విషయము

• పద్ధతి 2 లో 2: విరిగిన గొలుసును మార్చడం
• చిట్కాలు
• జాగ్రత్తలు

1 గొలుసు ఎక్కడ నుండి వచ్చిందో నిర్ణయించండి. కొన్నిసార్లు గొలుసు విచ్ఛిన్నం కాదు, కానీ దాని సాధారణ స్థితిని వదిలివేస్తుంది. ఈ సందర్భంలో ఇది ఇప్పటికీ ముందు మరియు వెనుక డీరైల్లర్స్‌లో ఉన్నందున, ప్రత్యేక జోక్యం అవసరం లేదు. మీరు చేయాల్సిందల్లా గొలుసును తిరిగి స్ప్రాకెట్‌పై అమర్చడం. రైడింగ్ చేస్తున్నప్పుడు గొలుసు పడిపోతే, బైక్ నుండి దిగి, దాని వైపున, స్ప్రాకెట్స్ పైకి ఉంచి, డిస్‌మౌంట్ నుండి జారిపడిన స్థలాన్ని కనుగొనండి. సాధారణంగా గొలుసు ఫ్రంట్ స్ప్రాకెట్ నుండి రాలిపోతుంది కానీ రెండు డీరైల్లర్‌లపై ఉంటుంది.

• గొలుసు జామ్ అయిన ప్రదేశాల కోసం చూడండి. బైక్‌ను మళ్లీ సైక్లింగ్ చేయడానికి ముందు ఈ ప్రాంతాలను క్రమబద్ధీకరించాల్సి ఉంటుంది.

2 గొలుసు చిటికెడు ఉంటే అసాధారణ విడుదల ఉపయోగించండి. పైన చెప్పినట్లుగా, కొన్నిసార్లు గొలుసు వెనుక స్ప్రాకెట్ మరియు ఫ్రేమ్ మధ్య ఇరుక్కుపోతుంది. ఈ సందర్భంలో, వెనుక చక్రం అసాధారణ విప్పు మరియు అసాధారణ గింజను విప్పు, తద్వారా గొలుసు తొలగించబడుతుంది.

• వెనుక చక్రం మధ్యలో ఉన్న చిన్న లివర్‌ని విడుదల చేయడం ద్వారా విపరీత తెరవబడుతుంది. అప్పుడు లివర్ ఎదురుగా ఉన్న గింజను విప్పు మరియు గొలుసును విడుదల చేయండి.
• స్వారీ చేయడానికి ముందు అసాధారణమైన వెనుకకు బిగించడం గుర్తుంచుకోండి. గింజ తగినంత గట్టిగా ఉండాలి, తద్వారా లివర్ చాలా గట్టిగా లేదా చాలా వదులుగా ఉండదు. లివర్ చాలా గట్టిగా ఉంటే, గింజను కొద్దిగా విప్పు మరియు మళ్లీ ప్రయత్నించండి. లివర్ చాలా సులభంగా బిగిస్తే, గింజను బిగించాలి.

3 వెనుక డీరైల్లర్ ఉన్న బైక్‌పై, గొలుసు టెన్షన్‌ను విప్పు మరియు ముందు స్ప్రాకెట్‌పైకి జారండి. రైడింగ్ చేస్తున్నప్పుడు గొలుసు టెన్షన్‌గా ఉండటానికి చాలా సైకిల్‌లకు వెనుక డెరైల్లూర్‌లో స్ప్రింగ్ ఉంటుంది.వసంత నిరోధకతను అధిగమించి, గొలుసును టెన్షన్ చేయండి, తద్వారా అది చిన్న గొలుసుపైకి జారిపోతుంది. అప్పుడు గొలుసును విడుదల చేయండి మరియు అది తగినంత టెన్షన్‌తో ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి.

• నియమం ప్రకారం, మీరు ఆ తర్వాత డ్రైవింగ్ కొనసాగించవచ్చు. మొదట, గొలుసు సరైన స్థానంలో కూర్చునే వరకు బైక్ కొంత అస్థిరంగా కదులుతుంది.

4 వేగం లేని బైక్‌పై, పెడల్‌ను చుట్టడం ద్వారా చైన్ స్ప్రాకెట్‌ను బిగించండి. పైన చెప్పినట్లుగా, అనేక సైకిళ్లలో, ఉదాహరణకు, "వుడ్ గ్రౌస్" లో స్పీడ్ స్విచ్‌లు లేవు. ఈ సందర్భంలో, వెనుక స్ప్రాకెట్‌పై గొలుసు ఉంచండి, మరియు, ముందు స్ప్రాకెట్ దిగువన వీలైనన్ని ఎక్కువ దంతాలలోకి కట్టి, పెడల్‌ను వెనక్కి తిప్పండి. గొలుసు పట్టుకోవాలి మరియు స్ప్రాకెట్ చుట్టూ మూసివేయడం ప్రారంభించాలి. గొలుసు స్ప్రాకెట్ యొక్క చివరి టాప్ టూత్ చుట్టూ చుట్టినప్పుడు, అది సాధారణంగా పనిచేయగలదు.

• మీరు వెనుక చక్రాన్ని పైకి లేపితే పెడల్ చేయడం సులభం అవుతుంది. ఇది చేయుటకు, మీరు బైక్‌ను ఒక రాక్ మీద ఉంచవచ్చు లేదా దాని కింద కొంత పదార్థాన్ని ఉంచవచ్చు. వెనుక చక్రం సస్పెండ్ చేయమని మీరు సహాయకుడిని కూడా అడగవచ్చు లేదా తీవ్రమైన సందర్భాల్లో, బైక్‌ను తిప్పండి.

5 కావలసిన వేగం స్థాపించబడే వరకు సున్నితంగా ముందుకు సాగండి. మీ బైక్ మీద కూర్చుని నెమ్మదిగా కదలడం ప్రారంభించండి. మీ వద్ద స్పీడ్ బైక్ ఉంటే, గొలుసు విరిగిపోయే ముందు ఉన్న వేగంతో దూకవచ్చు. లేకపోతే, గొలుసు ఘర్షణ అదృశ్యమయ్యే వరకు వేగాన్ని మీరే సర్దుబాటు చేయండి.

• ఫిక్స్‌డ్ స్పీడ్ బైక్‌లపై గొలుసు పడిపోతే అది పేలవమైన చైన్ టెన్షన్‌కు సంకేతంగా ఉంటుందని గమనించండి. అందువల్ల, తదుపరి రైడ్‌కు ముందు గొలుసు ఉద్రిక్తతను సర్దుబాటు చేయండి.

6 తదుపరి తనిఖీని నిర్వహించండి. మొదటి మరమ్మతు రైడ్‌కు ముందు అత్యంత సౌకర్యవంతమైన వేగాన్ని సెట్ చేయండి. గొలుసు ఎక్కడా చెక్కుచెదరకుండా చూసుకోవడానికి ముందు మరియు వెనుక డెరైల్లర్‌లపై అన్ని వేగాన్ని మార్చండి.

పద్ధతి 2 లో 2: విరిగిన గొలుసును మార్చడం

1. 1 కొత్త గొలుసు మరియు భర్తీ సాధనాన్ని పొందండి. పూర్తిగా లేదా విరిగిపోయిన బైక్ గొలుసును మార్చడానికి, మీ బైక్‌కు సరిపోయే కొత్త గొలుసు మరియు పాత గొలుసును తీసివేసి కొత్తదాన్ని ఇన్‌స్టాల్ చేయడానికి ఒక ప్రత్యామ్నాయ సాధనం (స్క్వీజ్) అవసరం. కొత్త సర్క్యూట్‌ను కనెక్ట్ చేయడానికి మీకు పిన్ కూడా అవసరం, కానీ ఇది సాధారణంగా దానితో వస్తుంది.
   • ఇవన్నీ స్పోర్టింగ్ గూడ్స్ స్టోర్ లేదా స్పెషలిస్ట్ బైక్ స్టోర్‌లో కొనుగోలు చేయవచ్చు.
2. 2 విచ్ఛిన్నతను అంచనా వేయండి మరియు దాని గురించి ఏదైనా చేయడానికి ప్రయత్నించండి. రైడింగ్ చేస్తున్నప్పుడు గొలుసు విరిగిపోతే, బైక్‌ను కాలిబాటకి తిప్పండి మరియు దాని వైపున ఉంచండి, స్ప్రాకెట్‌లు పైకి చూస్తూ. గొలుసు ఎక్కడ విరిగిపోయిందో తనిఖీ చేయండి - చైన్ స్ప్రాకెట్ నుండి వేలాడుతోంది, మరియు మీరు రెండు విరిగిన చివరలను సులభంగా కనుగొనవచ్చు. సాంప్రదాయిక గొలుసులో, పిన్ (పిన్, స్థూపాకార కప్పు) ద్వారా లింకులు ఒకదానితో ఒకటి అనుసంధానించబడి ఉంటాయి, ఇవి పిన్ పాస్ చేసే లోపలి లింక్ యొక్క ప్లేట్‌లను మరియు కప్పు పైన రోలర్‌ను కలిగి ఉంటాయి. అందువల్ల, మీరు ఒక అనుభవజ్ఞుడైన సైక్లిస్ట్ మరియు చైన్ ఫిట్టింగ్ టూల్ మరియు విడిభాగాలను తీసుకువెళుతుంటే, మీరు గొలుసును మీరే రిపేర్ చేసుకోవచ్చు మరియు దాన్ని మళ్లీ టెన్షన్ చేయవచ్చు. సాధారణంగా, సైకిల్ గొలుసులు మూడు వర్గాలలోకి వస్తాయి:
   • ప్రత్యేక రివేట్‌లతో గొలుసులు. ఈ గొలుసులు తయారీదారు నుండి ప్రత్యేక రివెట్‌లతో సరఫరా చేయబడతాయి. మీ వద్ద అలాంటి రివెట్‌లు లేకపోతే, గొలుసును రిపేర్ చేయడానికి, మీరు సమీప బైక్ విడిభాగాల దుకాణానికి వెళ్లాలి.
   • వెనుకంజలో ఉన్న లింక్ గొలుసులు. ఈ గొలుసులు గొలుసు చివరలను కలిపే రెండు రివెట్‌లతో ప్రత్యేక లింక్‌ను కలిగి ఉంటాయి. ఈ కనెక్షన్ విచ్ఛిన్నమైతే, గొలుసును రిపేర్ చేయడానికి మీరు ఈ లింక్‌ను భర్తీ చేయాలి.
   • "సాధారణ" లింక్‌లతో గొలుసులు. పాత, సాంప్రదాయ గొలుసులు ప్రామాణిక లింక్‌లతో రూపొందించబడ్డాయి, వీటిలో ప్రతి ఒక్కటి ఒకే విధంగా భర్తీ చేయబడతాయి (మీకు సాధనం ఉంటే).
3. 3 విరిగిన గొలుసును తొలగించండి. మరమ్మతు చేయడం కంటే గొలుసును మార్చడం సులభం అని మీరు కనుగొంటే, మీరు చేయవలసిన మొదటి విషయం పాత గొలుసును తీసివేయడం. ఇది పూర్తిగా విరిగిపోతే, కేవలం పెడల్ చేయండి మరియు అది స్వయంగా స్ప్రాకెట్ నుండి పడిపోతుంది.భ్రమణ సమయంలో గొలుసు రాలిపోకపోతే, అది తప్పనిసరిగా మానవీయంగా డిస్కనెక్ట్ చేయబడాలి. ఇది దాదాపు ఏ బైక్ స్టోర్‌లోనైనా స్క్వీజ్‌తో చేయవచ్చు.
   • స్క్వీజ్‌తో గొలుసును తెరవడానికి, స్క్వీజ్ పిన్‌కి వ్యతిరేకంగా గొలుసు పిన్‌ని ఉంచండి. పిన్ను బయటకు నెట్టేటప్పుడు పిన్ స్క్రూను బిగించండి. మీరు గొలుసును తిరిగి ఉపయోగించాలని అనుకుంటే, పిన్‌ను పూర్తిగా తీసివేయవద్దు, కానీ గొలుసులోని లింక్‌లను డిస్కనెక్ట్ చేయడానికి సరిపోయే స్థాయికి మాత్రమే.
   • మీరు గొలుసును డిస్కనెక్ట్ చేసిన తర్వాత, క్యాసెట్ నుండి గొలుసును విడుదల చేయడానికి పెడల్. మీరు గొలుసును భర్తీ చేయాలనుకుంటే, పాత గొలుసులోని లింక్‌ల సంఖ్యను లెక్కించాలని గుర్తుంచుకోండి (వెనుక డ్రెయిల్లర్ ఉన్న బైక్‌లపై, లోపం పరిగణనలోకి తీసుకోండి). మీ డ్రైవ్‌ట్రెయిన్ రకాన్ని కూడా పరిగణించండి, ఎందుకంటే ఇది మీ బైక్‌కు సరిపోయే గొలుసు రకాన్ని నిర్ణయిస్తుంది. ఉదాహరణకు, తొమ్మిది-స్పీడ్ ప్రసారానికి తొమ్మిది-స్పీడ్ గొలుసు అవసరం.
4. 4 వెనుక చక్రం పెంచండి. తదుపరి దశ కొత్త గొలుసును వెనుక డెరైల్లర్ ద్వారా థ్రెడ్ చేయడం. ఇది చేయుటకు, మీరు వెనుక చక్రం తిప్పవలసి ఉంటుంది, అది నేలపై లేనట్లయితే చాలా సులభంగా ఉంటుంది. మీ వద్ద బైక్ రాక్ లేదా గోడపై మీ బైక్‌ను వేలాడదీసే పోస్ట్ ఉంటే, దీన్ని ఉపయోగించండి. మీకు అలాంటి ప్రయోజనాలు లేనట్లయితే, ఫ్రేమ్ వెనుక భాగంలో పెట్టె లేదా సిండర్ బ్లాక్ వంటి వాటిని ఉంచడం ద్వారా దాని వెనుక భాగాన్ని ఎత్తండి.
   • స్పీడ్ స్విచ్‌పై కూడా శ్రద్ధ వహించండి. వెనుక డెరైల్లర్‌ను అత్యధిక గేర్‌కి, మరియు ఫ్రంట్ డీరైల్లర్‌ని అత్యల్ప స్థాయికి మార్చాలి.
5. 5 వెనుక డెరైల్లర్ ద్వారా గొలుసును థ్రెడ్ చేయండి. చాలా ఆధునిక పర్వత బైక్‌లలో, వెనుక డెరైల్లూర్ అనేది స్ప్రింగ్-లోడెడ్ మెకానిజమ్‌ల వ్యవస్థ, ఇది ప్రధాన వెనుక స్ప్రాకెట్‌కి దిగువన ఉంటుంది. ఈ యంత్రాంగం ద్వారా గొలుసును దాటడానికి ప్రత్యేక శ్రద్ధ అవసరం, ఎందుకంటే రైడ్ యొక్క భద్రత దానిపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ముందు-పరిమాణ గొలుసు యొక్క మమ్ (పిన్ లేకుండా గొలుసు చివర) తీసుకోండి మరియు దిగువ ఐడ్లర్ కప్పి చుట్టూ మరియు ఎగువ చుట్టూ తిప్పండి. సరిగ్గా చేస్తే, గొలుసు S- ఆకారంలో నడుస్తుంది. S అసమానంగా ఉంటే, రోలర్‌ల యొక్క అన్ని పొడవైన కమ్మీలకు గొలుసు సరిపోయే అవకాశం లేదు, లేదా అది దేనినైనా పట్టుకుంటుంది.
   • వెనుక డెరైల్లూర్ ఇడ్లర్ రోలర్‌ల మధ్య చిన్న మెటల్ ఐలెట్ ఉండవచ్చు. గొలుసు దానిని తాకకూడదు.
   • వుడ్ గ్రౌస్ (ఫిక్స్‌డ్-గేర్ సైకిళ్లు) లేదా ప్లానెటరీ హబ్‌లు ఉన్న సైకిళ్లు వంటి కొన్ని సైకిళ్లకు వెనుక డెరైల్లర్ లేదు. అలాంటి సందర్భాలలో, తదుపరి దశలో సూచించిన విధంగా స్ప్రాకెట్‌పై గొలుసును లాగండి మరియు పెడల్‌ను క్రాంక్ చేయండి.
6. 6 వెనుక క్యాసెట్‌పై గొలుసును స్లైడ్ చేయండి. పర్వత బైక్‌లపై, వెనుక క్యాసెట్ అనేది వెనుక చక్రానికి జతచేయబడిన బహుళ స్ప్రాకెట్‌ల సమితి. స్విచ్ ద్వారా గొలుసును థ్రెడ్ చేసిన తర్వాత, దానిని స్లైడ్ చేయండి అతి చిన్నదైన క్యాసెట్‌లో ఒక నక్షత్రం. గొలుసు డీరైల్లర్ ద్వారా సురక్షితంగా ఉందని మరియు స్ప్రాకెట్‌పై దృఢంగా నిలిచిందని నిర్ధారించుకున్న తర్వాత, దానిని కొద్దిగా లాగండి.
7. 7 ముందు డెరైల్లూర్ ద్వారా గొలుసును థ్రెడ్ చేయండి. చాలా ఆధునిక పర్వత బైక్‌లు ముందు స్ప్రాకెట్ ప్రాంతంలో మెటల్ మెకానిజం కలిగి ఉంటాయి, ఇవి గొలుసును ఒక స్ప్రాకెట్ నుండి మరొక స్ప్రాకెట్‌కి తరలిస్తాయి. ఈ స్విచ్ ద్వారా గొలుసు ముందు భాగాన్ని గైడ్ చేయండి. గొలుసు చేరుకోకపోతే, వెనుక చక్రం కొంచెం ముందుకు తిరగండి.
   • కేపర్‌కైలీస్‌కు ఫ్రంట్ డీరైల్లూర్ లేదు, కాబట్టి తదుపరి దశలో వివరించిన విధంగా ముందు స్ప్రాకెట్‌పై గొలుసును జారండి.
8. 8 ముందు స్ప్రాకెట్‌పై గొలుసును స్లైడ్ చేయండి. చిన్న గొలుసుపై గొలుసు ఉంచండి. దాన్ని బాగా లాగండి మరియు అది స్ప్రాకెట్ యొక్క అన్ని దంతాలపై ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి, ఆపై పెడల్‌లను క్రాంక్ చేయండి.
9. 9 గొలుసు చివరలను కనెక్ట్ చేయండి. ఇప్పుడు గొలుసు అన్ని ట్రాన్స్మిషన్ కాంపోనెంట్‌ల ద్వారా సురక్షితంగా రూట్ చేయబడింది, మీరు చివరలను కనెక్ట్ చేయవచ్చు మరియు మీ రైడ్‌ను మళ్లీ ఆస్వాదించవచ్చు. ఫిక్సింగ్ స్క్రూకి దగ్గరగా ఉన్న స్టాప్‌లో, స్క్వీజ్‌లోకి కనెక్ట్ అయ్యే లింక్‌ను (అమ్మ మరియు నాన్న) ఉంచండి. గొలుసు యొక్క స్థితిని సర్దుబాటు చేస్తున్నప్పుడు, పిన్‌ను పిన్‌కి తరలించి, అవి ఏకాక్షకంగా ఉండేలా బిగించబడతాయి. నిలుపుకునే స్క్రూతో లింక్‌ను బిగించండి. హ్యాండిల్‌ని తిప్పి, పిన్‌ని లింక్‌లోకి బిగించండి.అన్ని సమయాలలో పిన్ యొక్క ఇమ్మర్షన్ యొక్క లోతును తనిఖీ చేయండి. ఈ సూక్ష్మభేదాన్ని పాటించడంలో వైఫల్యం నష్టానికి దారితీస్తుంది.
   • ఒక ఉపయోగకరమైన సాధనం సి-క్లిప్ (ఒక చిన్న సన్నని మెటల్ ముక్క), ఇది గొలుసు యొక్క రెండు చివరలను పక్కపక్కనే ఉంచడానికి సహాయపడుతుంది. గొలుసు యొక్క రెండు చివరలను మీరే పట్టుకోవాల్సిన అవసరం లేనందున ఇది పనిని చాలా సులభతరం చేస్తుంది. బెంట్ పేపర్ క్లిప్ అటువంటి సి-ఆకారపు బ్రాకెట్‌గా ఉపయోగపడుతుంది.
   • కొన్ని సందర్భాల్లో, మాస్టర్ లింక్‌లు లేకుండా ఒక గొలుసును కనెక్ట్ చేస్తున్నప్పుడు, మీరు గొలుసు చివరలను కనెక్ట్ చేసే పిన్ లింక్‌ను వంగనిదిగా చేస్తుంది. ఈ సందర్భంలో, పెడల్ ఒక నిర్దిష్ట పాయింట్ వద్ద అంటుకోవచ్చు. దీన్ని పరిష్కరించడానికి, గొలుసు యొక్క భ్రమణానికి లంబంగా ఉన్న దిశలో జామ్డ్ లింక్‌కు ఇరువైపులా ఉన్న లింక్‌లను పని చేయండి.

చిట్కాలు

• ప్రతి సైక్లిస్ట్ ప్రాథమిక జ్ఞానం మరియు మరమ్మత్తు నైపుణ్యాలను కలిగి ఉండాలి. ఈ విధంగా మీరు నిర్వహణపై ఆదా చేయడమే కాకుండా, బైక్ వర్క్‌షాప్‌కు దూరంగా ఉండటం వలన మిమ్మల్ని మీరు నిరాశాజనకమైన స్థితిలో కనుగొనలేరు.
• ఎప్పటికప్పుడు గొలుసు రాలిపోవడం అసాధారణం కాదు, కానీ ఇది చాలా తరచుగా జరిగితే, నిపుణుల సహాయం అవసరం కావచ్చు.
• గొలుసు ఇంకా మందగించినట్లయితే మరియు మీరు నిపుణుడి నుండి సహాయం పొందలేకపోతే, గొలుసును తగ్గించడానికి మీరు కొన్ని గొలుసు లింక్‌లను తీసివేయవలసి ఉంటుంది. లింక్‌లను సరిగ్గా ఎలా తొలగించాలో మీకు తెలియకపోతే మీరే చేయవద్దు!
• మీకు వీలైతే, చైన్ టెన్షనర్ అనే ప్రత్యేక సాధనాన్ని పొందండి. మీరే ఒక జంటను కొనుగోలు చేయండి మరియు ప్యాకేజీలోని సూచనలను అనుసరించండి. సాధారణంగా, మీకు ఫిలిప్స్ స్క్రూడ్రైవర్ మరియు నిర్దిష్ట సైజు అలెన్ రెంచ్ అవసరం. ఈ టూల్స్ మీకు సరైన గొలుసు టెన్షన్‌ను నిర్వహించడంలో సహాయపడతాయి.

జాగ్రత్తలు

• గొలుసును రిపేర్ చేయడానికి ముందు పొడవాటి జుట్టును తిరిగి కట్టుకోండి, దుస్తులు ధరించండి మరియు జిప్ అప్ చేయండి.
• గొలుసులో మీ వేళ్లను ఉంచవద్దు, లేకుంటే అవి గాయపడవచ్చు లేదా పూర్తిగా కోల్పోవచ్చు.
• మరమ్మతు చేసేటప్పుడు, మీ చేతుల్లో జిడ్డును నివారించడానికి వీలైనప్పుడల్లా చేతి తొడుగులు ధరించండి.