విషయము

• దశలు
• పద్ధతి 1 లో 2: గాలి దిద్దుబాటు
• 2 లో 2 వ పద్ధతి: రేంజ్‌ఫైండర్ బెకన్‌తో వేచి ఉంది
• చిట్కాలు
• హెచ్చరికలు

మీరు తరచుగా ఫ్లైయర్ అయితే, మీరు బహుశా ఒక సమయంలో లేదా మరొక సమయంలో "వేచి" ఉండాల్సి వచ్చింది. వేచి ఉండటం అంటే ఇతర విమానాలు, లేదా ల్యాండ్‌కి క్లియరెన్స్ కోసం ఎదురుచూసేటప్పుడు ఒక విమానం అనేక 360 ° మలుపులు తిరుగుతుంది.
ఇది మునుపటిలా సాధారణం కానప్పటికీ, ప్రత్యేకించి మీరు ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ పైలట్ అయితే, మీరు వేచి ఉండాల్సిన అవసరాన్ని ఎదుర్కొంటారు. దీన్ని దృష్టిలో ఉంచుకుని, కింది కథనం ఒక ప్రైవేట్ పైలట్ (మూర్ఖంగా) కోణం నుండి వ్రాయబడింది, అజిముత్ బీకాన్స్ (AR), రేంజ్‌ఫైండర్ బీకాన్స్ (RL) మరియు నాన్-డైరెక్షనల్ బీకాన్స్ (NR) వంటి గాలిలో నావిగేషన్ పరికరాలను ఎలా ఉపయోగించాలో మీకు తెలుసని నమ్ముతారు. ).

దశలు

1. 1 వేచి ఉండే నమూనా యొక్క బెంచ్‌మార్క్‌ను నిర్ణయించండి. ఎయిర్ ట్రాఫిక్ కంట్రోల్ సర్వీస్ (ATC) "నిర్దేశిత SKI కూడలి" నుండి ఉత్తరం కోసం వేచి ఉండమని మీకు నిర్దేశిస్తుంది లేదా "AR ఫాల్కాన్ విక్టర్ 366 నుండి ఎడమవైపు మలుపు నుండి సౌత్ ఈస్ట్ కోసం వేచి ఉండండి" వంటి నిర్దిష్ట నిరీక్షణ సూచనలను మీకు అందిస్తుంది. హోల్డింగ్ ప్యాట్రన్ రిఫరెన్స్ ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ ఫ్లైట్ షెడ్యూల్ నుండి గుర్తించవచ్చు మరియు సాధారణంగా విక్టర్ ఎయిర్‌లైన్స్ (అజిముత్ బీకాన్ నావిగేషన్ పరికరాల మధ్య ముందుగా కేటాయించిన ఫ్లైట్ మార్గాలు), BPM (ఓమ్‌నిడైరెక్షనల్ బెకన్), లేదా NR (నాన్-డైరెక్షనల్ బెకన్) కూడలిలో ఉంటుంది.
2. 2 హోల్డింగ్ ఏరియాలో కోర్సును స్పష్టంగా ఊహించండి. ఈ స్థానం మీరు ATC కి దర్శకత్వం వహించిన వెయిటింగ్ ప్యాటర్న్ బెంచ్‌మార్క్‌కి సంబంధించినది. మీరు "విక్టర్ 8 కి పశ్చిమాన ఆశించండి" లేదా "క్రెమ్లిన్ 260 ° రేడియల్‌పై వేచి ఉండండి" అని చెప్పవచ్చు. హోల్డింగ్ ప్రాంతంలో ప్రయాణించే ముందు, మీరు AR మరియు HP యొక్క రేడియల్‌లు మరియు అజిముత్‌లతో మిమ్మల్ని పరిచయం చేసుకోవాలి. హోల్డింగ్ కోర్సు అనేది స్టేషన్‌కు "వెళ్లే" విమాన మార్గం.ఇది ఎల్లప్పుడూ స్టేషన్ నుండి రేడియల్ లేదా అజిముత్ యొక్క పరస్పరం ఉంటుంది (ఉదా. 260 ° రేడియల్ ఫలితంగా 080 ° హోల్డింగ్ కోర్సు ఉంటుంది). దానిని త్వరగా గుర్తించడానికి, కాగితపు ముక్కను తీసుకొని, హోల్డింగ్ నమూనా కోసం ఒక రిఫరెన్స్ పాయింట్‌గా డాట్‌ను ఉంచండి మరియు హోల్డింగ్ ఏరియాలో ఎగరడానికి రేడియల్ లేదా ఎయిర్‌లైన్ దిశలో ఒక గీతను గీయండి. హోల్డింగ్ కోర్సును గుర్తించడానికి స్టేషన్ వైపు దిశ బాణం ఉంచండి.
3. 3 హోల్డింగ్ ఏరియాలో విమాన ప్రణాళికను రూపొందించండి. ఒకసారి మీకు రిఫరెన్స్ మరియు కోర్సు ఉంటే, హోల్డింగ్ ఏరియాలో విమాన నమూనాను మానసికంగా లేదా శారీరకంగా మ్యాప్ చేయండి. ఇది ప్రామాణికమో కాదో మీరు గుర్తించాల్సి ఉంటుంది. ప్రామాణిక విమాన నమూనా కుడి వైపుకు మలుపు తీసుకుంటుంది, ప్రామాణికం కాని విమాన నమూనా ఎడమ వైపుకు తిరుగుతుంది. విమాన నమూనా ప్రామాణికం కాకపోతే, ఇది గ్రాఫ్‌లో ఎడమ మలుపు రూపంలో సూచించబడుతుంది లేదా ఎయిర్ ట్రాఫిక్ నియంత్రణ సేవ "ప్రామాణికం కాని విమాన నమూనా" లేదా "ఎడమ మలుపు" ని ప్రసారం చేస్తుంది. హోల్డింగ్ ప్యాటర్న్ ఫిక్స్ వద్ద ప్రారంభించి, సూచించిన దిశలో 180 ° తిరగండి (ఎడమ లేదా కుడి), హోల్డింగ్ కోర్సుకు సమాంతరంగా కొనసాగండి మరియు హోల్డింగ్ కోర్సుకు తిరిగి రావడానికి మరో 180 ° తిరగండి. ఇది ప్రసిద్ధ "రేస్ ట్రాక్" లేదా హోల్డింగ్ నమూనా. మీరు తిరిగి హోల్డింగ్ కోర్సుకు వెళ్లండి. ఇది ప్రసిద్ధ "రేస్‌ట్రాక్" లేదా హోల్డింగ్ ప్యాటర్న్.
4. 4 కంట్రోల్ రూమ్‌లోకి ప్రవేశించడానికి సరైన పథకాన్ని నిర్ణయించండి. మీరు హోల్డింగ్ ప్యాటర్న్‌ను ఎంటర్ చేసే చోట ఆధారపడి, మీరు కంట్రోల్ ఏరియా ఎంట్రీ ప్యాట్రన్‌కు కట్టుబడి ఉండవలసి వస్తుంది. మీరు హోల్డింగ్ కోర్సు యొక్క ఎడమవైపు (ప్రామాణికం కాని విమాన నమూనాల విషయంలో కుడివైపు) 70 ° కి చేరుకున్నట్లయితే, అప్పుడు టియర్‌డ్రాప్ పద్ధతిని ఉపయోగించండి. 110 ° కు కుడివైపుకి (లేదా ఎడమవైపు ప్రామాణికం కాని విమాన నమూనాతో) చేరుకున్నప్పుడు, సమాంతర పద్ధతిని ఉపయోగించండి. మరియు, మిగిలిన 180 ° ఉపయోగించి, నేరుగా ఎంట్రీ చేయండి. లాగిన్ పద్ధతులు క్రింద చూపబడ్డాయి:
   • సమాంతర మార్గం. సెక్టార్ (ఎ) యొక్క ఇరువైపుల నుండి హోల్డింగ్ నమూనాను చేరుకున్నప్పుడు, సమాంతర హోల్డింగ్ కోర్సు దిశలో తిరగండి, సరైన వ్యవధిలో పట్టుకోని వైపుకు బయలుదేరండి (పాయింట్ 5 చూడండి), కంటే ఎక్కువ హోల్డింగ్ ప్రాంతం వైపు తిరగండి 180 డిగ్రీలు మరియు హోల్డింగ్ నమూనాకు తిరిగి వెళ్లండి లేదా హోల్డింగ్ ఏరియాలో కోర్సు ప్రవేశానికి అంతరాయం కలిగించండి.
   • డ్రాప్ ఆకారపు పద్ధతి. సెక్టార్ (బి) యొక్క ఇరువైపుల నుండి హోల్డింగ్ నమూనాను చేరుకున్నప్పుడు, హోల్డింగ్ కోర్సు నుండి 30 ° హోల్డింగ్ వైపుకు తగిన సమయం కోసం తిరగండి, ఆపై హోల్డింగ్ కోర్సుకు అంతరాయం కలిగించడానికి హోల్డింగ్ నమూనా వైపు తిరగండి.
   • డైరెక్ట్ లాగిన్ పద్ధతి. సెక్టార్ (సి) కి ఇరువైపుల నుండి హోల్డింగ్ ప్యాటర్న్ ఫిక్స్‌ని చేరుకున్నప్పుడు, నేరుగా ల్యాండ్‌మార్క్‌కి వెళ్లి, హోల్డింగ్ ఏరియాను అనుసరించడానికి తిరగండి.
5. 5 వృత్తాలను లెక్కించండి. ఈ ప్రాంతం తప్పక ఎగురుతుంది, కాబట్టి మీరు 4200 మీటర్ల ఎత్తులో ఉన్న సముద్ర మట్టం (MSL) లేదా 4200 m MSL కంటే ఎక్కువ ఉంటే 1.5 నిమిషాలకు ఎగురుతూ ఉంటే రిటర్న్ కోర్సు 1 నిమిషం ఎక్కువ ఉంటుంది. హోల్డింగ్ ఏరియా (స్టాండర్డ్ లేదా నాన్ స్టాండర్డ్) కోసం సూచించిన దిశలో రిఫరెన్స్ పాయింట్ వద్ద ప్రామాణిక నమూనాలో (3 ° / s) 180 ° టర్న్ చేయండి. మీరు రిఫరెన్స్ పాయింట్‌కి (లేదా రివర్సల్ నుండి నిష్క్రమించిన తర్వాత, ఒకవేళ మీరు రిఫరెన్స్ ట్రావెల్‌ను గుర్తించలేకపోతే), అప్పుడు బయటి సర్కిల్‌ని లెక్కించడం ప్రారంభించండి. 1 నిమిషం తర్వాత (1½ నిమిషాలు మీరు 4200 మీ కంటే ఎక్కువ ఉంటే), హోల్డ్ కోర్సుకు అంతరాయం కలిగించడానికి అదే దిశలో మరో 180 ° తిరగండి. మీరు రిఫరెన్స్ పాయింట్‌కు చేరుకునే వరకు రివర్స్ సర్కిల్‌ని లెక్కించండి. కాంతి లేదా గాలి లేకుండా, దీనికి వరుసగా 1 లేదా 1½ నిమిషాలు పడుతుంది. లేకపోతే, లోపలి సర్కిల్‌ను తగిన సమయంలో పూర్తి చేయడానికి మీరు బయటి సర్కిల్‌ను సర్దుబాటు చేయాలి. ఉదాహరణకు, మీరు 3600 మీటర్ల ఎత్తులో ఎగురుతున్నట్లయితే మరియు బయటి వృత్తాన్ని పూర్తి చేసిన తర్వాత లోపలి వృత్తాన్ని పూర్తి చేయడానికి 45 సెకన్లు పడుతుందని మీరు గమనిస్తే, అది 1 నిమిషం పట్టింది, తర్వాత బయటి వృత్తాన్ని 1 నిమిషంలో పూర్తి చేసి, తదుపరిసారి 15 సెకన్లలో.అదేవిధంగా, లోపలి వృత్తాన్ని పూర్తి చేయడానికి 1 నిమిషం 30 సెకన్లు తీసుకుంటే, బయటి వృత్తాన్ని అదనంగా 30 సెకన్లు తగ్గించండి.
   మీరు నేరుగా రిఫరెన్స్ పాయింట్ వరకు వచ్చే వరకు బయటి వృత్తాన్ని లెక్కించడం ప్రారంభించవద్దు.
6. 6 మీ వేగాన్ని నియంత్రించండి. కనీస హోల్డింగ్ ఎత్తు మరియు 1800 m మధ్య హోల్డింగ్ ఏరియాలో గరిష్ట వేగం 200 ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ నాట్స్ (SCP), షెడ్యూల్‌లో సూచించబడకపోతే లేదా డిస్పాచ్ సర్వీస్ ద్వారా కమ్యూనికేట్ చేయకపోతే. 1801 m మరియు 4200 m మధ్య ఎత్తులో 230 మృదువైన స్టార్టర్‌లను మించని వేగంతో మరియు 4200 m కంటే ఎక్కువ ఎత్తులో 265 మృదువైన స్టార్టర్‌లను మించకూడదు.

పద్ధతి 1 లో 2: గాలి దిద్దుబాటు

1. 1 సరైన సమయంలో లోపలి వృత్తాన్ని పూర్తి చేయడానికి గాలి దిద్దుబాటు కోసం అనుమతించండి. లోపలి వృత్తం ఉండాల్సిన దానికంటే తక్కువగా ఉంటే, వ్యత్యాసం మొత్తంతో బాహ్య వృత్తాన్ని పెంచండి. లోపలి వృత్తం పొడవుగా ఉంటే, అదనపు సమయం కోసం బయటి వృత్తాన్ని తగ్గించండి. ఉదాహరణకు, 4200 మీ కంటే తక్కువ ఎగురుతూ ఉంటే లోపలి వృత్తం పూర్తి కావడానికి 1 నిమిషం 45 సెకన్లు పట్టింది, అప్పుడు బయటి వృత్తానికి 15 సెకన్లు లెక్కించండి (లోపలి వృత్తానికి 1 నిమిషం అదనపు 45 సెకన్లు).
2. 2 బయటి సర్కిల్‌పై గాలి ప్రవాహం కోసం ఆఫ్‌సెట్‌ను మూడు రెట్లు పెంచండి. లోపలి వృత్తంలో మీ పథాన్ని నిర్వహించడానికి మీకు 10 ° డ్రిఫ్ట్ ఆఫ్‌సెట్ ఉంటే, బయటి వృత్తాన్ని 30 ° ఆఫ్‌సెట్‌తో ఎగురవేయండి. ప్రామాణిక మూలల సంఖ్యలకు కట్టుబడి ఉండండి.

2 లో 2 వ పద్ధతి: రేంజ్‌ఫైండర్ బెకన్‌తో వేచి ఉంది

1. 1 కొన్ని హోల్డింగ్ ప్రాంతాలకు శ్రేణి బీకాన్స్ లేదా GPS- ఆధారిత దూర ప్రయాణ కొలత పరికరాలు (TRD) ఉపయోగించడం అవసరం. విమాన కార్యకలాపాల ప్రాథమిక అంశాలు పైన పేర్కొన్న విధంగానే ఉంటాయి, RL వెంట ఉన్న దూరాన్ని రిఫరెన్స్ పాయింట్‌గా ఉపయోగిస్తారు.
2. 2 తగిన పద్ధతిని ఉపయోగించి ప్రాంతాన్ని నమోదు చేయండి (డ్రాప్-ఆకారంలో, సమాంతరంగా లేదా నేరుగా).
3. 3 DR / AIRP ల్యాండ్‌మార్క్ వద్ద బయటి సర్కిల్ వైపు తిరగడం ప్రారంభించండి.
4. 4 వృత్తాన్ని లెక్కించడానికి బదులుగా, బయటి వృత్తాన్ని పూర్తి చేసి, అవసరమైన దూరంలో లోపలి వృత్తంలోకి ప్రవేశించడానికి తిరగండి. ఉదాహరణకు, మీరు నావిగేషన్ పరికరాలకు ఎగురుతూ ల్యాండ్‌మార్క్‌లో 10 AR ని ఆశిస్తున్నట్లయితే మరియు ఎయిర్ ట్రాఫిక్ కంట్రోల్ దర్శకత్వం వహించినట్లయితే, మీరు 5 మైళ్ళు (8 కిమీ) తిరుగుతున్నారు, అప్పుడు మీరు 15 మైళ్ల (24 కిమీ) వద్ద బయటి వృత్తాన్ని పూర్తి చేస్తారు ) AR (పైన చార్ట్ చూడండి). మీరు నావిగేషన్ పరికరాల నుండి విమానాన్ని దూరంగా నడిపిస్తే, మీరు రిఫరెన్స్ పాయింట్ నుండి వృత్తాల పొడవును తీసివేయాలి. ఉదాహరణకు, మీరు ల్యాండ్‌మార్క్‌లో 20 AR ని ఆశించి, నావిగేషన్ పరికరాల నుండి విమానాన్ని నడిపిస్తే, 25 AR వద్ద బయటి సర్కిల్‌ను పూర్తి చేయండి.

చిట్కాలు

• ఇచ్చిన సెట్టింగ్‌లో మీ విన్యాసాన్ని పెంచడానికి, కాగితపు ముక్కపై వేచి ఉండే నమూనాను త్వరగా స్కెచ్ చేయండి.

హెచ్చరికలు

• నేల లేదా ఇతర అడ్డంకులను ఢీకొనకుండా ఉండటానికి, అన్ని యుక్తులు తప్పనిసరిగా హోల్డింగ్ వైపు ప్రదర్శించాలి.