రచయిత:
Carl Weaver
సృష్టి తేదీ:
23 ఫిబ్రవరి 2021
నవీకరణ తేదీ:
1 జూలై 2024
విషయము
కలుపు ట్రిమ్మర్‌లు ప్రారంభించడం సమస్యాత్మకంగా ఉంటుంది, మరియు అవి వయస్సు ప్రారంభమైనప్పుడు కొన్నిసార్లు సిలిండర్ తలకు కొద్ది మొత్తంలో గ్యాస్‌ను జోడించడం ద్వారా వారికి కొద్దిగా సహాయం కావాలి. కొంతమంది దీని కోసం స్టార్టర్ ద్రవాన్ని ఉపయోగిస్తారు, అయితే ఈ వ్యాసంలో వివరించిన విధంగా కొద్ది మొత్తంలో గ్యాస్ ఉపయోగించవచ్చు.
దశలు
1 ట్రిమ్మర్ గ్యాస్ సిలిండర్ సరిగా పనిచేయకపోతే దాన్ని ప్రారంభించడానికి ముందు పూర్తి అని నిర్ధారించుకోండి. మిమ్మల్ని మీరు శాంతపరచడానికి త్వరిత తనిఖీ చేయండి. 
2 రెంచ్‌తో స్పార్క్ ప్లగ్‌ను తొలగించండి.
3 కార్బన్ బిల్డ్-అప్ కోసం స్పార్క్ ప్లగ్ క్రింద ఉన్న రిమ్‌ని తనిఖీ చేయండి. అంచు తప్పనిసరిగా వెండి, కాదు నలుపు, దానిపై డిపాజిట్లు కూడా ఉండకూడదు. అంచు మురికిగా ఉంటే, మీరు దానిని శుభ్రం చేయాలి, డిపాజిట్‌లను స్టీల్ బ్రష్‌తో తుడిచివేయండి లేదా మీరు ఒక చిన్న ఫ్లాట్ స్క్రూడ్రైవర్‌ను ఉపయోగించవచ్చు. తెలుపు సిరామిక్ ఇన్సులేటర్‌ను పగలగొట్టకుండా జాగ్రత్త వహించండి. 
4 మీరు ముందుగా ఏదైనా గ్యాస్ నుండి దూరంగా ఉన్నారని నిర్ధారించుకోండి మరియు రిమ్‌పై స్పార్క్ ప్లగ్‌ను బ్యూటేన్ లైటర్‌తో వేడి చేయండి.
5 గ్యాస్‌తో టిప్‌ని నింపి చాంబర్‌లో ఉంచండి, తర్వాత స్పార్క్ ప్లగ్‌ని భర్తీ చేసి బిగించండి.
6 థొరెటల్ ఆన్ చేయండి, స్విచ్‌ను మూడుసార్లు నొక్కండి, ప్రతి ప్రెస్ మధ్య 4 సెకన్లు పాజ్ చేయండి.
7 ఇంజిన్ స్టార్ట్ అయ్యే వరకు మీరు స్టార్టర్ తాడును రెండుసార్లు లాగండి. వేగాన్ని కొద్దిగా పెంచండి, అప్పుడు థొరెటల్ ఆన్‌లో ఉన్నందున ఆపండి. 
8 కేబుల్‌ను అనేకసార్లు మళ్లీ లాగండి మరియు ఇంజిన్ ప్రారంభించాలి.- ఇంజిన్ ప్రారంభించకపోతే, స్పార్క్ ప్లగ్‌ను కొత్త దానితో భర్తీ చేయండి, ఎందుకంటే ఇది సమస్య కావచ్చు. (స్పార్క్ ప్లగ్‌పై నంబర్ చెక్కబడి ఉంది, కాబట్టి స్టోర్‌కు వెళ్లే ముందు దాన్ని వ్రాయండి.)
9 ఇంజిన్ ఇంకా ప్రారంభించకపోతే, కార్బన్ కాలుష్యం అపరాధి కావచ్చు మరియు దీన్ని చేయడానికి మీకు కార్బ్యురేటర్ క్లీనర్ అవసరం.
10 కార్బ్యురేటర్‌ని శుభ్రం చేయండి. కార్బ్యురేటర్‌ని శుభ్రం చేయడానికి, టోపీని తీసివేసి, నాజిల్‌పై క్లీనర్ జెట్‌ని స్ప్రే చేయండి, అవి శుభ్రంగా మరియు అడ్డంకులు లేకుండా ఉండేలా చూసుకోండి. - అప్పుడు లైన్ నుండి ప్రధాన ప్లగ్‌ను తీసివేసి, క్లీనర్‌తో పిచికారీ చేయండి, తద్వారా అవి టోపీ జతచేయబడిన పైపులోకి ఎగురుతాయి మరియు ప్లగ్‌ను భర్తీ చేస్తాయి.
- క్లీనర్‌ని అనేకసార్లు నొక్కండి, తద్వారా అది నేరుగా లైన్ నుండి కార్బ్యురేటర్‌లోకి వెళ్తుంది.
- ఈ విధానాన్ని అనేకసార్లు పునరావృతం చేయండి.
11 స్పార్క్ ప్లగ్ ఫ్లేమ్ కర్టెన్‌ను చెక్ చేయండి, అది కూడా అడ్డుపడే అవకాశం ఉంది. ఈ కర్టెన్ వేడి మఫ్లర్ రేణువులను తప్పించుకోకుండా నిరోధిస్తుంది, ఇది అగ్నిని కలిగించవచ్చు. అది బాగా మురికిగా ఉన్నట్లయితే, దాన్ని తీసివేసి, వైర్ బ్రష్ లేదా చెక్క ముక్కతో శుభ్రం చేయండి, తర్వాత తిరిగి ఉంచండి. 
12 క్రమపరచువాడు ఇప్పటికీ ఆన్ చేయకపోతే, అది అడ్డుపడే అవకాశం ఉంది మరియు మీకు కొత్త కార్బ్యురేటర్ అవసరం కావచ్చు. కొన్ని చుక్కల గ్యాస్ సిలిండర్‌లోకి ఇంజెక్ట్ చేయబడిన తర్వాత మరియు స్పార్క్ ప్లగ్ భర్తీ చేయబడిన తర్వాత, అది కొద్దిగా ప్రారంభమవుతుంది, కానీ పనిచేయదు. ఇది జరిగితే, కార్బ్యురేటర్ మూసుకుపోయిందని అర్థం కావచ్చు, అందువల్ల కార్బ్యురేటర్ నుండి సిలిండర్ వరకు గ్యాస్ చేరుకోదు, మరియు చేయగలిగేది కాసేపు దానిని అమలు చేయనివ్వండి, అది మీరు కావచ్చు సిలిండర్‌లో కొద్దిగా గ్యాస్ పెట్టారు. క్రమపరచువాడు అస్సలు పనిచేయకపోతే, సాధారణంగా స్పార్క్ ప్లగ్ చెడ్డది లేదా మురికిగా ఉంటుంది. 
13 ట్రిమ్మర్ నుండి అన్ని గ్యాస్ మరియు సీజన్ తర్వాత అన్ని గ్యాస్ ఆధారిత పరికరాలను ఎల్లప్పుడూ విడుదల చేయండి. కార్బ్యురేటర్‌ని ప్రారంభించడానికి అదనపు గ్యాస్‌ని బలవంతం చేయడం ద్వారా బల్బ్‌పై కొన్ని సార్లు నొక్కండి, ఆపై స్టార్టర్ త్రాడుపై అనేకసార్లు లాగడం వలన గ్యాస్ మొత్తం తప్పించుకుంటుంది.శీతాకాలంలో కార్బ్యురేటర్‌లోని అధిక వాయువు అడ్డంకికి కారణమవుతుంది, కాబట్టి క్రమపరచువాడు ఎక్కువ కాలం ఉపయోగంలో లేనప్పుడు ఎల్లప్పుడూ ఖాళీగా మరియు శుభ్రంగా ఉంచండి.
చిట్కాలు
- కలుపు ట్రిమ్మర్‌లలో గ్యాస్ ట్యాంక్‌లోని వెయిటెడ్ ఫిల్టర్‌ను మార్చండి. ఈ ఫిల్టర్‌లను వైర్ హ్యాంగర్‌ల చివరన ఉన్న చిన్న హుక్‌తో సులభంగా తొలగించవచ్చు. వెయిటెడ్ ఫిల్టర్ గ్యాస్ ట్యాంక్‌లోని ట్యూబ్ పొడవునా ఉంది మరియు మీరు ట్రిమ్మర్‌ను ఎలా పట్టుకున్నా ట్యాంక్ దిగువకు చేరుకోకుండా నిరోధిస్తుంది. ఫిల్టర్ అన్ని రకాల చెత్తాచెదారాలతో సులభంగా మూసుకుపోతుంది.
- నేటి ఇథనాల్ గ్యాసోలిన్ చిన్న టూ-స్ట్రోక్ మరియు ఫోర్-స్ట్రోక్ ఇంజిన్‌లకు, ముఖ్యంగా ప్రతిరోజూ లేదా ప్రతిరోజూ ఉపయోగించని ఇంజిన్‌లకు పెద్ద సమస్య. ఇథనాల్ వేరు మరియు ట్యాంక్ దిగువకు వెళుతుంది. ఇది కార్బ్యురేటర్ మరియు ఇంధన లైన్ యొక్క భాగాలపై రెసిన్ అవశేషాలు లేదా "వార్నిష్" ను వదిలివేస్తుంది. ఈ రోజు చాలా చిన్న ఇంజిన్ సమస్యలకు ఇదే కారణమని కొందరు అంటున్నారు. ఈ చిన్న కార్బ్యురేటర్లలో చిన్న ఇంధన లైన్లు, సూది ఇంజెక్టర్లు, కర్టెన్ ఫిల్టర్లు మరియు వెంట్‌లు ఉంటాయి, అవి నిమిషం మలినాలను అడ్డుకోగలవు లేదా పాక్షికంగా మూసుకుపోతాయి.
- మీ ఇంజిన్లలో ఈ సమస్యను నివారించడానికి, గ్యాసోలిన్ సంకలనాలను ఉపయోగించండి, ముందు ఒక చిన్న ఇంజిన్ యొక్క ఏదైనా గ్యాస్ రిజర్వాయర్లను పూరించడం కంటే. కొన్ని సప్లిమెంట్‌లు సమస్యలను నివారించడంలో సహాయపడతాయి; కొన్ని సహాయం చేస్తుంది తొలగించు వార్నిష్ మరియు రెసిన్ స్రావాలు. ఈ మందులు చవకైనవి మరియు ప్రమాదకరం కానిది.
- అలాగే, అన్ని పాత మెటల్ డబ్బాలను విస్మరించండి. ఒక సంవత్సరం లేదా రెండు సంవత్సరాల తర్వాత అవి లోపలి భాగంలో తుప్పుపడుతూ ఉంటాయి, మరియు తుప్పు కణాలు ఫిల్టర్లు మరియు నాజిల్‌లను అడ్డుకుంటాయి.
మీకు ఏమి కావాలి
- కొవ్వొత్తి రెంచ్
- క్రమపరచువాడు
- చిట్కా
- గ్యాస్
