విషయము

• దశలు
• హెచ్చరికలు

ట్రాక్టర్ యూనిట్, దీనిని ట్రైలర్ ట్రక్ లేదా 18 వీలర్ అని కూడా పిలుస్తారు, ఇది భారీ లోడ్లు తీసుకువెళ్లడానికి రూపొందించబడిన ఒక పెద్ద డీజిల్ ఆధారిత ట్రాక్టర్ యూనిట్. ప్రతి సంవత్సరం, 4 మిలియన్లకు పైగా వివిధ రకాల ట్రాక్టర్లు మోటార్‌వేల ద్వారా ప్రయాణిస్తాయి, దేశవ్యాప్తంగా వస్తువులు, ముడి పదార్థాలు మరియు వ్యవసాయ జంతువులను పంపిణీ చేస్తాయి. ఈ ట్రాక్టర్లలో ట్రాన్స్‌మిషన్ (గేర్‌బాక్స్) ఆటోమేటిక్ లేదా మాన్యువల్ కావచ్చు. మ్యాన్యువల్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌లో డ్రైవర్ క్లచ్‌ని ఉపయోగించి ట్రాన్స్‌మిషన్‌ను విడదీయడం మరియు గేర్‌లను అవసరమైన విధంగా మార్చడం వంటివి ఉంటాయి. ఇంజిన్ వింటూ అలాగే ఇంజిన్ వేగం మరియు స్పీడోమీటర్‌ను గమనించడం ద్వారా డ్రైవర్ దీన్ని చేస్తాడు. ట్రాక్టర్ యొక్క మాన్యువల్ గేర్‌బాక్స్‌లో గేర్‌లను మార్చడానికి అనేక పద్ధతులు ఉన్నాయి: స్టాండర్డ్ షిఫ్టింగ్ మరియు డ్యూయల్ క్లచ్. ట్రాక్టర్ డ్రైవర్లు షిఫ్టింగ్ సమయంలో ఓవర్‌లోడింగ్‌ను నివారించడానికి మరియు వారి ట్రక్కుల ట్రాక్షన్ మరియు ఇంజిన్‌ను కాపాడటానికి సరిగ్గా గేర్‌లను ఎలా మార్చాలో తెలుసుకోవడానికి చాలా వరకు ప్రయత్నిస్తారు. డ్యూయల్ క్లచ్ పద్ధతిని ఉపయోగించి గేర్‌లను ఎలా మార్చాలో తెలుసుకోవడానికి చదవండి.

దశలు

1. 1 గేర్ షిఫ్ట్ నమూనాను తెలుసుకోండి. ప్రసారాన్ని చూడటం ద్వారా దీనిని చేయవచ్చు. చాలా ప్రసారాలలో రేఖాచిత్రం ఉంటుంది, ఇది రేఖాచిత్రంలో చూపబడింది. తక్కువ గేర్లు సాధారణంగా అధిక గేర్‌ల నుండి రంగులో విభిన్నంగా ఉంటాయి మరియు వెనుక భాగం "R" అక్షరంతో గుర్తించబడతాయి.
   • దయచేసి గమనించండి: ఎన్ని గేర్లు అందుబాటులో ఉన్నాయి. సాంప్రదాయ ప్రసారం 9-స్పీడ్, తొమ్మిది ఫార్వర్డ్ గేర్లు మరియు ఒక రివర్స్.
   • తక్కువ / అధిక స్విచ్ ప్రసార హ్యాండిల్ ముందు భాగంలో ఉందని గమనించండి.
   • ట్రాన్స్మిషన్ హ్యాండిల్ యొక్క ఎడమ వైపున పంపిణీదారు బటన్ (13 మరియు 18 స్పీడ్ ట్రాన్స్మిషన్లు) యొక్క స్థానాన్ని గమనించండి.
2. 2 ట్రాక్టర్ పనిచేయకపోవడంతో గేర్లు మార్చడం ప్రాక్టీస్ చేయండి. ఇది గేర్ రేఖాచిత్రంతో మిమ్మల్ని పరిచయం చేసుకోవడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది కాబట్టి మీరు చూడకుండా ముందుకు వెనుకకు మారవచ్చు. డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు రోడ్డును సురక్షితంగా చూడటానికి ఇది మీకు సహాయపడుతుంది.
   • షిఫ్ట్ నాబ్‌ని గ్రహించండి, తద్వారా మీ బొటనవేలు వాల్వ్ బటన్‌ను నొక్కవచ్చు మరియు మీ మధ్య మరియు చూపుడు వేలు తక్కువ / అధిక (గేర్) బటన్‌ని మార్చగలవు.
3. 3 ట్రాక్టర్‌ను ప్రారంభించండి, లో / హై బటన్ (దిగువన) సరైన స్థానంలో ఉందా మరియు డిస్ట్రిబ్యూటర్ బటన్ దిగువ స్థానంలో ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి.
4. 4 క్లచ్ పెడల్‌ను ముందుగా ఎడమవైపు నొక్కండి.
5. 5 ప్రసార హ్యాండిల్‌ని క్రింది స్థానానికి తరలించడానికి మీ కుడి చేతిని ఉపయోగించండి.
6. 6 క్లచ్ పెడల్‌ను జాగ్రత్తగా విడుదల చేయండి మరియు అదే సమయంలో యాక్సిలరేటర్ పెడల్‌ను నొక్కండి.
7. 7 టాకోమీటర్‌లోని బాణం మొదటి గేర్ మార్కును చేరుకున్నప్పుడు క్లచ్ పెడల్‌ను మళ్లీ నొక్కండి.
8. 8 ట్రాన్స్మిషన్ హ్యాండిల్‌ను తటస్థంగా వెనక్కి లాగండి మరియు క్లచ్ పెడల్‌ను విడుదల చేయండి.
9. 9 క్లచ్ పెడల్‌ను మళ్లీ నొక్కండి మరియు మొదటి వేగంతో ట్రాన్స్‌మిషన్ హ్యాండిల్‌ను ఉంచండి.
10. 10 గేర్‌ల మొదటి భాగంలో ఈ నమూనాను అనుసరించండి.
11. 11 అధిక / తక్కువ (వేగం) స్విచ్‌ను అప్ పొజిషన్‌కు తరలించి, అధిక గేర్ నమూనాలో కొనసాగించండి.
12. 12 అధిక గేర్‌లను సగానికి తగ్గించడానికి గేర్‌లను మార్చేటప్పుడు అవసరమైన విధంగా డిస్ట్రిబ్యూటర్‌ని ఉపయోగించండి. ఇది కొండలపై డ్రైవింగ్ చేయడానికి, పెద్ద లోడ్లు మోయడానికి మరియు ఇంజిన్ RPM ని కావలసిన పరిధిలో ఉంచడానికి ఉపయోగపడుతుంది.
    • ప్రసారాన్ని సగానికి తగ్గించడానికి, డిస్ట్రిబ్యూటర్ బటన్ను ముందుకు నొక్కండి, యాక్సిలరేటర్ పెడల్‌ని విడుదల చేయండి, క్లచ్‌ను నొక్కి, విడుదల చేయండి.

హెచ్చరికలు

• పంపిణీదారుని తటస్థంగా ఉపయోగించవద్దు.
• రియల్ ట్రాక్టర్లు మొదటి వేగం మినహా క్లచ్‌ను ఉపయోగించవు. ఎప్పుడు మార్చాలో నిర్ణయించడానికి మోటారును వినండి మరియు ట్రాన్సిస్టర్‌ని రుద్దకుండా గేర్‌లను సున్నితంగా అనుభూతి చెందండి.