విషయము

• సలహా
• హెచ్చరిక

• అత్యవసర బ్రేక్ గేర్ లివర్ లేదా యాక్సిలరేటర్ దగ్గర ఉండవచ్చు.

కారు ఇంజిన్ను ఆపివేసి, కీని తొలగించండి. దాత వాహన ఇంజిన్‌ను పూర్తిగా ఆపివేయాలని నిర్ధారించుకోండి. ఇంజిన్ నడుస్తున్నట్లు మీరు వినాలి మరియు రేడియోలో విద్యుత్తు లేదని నిర్ధారించుకోండి. డబుల్ బ్యాటరీతో మీరు వాహన కీని కూడా అన్‌ప్లగ్ చేయాలి, తద్వారా కేబుల్‌ను కనెక్ట్ చేసేటప్పుడు వాహనం ప్రారంభించబడదు.

• ఈ దశ రెండు వాహనాల ఇంజిన్‌లను వోల్టేజ్ షాక్ నుండి రక్షిస్తుంది మరియు విద్యుత్ షాక్ ప్రమాదాన్ని తగ్గిస్తుంది.

బ్యాటరీలు ఒకే వోల్టేజ్‌లో ఉన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయండి. వోల్టేజ్ స్పష్టమైన ప్రదేశంలో ముద్రించబడుతుంది, సాధారణంగా బ్యాటరీపై అతికించిన తెలుపు లేదా పసుపు కాగితంపై ముద్రించబడుతుంది. ఉదాహరణకు, దానిపై "12 వి" అని చెబుతుంది. వాహనంలోని విద్యుత్ పరికరాలను కాల్చే అధిక ప్రవాహాన్ని నివారించడానికి రెండు బ్యాటరీలు ఒకే వోల్టేజ్ కలిగి ఉండాలి.

• ఒకే వోల్టేజ్ యొక్క రెండు బ్యాటరీలు సమాన పరిమాణంలో ఉంటాయి, అయితే నష్టం జరగకుండా ఉండటానికి మీరు ఇప్పటికీ లేబుల్‌లోని వోల్టేజ్‌ను తనిఖీ చేయాలి.
• మీ బ్యాటరీని ఎలా ఉపయోగించాలో మీకు తెలియకపోతే, వీలైతే ఈ ప్రమాదాన్ని నివారించండి. మరొక విరాళం బ్యాటరీని కనుగొనడానికి ప్రయత్నించండి లేదా కార్ ఇగ్నైటర్ బ్యాటరీ ప్యాక్‌ని ఉపయోగించండి.

రెండు బ్యాటరీల యొక్క సానుకూల మరియు ప్రతికూల టెర్మినల్‌లను గుర్తించండి. యానోడ్‌కు దారితీసే వైర్ సాధారణంగా ఎల్లప్పుడూ ఎరుపు రంగులో ఉంటుంది. కాథోడ్‌కు అనుసంధానించబడిన వైర్ నల్లగా ఉంటుంది. మీకు తెలియకపోతే, వరుసగా సానుకూల మరియు ప్రతికూలతను గుర్తించడానికి బ్యాటరీ దానిపై "+" మరియు "-" గుర్తులను కలిగి ఉంటుంది. ఎరుపు కేబుల్ "+" గుర్తుతో ఎలక్ట్రోడ్కు దారితీస్తుంది మరియు బ్లాక్ కేబుల్ "-" గుర్తుతో ఎలక్ట్రోడ్కు దారితీస్తుంది.

• మొదట మీరు ఎలక్ట్రోడ్లపై తుప్పును తనిఖీ చేయాలి. తెలుపు, ఆకుపచ్చ లేదా నీలం పొడి కనిపించడం తుప్పుకు సంకేతం. రాగ్ లేదా ఐరన్ బ్రష్‌తో ఎలక్ట్రోడ్లను శుభ్రం చేయండి.

ప్రకటన

3 యొక్క 2 వ భాగం: తంతులు కనెక్ట్ చేస్తోంది

1. 

   ప్రారంభ కేబుల్ యొక్క బిగింపులను వేరు చేయండి. రెండు వాహనాల మధ్య స్టార్టర్ కేబుల్‌ను విస్తరించి నేలపై ఉంచండి. రెండు బిగింపులను తాకకుండా తరలించండి. ఏదైనా ప్రమాదవశాత్తు సంపర్కం వల్ల వాహనం యొక్క విద్యుత్ వ్యవస్థ షార్ట్ సర్క్యూట్ అవుతుంది.
   • పరిచయాన్ని నివారించడానికి స్టార్టర్ కేబుల్స్ సాధారణంగా వేర్వేరు పొడవులను కలిగి ఉంటాయి. వైర్లు పొడవు సమానంగా ఉంటే, అవి సవరించబడలేదు లేదా దెబ్బతినలేదని నిర్ధారించుకోండి.

2. 

   
   
   చనిపోయిన బ్యాటరీ యొక్క సానుకూల టెర్మినల్‌కు ఎరుపు బిగింపును అటాచ్ చేయండి. మీరు బిగింపును వాహన స్థానానికి తీసుకువచ్చినప్పుడు మిగిలిన తీగను నేలమీద వదిలివేయండి. బిగింపును అటాచ్ చేయడానికి ముందు బ్యాటరీపై "+" మరియు "-" లేబుళ్ళను జాగ్రత్తగా తనిఖీ చేయండి. పిండిని బిగింపు తెరిచి మెటల్ ఎలక్ట్రోడ్కు అటాచ్ చేయండి.
   • కొన్ని వాహనాల్లో, కనెక్ట్ చేయడానికి ముందు మీరు బ్యాటరీ ఎలక్ట్రోడ్ నుండి ప్లాస్టిక్ టోపీని తొలగించాల్సి ఉంటుంది. యాంటిక్లాక్‌వైస్‌గా తిరగడం ద్వారా మీరు ప్లాస్టిక్ కవర్‌ను తొలగిస్తారు.
   • ఒకేసారి ఒక బిగింపు మాత్రమే జతచేయబడుతుంది. వాహన నష్టానికి దారితీసే లోపాల ప్రమాదాన్ని నివారించడానికి నెమ్మదిగా పని చేయండి.

3. 

   విరాళం బ్యాటరీ యొక్క సానుకూల ధ్రువానికి ఇతర ఎరుపు క్లిప్‌ను అటాచ్ చేయండి. దాన్ని కట్టుకోవడం గుర్తుంచుకోండి, తరువాత ఇంజిన్ సక్రియం అయినప్పుడు అది జారిపోదు.
   • బిగింపులను కనెక్ట్ చేసేటప్పుడు ఎరుపు రంగును ఎరుపు రంగుకు మరియు సానుకూల ఎలక్ట్రోడ్‌ను సానుకూల ఎలక్ట్రోడ్‌కు జతచేయాలని గుర్తుంచుకోండి.

4. 

   
   
   విరాళం బ్యాటరీ యొక్క ప్రతికూల టెర్మినల్‌కు బ్లాక్ క్లిప్‌ను అటాచ్ చేయండి. విరాళం బ్యాటరీ ద్వారా బ్లాక్ క్లిప్ తీసుకోండి. బ్లాక్ క్లిప్ నేరుగా బ్యాటరీలోని "-" టెర్మినల్‌కు జోడించబడుతుంది. ఇది "+" ఎలక్ట్రోడ్ లేదా ఎరుపు బిగింపును తాకనివ్వవద్దు.
   • మీరు బిగింపును తప్పుగా కనెక్ట్ చేస్తే కారును ప్రారంభించండి. బిగింపులను జాగ్రత్తగా తీసివేసి, వాటిని తాకకుండా ఉండటానికి ఒకేసారి ఒక చివరను మాత్రమే కనెక్ట్ చేయండి.

5. 

   వాహనం యొక్క పెయింట్ చేయని మెటల్ ఉపరితలానికి మిగిలిన బ్లాక్ బిగింపును అటాచ్ చేయండి. ఈ బ్లాక్ బిగింపు బ్యాటరీ ఎలక్ట్రోడ్‌కు కనెక్ట్ కాదు. బదులుగా, కారు ఇంజిన్‌లో క్లీన్ బోల్ట్ లాంటి ప్రదేశాన్ని కనుగొనండి. మీరు బోనెట్ క్రింద, బాడీవర్క్ యొక్క పెయింట్ చేయని భాగానికి బిగింపును అటాచ్ చేయవచ్చు.
   • మీకు వేరే మార్గం లేకపోతే ఈ కనెక్టర్‌ను డెడ్ బ్యాటరీకి కనెక్ట్ చేయకుండా ఉండండి. అప్పుడు కారు ఇంజిన్ ద్వారా విడుదలయ్యే హైడ్రోజన్ కలిగిన పొగలను కాల్చే విద్యుత్ స్పార్క్ ఉంటుంది.
   • చాలా లోతుగా ఉన్న లోహ ఉపరితలాల కోసం వెతకండి. ఇంధన పైపులు కింద ఉన్నాయి కాబట్టి బిగింపులను వాటి నుండి దూరంగా ఉంచండి.
   • ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్లో స్టార్టర్ కేబుల్ డాంగిల్ చేయనివ్వవద్దు ఎందుకంటే అది కదిలే భాగాలతో చిక్కుకుపోతుంది.
   ప్రకటన

3 యొక్క 3 వ భాగం: కారును ప్రారంభించడం

1. 

   దాత వాహనాన్ని ప్రారంభించి, ఇంజిన్‌ను కొన్ని నిమిషాలు నడిపించండి. కారు ప్రారంభ కీని ఉపయోగించండి. బ్యాటరీకి ప్రవహించే విద్యుత్తు చనిపోతున్నప్పుడు లైట్లు మరియు రేడియోలు వంటి విద్యుత్ వ్యవస్థలు నడుస్తాయి. ఇతర వాహనాన్ని ప్రారంభించే ముందు బ్యాటరీలో విద్యుత్తు నిర్మించటానికి కనీసం 30 సెకన్లపాటు వేచి ఉండండి.
   • ఛార్జింగ్ సమయం తాజాదనం మరియు చనిపోయిన బ్యాటరీల పరిస్థితిపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
   • మీరు చనిపోయిన బ్యాటరీకి ఎక్కువ శక్తిని ప్రసారం చేయాలనుకుంటే, రివ్స్ సంఖ్యను 3,000 రౌండ్లకు పెంచడానికి యాక్సిలరేటర్ పెడల్ మీద నిస్పృహ.

2. 

   చనిపోయిన కారును ప్రారంభించండి. కారు ప్రారంభించడానికి కీని తిరగండి. విద్యుత్ వ్యవస్థలు వెంటనే సక్రియం చేయబడతాయి. లైట్లు, రేడియోలు లేదా ఇతర ఎలక్ట్రికల్ భాగాలు పనిచేయకపోతే, మీరు కొంతసేపు వేచి ఉండాల్సి వస్తుంది. కారు ఇంజిన్ను ఆపివేయండి, వైర్లు సరిగ్గా కనెక్ట్ అయ్యాయని నిర్ధారించుకోండి మరియు విద్యుత్ సరఫరాను పెంచడానికి దాత కారు యాక్సిలరేటర్‌ను గట్టిగా నొక్కండి.
   • మీరు చాలాసార్లు ప్రయత్నించిన తర్వాత కారు ప్రారంభించడంలో విఫలమైతే, వాహనంలో మరొక సమస్య ఉండవచ్చు. బహుశా ఫ్యూజ్ కాలిపోయింది.
   • లైట్ ఆన్ చేసి, ఇంజిన్ రన్ చేయకపోతే, బ్యాటరీతో సమస్య లేదు. మీరు కారును ప్రారంభించడానికి ప్రయత్నించినప్పుడు ఇంజిన్‌లో ఒక క్లిక్ వినవచ్చు, బహుశా స్టార్టర్ పనిచేయకపోవడం వల్ల.

3. 

   బ్లాక్ క్లిప్ ఎండ్‌తో ప్రారంభించి రివర్స్ ఆర్డర్‌లో ప్రారంభ కేబుల్‌ను తొలగించండి. కనెక్ట్ చేసేటప్పుడు నుండి ఖచ్చితమైన వ్యతిరేక క్రమంలో బిగింపులను తొలగించండి. మీరు మెటల్ యూనిట్‌కు జోడించిన గ్రౌండ్ కేబుల్‌తో ప్రారంభించండి. బ్లాక్ క్లిప్ హెడ్ తొలగించండి, ఆపై విరాళం బ్యాటరీపై ఎరుపు క్లిప్. కొత్తగా ఛార్జ్ చేసిన బ్యాటరీపై ఎరుపు క్లిప్‌ను తొలగించడం ద్వారా ముగించండి.
   • బ్యాటరీని మళ్లీ ఛార్జ్ చేయడానికి ఇంజిన్‌ను కాసేపు నడుపుకోండి, లేకపోతే మీరు దాత వాహనంతో పున art ప్రారంభించాలి.
   • తంతులు నిర్వహించేటప్పుడు జాగ్రత్త వహించండి. బ్యాటరీ నుండి అన్నీ తొలగించబడే వరకు బిగింపులు ఒకదానికొకటి తాకనివ్వవద్దు.
   ప్రకటన

సలహా

• కొన్ని కార్లు బ్యాటరీపై ప్లాస్టిక్ మూత కలిగి ఉంటాయి, కేబుల్‌ను కనెక్ట్ చేయడానికి ముందు మీరు దాన్ని తీసివేయాలి. ఈ ప్లాస్టిక్ టోపీని తొలగించడానికి మీరు ఆధారపడతారు లేదా స్క్రూ చేస్తారు.
• కారును ప్రారంభించిన తర్వాత, బ్యాటరీ ఛార్జ్ చేయడాన్ని కొనసాగించడానికి కనీసం 15 నిమిషాలు కారును నడపండి.
• కొన్ని వాహనాల్లో వెనుక సీటు కింద లేదా నిల్వ కంపార్ట్మెంట్లో బ్యాటరీ ఉంటుంది. ఈ వాహనాలకు బోనెట్ క్రింద బూట్ పోర్ట్ కూడా ఉండవచ్చు. ఇది "+" గుర్తుతో ఎరుపు టోపీతో గుర్తించబడింది. మీరు మూత తీసిన తర్వాత ఎరుపు బిగింపును అటాచ్ చేయండి.
• కరెంట్ చాలా దూరం ప్రయాణించనవసరం లేనందున తక్కువ లీడ్‌లతో ప్రారంభ కేబుల్స్ మెరుగ్గా పనిచేస్తాయి. లాంగ్ వైర్లు కరెంట్‌ను బలహీనపరుస్తాయి మరియు ఛార్జింగ్ సమయాన్ని పెంచుతాయి.
• మీకు కారు విరాళం అవసరం లేదు కాబట్టి కారు డిటోనేటర్ బ్యాటరీని కొనండి. బ్యాటరీ ప్యాక్ శక్తితో ఉండటానికి మీరు USB పోర్ట్ ద్వారా శక్తిని ప్లగ్ చేస్తారు, ఆపై కార్ బ్యాటరీ శక్తి లేనప్పుడు మాదిరిగానే స్టార్టర్ కేబుల్‌ను కనెక్ట్ చేయండి.

హెచ్చరిక

• స్తంభింపజేసిన బ్యాటరీ పేలిపోయే అవకాశం ఉన్నందున దాన్ని యాక్టివేట్ చేయడం మానుకోండి. మీరు బ్యాటరీని తెరవగలిగితే, దానిలోని ద్రవం స్తంభింపజేస్తుందో లేదో చూడండి. అలాగే, కూజా యొక్క శరీరం ఉబ్బినట్లయితే, అది స్తంభింపజేయవచ్చు.
• కార్ బ్యాటరీలు పేలిపోయే హైడ్రోజన్ వాయువును ఉత్పత్తి చేస్తాయి, కాబట్టి సమీపంలో ధూమపానం చేయకుండా ఉండండి. అదనంగా, బ్లాక్ గ్రౌండ్ కేబుల్‌ను డెడ్ బ్యాటరీపై నెగటివ్ ఎలక్ట్రోడ్‌కు కనెక్ట్ చేయవద్దు.