జ్వలన కాయిల్స్ ఎలా పరీక్షించాలి

వీడియో: విస్తరణ ట్యాంక్ టోపీని ఎలా తనిఖీ చేయాలి

విషయము

దశలు
2 వ పద్ధతి 1: జ్వలన కాయిల్‌ని పరీక్షిస్తోంది
2 వ పద్ధతి 2: నిరోధకతను కొలవడం
చిట్కాలు
మీకు ఏమి కావాలి

జ్వలన కాయిల్స్ ప్రతి జ్వలన వ్యవస్థలో అంతర్భాగం మరియు స్పార్క్ ప్లగ్‌లకు వోల్టేజ్ సరఫరా చేసే బాధ్యత. ఇంజిన్ ప్రారంభించకపోతే, తరచుగా నిలిచిపోతుంది లేదా తరచుగా తప్పులు జరుగుతుంటే, దీని అర్థం కాయిల్స్ రీప్లేస్ చేయవలసి ఉంటుంది. అదృష్టవశాత్తూ, జ్వలన కాయిల్స్ యొక్క ఆరోగ్యాన్ని తనిఖీ చేయడం చాలా సులభం మరియు ఎక్కువ సమయం పట్టదు, అంటే మీకు కొత్త కాయిల్స్ అవసరమా లేదా ఆటో మెకానిక్‌కి వెళ్లాలా అని మీరు చాలా త్వరగా అర్థం చేసుకోవచ్చు. మరింత తెలుసుకోవడానికి దశ 1 కి వెళ్లండి!

దశలు

2 వ పద్ధతి 1: జ్వలన కాయిల్‌ని పరీక్షిస్తోంది

1 ఇంజిన్ ఆపి హుడ్ తెరవండి. మోటార్‌తో చాలా ఇతర అవకతవకల మాదిరిగానే, ఇంజిన్ ఆఫ్ చేయబడిన కారుతో కాయిల్స్ పరీక్ష జరుగుతుంది. జ్వలన కాయిల్స్ కనుగొనేందుకు హుడ్ తెరవండి. కాయిల్స్ ఉన్న ప్రదేశం వాహనం నుండి వాహనానికి మారుతుంది మరియు ఫెండర్ దగ్గర, స్టార్టర్ దగ్గర లేదా ఇగ్నిషన్ డిస్ట్రిబ్యూటర్ దగ్గర ఉండవచ్చు. ఇగ్నిషన్ డిస్ట్రిబ్యూటర్ లేని మోటార్‌లపై, ప్లగ్‌లు నేరుగా కాయిల్స్‌కు కనెక్ట్ చేయబడతాయి.
- జ్వలన కాయిల్స్ కనుగొనడానికి ఖచ్చితమైన మార్గం డిస్ట్రిబ్యూటర్ నుండి వెళ్లే వైర్లను అనుసరించడం మరియు స్పార్క్ ప్లగ్స్ వైపు కాదు.
- ఇన్సులేటెడ్ హ్యాండిల్స్‌తో రక్షిత గాగుల్స్ మరియు టూల్స్ ఉపయోగించండి, లేకుంటే మీరు విద్యుత్ షాక్‌కు గురయ్యే ప్రమాదం ఉంది.
2 స్పార్క్ ప్లగ్ నుండి ఒక అధిక వోల్టేజ్ వైర్‌ను డిస్‌కనెక్ట్ చేయండి. సాధారణంగా ఒక ప్రత్యేక కేబుల్ ప్రతి కొవ్వొత్తికి అనుగుణంగా ఉంటుంది. గాయాన్ని నివారించడానికి, మీ వాహనం యొక్క ఎలక్ట్రికల్ సిస్టమ్‌లో పనిచేసేటప్పుడు ఎల్లప్పుడూ ఇన్సులేటెడ్ హ్యాండిల్స్‌తో రక్షణ పరికరాలు మరియు సాధనాలను ఉపయోగించండి.
- మీరు ఇటీవల మీ కారును ఆపివేసినట్లయితే, ఇంజిన్ చాలా వేడిగా ఉంటుంది. కేవలం 15 నిమిషాల పాటు రోడ్డుపై ఉన్న కారు ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రత 90 ° C ఉంటుంది. తీవ్రమైన గాయాన్ని నివారించడానికి ఒక గంట పాటు చల్లబరచండి.
- సమయాన్ని ఆదా చేయడానికి మరియు స్పార్క్ ప్లగ్‌లను పాడుచేయకుండా ఉండటానికి, మీరు స్పార్క్ ప్లగ్ టెస్టర్‌ని ఉపయోగించవచ్చు. స్పార్క్ ప్లగ్‌ను వైర్‌కి తిరిగి కనెక్ట్ చేయడానికి బదులుగా, టెస్టర్‌ను దానికి కనెక్ట్ చేయండి. ఒక మొసలి క్లిప్ ఉపయోగించండి. స్పార్క్ ప్లగ్‌ను తీసివేయడానికి క్రింది దశలను దాటవేయండి మరియు స్పార్క్స్ ఏర్పడతాయో లేదో చూడటానికి స్టార్టర్ మోటార్‌ను వెలిగించడానికి స్నేహితుడిని కలిగి ఉండండి.
- టెస్టర్‌ని ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు ఎలాంటి చెత్తాచెదారం దహన చాంబర్‌లోకి ప్రవేశించదు.
3 ప్రత్యేక పుల్లర్‌తో స్పార్క్ ప్లగ్‌ను తొలగించండి. మీరు అధిక వోల్టేజ్ వైర్‌ను డిస్కనెక్ట్ చేసిన తర్వాత, మీరు స్పార్క్ ప్లగ్‌ను తీసివేయవచ్చు. దీన్ని చేయడానికి సులభమైన మార్గం అంకితమైన క్యాండిల్ సాకెట్‌ని ఉపయోగించడం.
- ఈ సమయంలో, స్పార్క్ ప్లగ్ హోల్ నుండి చెత్తను ఉంచడం చాలా ముఖ్యం. రంధ్రంలోకి ప్రవేశించే శిధిలాలు మోటారును దెబ్బతీస్తాయి మరియు సిలిండర్ నుండి చెత్తను తొలగించడం చాలా కష్టం, కాబట్టి నివారణ చర్యలు తీవ్రంగా తీసుకోవాలి.
- దహన చాంబర్‌లోకి చెత్తాచెదారం రాకుండా నిరోధించడానికి, ఓపెనింగ్‌ను శుభ్రమైన రాగ్ లేదా టవల్‌తో కప్పండి.
4 స్పార్క్ ప్లగ్‌కు వైర్‌ను తిరిగి కనెక్ట్ చేయండి. హై వోల్టేజ్ వైర్‌ని స్పార్క్ ప్లగ్‌కు జాగ్రత్తగా అటాచ్ చేయండి. స్పార్క్ ప్లగ్ తప్పనిసరిగా ఇగ్నిషన్ డిస్ట్రిబ్యూటర్‌కి కనెక్ట్ అయి ఉండాలి, కానీ ఇంజిన్‌లోకి స్క్రూ చేయబడదు. విద్యుత్ షాక్ నివారించడానికి కొవ్వొత్తిని పట్టుకోవడానికి ఇన్సులేట్-గ్రిప్ శ్రావణాన్ని ఉపయోగించండి.
5 కొవ్వొత్తి యొక్క థ్రెడ్ భాగాన్ని బేర్ మెటల్‌కి తాకండి. స్పార్క్ ప్లగ్‌కు కనెక్ట్ చేయబడిన అధిక వోల్టేజ్ వైర్‌తో, మీ వాహనం యొక్క బేర్ మెటల్‌కు స్పార్క్ ప్లగ్ యొక్క థ్రెడ్ భాగాన్ని తాకండి. ఇది పెయింట్ లేని ఏ ప్రాంతం అయినా లేదా ఇంజిన్ అయినా కావచ్చు.
- వ్యక్తిగత రక్షణ పరికరాల గురించి మర్చిపోవద్దు. తదుపరి కొన్ని దశల్లో, మీరు భద్రతా జాగ్రత్తలను విస్మరిస్తే విద్యుత్ షాక్ ప్రమాదం చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది.
6 ఇంధన పంపు రిలే లేదా ఫ్యూజ్ తొలగించండి. స్పార్క్ ప్లగ్‌లను తనిఖీ చేయడానికి స్టార్టర్‌ను కొట్టే ముందు ఇంధన పంపును ఆపివేయండి. మీరు దీన్ని చేసినప్పుడు, ఇంజిన్ ప్రారంభించబడదు మరియు మీరు ఒక స్పార్క్ ఉనికి లేదా లేకపోవడం కోసం తనిఖీ చేయవచ్చు.
- మీరు ఇంధన పంపు రిలేను తీసివేయలేకపోతే, మీరు సిలిండర్‌ను స్పార్క్ లేకుండా పరీక్షిస్తారు (మీరు స్పార్క్ ప్లగ్‌ను తీసివేసినప్పటి నుండి) కానీ ఇంధనంతో - మరియు ఇది తీవ్రమైన నష్టాన్ని కలిగిస్తుంది.
- ఇంధన పంపు రిలే ఎక్కడ ఉందో తెలుసుకోవడానికి మీ మాన్యువల్‌ని తనిఖీ చేయండి.
7 స్టార్టర్‌ను కొట్టమని ఎవరినైనా అడగండి. స్నేహితుడిని లేదా సహాయకుడిని కారు ఎక్కి ఇగ్నిషన్ ఆన్ చేయమని అడగండి. అందువలన, కారు యొక్క అన్ని విద్యుత్ వ్యవస్థలు ఆన్ చేయబడతాయి మరియు కాయిల్ మంచి స్థితిలో ఉన్నట్లయితే, స్పార్క్ ప్లగ్‌కు వోల్టేజ్ వర్తించబడుతుంది.
8 మీరు నీలిరంగు మెరుపులను చూసేలా చూసుకోండి. జ్వలన వ్యవస్థ సరిగ్గా పనిచేస్తుంటే, స్నేహితుడు స్టార్టర్‌ని తాకినప్పుడు, స్పార్క్ ప్లగ్‌పై ప్రకాశవంతమైన నీలిరంగు మెరుపులు జారిపోతాయి. మెరుపులు పగటిపూట కూడా స్పష్టంగా కనిపిస్తాయి. మీకు నీలిరంగు మెరుపులు కనిపించకపోతే, మీ కాయిల్స్ లోపభూయిష్టంగా ఉంటాయి మరియు వాటిని భర్తీ చేయాలి.
- ఆరెంజ్ స్పార్క్ ఒక చెడ్డ సంకేతం. దీని అర్థం స్పార్క్ ప్లగ్‌కు తగినంత వోల్టేజ్ సరఫరా చేయబడదు, దీని వలన సంభవించవచ్చు: తక్కువ కరెంట్, పేలవమైన పరిచయాలు లేదా దెబ్బతిన్న కాయిల్.
- స్పార్క్ పూర్తిగా లేకపోవడం మరొక సాధ్యమైన ఎంపిక.కాయిల్ పూర్తిగా చనిపోయిందని, ఒకటి లేదా అంతకంటే ఎక్కువ విద్యుత్ కనెక్షన్‌లు పని చేయలేదని లేదా మీ పరీక్షలో ఎక్కడో పొరపాటు జరిగిందని దీని అర్థం.
9 స్పార్క్ ప్లగ్‌ను జాగ్రత్తగా మళ్లీ ఇన్‌స్టాల్ చేసి, వైర్‌ని కనెక్ట్ చేయండి. మీరు పరీక్ష పూర్తి చేసిన తర్వాత, జ్వలనను ఆపివేసి, రివర్స్ క్రమంలో తిరిగి కలపండి. స్పార్క్ ప్లగ్ నుండి అధిక వోల్టేజ్ వైర్‌ను డిస్‌కనెక్ట్ చేయండి, ఇంజిన్ హెడ్‌లో స్పార్క్ ప్లగ్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి మరియు హై వోల్టేజ్ వైర్‌ని కనెక్ట్ చేయండి.
- అభినందనలు! ఇప్పుడు మీరు స్టార్టర్ ఉపయోగించి ఇగ్నిషన్ కాయిల్‌ని పరీక్షించవచ్చు.

2 వ పద్ధతి 2: నిరోధకతను కొలవడం

1 కారు నుండి కాయిల్ తొలగించండి. జ్వలన కాయిల్ పూర్తిగా పనిచేస్తుందని నిర్ధారించడానికి క్రింద వివరించిన పరీక్ష మాత్రమే మార్గం. విద్యుత్ నిరోధకతను కొలిచే ఒక పరికరం మీ వద్ద ఓమ్మీటర్ ఉంటే, పైన వివరించిన పద్ధతి కాకుండా, మీరు జ్వలన కాయిల్ యొక్క పారామితులను ఖచ్చితంగా కొలవవచ్చు మరియు దాని కార్యాచరణను లెక్కించవచ్చు. కానీ దీన్ని చేయడానికి, ఎలక్ట్రికల్ కాంటాక్ట్‌లను సులభంగా యాక్సెస్ చేయడానికి మీరు దానిని కారు నుండి తీసివేయాలి.
- జ్వలన కాయిల్‌ను ఎలా తొలగించాలో వాహన మాన్యువల్‌ని చూడండి. మీరు ఇగ్నిషన్ డిస్ట్రిబ్యూటర్‌కి వెళ్లే వైర్‌లను డిస్‌కనెక్ట్ చేసి, ఆపై దాన్ని రెంచ్‌తో మౌంట్ నుండి విప్పుతారు. జ్వలన ఆపివేయబడిందని నిర్ధారించుకోండి.
2 మీ ఇగ్నిషన్ కాయిల్ కోసం స్పెసిఫికేషన్‌లను కనుగొనండి. ప్రతి కారు ప్రత్యేక లక్షణాలతో ఒక జ్వలన కాయిల్‌తో అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇవి కాయిల్ యొక్క నిరోధకతను కలిగి ఉంటాయి. కాయిల్ నిరోధకత యొక్క కొలిచిన విలువ ఫ్యాక్టరీ విలువకు అనుగుణంగా లేకపోతే, కాయిల్ దెబ్బతిన్నట్లు అర్థం. తరచుగా, ఇగ్నిషన్ కాయిల్ యొక్క నిరోధకత యొక్క సాధారణ విలువ కారు కోసం ఆపరేటింగ్ సూచనలలో సూచించబడుతుంది. మీరు అక్కడ నిరోధక విలువను కనుగొనలేకపోతే, ఇంటర్నెట్‌లో శోధించండి లేదా అధీకృత వర్క్‌షాప్‌ను అడగండి.
- సాధారణంగా, చాలా ప్యాసింజర్ కార్ కాయిల్స్ ప్రాధమిక వైండింగ్ కోసం 0.7-1.7 ఓంలు మరియు సెకండరీ వైండింగ్ కోసం 7500-10500 ఓంల పరిధిలో నిరోధకతను కలిగి ఉంటాయి.
3 కాయిల్ యొక్క ప్రాధమిక వైండింగ్ యొక్క పరిచయాలకు ఓమ్మీటర్ ప్రోబ్‌లను తాకండి. వాల్వ్ వైపు కాయిల్ మూడు పరిచయాలను కలిగి ఉంది: రెండు వైపులా మరియు మధ్యలో ఒకటి. అవి బాహ్య మరియు అంతర్గత రెండూ కావచ్చు - అది పట్టింపు లేదు. ఓమ్మీటర్‌ని ఆన్ చేయండి, బాహ్య పరిచయాలను తాకండి మరియు విలువలను వ్రాయండి. ఇది ప్రాథమిక వైండింగ్ యొక్క నిరోధకత.
- దయచేసి కొన్ని మోడళ్లలో కాయిల్‌లోని పరిచయాల అమరిక క్లాసిక్ నుండి భిన్నంగా ఉండవచ్చు. ఈ సందర్భంలో, ప్రాథమిక వైండింగ్‌కు సంబంధించిన పరిచయాల కోసం సూచనలను చూడండి.
4 ద్వితీయ కాయిల్ యొక్క నిరోధకతను కొలవండి. తరువాత, సైడ్ కాంటాక్ట్‌లలో ఒకటి మరియు సెంట్రల్ ఒకటి మధ్య నిరోధకతను కొలిచండి, దీనికి వైర్ ఇగ్నిషన్ డిస్ట్రిబ్యూటర్ నుండి వస్తుంది. విలువను వ్రాయండి, ఇది ద్వితీయ నిరోధకత.
5 ఫ్యాక్టరీ స్పెసిఫికేషన్‌లతో పొందిన విలువలను సరిపోల్చండి. జ్వలన వ్యవస్థ యొక్క సున్నితమైన అంశం జ్వలన కాయిల్స్. ప్రాధమిక లేదా ద్వితీయ మూసివేత యొక్క నిరోధకత అది ఉండాల్సిన దాని నుండి కొద్దిగా భిన్నంగా ఉంటే, కాయిల్ దెబ్బతినడంతో మరియు సరిగ్గా పని చేయనందున దాన్ని మార్చాలి.

చిట్కాలు

స్పార్క్ పరీక్ష విఫలమైతే, కాయిల్ యొక్క ప్రాధమిక వైండింగ్ యొక్క నిరోధకతను తనిఖీ చేయండి, అది 0.7-1.7 ఓంల పరిధిలో ఉండాలి.
విడి భాగాలుగా అందించే జ్వలన కాయిల్స్ పనితీరులో మారవచ్చు, ఇది మొత్తం జ్వలన వ్యవస్థ పనితీరును ప్రభావితం చేస్తుంది. ఎల్లప్పుడూ అధిక నాణ్యత గల భాగాలను మాత్రమే కొనుగోలు చేయండి.