విషయము

• దశలు
• 2 వ పద్ధతి 1: స్వీయ అధ్యయనం
• 2 వ పద్ధతి 2: సర్టిఫికెట్ పొందడం
• చిట్కాలు
• హెచ్చరికలు
• మీకు ఏమి కావాలి

మీరు ఒక ప్రొఫెషనల్ పైలట్ కావాలని ఆలోచిస్తుంటే లేదా మీరు ఒకరిగా మారడానికి ఏమి చేయాలో తెలుసుకోవాలనుకుంటే - ఈ ఆర్టికల్ విజయవంతంగా ఎగరడం గురించి. మీరు మీ స్థానిక విమానాశ్రయంలోని విమాన పాఠశాల నుండి సూచనలను పొందవచ్చు లేదా ఎయిర్ ఫోర్స్ శిక్షణా కార్యక్రమంలో చేరవచ్చు. గమనిక: చాలా సూచనలు యునైటెడ్ స్టేట్స్ కోసం మాత్రమే.

దశలు

2 వ పద్ధతి 1: స్వీయ అధ్యయనం

1. 1 మైక్రోసాఫ్ట్ ఫ్లైట్ సిమ్యులేటర్ లేదా లామినార్ రీసెర్చ్ యొక్క ఎక్స్-ప్లేన్ కొనండి. మీ కంప్యూటర్ పాతది అయితే ఇది తాజా వెర్షన్‌గా ఉండవలసిన అవసరం లేదు. ముందుగా, గ్రౌండ్ బ్రీఫింగ్ మరియు ఫ్లైట్ ట్రైనింగ్ ద్వారా వెళ్లండి. ప్రామాణిక శిక్షణ విమానంలో ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన పరికరాలు మరియు వ్యవస్థల గురించి మీరు చాలా నేర్చుకుంటారు. Mateత్సాహిక పైలట్ పరీక్షలో ఉత్తీర్ణత సాధించడానికి తప్పనిసరిగా విన్యాసాలు మరియు విధానాలను మీరు బాగా తెలుసుకుంటారు. ఇది చాలా ఖరీదైన నిజమైన కార్యకలాపాలకు తక్కువ సమయం మరియు డబ్బు ఖర్చు చేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది. X- ప్లేన్ వెబ్‌సైట్ నిజంగా సిమ్యులేటర్ మీకు ఒక గంట బోధకుడితో ఆదా చేస్తే, అది తనకే చెల్లిందని చెబుతుంది. సిద్ధాంతాన్ని నేర్చుకోవడానికి ఈ ప్రోగ్రామ్‌ని ఉపయోగించండి మరియు వాస్తవానికి ఎలా ఎగురుతారో నేర్చుకోకండి, ఎందుకంటే నిజమైన విమానం బొమ్మకు చాలా భిన్నంగా ఉంటుంది.
2. 2 మీరు ఎగరని రోజుల్లో కూడా METARS మరియు TAF ల వంటి వాతావరణ కార్యక్రమాలను తనిఖీ చేయండి. ప్రోగ్రామ్‌లు చూపించిన వాటికి వాతావరణ పరిస్థితులు సరిపోతాయో లేదో చూడండి. ఈ విధంగా, మీరు ఎగరడం ప్రారంభించినప్పుడు, వాతావరణ సూచనలపై మీకు మరింత విశ్వాసం ఉంటుంది.
3. 3 నియంత్రణ చక్రాన్ని మీ వైపుకు లాగడం ద్వారా విమానం ముక్కును పైకి లేపండి. మీరు చక్రాన్ని చాలా గట్టిగా లాగితే మీరు ఎక్కడానికి లేదా నెమ్మదిస్తుంది. పిచ్ మార్పు వేగం, శక్తి మార్పు పిచ్.
4. 4 విమానం ఎక్కడానికి మరియు నియంత్రించడానికి థొరెటల్ స్టిక్ ఉపయోగించండి.
5. 5 శక్తిని తగ్గించడానికి మరియు అవరోహణ ప్రారంభించడానికి హెల్మ్‌ని విడుదల చేయండి.
6. 6 కుడి రెక్కను పెంచడానికి స్టీరింగ్ వీల్‌ను ఎడమ వైపుకు తిప్పండి. విమానం ఎడమ వైపున ఉంటుంది మరియు ఎడమవైపు తిరగడం ప్రారంభిస్తుంది. విమానాన్ని సరైన దిశలో ఉంచడానికి మీరు ఎడమ చుక్కాని (ఎడమ పెడల్) నొక్కాలి. కుడి నియంత్రణ కర్రలను మాత్రమే ఉపయోగించి, కుడి వైపుకు తిరగడం కూడా అవసరం.

2 వ పద్ధతి 2: సర్టిఫికెట్ పొందడం

1. 1 మీ సర్టిఫైడ్ పైలట్ ఇన్‌స్ట్రక్టర్ (CFI) ఇన్‌స్ట్రక్టర్ మీకు భూమిపై మరియు గాలిలో రెండింటికి ఎక్కువ ఛార్జ్ చేస్తారు. బోధకుడు మరింత సంపాదించడానికి ఇది కేవలం ఒక మార్గం కాదు. మీరు దీనిని తెలివిగా సద్వినియోగం చేసుకుంటే, మీరు కేవలం ఎగరడం కంటే వేగంగా నిష్ణాతులు అవుతారు. ఉదాహరణకు, మీరు వాస్తవ విమానానికి ముందు మీ ఉద్దేశించిన విమానాన్ని అధ్యయనం చేస్తే, మరింత నిర్దిష్టమైన ప్రశ్నలు అడగడం ద్వారా మరియు మీరు ఏమి చేయాలో స్పష్టమైన అవగాహన కలిగి ఉండటం ద్వారా మీరు బోధకుడితో గడిపే సమయాన్ని ఆప్టిమైజ్ చేస్తారు. అదనంగా, మీరు ఫ్లైట్ అనంతర నివేదికలపై పట్టుబట్టాలి - ప్రతిదీ సరిగ్గా జరిగినప్పటికీ. మీరు శిక్షణలో పురోగమిస్తున్నప్పుడు, ఈ ప్రీ మరియు పోస్ట్ ఫ్లైట్ నివేదికలు తక్కువగా ఉంటాయి. బాటమ్ లైన్: బోధకుడితో మీ సమయం చాలా ముఖ్యం - తెలివిగా ఉపయోగించండి: ఇంధనం ఖరీదైనది! సురక్షితమైన విమానాలు!
2. 2 ఫారం 3 మెడికల్ రిపోర్ట్ (క్లాస్ III మెడికల్) పొందండి. మీకు ఆరోగ్య సమస్యలు లేకపోతే దాన్ని పొందడం చాలా సులభం. మీ ఆరోగ్య పరిస్థితి మిమ్మల్ని ఎగరడానికి అనుమతించకపోతే శిక్షణ ప్రారంభించడంలో అర్థం లేదు. Www.faa.gov వెబ్‌సైట్‌లో మీకు ఏవైనా ఆరోగ్య పరిమితులు ఉన్నాయో లేదో తెలుసుకోవడానికి మీకు సహాయపడే సమాచారం ఉంది.

చిట్కాలు

• రాయల్ కెనడియన్ ఎయిర్ క్యాడెట్స్ క్యాడెట్ కావడం ద్వారా మీ పైలట్ లైసెన్స్ (కెనడియన్ నివాసితులు మాత్రమే) పొందడానికి గొప్ప మార్గం; యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో, ఇది సివిల్ ఎయిర్ పెట్రోల్. ఈ కార్యక్రమం 12-18 సంవత్సరాల వయస్సు గల యువకుల కోసం. మీరు కష్టపడి పనిచేస్తే, మీరు పైలట్ లైసెన్స్‌ను పూర్తిగా ఉచితంగా పొందవచ్చు.
• ఒక aత్సాహిక పైలట్ సర్టిఫికెట్ ధర $ 7,000 - $ 10,000. ఈ ధరలో గ్రౌండ్ ఇన్‌స్ట్రక్షన్ మరియు ఫ్లైట్ సమయం ఉన్నాయి. కాబట్టి దీని కోసం మీ వద్ద తగినంత డబ్బు ఉందని నిర్ధారించుకోండి.
• AOPA (ఎయిర్‌ప్లేన్ ఓనర్స్ మరియు పైలట్స్ అసోసియేషన్) లేదా EAA (ప్రయోగాత్మక ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ అసోసియేషన్), అలాగే ఆన్‌లైన్ కమ్యూనిటీల సంఖ్య లేదా ఇ-సబ్‌స్క్రిప్షన్ సేవలను ఉపయోగించడం వంటి మద్దతు లేదా విద్యా సమూహంలో చేరండి. మీరు సమాచారాన్ని మార్పిడి చేసుకోగల మరియు అనుభవాలను పంచుకునే ఒక గురువు లేదా స్నేహితుడిని కనుగొనండి.
• మీ శిక్షణ ప్రారంభంలో మీ స్వంత హెడ్‌సెట్ (రేడియో లేదా ఇంటర్‌కామ్ ద్వారా కమ్యూనికేషన్ కోసం) కొనుగోలు చేయండి. మీ బోధకుడు లేదా ఫ్లైట్ స్కూల్ కిట్‌ను అప్పుగా ఇవ్వవచ్చు లేదా అద్దెకు తీసుకోవచ్చు, కానీ మీ స్వంత హెడ్‌సెట్ కలిగి ఉండటం అంటే మీరు ఎగురుతున్నప్పుడు వ్యవహరించడం తక్కువ.
• అలాగే, స్పోర్ట్స్ పైలట్ లైసెన్స్ పొందడాన్ని పరిగణించండి. ఇది సగం సమయం పడుతుంది (దీనికి సగం ధర ఎలా ఉంటుందో చదవండి) మరియు ఇది గొప్ప ప్రారంభం. మీకు అదనపు పరిమితులు ఉంటాయి, అయితే స్పోర్ట్స్ పైలట్‌గా ఎగరడం ఎల్లప్పుడూ అధిక ధృవపత్రాలు (mateత్సాహిక, వాణిజ్య, ATP మరియు ఇతరులు వంటివి) మరియు రేటింగ్‌లు (మీ పైలట్ లైసెన్స్ పొందిన తర్వాత ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ పైలట్ క్లియరెన్స్ వంటివి) . స్పోర్ట్స్ పైలట్ లైసెన్స్ పొందడానికి మీ వైద్య పరిస్థితి మెడికల్ సర్టిఫికేట్ ద్వారా నిర్ధారించబడింది. మరింత సమాచారం కోసం www.sportpilot.org (EAA స్పోర్ట్ పైలట్ వెబ్‌సైట్) కు వెళ్లండి (బోధకుల జాబితాను కూడా కలిగి ఉంటుంది)

హెచ్చరికలు

• తగిన గ్రౌండ్ బ్రీఫింగ్ అవసరం.
• మీరు మీ స్వంతంగా ఎగరడం ప్రారంభించడానికి ఈ కథనం సరిపోదు. మీరు తప్పక శిక్షణ తీసుకోవాలి. సిద్ధాంతాన్ని తెలుసుకోవడం ఒక విషయం, మరియు ప్రతిదీ ఆచరణలో పెట్టడం మరొకటి.
• మీకు బోధించడానికి ఒక బోధకుడు అవసరం. కొంత ప్రాథమిక జ్ఞానం లేకుండా ఎగరడం ప్రారంభించడానికి ప్రయత్నించవద్దు.
• ఎగరడం ఆపడానికి నిర్ణయం తీసుకోవడం నేర్చుకోండి. ముఖ్యంగా వాతావరణం చెడుగా ఉంటే లేదా విమానం పని చేయకుండా ఉంటే.
• వ్యతిరేక అభిప్రాయం: ఎగరడం ఎలాగో తెలుసుకోవడానికి ఏ కంప్యూటర్ ఫ్లైట్ సిమ్యులేటర్‌లను ఉపయోగించవద్దు, ఎందుకంటే కంప్యూటర్‌లోని ఫీడ్‌బ్యాక్ మరియు నిజమైన విమానంలో గణనీయమైన వ్యత్యాసం ఉంటుంది, మరియు మీరు కష్టతరం చేసే అనేక తప్పు నైపుణ్యాలను పొందుతారు (మరియు ఖరీదైనది మీరు) మీ ప్రధాన బోధకుడి కోసం. ఉదాహరణకు, సర్టిఫైడ్ బోధకుడిగా, మీరు గాలి శబ్దాన్ని వినాలని, నియంత్రణలో మార్పును అనుభవించాలని మరియు వేగం మరియు ఎత్తులో మార్పుల ఆధారంగా మీ భంగిమను అనుభూతి చెందాలని మరియు మార్చాలని నేను కోరుకుంటున్నాను.నియంత్రణలపై తక్కువ ఒత్తిడితో సమతుల్యం చేయడం మరియు నిర్వహణలో చురుగ్గా మారడం మీరు నేర్చుకోవాలి. మీరు కంప్యూటర్‌లో నేర్చుకోవడానికి ప్రయత్నించినట్లయితే, నేను మీకు నియంత్రణను బదిలీ చేసిన 5 సెకన్ల తర్వాత నేను దానిని గమనించగలను! మీరు పిరుదుల నుండి విసుగుగా, ఇబ్బందికరంగా, గైర్హాజరుగా ఫ్లైట్ సిగ్నల్స్ అందుకుంటారు మరియు సరిగ్గా నియంత్రించలేరు.
• విమానం యొక్క సరైన తయారీ అవసరం.
• విమానాన్ని అద్దెకు తీసుకోవడానికి లేదా కొనడానికి మీకు అనుమతి లేకపోతే దాన్ని ఎగరవద్దు.

మీకు ఏమి కావాలి

• గ్రౌండ్ బ్రీఫింగ్
• పైలట్ లాగ్
• ప్రస్తుత సంవత్సరం ఫెడరల్ ఏవియేషన్ రెగ్యులేషన్స్ లేదా ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ మెయింటెనెన్స్ అవసరాలు (FAR / AIM)
• మంచి బోధకుడు