విషయము

• దశలు
• చిట్కాలు
• హెచ్చరికలు

మాన్యువల్ ట్రాన్స్‌మిషన్ ఉన్న అనేక ఆధునిక వాహనాలలో, హైడ్రాలిక్ బ్రేక్ సిస్టమ్‌తో సమానంగా ఉండే హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్‌ని ఉపయోగించి క్లచ్ నిమగ్నమై మరియు విడదీయబడుతుంది. మీరు క్లచ్ పెడల్ నొక్కినప్పుడు క్లచ్ మాస్టర్ సిలిండర్‌లోని హైడ్రాలిక్ ద్రవం ఒత్తిడికి గురవుతుంది. పీడన ద్రవం బానిస సిలిండర్ (బానిస) ను సక్రియం చేస్తుంది మరియు క్లచ్‌ను విడదీస్తుంది. క్లచ్ ప్రమాదకరమైన స్థితిలో ఉంది, నిరంతరం నిమగ్నమై ఉంటుంది మరియు మాస్టర్ సిలిండర్‌లో ద్రవ స్థాయి తక్కువగా ఉంటే చివరికి కాలిపోతుంది.సరైన క్లచ్ పనితీరును నిర్వహించడానికి, ఏటా ద్రవ స్థాయిని తనిఖీ చేయండి మరియు అవసరమైన విధంగా ద్రవాన్ని మార్చండి. ఈ వ్యాసం చాలా సాంప్రదాయ కార్లలో క్లచ్ మాస్టర్ సిలిండర్‌కు బ్రేక్ ద్రవాన్ని ఎలా జోడించాలో వివరిస్తుంది.

దశలు

1. 1 క్లచ్ సిస్టమ్‌లోని ద్రవ స్థాయిని తనిఖీ చేయండి.
   • మీ వాహనాన్ని ఒక లెవల్ ఉపరితలంపై పార్క్ చేసి ఇంజిన్ ఆఫ్ చేయండి.
   • క్లచ్ మాస్టర్ సిలిండర్ రిజర్వాయర్‌ను గుర్తించండి. ఇది సాధారణంగా అపారదర్శకంగా ఉంటుంది మరియు బ్రేక్ మాస్టర్ సిలిండర్ పక్కన ఇన్‌స్టాల్ చేయబడుతుంది.
   • ద్రవ స్థాయిని తనిఖీ చేయండి మరియు కొనసాగే ముందు దాన్ని జోడించాల్సిన అవసరం ఉందని నిర్ధారించుకోండి.
2. 2 సరైన బ్రేక్ ద్రవాన్ని కొనండి. క్లచ్ ద్రవం లేదు. నియమం ప్రకారం, క్లచ్ సిలిండర్ యొక్క ఆపరేషన్‌లో బ్రేక్ మరియు / లేదా ఇలాంటి ద్రవాలను ఉపయోగిస్తారు. ఏదైనా ప్రత్యేక అవసరాలు ఉన్నాయో లేదో తెలుసుకోవడానికి మీ వాహన మాన్యువల్‌ని తనిఖీ చేయండి. కానీ సాధారణంగా ప్రామాణిక DOT3 లేదా DOT4 బ్రేక్ ఫ్లూయిడ్‌లను దాదాపు అన్ని వాహనాలలో ఉపయోగించవచ్చు.
3. 3 మాస్టర్ సిలిండర్ రిజర్వాయర్‌ని తుడిచి, మురికి మరియు చెత్తను తొలగించడానికి పొడి, శుభ్రమైన వస్త్రంతో కప్పండి. ట్యాంక్‌లోకి ప్రవేశించే చిన్న కణాలు లేవని నిర్ధారించుకోండి.
4. 4 రిజర్వాయర్ నుండి టోపీని తీసివేసి, బ్రేక్ ద్రవాన్ని జోడించండి. ట్యాంక్ క్యాప్‌తో జతచేయబడిన కొలిచే పాలకుడిపై కనీస మరియు గరిష్ట మార్కులను గైడ్‌గా ఉపయోగించండి. మీరు ద్రవాన్ని చిందించకుండా ఉండటానికి శుభ్రమైన గరాటును కూడా ఉపయోగించవచ్చు.
5. 5 అదనపు ద్రవాన్ని తుడిచి, టోపీని తిరిగి స్క్రూ చేయండి. కవర్ సురక్షితంగా బిగించబడిందని మరియు రబ్బరు రబ్బరు పట్టీ సరిగ్గా ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిందని నిర్ధారించుకోండి.

చిట్కాలు

• బ్రేక్ ద్రవం అత్యంత హైగ్రోస్కోపిక్‌గా ఉన్నందున, కంటైనర్‌లోకి తేమ రాకుండా నిరోధించడానికి ఎల్లప్పుడూ బ్రేక్ ద్రవం యొక్క కొత్త, తెరవని కంటైనర్‌ని ఉపయోగించండి.
• క్లచ్ పెడల్ వెనుక ఉన్న ప్యాసింజర్ కంపార్ట్‌మెంట్‌లో మీరు ద్రవాన్ని గమనించినట్లయితే, క్లచ్ మాస్టర్ సిలిండర్‌లో మీకు లీక్ లేదా పనిచేయకపోవచ్చని అర్థం.
• ఏదైనా బ్రేక్ ఫ్లూయిడ్ స్టెయిన్‌లను వెంటనే మందపాటి వస్త్రంతో తుడవండి, ఎందుకంటే ఇది చాలా తినివేస్తుంది మరియు పెయింట్ వర్క్ లేదా దుస్తులను దెబ్బతీస్తుంది.

హెచ్చరికలు

• మీ వాహన మోడల్ కోసం నిర్దిష్ట సూచనలు మరియు అవసరాల కోసం ఎల్లప్పుడూ మీ యజమాని మాన్యువల్‌ని తనిఖీ చేయండి.
• DOT5, అధిక పనితీరు గల బ్రేక్ ఫ్లూయిడ్‌ని ఉపయోగించవద్దు, ఎందుకంటే ఇది ఇతర బ్రేక్ ఫ్లూయిడ్‌లకు అనుకూలంగా లేదు మరియు మిశ్రమంగా ఉంటే బ్రేక్ సిస్టమ్‌ను దెబ్బతీస్తుంది.