగా బలోపేతం చేస్తుంది.
- పుట్టీ పొర చాలా మందంగా ఉంటే, అది పెళుసుగా మారుతుందని గుర్తుంచుకోండి.
4 ఫైబర్‌గ్లాస్‌తో నిర్మాణాన్ని బలోపేతం చేయండి. 7-10 సెంటీమీటర్ల వెడల్పు గల ఫైబర్‌గ్లాస్ టేప్ తీసుకోండి, రెగ్యులర్ ఫాబ్రిక్ లాగా అనిపించేదాన్ని ఉపయోగించండి, అంటుకునే బ్యాకింగ్ లేకుండా మరియు తాజాగా పుట్టీ సీమ్స్‌పై జిగురు చేయండి.
- టేప్ స్పష్టంగా కనిపించే వరకు ఫైబర్గ్లాస్ టేప్ మీద మరొక కోటు ఎపోక్సీని వర్తించండి. సీమ్‌లను వీలైనంత మృదువుగా చేయడానికి, ఫైబర్‌గ్లాస్ టేప్‌కు తగినంత ఎపోక్సీని అప్లై చేయండి, తర్వాత రబ్బరు స్క్రాపర్‌తో అదనపు వాటిని తొలగించండి. చాలా రెసిన్ చాలా తక్కువగా దరఖాస్తు చేసినంత చెడ్డదని గుర్తుంచుకోండి.
- అదనపు జిగురును తొలగించేటప్పుడు, టేప్‌ను తొలగించకుండా లేదా రబ్బరు స్క్రాపర్‌తో పూరక పొరను పాడుచేయకుండా జాగ్రత్త వహించండి.
- మీరు విల్లు మరియు దృఢమైన అతుకులు వచ్చినప్పుడు, ఫైబర్గ్లాస్ టేప్‌తో పుట్టీపై టేప్ చేయండి. అప్పుడు విల్లు మరియు దృఢమైన అతుకులను మళ్లీ ఫైబర్‌గ్లాస్ టేప్‌తో టేప్ చేసి ఉమ్మడిని గట్టిపరుస్తుంది.
- ఫైబర్గ్లాస్ టేప్‌కు రెండవ కోటు పుట్టీని వర్తించండి, మొదటి కోటు 24 గంటలు ఆరనివ్వండి.
5 ఇసుక వేయడం ప్రారంభించండి. ఎపోక్సీ యొక్క రెండవ పొర ఎండిన తర్వాత, పడవను తిప్పే సమయం వచ్చింది. పడవ తిరగడానికి సహాయం కోసం అడగండి, పడవ చాలా పెళుసుగా ఉన్నందున చాలా జాగ్రత్తగా ఉండండి.
- రాస్ప్ ఉపయోగించి, దిగువ ప్యానెల్ మరియు దిగువ మధ్య పదునైన మూలలను చుట్టుముట్టండి. అప్పుడు, P80 ఇసుక కాగితాన్ని ఉపయోగించి కీళ్ళను ఇసుక వేయండి. సన్నని ప్లైవుడ్ ఇసుకతో జాగ్రత్త వహించండి.
- పడవ వెలుపల మొత్తం P120 ఇసుక అట్టతో ఇసుక వేయండి. పగుళ్లు గుండా ఎపోక్సీ డ్రిప్స్ మరియు స్మడ్జ్‌లను తొలగించండి. సన్నని 3 మిమీ ప్లైవుడ్ వెలుపల ఇసుక వేయకుండా జాగ్రత్త వహించండి, ఎందుకంటే ఇది మీ పడవ వెలుపలి పొరను దెబ్బతీస్తుంది మరియు చదునైన ప్రాంతాలను పొట్టు మీద వదిలివేయవచ్చు.
- ఇసుక వేయడం పూర్తయినప్పుడు, గాజుగుడ్డతో చాలా దుమ్మును తీసివేసి, ఆపై మిగిలిన దుమ్మును శుభ్రమైన వస్త్రం మరియు కంప్రెస్డ్ ఎయిర్ గన్‌తో తొలగించండి. నేల తుడుచు మరియు దుమ్ము స్థిరపడే వరకు వేచి ఉండండి.
6 పడవ వెలుపల ఎపోక్సీ మరియు ఫైబర్గ్లాస్ కోటు వేయండి. దుమ్ము తొలగించబడిన తర్వాత, పడవ వెలుపల సన్నని, కోటు ఎపోక్సీతో పూయడానికి సిద్ధంగా ఉంటుంది. రెసిన్‌ను స్పాంజ్ బ్రష్‌తో బేర్ కలపకు అప్లై చేయాలి. రెసిన్ 24 గంటలు ఆరనివ్వండి.
- పడవ వెలుపల P 120 ఇసుక అట్టతో ఇంటర్‌కోట్ చేయండి. ఎపోక్సీ మరియు ఫైబర్‌గ్లాస్ యొక్క తదుపరి కోట్లకు మంచి సంశ్లేషణ ఉండేలా ఇంటర్‌కోట్ ఇసుక అవసరం.
- ఇప్పుడు మీరు పడవ వెలుపల ఫైబర్‌గ్లాస్‌తో కప్పాలి. కానోలకు అనువైన ఫైబర్‌గ్లాస్ బట్టల సాంద్రత 100 నుండి 200 గ్రా / మీ 2 వరకు ఉంటుంది. దట్టమైన ఫైబర్‌గ్లాస్ మరింత ఎపోక్సీని అమర్చడం ద్వారా పడవను భారీగా చేస్తుంది.
- పడవ వెలుపల ఫైబర్‌గ్లాస్‌తో కప్పేటప్పుడు, అదే విధానాన్ని అనుసరించండి: ఫైబర్‌గ్లాస్‌పై మరొక రెసిన్ పొరను వర్తించండి. మీరు ఇంతకు ముందెన్నడూ చేయకపోతే, మొదట వీలైనంత ఎక్కువ సమాచారాన్ని సేకరించండి. మంచి పడవను నిర్మించడానికి జ్ఞానం మీకు సహాయం చేస్తుంది.
7 అదనపు ఫైబర్‌గ్లాస్‌ను కత్తిరించండి. ఎపోక్సీని అప్లై చేసిన రెండు గంటల తర్వాత గాజు బట్ట అంచులను స్మూత్ చేయండి, అది నయం కావడానికి ముందు.
- మీరు ఒక క్షణం తప్పిపోయి, ఎపోక్సీ గట్టిపడితే, అదనపు ఫైబర్‌గ్లాస్‌ని వదిలించుకోవడం చాలా కష్టం.
- వైపులా నిర్మాణ కత్తితో ఫైబర్‌గ్లాస్‌ను కత్తిరించండి. చాలా గట్టిగా లాగకుండా ప్రయత్నించండి, ఈ సమయంలో రెసిన్ ఇంకా కఠినంగా ఉంటుంది మరియు మీరు బట్టను కదిలిస్తే సమస్యలు తలెత్తవచ్చు.
8 మరొక కోటు ఎపోక్సీని వర్తించండి మరియు పడవకు ఇసుక వేయండి. రెసిన్ యొక్క మొదటి పొర ఎండిన తర్వాత, ఫాబ్రిక్ యొక్క రంధ్రాలను పూరించడానికి మరియు పడవ దిగువను మృదువుగా చేయడానికి మరొక పొరను వర్తించండి.
- ఫాబ్రిక్ యొక్క మందం మరియు ఆకృతిని బట్టి, రెసిన్ యొక్క రెండు కంటే ఎక్కువ ఫినిషింగ్ కోట్లు అవసరమవుతాయని గమనించండి.
- ఫైబర్గ్లాస్ వస్త్రం యొక్క అంచులను కత్తిరించిన తరువాత, ఉపరితలాన్ని చక్కటి ఇసుక అట్ట P220 తో ఇసుక వేయండి మరియు మళ్లీ అన్ని దుమ్ములను తొలగించండి. పడవ ఇప్పుడు పెయింటింగ్ లేదా వార్నిషింగ్ కోసం సిద్ధంగా ఉంది.

3 వ భాగం 3: ఉద్యోగాన్ని పూర్తి చేయడం

1 పడవను తిప్పండి. పడవను జాగ్రత్తగా తిప్పండి మరియు స్టాండ్‌పై ఉంచండి. మీరు పని చేస్తూనే పడవను సురక్షితంగా ఉంచడానికి కొన్ని ట్రెస్ట్‌లను తయారు చేయడం గొప్ప ఆలోచన.
2 గన్‌వాలేను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి. ఇది కానో యొక్క బయటి మరియు లోపలి వైపులా జతచేయబడే పొడవైన బార్‌లను కలిగి ఉంటుంది.
- గన్‌వాలే కానోకు పూర్తి రూపాన్ని ఇస్తుంది, అలాగే పడవ వైపులా దెబ్బతినకుండా కాపాడుతుంది.
- ప్లానర్ క్రాస్ సెక్షన్‌లో 2-3cm X 1-2cm ఉండాలి మరియు దాని బయటి మరియు లోపలి అంచులు గుండ్రంగా ఉండాలి. ఎపోక్సీ మరియు ఇత్తడి లేదా కాంస్య స్వీయ-ట్యాపింగ్ స్క్రూలను ఉపయోగించి గన్‌వాలేను వైపులా అటాచ్ చేయండి. రెసిన్ ఎండినప్పుడు మీరు గన్‌వాలేను క్లాంప్‌లతో భద్రపరచవచ్చు.
- విల్లు మరియు దృఢమైన వద్ద, మీరు వాటిని బాగా సరిపోయేలా సమయాన్ని తీసుకుంటే, ముఖభాగం మీద లేదా వాటి మధ్య చిన్న పలకలను జోడించవచ్చు. స్ప్లాష్ ప్రూఫ్ డెక్ బాగా కనిపిస్తుంది.
3 వార్నిష్ లేదా పెయింట్ యొక్క రెండవ కోటు వర్తించండి. మీరు ఎపోక్సీని రక్షిత పొరతో కప్పాలి కాబట్టి ప్రత్యక్ష సూర్యకాంతికి గురైనప్పుడు అది ఎక్కువ కాలం ఉండదు. మీరు కానో వెలుపల పెయింటింగ్ పూర్తి చేసిన తర్వాత, దాన్ని తిప్పండి మరియు లోపల పునరావృతం చేయండి.
4 ఎపోక్సీతో ఇసుక వేయండి మరియు పెయింట్ కోటు వేయండి. ఇసుక వేసేటప్పుడు, అన్ని మచ్చలు మరియు చిందులను తొలగించండి. ప్లైవుడ్ బయటి పొరను ఇసుక వేయడం మానుకోండి.
- మీరు ఇసుక వేయడం పూర్తి చేసిన తర్వాత, ఎపోక్సీ యొక్క ఫినిషింగ్ కోట్లను వర్తించండి. ఉత్తమ ఫలితాల కోసం, ఎపోక్సీ, ఇంటర్‌కోట్ ఎండబెట్టడం వంటి పలు సన్నని కోట్లను 24 గంటలపాటు అప్లై చేయండి.
- ఎపోక్సీ పొడిగా ఉన్నప్పుడు, ముందుగా P120 ఇసుక అట్టతో ఇసుక వేయండి మరియు తరువాత P220 ఇసుక కాగితంతో మృదువైన, సమానమైన ఉపరితలం పొందండి.
- అన్ని దుమ్ములను తీసివేసి, ఆపై పడవ లోపల పెయింట్ చేయండి లేదా వార్నిష్ చేయండి.
5 సీటింగ్ చేయండి. ఎపోక్సీ టాప్‌కోట్‌లను వేసే ముందు లేదా తర్వాత మీరు సీట్లను తయారు చేయవచ్చు.
- సీట్లు పడవ దిగువ నుండి 3-4 సెంటీమీటర్ల దూరంలో ఉండాలి మరియు విమానానికి స్థిరంగా ఉండకూడదు.
- ఇలాంటి తేలికపాటి పడవలో, గురుత్వాకర్షణ కేంద్రం సాధ్యమైనంత తక్కువగా ఉండాలి.
6 పడవను ఆరబెట్టండి. అన్ని రెసిన్ నయం కావడానికి మరియు పెయింట్ మరియు వార్నిష్ ఆరబెట్టడానికి ఒక వారం వేచి ఉండండి.

చిట్కాలు

మీ పడవను నిర్మించేటప్పుడు, బాగా వెంటిలేషన్ ఉన్న ప్రదేశాలలో మాత్రమే ఎపోక్సీని వర్తింపజేయండి, లేకపోతే పీల్చే ఆవిర్లు మీ నాడీ వ్యవస్థను శాశ్వతంగా దెబ్బతీస్తాయి.
మీ సమయాన్ని వెచ్చించండి: మీరు తొందరపడితే, మీరు ప్రజలను నవ్విస్తారు.
కుట్టు మరియు గ్లూ కానో నిర్మాణం గురించి మీకు వీలైనంత ఎక్కువ సమాచారాన్ని కనుగొనండి.మీకు మరింత జ్ఞానం ఉంటే, మీరు మరిన్ని సమస్యలను నివారించవచ్చు.

హెచ్చరికలు

బోటింగ్ చేసేటప్పుడు ఎల్లప్పుడూ లైఫ్ జాకెట్లు ఉపయోగించండి. మీ చొక్కాలపై కూర్చోవద్దు. కొన్ని నీటి వనరులలో, లైఫ్ జాకెట్ల ఉనికిని ఖచ్చితంగా పర్యవేక్షిస్తారు.
మీరు పనిచేసే ప్రాంతాన్ని శుభ్రంగా ఉంచండి. బాగా వెంటిలేట్ చేయండి మరియు అగ్నిమాపక సాధనాన్ని సులభంగా ఉంచండి.
ఎపోక్సీ చాలా విషపూరితమైనది మరియు మీరు తీవ్రమైన ఆవిరి విషాన్ని పొందవచ్చు. ఆవిరి పీల్చడం మరియు ప్రత్యక్ష చర్మ సంబంధాన్ని నివారించడానికి ప్రయత్నించండి. రక్షణ పరికరాలను ఉపయోగించండి: భద్రతా గాగుల్స్, బొగ్గు రెస్పిరేటర్, రబ్బరు చేతి తొడుగులు మరియు పొడవైన చేతుల చొక్కా.
చెక్క పడవలు మునిగిపోవు, అవి బోల్తా పడవచ్చు, కానీ అవి ఇంకా తేలుతూనే ఉంటాయి, కాబట్టి మీరు బోల్తా పడితే - పడవ దగ్గర ఉండండి, అది మీ ప్రాణాలను కాపాడుతుంది.