విషయము

• దశలు
• చిట్కాలు
• హెచ్చరికలు
• మీకు ఏమి కావాలి

ట్రాక్టర్ యొక్క సరైన నిర్వహణ సేవ జీవితాన్ని గణనీయంగా పొడిగించగలదు. ఇతర యంత్రాలకు సర్వీసింగ్‌తో పోలిస్తే ట్రాక్టర్ నిర్వహణలో అనేక ప్రాథమిక వ్యత్యాసాలు ఉన్నాయి, కానీ ట్రాక్టర్ల నమూనాలు మరియు రకాలు విభిన్నంగా ఉన్నందున, అన్ని ట్రాక్టర్లకు వర్తించే ఒకే నిర్వహణ సూచన లేదు. ఈ వ్యాసంలో, ఈ పెద్ద యంత్రం నిర్వహణ కోసం సహాయకరమైన చిట్కాలను మేము పంచుకుంటాము.

దశలు

1. 1 యూజర్ మాన్యువల్ చదవండి. మాన్యువల్ మీ ప్రత్యేక మోడల్ యొక్క ట్రాక్టర్‌కు సర్వీసింగ్ కోసం తయారీదారు యొక్క వివరణాత్మక సూచనలను అందిస్తుంది మరియు యంత్రాన్ని ఎలా నిర్వహించాలో తయారీదారుకి ఎల్లప్పుడూ బాగా తెలుసు. మీకు మాన్యువల్ లేకపోతే, దాని కోసం ఇంటర్నెట్‌లో శోధించండి. మీరు యూజర్ మాన్యువల్‌లో కింది సమాచారాన్ని కనుగొంటారు:
   • సర్వీస్ ఫ్రీక్వెన్సీ. ఈ విభాగంలో, చట్రం, ఇంజిన్, ట్రాన్స్‌మిషన్ మరియు హైడ్రాలిక్ ఆయిల్, ఫిల్టర్‌లు మరియు మరిన్నింటిని ద్రవపదార్థం చేయడం వంటి నిర్వహణ ఎంత తరచుగా అవసరమో మీరు నేర్చుకుంటారు.
   • నిర్దేశాలు ఇక్కడ మీరు మీ ట్రాక్టర్ మరియు వాటి సర్వీస్ లైఫ్‌లో ట్రాన్స్‌మిషన్ ఫ్లూయిడ్ మరియు హైడ్రాలిక్ ఫ్లూయిడ్, బ్రేకులు మరియు కూలెంట్ రకం, అలాగే అవసరమైన టైర్ ప్రెజర్, బోల్ట్ టైటనింగ్ టార్క్ మరియు ఇతర సమాచారంపై సమాచారాన్ని కనుగొంటారు.
   • లూబ్రికేషన్ పాయింట్లు (నిపుల్స్), డిప్‌స్టిక్‌లు మరియు గాలి మరియు ఇంధన ఫిల్టర్‌లను శుభ్రం చేయడానికి సూచనలు.
   • మీ ట్రాక్టర్ గురించి ప్రాథమిక ఆపరేటింగ్ సూచనలు మరియు ఇతర సమాచారం.
2. 2 మీ సాధనాలను పొందండి. ట్రాక్టర్ నిర్వహణకు పెద్ద సంఖ్యలో వివిధ కీలు మరియు ఇతర టూల్స్ అవసరం, ఇవి కార్ల కంటే పెద్ద సైజులో ఉంటాయి. మీకు అవసరమైన అన్ని గాడ్జెట్‌లను కొనండి లేదా వాటిని ఎవరికైనా అప్పుగా తీసుకోండి.
3. 3 బాహ్య ప్రభావాల నుండి ట్రాక్టర్‌ని రక్షించండి. చాలా చిన్న పొలం (లేదా తోట) ట్రాక్టర్లకు సీటు, డాష్‌బోర్డ్ మరియు లోహపు పనిని కవర్ చేయడానికి క్యాబ్ లేదు కాబట్టి, ట్రాక్టర్‌ను షెడ్ లేదా గ్యారేజీలో నిల్వ చేయండి.ఇది సాధ్యం కాకపోతే, వర్షాన్ని నివారించడానికి ఎగ్సాస్ట్ పైప్, సీటు మరియు డాష్‌బోర్డ్‌ను ఏదో ఒకదానితో కప్పండి.
4. 4 ద్రవ స్థాయిలను క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయండి. ట్రాక్టర్ జీవితాన్ని గంటల్లో కొలుస్తారు, కిలోమీటర్లు ప్రయాణించరు, కాబట్టి ద్రవ స్థాయిలు మోసపూరితంగా కనిపిస్తాయి. సిస్టమ్‌లోని లీక్‌లు ఖరీదైన భాగాలకు తీవ్రమైన నష్టాన్ని కలిగిస్తాయి. ద్రవ స్థాయిలను ఎలా తనిఖీ చేయాలో మీకు తెలియకపోతే మీ యజమాని మాన్యువల్‌ని చూడండి.
   • ఇంజిన్ ఆయిల్ స్థాయిని తనిఖీ చేయండి.
   • ప్రసార ద్రవ స్థాయిని తనిఖీ చేయండి.
   • రేడియేటర్‌లో శీతలకరణి స్థాయిని తనిఖీ చేయండి.
   • హైడ్రాలిక్ ద్రవ స్థాయిని తనిఖీ చేయండి.
   • బ్యాటరీ ఎలక్ట్రోలైట్ స్థాయిని తనిఖీ చేయండి.
5. 5 టైర్ ఒత్తిడిని తనిఖీ చేయండి. ట్రాక్టర్ టైర్ల ప్రత్యేక ఆకృతి కారణంగా, చక్రం చదునుగా ఉందని వెంటనే గమనించడం ఎల్లప్పుడూ సాధ్యం కాదు. వెనుక చక్రాలలో, ఒత్తిడి సాధారణంగా 1-1.4 బార్, ముందు భాగంలో, 2.2 బార్ వరకు ఒత్తిడి అనుమతించబడుతుంది. వ్యవసాయ ట్రాక్టర్లపై వెనుక చక్రాలు బ్యాలస్ట్ చేయబడాలి, ప్రత్యేకించి మీరు గరిష్ట ట్రాక్షన్‌ను ఉపయోగించాల్సిన అవసరం ఉంటే. సాధారణంగా, ఈ బ్యాలస్ట్ యాంటీఫ్రీజ్‌తో కలిపిన నీరు.
6. 6 బెల్టుల స్థితిని తనిఖీ చేయండి. ట్రాక్టర్ హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్‌తో అమర్చబడి ఉంటే, అది అధిక పీడన గొట్టాలను కలిగి ఉంటుంది మరియు ఫ్లూయిడ్ లైన్‌లో సమస్యలు హైడ్రాలిక్ పంప్, నియంత్రణ కోల్పోవడం మరియు ఇతర నష్టాలను దెబ్బతీస్తాయి. బెల్ట్ ధరించినట్లు లేదా పాడైపోయినట్లు కనిపిస్తే, దాన్ని భర్తీ చేయండి. కనెక్షన్లు లీక్ అవుతున్నట్లయితే, వాటిని బిగించండి లేదా చమురు ముద్రలను భర్తీ చేయండి.
7. 7 బ్రేక్ సిస్టమ్ సమావేశాలను క్రమం తప్పకుండా ద్రవపదార్థం చేయండి. అన్ని బ్రేక్‌లు ఒకే టెన్షన్ కలిగి ఉండాలి. కొన్ని ట్రాక్టర్లలో, హైడ్రాలిక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్‌కు బదులుగా, లివర్‌లు మరియు ట్రాన్స్‌మిషన్ మెకానిజంతో కూడిన మెకానికల్ సిస్టమ్ వ్యవస్థాపించబడింది. అటువంటి వ్యవస్థలో బ్రేకులు వెనుక చక్రాలపై ఉన్నాయి మరియు ఒకదానికొకటి స్వతంత్రంగా పనిచేస్తాయి, తద్వారా ట్రాక్టర్ కష్టతరమైన ప్రదేశాలకు ప్రవేశించవచ్చు లేదా ప్రయాణ దిశను మార్చవచ్చు. ట్రాక్టర్ రోడ్డుపై ప్రయాణించాల్సిన అవసరం ఉంటే, బ్రేక్ పెడల్స్ ఒక బార్ ద్వారా కనెక్ట్ చేయబడి ప్రమాదవశాత్తు ఒక చక్రానికి బ్రేకింగ్ పడకుండా ఉంటాయి, దీని వలన ట్రాక్టర్ అధిక వేగంతో డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు తిరుగుతుంది.
8. 8 మీ పరికరాలను చూడండి. ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రత, చమురు ఒత్తిడి మరియు టాకోమీటర్‌ని గమనించండి.
   • ఉష్ణోగ్రత బాణం తప్పనిసరిగా సాధారణ ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత పరిధిలో ఉండాలి. ఇది 100 ° C కంటే ఎక్కువ ప్రాంతానికి తరలిస్తే, దీని అర్థం ఇంజిన్ వేడెక్కుతోంది.
   • ట్రాక్టర్‌లో డీజిల్ ఇంజిన్ అమర్చబడి ఉంటే, చమురు ఒత్తిడి 2.7-3.4 బార్‌గా ఉండాలి.
   • క్రాంక్ షాఫ్ట్ నిమిషానికి ఎన్ని విప్లవాలు చేస్తుందో టాకోమీటర్ నివేదిస్తుంది. డీజిల్ ఇంజన్లు తక్కువ RPM మరియు గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్‌ల కంటే ఎక్కువ టార్క్ కోసం రూపొందించబడ్డాయి. టాకోమీటర్ సూది రెడ్ జోన్‌లో ఉంటే విప్లవాల సంఖ్యను అధికంగా పెంచడం మరియు డ్రైవింగ్ కొనసాగించడం సిఫారసు చేయబడలేదు.
     
     
9. 9 ఫిల్టర్‌ల స్థితిని పర్యవేక్షించండి. ధూళి, నీరు మరియు ఇతర కలుషితాల నుండి యంత్రాన్ని రక్షించడానికి చాలా ట్రాక్టర్లలో ఫిల్టర్లు ఉన్నాయి, అవి నష్టాన్ని కలిగిస్తాయి.
   • ఇంధన ఫిల్టర్ యొక్క స్థితిని తనిఖీ చేయండి - తేమ ఉండకూడదు. డీజిల్ ఇంధనం నీటిని ఆకర్షిస్తుంది, అందుకే అనేక ట్రాక్టర్లకు ప్రత్యేక ఫిల్టర్లు ఉన్నాయి.
   • ఎయిర్ ఫిల్టర్ స్థితిని క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయండి. ట్రాక్టర్లు తరచుగా దుమ్ములో నడుస్తాయి, కాబట్టి కొన్నిసార్లు ఫిల్టర్‌లను రోజువారీ లేదా వారానికోసారి శుభ్రం చేయాలి. పారిశ్రామిక వాక్యూమ్ క్లీనర్ లేదా అధిక పీడన గాలితో ఫిల్టర్‌ని శుభ్రం చేయండి, కానీ దానిని ఎప్పుడూ కడగకండి. ఫిల్టర్‌ను బాగా శుభ్రం చేయలేకపోతే లేదా పాడైతే దాన్ని మార్చండి.
     
     
10. 10 రేడియేటర్ షీల్డ్ యొక్క స్థితిని పర్యవేక్షించండి. రేడియేటర్‌లో ధూళి పేరుకుపోయే పొలాల్లో ట్రాక్టర్లు తరచుగా పనిచేస్తాయి, కాబట్టి అవి సాధారణంగా రేడియేటర్‌ను అడ్డుకోకుండా మొక్కలు, కీటకాలు మరియు పుప్పొడిని నిరోధించే కవచాన్ని కలిగి ఉంటాయి.
11. 11 ట్రాక్టర్‌ని ద్రవపదార్థం చేయండి. ట్రాక్టర్‌లో సరళత అవసరమయ్యే అనేక కదిలే భాగాలు ఉన్నాయి. మీరు కదిలే భాగాన్ని చూసినట్లయితే, ఆయిలర్ కోసం చూడండి మరియు గ్రీజుతో నింపండి.గ్రీజు చక్‌తో ప్రత్యేక తుపాకీని తీసుకోండి, కనెక్షన్‌ను శుభ్రం చేయండి, బెల్ట్ కట్టుకోండి మరియు గ్రీజుతో నింపండి. చమురు ముద్ర విస్తరించడం లేదా గ్రీజు బయటకు రావడం ప్రారంభమైనప్పుడు ఆపు. స్టీరింగ్ సిస్టమ్, బ్రేకులు, క్లచ్ సిస్టమ్ మరియు హిచ్ పివట్ పిన్‌లో గ్రీజ్ ఫిట్టింగ్‌ల కోసం చూడండి.
    • పాత ట్రాక్టర్లలో, ప్రత్యేక గేర్ కందెనలు ఉపయోగించబడతాయి. తరచుగా అదే ద్రవాన్ని హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థ మరియు ప్రసారంలో ఉపయోగిస్తారు, మరియు ఈ వ్యవస్థల్లోని తప్పు ద్రవం తీవ్రమైన నష్టాన్ని కలిగిస్తుంది.
      
      
12. 12 ట్రాక్టర్‌ని ఓవర్‌లోడ్ చేయవద్దు. మీరు భూమిని కలుపు తీయడానికి లేదా గడ్డిని కోయడానికి ఉపయోగిస్తే, ట్రాక్టర్‌కు జతచేయబడిన పరికరం దాని పరిమాణానికి తగినట్లుగా ఉండాలి. 35 హార్స్పవర్ ఉన్న ట్రాక్టర్‌పై మూడు మీటర్ల నాగలిని అమర్చడం అవసరం లేదు.
13. 13 ట్రాక్టర్‌ని శుభ్రంగా ఉంచండి. ఇది వ్యక్తిగత అంశాల లీకేజీలు లేదా విచ్ఛిన్నాలను వెంటనే గమనించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది, అలాగే ట్రాక్టర్ యొక్క ఆపరేషన్‌తో జోక్యం చేసుకోవడం ప్రారంభిస్తే శిథిలాల ట్రాక్టర్‌ను క్లియర్ చేస్తుంది.

చిట్కాలు

• సుదీర్ఘకాలం నిష్క్రియాత్మకత తర్వాత, పనిని ప్రారంభించే ముందు ట్రాక్టర్‌ను ఎల్లప్పుడూ వేడెక్కించండి, ప్రత్యేకించి అది డీజిల్ ట్రాక్టర్ అయితే. కారు స్టార్ట్ చేసిన తర్వాత ఇంజిన్ అతిగా క్రాంక్ చేయవద్దు. ట్రాక్టర్ పనిలేకుండా ఉన్నప్పుడు హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థ ద్రవాన్ని కోల్పోతుంది మరియు ఆకస్మిక ప్రారంభం విచ్ఛిన్నానికి దారితీస్తుంది.
• అసెంబ్లీలను కందెన చేసేటప్పుడు, లోడ్ చేసిన మరియు అన్‌లోడ్ చేసిన రెండు స్థానాల్లోనూ ద్రవపదార్థం చేయడం ఉత్తమం, ఎందుకంటే గ్రీజు రెండు స్థానాల్లోకి ప్రవేశించినట్లయితే మాత్రమే అన్ని ప్రదేశాలలోకి చొచ్చుకుపోతుంది.
• అన్ని నిర్వహణ దశలను రికార్డ్ చేయండి. ట్రాక్టర్ యొక్క వివిధ భాగాల నిర్వహణ విరామాలు యజమాని మాన్యువల్‌లో ఇవ్వబడ్డాయి, అయితే, ఈ షెడ్యూల్ ప్రకారం సర్వీసు చేయబడేంత ట్రాక్టర్లు తరచుగా మరియు తీవ్రంగా ఉపయోగించబడవు, కాబట్టి మీరు సంవత్సరానికి ఒకసారి నిర్వహణ చేయవచ్చు.
• మీరు వేర్వేరు పనులకు వేర్వేరు అంతరాలు అవసరమయ్యే ఫీల్డ్‌లో పనిచేస్తుంటే చక్రాల అంతరాన్ని మార్చడం నేర్చుకోండి. చక్రాలు ఇరుకైన దూరంలో ఉన్నప్పుడు కొన్ని నాగళ్లు మరియు మూవర్‌లు ఉత్తమంగా పనిచేస్తాయి, అయితే విత్తనాలను నాటడం మరియు మట్టిని వదులు చేయడం సాధ్యమైనంత విస్తృత వీల్ స్పేసింగ్ అవసరం.
• బ్యాటరీ స్థితిని తనిఖీ చేయడానికి ఇది ఉపయోగపడుతుంది. కొన్ని ట్రాక్టర్లు చాలా అరుదుగా ఉపయోగించబడతాయి, కాబట్టి ఎక్కువ సమయం పనిలేకుండా ఉండే బ్యాటరీ డిశ్చార్జ్ కావచ్చు. ఎలక్ట్రోలైట్ స్థాయిని తనిఖీ చేయండి మరియు మీరు ట్రాక్టర్‌ను అరుదుగా ఉపయోగిస్తే ప్రతి నెలా బ్యాటరీని ఛార్జ్ చేయండి. మీరు గ్యారేజీలో ట్రాక్టర్‌ను ఎక్కువసేపు ఉంచబోతున్నట్లయితే, కనీసం నెలకు ఒకసారైనా దాన్ని ప్రారంభించి, వేడెక్కనివ్వండి.
• బిగింపు గింజల స్థితిని తనిఖీ చేయండి. పెద్ద చక్రాలపై గింజలు సరిగ్గా బిగించకపోతే అవి వదులుగా ఉంటాయి.
• మీ ట్రాక్టర్‌లోని అన్ని పూరక ప్లగ్‌లు, అంతర్గత ఫిల్టర్లు మరియు డ్రెయిన్ ప్లగ్‌లను గుర్తించండి. చాలా పాత ట్రాక్టర్లలో హైడ్రాలిక్ మరియు ట్రాన్స్మిషన్ ద్రవ స్థాయిలను తనిఖీ చేయడానికి అనుకూలమైన డిప్ స్టిక్ లేదు. వారు తరచుగా కేస్ వైపు పూరక ప్లగ్‌ను కలిగి ఉంటారు, ఇది అవసరమైన ద్రవ స్థాయిని సూచిస్తుంది.

హెచ్చరికలు

• కవచాలు, గార్డులు లేదా ఇతర భద్రతా వస్తువులను తొలగించవద్దు.
• మీ ట్రాక్టర్ కోసం అన్ని అటాచ్‌మెంట్‌లతో సహా ఆపరేటింగ్ సూచనలను చదవండి.
• ఇంజిన్‌ను రిపేర్ చేయడానికి లేదా సర్వీసింగ్ చేయడానికి ముందు ఇంజిన్‌ను ఆపి చల్లబరచడానికి అనుమతించండి. ట్రాక్టర్ ఇంజిన్ సాంప్రదాయ యంత్రం యొక్క ఇంజిన్ కంటే ఎక్కువగా తెరిచి ఉంటుంది, కాబట్టి వివిధ రోలర్లు, ఫ్యాన్లు మరియు బెల్ట్‌లు మానవులకు ప్రమాదకరంగా ఉంటాయి. ఎగ్సాస్ట్ పైప్, బయటకు పొడుచుకు వచ్చిన భాగంతో సహా, చాలా వేడిగా ఉంటుంది.
  
• పని చేసే ట్రాక్టర్‌లో డ్రైవర్ మాత్రమే ఉండాలి - ప్రయాణీకులు ఉండకూడదు. ట్రాక్టర్లు ఒక వ్యక్తి కోసం రూపొందించబడ్డాయి. వాటిలో చాలా పొడుచుకు వచ్చిన భాగాలు ఉన్నాయి మరియు ప్రయాణీకులకు సురక్షితమైన ప్రదేశాలు లేవు.
• ట్రాక్టర్ వెనుక భాగాన్ని లోడ్ చేయడం ద్వారా భారీగా ఏదో లాగడానికి ప్రయత్నించవద్దు. ట్రాక్టర్ ముందుకు కదలలేకపోతే, చక్రాలు తిరుగుతూనే ఉంటాయి మరియు అది వెనుకకు వంగి డ్రైవర్‌ని చిటికెడు చేస్తుంది.
• అనేక ట్రాక్టర్ల బ్రేక్‌లలో ఆస్బెస్టాస్ ఉంటుంది, ఇది మీసోథెలియోమా మరియు ఊపిరితిత్తుల క్యాన్సర్, ఆస్బెస్టోసిస్ మరియు ఇతర వ్యాధులకు కారణమవుతుంది. బ్రేక్‌ల ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే ఆవిరిని పీల్చవద్దు, ఎందుకంటే ఇది ఆస్బెస్టాస్‌ని పీల్చుకుంటుంది.

మీకు ఏమి కావాలి

• ఫిల్టర్‌లను మార్చడం మరియు శుభ్రపరచడం, బెల్ట్‌లను బిగించడం మరియు గింజలను బిగించడం కోసం సాధనాలు.
• వినియోగదారు మాన్యువల్ మరియు కొన్ని సందర్భాల్లో, సేవా పుస్తకం.