విషయము

• దశలు
• పార్ట్ 1 ఆఫ్ 3: పంక్చర్ కనుగొనడం
• పార్ట్ 2 ఆఫ్ 3: పంక్చర్ సీలింగ్
• పార్ట్ 3 ఆఫ్ 3: వీల్‌ను తిరిగి కలపడం
• చిట్కాలు
• హెచ్చరికలు
• నీకు అవసరం అవుతుంది

ఇమాజిన్ చేయండి: 30 కిమీ ఆఫ్-రోడ్ బైక్ రేసు మధ్యలో, మీరు అకస్మాత్తుగా పాత తుప్పుపట్టిన గోరును ఢీకొని మీ ముందు చక్రాన్ని కొట్టారు. ఈ సందర్భంలో మీరు ఏమి చేస్తారు: మీరు కాలినడకన ప్రారంభానికి తిరిగి వచ్చి ఇంటికి వెళ్తారా, లేదా మీరు పంక్చర్‌ను ప్యాచ్ చేసి విజేతగా పూర్తి చేస్తారా? మీరు రంధ్రం కనుగొని బైక్ కెమెరాను ఎలా పాచ్ చేయాలో, మరియు ముందు జాగ్రత్త చర్యగా, సుదీర్ఘ ప్రయాణాలలో మీతో ప్రాథమిక మరమ్మతు కిట్‌ను తీసుకెళ్లడం మీకు తెలిస్తే, మీరు ఎంచుకునే అవకాశం ఉంటుంది (లేకుంటే, మీకు ఒకే ఒక ఆప్షన్ ఉంటుంది).

దశలు

పార్ట్ 1 ఆఫ్ 3: పంక్చర్ కనుగొనడం

1. 1 బైక్ నుండి చక్రం తొలగించండి. పంక్చర్ చేయబడిన చక్రం సంభవించినప్పుడు చేయవలసిన మొదటి పని దెబ్బతిన్న చక్రాన్ని తొలగించడం. చుక్కలు కలిసే మధ్యలో, వైపు నుండి చక్రం పరిశీలించండి. మీకు విపరీత చక్రం ఉంటే (అది చిన్న లివర్ లాగా కనిపిస్తుంది), దానిని పైకి లేపండి మరియు క్లాంప్‌ను విప్పుటకు అపసవ్యదిశలో తిప్పండి. అప్పుడు బ్రేక్‌లను విడదీయండి, బ్రేక్ ప్యాడ్‌లను రిమ్ నుండి దూరంగా ఉంచండి (మీకు రిమ్ బ్రేకులు ఉంటే) మరియు చక్రం తొలగించండి.
   • మీకు పంక్చర్ చేయబడిన వెనుక చక్రం ఉంటే, మీరు గొలుసు మరియు డీరైల్లర్‌తో కూడా వ్యవహరించాల్సి ఉంటుంది. చిన్న స్ప్రాకెట్‌లకు మారడం ద్వారా గొలుసును విప్పు. చక్రం పట్టుకున్న అసాధారణ లేదా గింజను విప్పుట ద్వారా బిగింపును విప్పు. అవసరమైతే, మీ చేతులను వెనుక డెరైల్లూర్ ("పాదం" చిన్న రోలర్లతో గొలుసు నడుస్తుంది) మరియు చక్రం తొలగించకుండా మిమ్మల్ని నిరోధించినట్లయితే గొలుసును తీసివేయండి.
2. 2 సమావేశాల సహాయంతో టైర్‌ను తొలగించండి. పంక్చర్ చేయబడిన చక్రం తొలగించిన తర్వాత, బయటి టైర్‌ను తొలగించండి. ఈ సందర్భంలో, మీకు బలమైన లివర్ అవసరం. కొన్ని బైక్ షాపులు ప్రత్యేకమైన చిన్న టూల్స్ - అసెంబ్లీలను విక్రయిస్తాయి. మీరు టైర్‌ను తొలగించడానికి పట్టాలు లేదా ఇతర సాధనాలను ఉపయోగిస్తే, కెమెరాను పించకుండా జాగ్రత్త వహించండి, అది మరింత దెబ్బతింటుంది. ఉద్యోగం చివరలో తిరిగి కలపడం సులభతరం చేయడానికి మీరు టైర్‌ను అంచు నుండి పూర్తిగా తీసివేయాల్సిన అవసరం లేదు, టైర్ యొక్క ఒక అంచుని రిమ్‌పై వదిలివేయండి.
   • ఖచ్చితంగా చెప్పాలంటే, ఈ పని కోసం మీకు మానిటర్లు అవసరం లేదు. లివర్‌గా పనిచేసేంత బలంగా ఉన్న ఏదైనా సాధనం చేస్తుంది. స్క్రూడ్రైవర్‌లు లేదా వెన్న కత్తులు వంటి అసాధారణ పరిష్కారాలు కూడా ఈ ఉద్యోగం కోసం పని చేస్తాయి.
3. 3 పంక్చర్ సైట్‌ను కనుగొనండి. టైర్‌ని తీసివేసిన తర్వాత, డీఫ్లేటెడ్ ట్యూబ్‌ని తీసి పంక్చర్ చేసిన ప్రదేశాన్ని గుర్తించండి. ఇది వివిధ మార్గాల్లో చేయవచ్చు, వాటిలో కొన్ని క్రింద ఇవ్వబడ్డాయి:
   • కెమెరాను పంపు చేయండి మరియు రబ్బరు ఉపరితలంపై రంధ్రం (లేదా రంధ్రాలు) దృశ్యమానంగా గుర్తించడానికి ప్రయత్నించండి.
   • గాలి బయటకు వచ్చే శబ్దం వినండి.
   • బయటకు వచ్చే గాలి ప్రవాహాన్ని అనుభవించడానికి ప్రయత్నించండి.
   • కెమెరాను నీటిలో ముంచి, గాలి బుడగలు ఎక్కడ నుండి వస్తున్నాయో కనుగొనండి.
4. 4 ఛాంబర్‌లో పంక్చర్‌ని గుర్తించండి. పంక్చర్‌లు ఆశ్చర్యకరంగా చిన్నవిగా ఉంటాయి. మీరు పంక్చర్ కనుగొంటే - దాన్ని కోల్పోకండి! సుద్దతో పంక్చర్ చేసిన ప్రదేశంలో ఒక క్రాస్‌ని గీయండి. మీరు రంధ్రం జిగురు చేస్తుంటే, మీరు జిగురు వేసిన తర్వాత కనిపించేంత పెద్ద మార్క్ చేయండి.
   • మీ కిట్‌లో సుద్ద లేకపోతే, పెన్ లేదా ఇతర వ్రాత పరికరం ఉంటుంది. అయితే సుద్ద మంచిది, ఎందుకంటే నలుపు రబ్బరుపై తెలుపు రంగు నీలం లేదా నలుపు పెన్ కంటే కొంచెం ఎక్కువగా కనిపిస్తుంది.

పార్ట్ 2 ఆఫ్ 3: పంక్చర్ సీలింగ్

1. 1 పంక్చర్ నుండి ఏదైనా విదేశీ వస్తువులను తొలగించండి. పంక్చర్ దొరికిన తర్వాత, దానికి కారణమేమిటో తనిఖీ చేయండి: ఒక గాజు ముక్క, పదునైన రాయి మొదలైనవి, లేదా చిటికెడు కారణంగా రంధ్రం కనిపించింది - పంక్చర్ పాముకాటు గుర్తులా కనిపిస్తుంది, కానీ విదేశీ వస్తువులు ఉండవు.జాగ్రత్తగా ఏదైనా పొడుచుకు వచ్చిన (పొడుచుకు వచ్చిన) వస్తువుల కోసం టైర్ మరియు రిమ్ లోపల తనిఖీ చేయండి మరియు అలా అయితే, వాటిని తీసివేయండి. అన్నింటికంటే, మొదటి పంక్చర్‌కు కారణాన్ని మీరు పట్టించుకోనందున మీరు ఒకే చోట కొత్త పంక్చర్ పొందాలనుకోవడం లేదా?
2. 2 అవసరమైతే పంక్చర్ చుట్టూ ఉన్న ప్రాంతాన్ని ఇసుక వేయండి. వేర్వేరు ప్యాచ్‌లు వివిధ మార్గాల్లో ఉపయోగించబడతాయి: కొన్నింటికి జిగురు అవసరం, మరికొన్నింటికి అవసరం లేదు; కొన్నింటికి, ఉపరితలం ఇసుకతో ఉండాలి, మరికొన్నింటికి ఎటువంటి ఇబ్బంది లేకుండా కెమెరా ఉపరితలం కట్టుబడి ఉంటుంది. మీ రిపేర్ కిట్ కోసం సూచనలను చూడండి. ఇసుక వేయడం అవసరమైతే, పాచ్ పరిమాణం కంటే కొంచెం పెద్ద ఉపరితలాన్ని ఇసుక వేయడానికి ఒక చిన్న ఇసుక అట్టను ఉపయోగించండి. ఉపరితలాన్ని కఠినతరం చేయడం ద్వారా, కొన్ని రకాల సంసంజనాల సంశ్లేషణ మెరుగుపడుతుంది.
   • మీకు ఇసుక అవసరమా అని మీకు తెలియకపోతే, కొద్దిగా ఇసుక వేయడం చాలా పాచెస్ యొక్క సంశ్లేషణను దెబ్బతీసే అవకాశం లేదు, కనుక మీరు ఉపరితలంపై ఇసుక వేయవచ్చు.
3. 3 ప్యాచ్ వర్తించు. తరువాత, మరమ్మతు కిట్‌లో ఉన్న సూచనల ప్రకారం పంక్చర్‌పై ప్యాచ్‌ను వర్తింపజేయండి. కొన్ని ప్యాచ్‌లకు జిగురు అవసరం, మరికొన్ని స్వీయ-అంటుకునేవి.రెండవ ఎంపిక మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది, కానీ తక్కువ విశ్వసనీయమైనదిగా పరిగణించబడుతుంది. రెండు రకాల ప్యాచ్‌లను వర్తింపజేయడానికి ప్రాథమిక సూత్రాలు క్రింద ఇవ్వబడ్డాయి. మీ రిపేర్ కిట్ కోసం సూచనలు ఈ సూచనలకు భిన్నంగా ఉంటే, సూచనలను అనుసరించండి.
   • జిగురుతో అతుక్కొని ఉండే పాచెస్: పంక్చర్ చుట్టూ ఉన్న ఛాంబర్ ప్రాంతానికి జిగురు (ప్రాధాన్యంగా రబ్బరు) వేయండి, జిగురు సెట్ అయ్యే వరకు వేచి ఉండండి (నియమం ప్రకారం, జిగురు ఆరిపోవాలి, జిగటగా ఉండకూడదు, జిగురు కోసం సూచనలను చూడండి ). చివరగా, ఎండిన జిగురుపై ప్యాచ్ ఉంచండి మరియు పంక్చర్‌కు కట్టుబడే వరకు కొన్ని నిమిషాలు గట్టిగా నొక్కండి.
   • జిగురు లేని పాచెస్ ("స్వీయ-అంటుకునే" అని పిలుస్తారు): పాచ్ నుండి రక్షిత చలనచిత్రాన్ని తీసివేసి, స్టిక్కర్ లాగా ఇసుక ఉపరితలంపై ప్యాచ్‌ను వర్తించండి. దానిని గట్టిగా నొక్కండి, తద్వారా అది బాగా కట్టుబడి ఉంటుంది మరియు అవసరమైతే, రోలింగ్ చేయడానికి ముందు అది ఆరిపోయే వరకు వేచి ఉండండి.
4. 4 కొన్నిసార్లు కెమెరాను పూర్తిగా మార్చడం మంచిదని అర్థం చేసుకోండి. కెమెరా బాగా దెబ్బతిన్నట్లయితే, ప్యాచ్‌లను వృధా చేయకపోవడమే మంచిది, బదులుగా కెమెరాను కొత్త దానితో భర్తీ చేయండి. తీవ్రంగా దెబ్బతిన్న గదులు, పాచెస్‌తో కూడా, గాలిని లీక్ చేయవచ్చు, కాబట్టి పూర్తి భర్తీ చేయడం తెలివైనది. అదృష్టవశాత్తూ, మీ చేతిలో కొత్త కెమెరా ఉంటే, రీప్లేస్‌మెంట్ విధానం చాలా క్లిష్టంగా ఉండదు. మీరు కెమెరాను మార్చాల్సిన కొన్ని సంకేతాలు క్రింద ఉన్నాయి:
   • బహుళ పంక్చర్‌లు
   • పెద్ద విరామాలు
   • ప్యాచింగ్ తర్వాత కూడా గాలి లీక్ అవుతుంది.

పార్ట్ 3 ఆఫ్ 3: వీల్‌ను తిరిగి కలపడం

1. 1 టైర్‌లో ట్యూబ్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి. చక్రంపై ప్యాచ్ అంటుకున్న తర్వాత, మరమ్మతు చేసిన ట్యూబ్‌ని టైర్ యొక్క బోలుగా జాగ్రత్తగా స్లైడ్ చేయండి. కెమెరాను కొద్దిగా పెంచి, ఒక అంచుని చొప్పించి, ఆపై మిగిలిన కెమెరాకు ఇంధనం నింపడం సులభమయిన పని. పూర్తయినప్పుడు, ట్యూబ్ టైర్ అంచుని దాటి ఎక్కడా పొడుచుకు రాకుండా చూసుకోండి.
   • కంగారు పడకండి - ట్యూబ్‌ను టైర్‌లోకి చొప్పించండి, ఎయిర్ వాల్వ్ లోపలికి (టైర్ నుండి దూరంగా) సూచించబడుతుంది, తద్వారా మీరు ట్యూబ్‌ని తర్వాత పెంచండి.
2. 2 టైర్ మరియు ట్యూబ్‌ను తిరిగి వీల్ రిమ్‌లోకి చొప్పించండి. తరువాత, టైర్‌ను (పాక్షికంగా ఉబ్బిన ట్యూబ్‌తో) తిరిగి అంచులోకి లాగడానికి మీ బ్రొటనవేళ్లను ఉపయోగించండి. టైర్ వెలుపలి అంచుపై క్రిందికి నొక్కండి, తద్వారా అది మెటల్ రిమ్ అంచు మీదుగా వెళ్లి లాక్ అవుతుంది. టైర్ మరియు రిమ్ మధ్య ట్యూబ్ చిటికెడు కాకుండా జాగ్రత్త వహించండి. టైర్ యొక్క చివరి భాగానికి ఇంధనం నింపడానికి, మీకు స్ప్రింక్లర్ లేదా ఇతర సాధనం అవసరం కావచ్చు, కొన్నిసార్లు ఇది అంత సులభం కాదు.
   • కొన్ని హై-ఎండ్ టైర్లు ఒక నిర్దిష్ట దిశలో తిరిగేలా రూపొందించబడ్డాయి. ఈ సందర్భంలో, టైర్ యొక్క పూసలపై చిన్న బాణాల ద్వారా భ్రమణ ఉద్దేశించిన దిశ సూచించబడుతుంది. వ్యతిరేక దిశలో టైర్‌ని ఇన్‌స్టాల్ చేయవద్దు! లేకపోతే, టైర్ పనితీరు తగ్గుతుంది మరియు దాని దుస్తులు పెరుగుతాయి.
   • గదిని మార్చడానికి ముందు ఎయిర్ వాల్వ్ నుండి టోపీని తీసివేయాలని గుర్తుంచుకోండి. టోపీ లేని వాల్వ్ రిమ్‌లోని రంధ్రం గుండా సులభంగా వెళ్లాలి మరియు టైర్‌ని పెంచడానికి సులభంగా అందుబాటులో ఉండాలి.
3. 3 కెమెరా స్నాప్ అయ్యే వరకు క్రమంగా పెంచండి. తరువాత, మాన్యువల్ లేదా ఆటోమేటిక్ పంప్ తీసుకొని చాంబర్‌ని పైకి పంపడం ప్రారంభించండి. ట్యూబ్‌ను పంపిణీ చేయడానికి మరియు టైర్‌లో "కూర్చోవడానికి" చాలా గట్టిగా స్వింగ్ చేయవద్దు. మీరు ట్యూబ్‌ని పూర్తిగా పెంచి, టైట్‌నెస్‌ని తనిఖీ చేయడం ద్వారా టైర్‌ను కంప్రెస్ చేయడానికి ప్రయత్నించండి. అప్పుడు బైక్‌ను కొన్ని నిమిషాలు అలాగే ఉంచి, ఆపై టైర్‌ను మళ్లీ పిండండి. మీరు మొదట తనిఖీ చేసినంత కఠినంగా ఉంటే, మీరు డ్రైవింగ్ కొనసాగించడానికి సిద్ధంగా ఉన్నారు!
   • మీరు టైర్‌లో తప్పుగా ట్యూబ్‌ని ఇన్‌స్టాల్ చేయడం గురించి ఆందోళన చెందుతుంటే, టైర్‌ను వీల్‌పై ఇన్‌స్టాల్ చేయడానికి ముందు మీరు సురక్షితంగా ట్యూబ్‌ని పూర్తిగా పెంచవచ్చు. కానీ, ఈ విధంగా టైర్‌ని ఉంచడం మరింత కష్టమవుతుందని గుర్తుంచుకోండి.
4. 4 బైక్ మీద చక్రం ఉంచండి. మీరు దాదాపు పూర్తి చేసారు: మీరు చేయాల్సిందల్లా చక్రాన్ని తిరిగి అమర్చడం, ఒక అసాధారణ లేదా గింజతో దాన్ని సరిచేయడం, బ్రేక్‌లను కనెక్ట్ చేయడం - మరియు మీరు రోడ్డుపై వెళ్లవచ్చు (అయితే, మీరు వెనుక చక్రంతో పని చేయకపోతే - ఈ సందర్భంలో, మీరు స్ప్రాకెట్స్ గేర్‌పై గొలుసును జాగ్రత్తగా మూసివేయాలి). ప్యాచ్ బాగా పట్టుకున్నట్లు మీకు అనిపించే వరకు మొదట జాగ్రత్తగా రైడ్ చేయండి, ఆపై మీరు మీ సాధారణ వేగాన్ని ఎంచుకోవచ్చు!
5. 5 వీలైతే విడి కెమెరాను కొనండి. కెమెరా జీతాలు సౌకర్యవంతంగా ఉంటాయి, కానీ ఎప్పటికీ కాదు. మీకు పంక్చర్ అయిన టైర్ ఉంటే మరియు ఖాళీ లేనట్లయితే, పొద నుండి బయటపడటానికి ప్యాచ్‌లు గొప్ప ఎంపిక, కానీ శాశ్వత పరిష్కారంగా అవి చాలా నమ్మదగినవి కావు. విశ్వసనీయత దృష్ట్యా నాణ్యమైన పాచెస్ కొత్త కెమెరా విశ్వసనీయతకు దగ్గరగా ఉన్నప్పటికీ, కొన్ని ప్యాచ్‌లు అతుక్కొన్న వెంటనే గాలిని లీక్ చేయవచ్చు లేదా పూర్తిగా తాత్కాలిక కొలతగా పనిచేస్తాయి. మీరు క్రొత్త కెమెరాను దేనితోనూ భర్తీ చేయలేరు, కాబట్టి కొన్ని సందర్భాల్లో మీరు కొత్త కెమెరాను కొనుగోలు చేయాలి, తద్వారా మరొక పంక్చర్ జరిగితే అది మీ చేతివేళ్ల వద్ద ఉంటుంది.

చిట్కాలు

• కొన్ని గదులలో రంధ్రం నింపే ప్రత్యేక ద్రవం ఉంటుంది, పంక్చర్‌ను ఆటోమేటిక్‌గా రిపేర్ చేస్తుంది. కానీ కొన్నిసార్లు ఈ పద్ధతి పనిచేయదు. ఈ సందర్భంలో మీరు చేయగలిగే ఏకైక విషయం గదిని తీసివేయడం మరియు గాలిని పంపింగ్ చేయడం, గది నుండి ద్రవాన్ని బయటకు తీయడం. అది బయటకు రాకపోతే, శిధిలాల పంక్చర్ సైట్‌ను శుభ్రం చేయండి, ఇది పనిచేయవచ్చు మరియు ద్రవం పంక్చర్‌ను నింపుతుంది. ప్రతిదీ పని చేస్తే, కెమెరాను తిరిగి స్థానంలో ఉంచండి, దాన్ని పంప్ చేసి డ్రైవ్ చేయండి. ద్రవాన్ని గమనించకపోతే, సాధారణ ప్యాచ్‌ను జిగురు చేయడానికి సమయం ఆసన్నమైంది.
• స్వీయ-అంటుకునే పాచెస్, ఒక నియమం వలె, ఎక్కువ కాలం ఉండవు, అప్పుడు అవి గాలిని వీడడం ప్రారంభిస్తాయి. జిగురుతో జతచేయబడిన పాచెస్, గది ఉపరితలంపై రసాయనికంగా "వెల్డింగ్" చేయబడతాయి, తద్వారా గాలిని దాటడం నివారించవచ్చు.
• కిట్‌లో చేర్చబడిన జిగురు చర్మానికి సురక్షితం, కాబట్టి మీరు దానిని తాకినట్లయితే చింతించకండి.

హెచ్చరికలు

• ఇది మీ కెమెరాను కుట్టకుండా నిరోధించడానికి, అది ఖచ్చితంగా పదునుగా ఉండాలి. ఒకవేళ ఈ వస్తువు కెమెరాలో చిక్కుకున్నట్లయితే, కెమెరా చుట్టూ అనుభూతి చెందుతున్నప్పుడు జాగ్రత్తగా ఉండండి.

నీకు అవసరం అవుతుంది

• మరమ్మత్తు సామగ్రి
• పంప్
• రెంచ్ (చక్రం అసాధారణంగా లేకపోతే)
• ఎడ్జర్స్