రచయిత:
Eugene Taylor
సృష్టి తేదీ:
10 ఆగస్టు 2021
నవీకరణ తేదీ:
1 జూలై 2024
![శామ్సంగ్ ఫ్రీజర్ గైడ్లను ఎలా రిపేర్ చేయాలి?](https://i.ytimg.com/vi/UGzKMfd9DSo/hqdefault.jpg)
విషయము
- అడుగు పెట్టడానికి
- 2 యొక్క పార్ట్ 1: రేడియేటర్ ద్రవ స్థాయిని తనిఖీ చేస్తోంది
- 2 యొక్క 2 వ భాగం: శీతలకరణి రక్షణ స్థాయిని తనిఖీ చేస్తోంది
- చిట్కాలు
- హెచ్చరికలు
- అవసరాలు
మీ కారు యొక్క రేడియేటర్ శీతలీకరణ వ్యవస్థ యొక్క గుండె, ఇందులో ఫ్యాన్, వాటర్ పంప్, థర్మోస్టాట్, గొట్టాలు, బెల్టులు మరియు సెన్సార్లు కూడా ఉంటాయి. శీతలకరణి వేడిని గ్రహించడానికి సిలిండర్ హెడ్స్ మరియు కవాటాల గుండా వెళుతుంది, తరువాత అది రేడియేటర్కు తిరిగి వస్తుంది, ఇక్కడ వేడి వెదజల్లుతుంది మరియు వెదజల్లుతుంది. అందుకే మీ సిస్టమ్లోని శీతలకరణి మంచి స్థాయిలో ఉండటం చాలా ముఖ్యం, కాబట్టి మీరు దీన్ని క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయాలి మరియు అవసరమైతే దాన్ని టాప్ చేయాలి.
అడుగు పెట్టడానికి
2 యొక్క పార్ట్ 1: రేడియేటర్ ద్రవ స్థాయిని తనిఖీ చేస్తోంది
కారును ఒక స్థాయి ఉపరితలంపై ఉంచండి. మీరు కొంతకాలం కారు నడిపిన తర్వాత దీన్ని చేయండి. కొంచెం వెచ్చగా ఉండే ఇంజిన్లో శీతలకరణి స్థాయిని తనిఖీ చేయడం మంచిది, కాబట్టి పూర్తిగా చల్లగా ఉండదు, కానీ చాలా వేడిగా ఉండదు. మీరు చాలా దూరం ప్రయాణించినట్లయితే, మీరు ఇంజిన్ను కొన్ని గంటలు చల్లబరచాలి.
- శీతలకరణిని తనిఖీ చేసేటప్పుడు ఇంజిన్ను అమలు చేయవద్దు మరియు ఇంజిన్ వేడిగా ఉన్నప్పుడు స్థాయిని ఎప్పుడూ తనిఖీ చేయవద్దు.
హుడ్ తెరవండి.
రేడియేటర్ టోపీ కోసం చూడండి. రేడియేటర్ టోపీ రేడియేటర్ పైన ఉంది. కొత్త కార్లపై ఇది టోపీపై సూచించబడుతుంది; మీ కారు విషయంలో ఇది కాకపోతే, మీరు మాన్యువల్ను సూచించవచ్చు.
టోపీ చుట్టూ ఒక గుడ్డ కట్టుకోండి మరియు టోపీని ట్విస్ట్ చేయండి. రేడియేటర్ మరియు టోపీ శీతలకరణి నుండి వేడిని గ్రహిస్తాయి; ఒక వస్త్రాన్ని ఉపయోగించడం ద్వారా మీరు మీ చేతులను కాల్చకుండా చూసుకోవాలి.
- మీ మరో చేత్తో టోపీని మెలితిప్పినప్పుడు ఒక చేతి యొక్క చూపుడు మరియు మధ్య వేళ్ళతో టోపీపైకి నొక్కండి. ఈ విధంగా మీరు సిస్టమ్పై ఇంకా ఒత్తిడి ఉన్న సందర్భంలో శీతలకరణిని బయటకు రాకుండా నిరోధించవచ్చు.
రేడియేటర్ ద్రవ స్థాయిని తనిఖీ చేయండి. శీతలకరణి స్థాయి పైభాగంలో ఉండాలి. రేడియేటర్ యొక్క లోహంపై ఒక గుర్తు ఉంటే (ఉదా. "పూర్తి" తో వ్రాసినది), అప్పుడు శీతలకరణి ఏ స్థాయిలో ఉండాలి.
శీతలకరణి విస్తరణ ట్యాంక్ టోపీని గుర్తించి తొలగించండి. చాలా ఆధునిక కార్లు ఓవర్ఫ్లో రిజర్వాయర్ లేదా ఎక్స్పాన్షన్ ట్యాంక్ను కలిగి ఉంటాయి, తద్వారా శీతలకరణి వేడెక్కినప్పుడు విస్తరిస్తుంది. సాధారణంగా ఇందులో ఎక్కువ ద్రవం ఉండదు, అందులో ఏదైనా ఉంటే. రేడియేటర్లో స్థాయి తక్కువగా ఉంటే మరియు విస్తరణ ట్యాంక్లో దాదాపుగా నిండి ఉంటే, ఇంజిన్ చల్లబడితే, మీరు వెంటనే గ్యారేజీకి వెళ్లాలి.
మీ శీతలకరణి యొక్క గడ్డకట్టే మరియు మరిగే బిందువును తనిఖీ చేయండి. సుదీర్ఘ ఉపయోగం తరువాత, వేడిని పీల్చుకునే మరియు చెదరగొట్టే శీతలకరణి సామర్థ్యం క్షీణిస్తుంది. హైడ్రోమీటర్తో మీరు మీ ద్రవ గడ్డకట్టే మరియు మరిగే బిందువును తనిఖీ చేయవచ్చు. తదుపరి పద్ధతిలో దశలను అనుసరించండి.
అవసరమైతే, శీతలకరణిని జోడించండి. మీ కారు ఒకటి ఉంటే ఓవర్ఫ్లో రిజర్వాయర్కు ద్రవాన్ని జోడించండి; లేకపోతే రేడియేటర్లో చేర్చండి (చిందులను నివారించడానికి ఒక గరాటు ఉపయోగించండి). చాలా పరిస్థితులలో, మీరు శీతలకరణిని స్వేదనజలంతో ఒకదానితో ఒకటి కలపాలి. మరింత తీవ్రమైన వాతావరణంలో, మీరు స్వేదనజలం కంటే ఎక్కువ శీతలకరణిని ఉపయోగించవచ్చు, 70 శాతం మరియు 30 శాతం వరకు, కానీ దాని కంటే ఎక్కువ కాదు.
- వెచ్చని ఇంజిన్కు ద్రవాన్ని ఎప్పుడూ జోడించవద్దు.
2 యొక్క 2 వ భాగం: శీతలకరణి రక్షణ స్థాయిని తనిఖీ చేస్తోంది
హైడ్రోమీటర్ యొక్క బల్బును పిండి వేయండి. ఈ విధంగా మీరు హైడ్రోమీటర్ నుండి గాలిని బయటకు నెట్టివేస్తారు.
శీతలకరణిలో హైడ్రోమీటర్ యొక్క రబ్బరు గొట్టం చొప్పించండి.
బుడగను వీడండి. శీతలకరణి ఇప్పుడు హైడ్రోమీటర్లోకి లాగబడుతుంది, దీనివల్ల సూది లేదా ప్లాస్టిక్ బంతులు హైడ్రోమీటర్లో తేలుతాయి.
శీతలకరణి నుండి హైడ్రోమీటర్ తొలగించండి.
హైడ్రోమీటర్లో గడ్డకట్టే స్థాయి లేదా వంట స్థాయిని చదవండి. హైడ్రోమీటర్కు సూది ఉంటే, సూది నిర్దిష్ట ఉష్ణోగ్రత లేదా ఉష్ణోగ్రత పరిధిని సూచిస్తుంది. హైడ్రోమీటర్ ప్లాస్టిక్ బంతుల శ్రేణిని ఉపయోగిస్తే, తేలియాడే బంతుల సంఖ్య ద్రవాన్ని మోటారును గడ్డకట్టకుండా లేదా ఉడకబెట్టకుండా ఎంతవరకు రక్షిస్తుందో సూచిస్తుంది. ద్రవం ఇకపై మంచిది కాకపోతే, శీతలకరణిని జోడించండి లేదా అన్ని శీతలకరణిని భర్తీ చేయండి.
- వసంత fall తువులో మరియు పతనం లో రక్షణ స్థాయిని పరీక్షించండి మరియు మీరు తీవ్రమైన పరిస్థితులలో చాలా డ్రైవ్ చేస్తే.
చిట్కాలు
- యాంటీఫ్రీజ్ మరియు శీతలకరణి అనే పదాలను పరస్పరం మార్చుకుంటారు, కాని యాంటీఫ్రీజ్ నీటితో కలిపిన ఉత్పత్తిని సూచిస్తుంది, మరియు శీతలకరణి మిశ్రమాన్ని సూచిస్తుంది.
- చాలా యాంటీఫ్రీజ్ ఆకుపచ్చ-పసుపు లేదా ఆకుపచ్చ. ఎక్కువ కాలం ఉండే యాంటీఫ్రీజ్ తరచుగా నారింజ లేదా ఎరుపు రంగులో ఉంటుంది. ఈ రకమైన యాంటీఫ్రీజ్లో ఎక్కువ సంకలనాలు ఉన్నాయి.
- మీ కారు సరిగ్గా పనిచేయాలంటే, శీతలకరణిని క్రమం తప్పకుండా మార్చాలి. మీ కారు రకంతో ఇది ఎంత తరచుగా చేయాలో మీ మాన్యువల్ని తనిఖీ చేయండి.
హెచ్చరికలు
- మీ కారు కింద శీతలకరణి రంగు ద్రవాన్ని మీరు చూసినట్లయితే, మీరు సల్ఫర్ లాంటి వాసన చూస్తే, మీరు ఈలలు వినిపిస్తే మరియు డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు ఉష్ణోగ్రత గేజ్ పైకి క్రిందికి వెళుతుంటే, వెంటనే గ్యారేజీకి వెళ్లండి.
- యాంటీఫ్రీజ్ సాధారణంగా ఇథిలీన్ గ్లైకాల్ కలిగి ఉంటుంది, ఇది మానవులకు మరియు జంతువులకు విషపూరితమైనది. పాత యాంటీఫ్రీజ్ను సరిగా పారవేయాలి. ఉపయోగించిన యాంటీఫ్రీజ్తో ఏమి చేయాలో మీ గ్యారేజీని అడగండి. మీ తోటలో లేదా సింక్ క్రింద ఎప్పుడూ పోయకండి.
అవసరాలు
- యాంటీఫ్రీజ్ / శీతలకరణి
- పరిశుద్ధమైన నీరు
- హైడ్రోమీటర్
- ఒడి
- గరాటు (ఐచ్ఛికం)