విషయము

• దశలు
• పార్ట్ 1 ఆఫ్ 3: కాంటర్ నేర్చుకోవడం
• పార్ట్ 2 ఆఫ్ 3: మీ రైడింగ్ టెక్నిక్ మెరుగుపరచడం
• 3 వ భాగం 3: సాధారణ తప్పులను నివారించడం
• చిట్కాలు
• హెచ్చరికలు

కాంటర్, ఇతర రైడింగ్ పద్ధతుల్లో ఒకటి, సౌకర్యవంతమైన మీడియం స్పీడ్ టెక్నిక్, ఎక్కడో ట్రోట్ మరియు ఫాస్ట్ క్యాంటర్ మధ్య. ఏదేమైనా, గ్యాలప్ చేసే సామర్థ్యం ఎల్లప్పుడూ సహజంగా రాదు - ఇది గుర్రం మరియు రైడర్ ఇద్దరూ మెరుగుపరచడానికి తప్పనిసరిగా పాటించాల్సిన నైపుణ్యం. అదృష్టవశాత్తూ, దాదాపు అన్ని గుర్రాలు, సరైన విధానంతో (మరియు చాలా సహనం), ఖచ్చితమైన క్యాంటర్ నేర్పించవచ్చు.

దశలు

పార్ట్ 1 ఆఫ్ 3: కాంటర్ నేర్చుకోవడం

1. 1 ప్రారంభించడానికి ముందు, మీ గుర్రానికి నడవడం మరియు నడవడం నేర్పించండి. కొంతమంది గుర్రపు నిపుణులు చెప్పినట్లుగా, “మీరు గ్యాలప్ చేయడానికి శిక్షణ ఇవ్వలేరు నుండి గాల్లోప్ ". క్యాంటర్‌ని సరిగ్గా నేర్చుకోవడానికి, గుర్రాలకు ట్రోటింగ్ మరియు నడక గురించి మంచి ప్రాథమిక జ్ఞానం అవసరం (ప్లస్ ఈ కమాండ్‌లకు శిక్షణ ఇవ్వడం ద్వారా వారు పొందే కండరాల బలం). అది లేకుండా, గుర్రం సురక్షితమైన క్యాంటర్ ఆకారాన్ని నిర్వహించడంలో ఇబ్బంది కలిగి ఉండవచ్చు, ఇది మీకు మరియు (ముఖ్యంగా) గుర్రానికి చెడుగా ఉంటుంది.
   • యువ, అనుభవం లేని (లేదా "ఆకుపచ్చ") గుర్రాల విషయంలో ఇది నిజం. క్యాంటర్ "త్రీ-స్ట్రోక్ నడక" అని పిలవబడేది కనుక, గుర్రం కదలడం ప్రారంభించినప్పుడు, దాని శరీర బరువు అంతా వెనుక కాలు వెలుపలికి బదిలీ చేయబడుతుంది. సాధారణంగా, మంచి ప్రాథమిక శిక్షణ లేకుండా, గుర్రాలు సురక్షితంగా చేయడానికి తగినంత బలంగా లేవు.
2. 2 విస్తృత వృత్తంలో ట్రోటింగ్ చేయడం ద్వారా ప్రారంభించండి. గాల్లోకి కనీసం 20 మీటర్ల వెడల్పు ఉన్న స్థాయిలో, బహిరంగ ప్రదేశంలో శిక్షణ ఇవ్వాలి. ప్రశాంతమైన, మితమైన వేగంతో (మీరు నియంత్రించడానికి ఏ దిశలో సులువుగా ఉందో) ప్రారంభించండి.
   • గుర్రాలు గ్యాలప్ చేయడం నేర్చుకున్నందున సరిగా సమతుల్యం కావడానికి చాలా స్థలం అవసరం, కాబట్టి జిత్తుగా ఉండకండి మరియు చాలా తక్కువ స్థలాన్ని ఉపయోగించవద్దు. కొన్ని సందర్భాల్లో, అయ్యో, తగినంత స్థలం లేకపోవడం వల్ల గుర్రం భయాందోళనలకు గురవుతుంది మరియు ఆందోళన చెందుతుంది.
   • ఈ దశలో, గుర్రం కట్టుతో, జీనుతో, పగ్గాలు మరియు బూట్ల ద్వారా నిరోధించబడి ఉండాలి.
3. 3 గుర్రం దృష్టిని ఆకర్షించడానికి కొన్ని ప్రాథమిక పరివర్తనలను అనుసరించండి. మీరు మొదటిసారి క్యాంటర్ శిక్షణను ప్రారంభించడానికి ముందు, గుర్రం మీకు అప్రమత్తంగా మరియు ప్రతిస్పందించడానికి అవసరం. ఇది చేయుటకు, ఆమెకు ఇప్పటికే తెలిసిన కొన్ని ఆదేశాలను ఇవ్వండి.ఉదాహరణకు, మీ ఆదేశాలకు గుర్రం స్పష్టంగా మరియు తక్షణమే ప్రతిస్పందించే వరకు ట్రోటింగ్ మరియు వాకింగ్ స్ట్రైడ్ మరియు వెనుకకు అనేకసార్లు మారడానికి ప్రయత్నించండి.
4. 4 మీ గుర్రాన్ని తేలికపాటి క్యాంటర్‌లోకి వెళ్లమని అడగండి. మీరు ఇప్పుడు గ్యాలప్ కమాండ్ కోసం సిద్ధంగా ఉన్నారు. ఆమె మళ్లీ విస్తృత వృత్తంలో ప్రయాణించనివ్వండి. మీరు సిద్ధంగా ఉన్నప్పుడు, "గల్-లాప్" అని కఠినమైన (కానీ కోపంగా లేని) స్వరంతో చెప్పండి. ఇక్కడ లక్ష్యం మీరు సులభతరం చేయడానికి ఉద్దేశించిన చర్యతో స్వర ఆదేశాన్ని అనుబంధించడం - చివరికి గుర్రాన్ని సరైన క్యాంటర్‌లోకి తీసుకురావడానికి మీ వాయిస్ మాత్రమే సరిపోతుంది.
   • మీరు ఈ ఆదేశాన్ని చేసినప్పుడు, ఏకకాలంలో మీరు మీ శరీరంతో అనేక ఆదేశాలను నిర్వహిస్తారు (తదుపరి దశలో వివరించబడింది.) ఈ శరీర సంకేతాలపై వివరాల కోసం, దిగువ విభాగాన్ని చూడండి.
5. 5 మీ దిగువ శరీరంతో క్యాంటర్‌ని ప్రోత్సహించండి. మీరు "gal-LOP" కమాండ్ ఇచ్చిన తర్వాత, మీ "లోపలి" తొడను (మీరు ట్రోట్ చేస్తున్న సర్కిల్ లోపలికి చూపే వైపు నుండి) ముందుకు మరియు మీ "బయటి" తొడను వెనుకకు తరలించండి. మీరు దీన్ని చేసిన తర్వాత, మీ లోపలి కాలును పిండండి మరియు మీ వెలుపలి కాలును వెనుకకు తరలించండి. ఆదర్శవంతంగా, ఒక గుర్రం ఉండాలి మీ చర్యలను వేగంగా వెళ్లడానికి ఆదేశంగా అర్థం చేసుకోండి. దిగువ విభాగాన్ని చూడండి వివరాల కోసం మరియు మీరు క్యాంటర్ ప్రారంభించిన వెంటనే సరైన భంగిమ మరియు భంగిమ గురించి సమాచారాన్ని పొందడం.
   • గమనిక, అయితే, గుర్రం మీ ఆదేశాన్ని గమనించనట్లు అనిపిస్తే, అతని దృష్టిని ఆకర్షించడానికి మీరు విప్ లేదా ఇతర తగిన పద్ధతిని (జాగ్రత్తగా) ఉపయోగించవచ్చు. ఏదేమైనా, గుర్రం ఈ పరిహారాలను ఉపయోగించడం ద్వారా ఇప్పటికే సుపరిచితమైనది మరియు సౌకర్యవంతమైనది అయితే ఇది బాగా పనిచేస్తుంది - లేకుంటే వారు అతడిని కలవరపెట్టవచ్చు.
6. 6 గుర్రం వేగంగా నడవడం ప్రారంభిస్తే మీ ఆదేశాన్ని పునరావృతం చేయండి. ఒకవేళ, "కాంటర్" కమాండ్ ఇచ్చిన తర్వాత, గుర్రం ఇప్పటికీ రెండు-స్ట్రోక్ ట్రోట్‌లో ఉంది మరియు మూడు-స్ట్రోక్ క్యాంటర్‌లోకి వెళ్లకపోతే, మళ్లీ కమాండ్ ఇవ్వండి (శరీర కదలికలతో పాటు). గుర్రం మరింత వేగంగా పరుగెత్తాలి. అవసరమైతే మళ్లీ ఆదేశాన్ని పునరావృతం చేయండి. ఒక నిర్దిష్ట పాయింట్ తరువాత, గుర్రం మరింత వేగంగా కదలడానికి ట్రోట్ నుండి గాల్లోకి వెళ్లాలి.
   • గుర్రం గాల్లోకి వెళ్లిన వెంటనే, దాన్ని మీ స్వరంలో ఉత్సాహంతో ప్రశంసించడం ద్వారా ప్రతిఫలం ఇవ్వండి. మీకు నచ్చితే గుర్రం మెడపై స్ట్రోక్ చేయవచ్చు. కాలక్రమేణా, గుర్రం మనస్సులో, ఈ బహుమతులు సానుకూల భావోద్వేగాలతో ముడిపడి ఉండాలి.
7. 7 గుర్రం అలసిపోతే తిరిగి ట్రోట్‌కి తిరిగి వెళ్ళు. నమ్మండి లేదా నమ్మండి, స్వారీ చేయడానికి అవసరమైన బలమైన కండరాలు లేని ఒక చిన్న గుర్రం కోసం ఒక మూలాధార క్యాంటర్ చాలా అలసిపోతుంది. మీ గుర్రం కదలికలపై శ్రద్ధ వహించండి, అది మీ క్రింద దూసుకెళుతుంది. క్యాంటర్ బ్యాలెన్స్ లేదా బార్ నుండి బయటపడటం ప్రారంభమైనట్లు మీకు అనిపించిన వెంటనే, ట్రోట్‌కు తిరిగి వెళ్లి, గుర్రపు కదలికపై నియంత్రణను తిరిగి పొందడానికి వెంటనే హాఫ్ హాల్ట్ కమాండ్ ఇవ్వండి. దిగువ విభాగాన్ని చూడండి హాఫ్-హాల్ట్ ఆదేశాన్ని ఎలా అమలు చేయాలో మరిన్ని వివరాల కోసం.
   • గుర్రం ఒకేసారి ఒకటి కంటే తక్కువ పూర్తి కాంటర్ సర్కిల్‌ని పూర్తి చేయగలదని గమనించండి. ఇది చాలా సాధారణం - తరచుగా సాధన చేయడం ద్వారా గుర్రం బలంగా మరియు మరింత నమ్మకంగా మారుతుంది.
   • అనుభవజ్ఞుడైన రైడర్‌ను పరిశీలకుడిగా నిమగ్నం చేయడం చాలా సహాయపడుతుంది.
8. 8 గ్యాలప్‌లో ఆదేశాలను పునరావృతం చేయండి. గుర్రం సర్కిల్ చుట్టూ మళ్లీ ఒక ట్రోట్ వద్ద పరుగెత్తండి మరియు క్యాంటర్ వద్ద మరొక రౌండ్ ప్రారంభించడానికి పై దశలను పునరావృతం చేయండి. మీ గుర్రం ఎంత అలసిపోయిందో నిరంతరం తెలుసుకుంటూ, మరికొన్ని సార్లు దీన్ని పునరావృతం చేయండి. ఒక శిక్షణా సెషన్‌లో గుర్రం మీ ఆదేశాలకు మరింత ప్రతిస్పందిస్తుందని మీరు కనుగొనవచ్చు. ఇది కాకపోతే, ఓపికపట్టండి - కాలక్రమేణా అది వస్తుంది.
   • గుర్రం చాలా అలసిపోకుండా లేదా ఆసక్తిని కోల్పోకుండా ఉండటానికి మొదట సెషన్‌లను చిన్నగా ఉంచడానికి ప్రయత్నించండి. మొదటి నెల శిక్షణ కోసం, సుమారు 20 నిమిషాల వ్యాయామం సరిపోతుంది.
9. 9 రాబోయే కొన్ని నెలల్లో మీ అభ్యాసాన్ని వైవిధ్యపరచండి. "వాస్తవానికి" మీ గుర్రంపై స్వారీ చేస్తున్నప్పుడు, మీరు ఒక వృత్తంలోని క్యాంటర్‌కు మాత్రమే పరిమితం కాదు. ఆచరణాత్మక పరిస్థితులలో మీ గుర్రానికి మీరు పాండిత్యానికి అవసరమైన వైవిధ్యతను అందించడానికి, గుర్రం పైన పేర్కొన్న వాటి గురించి మంచి అనుభూతి చెందడం ప్రారంభించిన వెంటనే మీ సాధారణ శిక్షణా దినచర్యను మార్చడానికి ప్రయత్నించండి. ఇక్కడ కొన్ని మంచి ఆలోచనలు ఉన్నాయి:
   • గుర్రం రెండు వైపులా తిరగడానికి అలవాటు పడటానికి ట్రోట్ మరియు క్యాంటర్‌లో ఎనిమిదింటిలో ప్రాక్టీస్ చేయండి.
   • ట్రైనింగ్ స్పేస్ మూలల్లో గట్టి వృత్తాలలో ట్రోట్ చేయండి, గుర్రం ఒకదాని నుండి మరొకదానికి క్రమంలో దూసుకెళ్తుంది.
   • మీ స్వంత రూపం యొక్క పొడవైన, వైండింగ్ లైన్ వెంట ఒక ట్రోట్ మరియు నడకలో నడవండి.
   • ఒక నెల శిక్షణ తర్వాత, కాంటర్ హాఫ్ హాల్ట్ ప్రయత్నించండి.

పార్ట్ 2 ఆఫ్ 3: మీ రైడింగ్ టెక్నిక్ మెరుగుపరచడం

1. 1 బహిరంగ, నిటారుగా ఉండే భంగిమతో ప్రారంభించండి. నిపుణులు దీనిని అప్రయత్నంగా చేస్తున్నప్పుడు, మంచి క్యాంటర్ గుర్రంపై ఆధారపడిన రైడర్ ప్రయత్నంపై ఆధారపడి ఉంటుంది. క్యాంటర్‌లో, మీ శరీరం గుర్రం ముందు (ముందు) భుజాన్ని తెరవడానికి మరియు చుట్టుపక్కల వెనుక సిగ్నల్‌ను తెరవడానికి ఉంచాలి. శరీరం యొక్క తదుపరి స్థానాన్ని ఊహించండి, మీరు ట్రోట్ చేస్తున్నప్పుడుగాలింపు కోసం సిద్ధంగా ఉండటానికి.
   • మీ వీపును నిటారుగా ఉంచండి.
   • మీ ఛాతీని ముందుకు మరియు పైకి ఉంచండి.
   • మీ భుజాలను మెల్లగా వెనక్కి లాగడం ద్వారా మీ ఛాతీని "తెరవండి".
   • సమతుల్యత కోసం మీ తొడలు మరియు ఉదరం యొక్క ప్రధాన కండరాలను ఉపయోగించండి. ఆదర్శవంతంగా, మీ స్వంత సమతుల్యతను కాపాడుకోవడానికి మీరు పగ్గాలు లేదా జీను కొమ్మును లాగకుండా గాల్లోకి వెళ్లగలగాలి.
2. 2 గుర్రపు భుజాలను పగ్గాలతో తెరవండి. మీరు క్యాంటర్‌లోకి వెళ్లినప్పుడు, పగ్గాలతో పరిచయాన్ని కొనసాగించండి, కానీ రెయిన్ వెలుపల గట్టి పట్టును ఉంచుతూ అదే సమయంలో రెయిన్ లోపలి భాగాన్ని తెరవండి. ఇది వికర్ణ పట్టీలపై గుర్రానికి ముఖ్యమైన మద్దతు ఇస్తుంది. గమనించండి, అయితే, గుర్రం ఎక్కువగా మద్దతు ఇవ్వడం లక్ష్యం కాదని గమనించండి, ఎందుకంటే అది దూసుకుపోతున్నప్పుడు దాని స్వంత సమతుల్య భావాన్ని పెంపొందించుకోవాలి.
3. 3 శరీర సూచనలను వర్తించండి. పై విభాగంలో వివరించినట్లుగా, గుర్రాన్ని గాల్లోకి లాగడానికి సిగ్నలింగ్ రైడర్ యొక్క శరీరం యొక్క అనేక ఏకకాల కదలికలను కలిగి ఉంటుంది. మీ గ్యాలప్‌తో ప్రారంభించడానికి క్రింది సూచనలను అనుసరించండి:
   • మీ మొండెం మరియు భుజాలను తిప్పండి (మీ తుంటిని నిటారుగా ఉంచండి) తద్వారా మీ బయటి భుజం మీ లోపలి భుజం కంటే కొంచెం వెనుకకు ఉంటుంది.
   • మీ బయటి కాలును వెనుకకు తరలించండి. మీరు దాన్ని పూర్తి చేసిన తర్వాత, మీ లోపలి కాలుతో క్రిందికి నొక్కండి మరియు మీ లోపలి తొడను కొద్దిగా ముందుకు నెట్టండి.
   • సరైన దిశను కనుగొనడానికి లోపలి బ్రైడల్‌ని ఉపయోగించండి. ఇది గుర్రం యొక్క ప్రముఖ భుజాన్ని కూడా తెరుస్తుంది, అతని కదలికలను "సేకరించిన" ఉంచేటప్పుడు మీ ఉద్దేశాలను అర్థం చేసుకోవడానికి అతనికి సహాయపడుతుంది.
   • వెనుక కాలును ఉపయోగించి, గుర్రం బొడ్డును పిండండి మరియు వేగం పెంచమని అడగండి. కొన్ని గుర్రాలు మీరు "ముద్దు" ధ్వనితో సంకేతం ఇచ్చినప్పుడు (వేగం పెంచడానికి గురకకు విరుద్ధంగా) గాల్లోకి వెళ్లడానికి కూడా శిక్షణ పొందారని గమనించండి, కాబట్టి మీరు బహుశా అదే సమయంలో దీన్ని చేయాలి.
   • మీరు మీ గుర్రానికి సిగ్నల్ ఇచ్చారని నిర్ధారించుకోండి నాడా వెనుక - అంటే, వారి పాదాలతో, వెనుక, వారు సాధారణంగా వేలాడుతున్న చోట నుండి కొన్ని సెంటీమీటర్లు. అలాగే, మీ చేతులను ముందుకు కదలకుండా ప్రయత్నించండి. ఈ తప్పులు మిమ్మల్ని వేగవంతమైన ట్రోట్ లేదా సైడ్ పాస్‌కు దారి తీస్తాయి.
4. 4 పరుగెడుతున్నప్పుడు కూర్చోండి. సాగిపోతున్న రైడింగ్ గురించి అత్యుత్తమమైన విషయం ఏమిటంటే, దీన్ని చేయడం చాలా సులభం. ట్రోట్ వలె కాకుండా, క్యాంటర్ రైడర్‌కు చాలా మృదువుగా ఉంటుంది, రైడర్‌కు ట్రోటింగ్ యొక్క “వణుకు” సంచలనం కాకుండా “హోవర్” అనుభూతిని ఇస్తుంది. అయితే, ఉంది తప్పుగా దూసుకుపోయే అవకాశాలు ఉన్నాయి, కాబట్టి సరైన ఫిట్‌ని నిర్ధారించడానికి క్రింది మార్గదర్శకాలను ఉపయోగించండి:
   • పగ్గాలను పట్టుకోండి, కానీ వాటిని లాగవద్దు. మీరు క్యాంటర్‌కు మారడాన్ని సూచించినట్లే, మీరు పగ్గాలు వెలుపల పరిచయాన్ని పెంచుకోవాలి మరియు పగ్గాల లోపలి భాగంలో బలహీనమైన సంబంధాన్ని కొనసాగించాలి.మీరు నియంత్రణ కోల్పోతున్నట్లు మరియు సమతుల్యత కోసం పగ్గాలు లాగుతున్నట్లు మీకు అనిపిస్తే, మీరు చాలా వేగంగా వెళ్తున్నారు మరియు మీరు గుర్రాన్ని నెమ్మది చేయాలి.
   • నిటారుగా, నిటారుగా ఉన్న స్థితిలో సంతులనాన్ని నిర్వహించండి. ముందుకు లేదా లోపలికి వంగవద్దు. మీరు చాలా విరుద్ధంగా అనుభూతి చెందుతున్నప్పటికీ, మీ గుర్రం మీరు అతని వెనుక ఏమి చేస్తున్నారనే దానిపై ఆధారపడి సమతుల్యతను కాపాడుకోవడానికి తన వంతు కృషి చేస్తుంది. మీరు మీ సమతుల్యతను కోల్పోయి, ముందుకు మరియు లోపలికి వంగి ఉంటే (చాలా అనుభవం లేని రైడర్లు చేసే విధంగా), మీ గుర్రం కూడా సమతుల్యతను కాపాడుకోవడానికి కష్టపడాల్సి ఉంటుంది.
   • మీ పాదాలకు అతుక్కోవడం మానుకోండి. ట్రోటింగ్ మాదిరిగానే, మీ పాదాలతో గుర్రాన్ని "పట్టుకోవడం" మీకు సహజంగా అనిపించవచ్చు. అయితే, ఇది గుర్రానికి మిశ్రమ ఆదేశాలను ఇస్తుంది, ఎందుకంటే ఇది సాధారణంగా వేగవంతం చేయడానికి సిగ్నల్. అదేవిధంగా పగ్గాలను లాగడంతో - మీరు మీ పాదాలను పట్టుకోకుండా జీనుని పట్టుకోలేరని మీకు అనిపిస్తే, మీకు సౌకర్యంగా ఉండే వరకు వేగాన్ని తగ్గించండి.
5. 5 హాఫ్ హాల్ట్ సిగ్నల్ కోసం సిద్ధంగా ఉండండి. దాని పేరు సూచించినట్లుగా హాఫ్ స్టాప్ తప్పనిసరిగా పాక్షిక స్టాప్. సగం స్టాప్‌ను ఏ వేగంతోనైనా చేయవచ్చు మరియు మీరు సాధారణ స్టాప్ సిగ్నల్ ఇచ్చిన విధంగానే చేస్తారు. ఈ టెక్నిక్ గుర్రం తన వెనుక కాళ్లను నేలపై ఉంచడానికి అనుమతిస్తుంది, ఇది సేకరించిన క్యాంటర్‌ను ప్రారంభించడానికి లేదా అతని కదలికను నియంత్రించడానికి అవసరమైన బలం మరియు సమతుల్యతను ఇస్తుంది. మీరు క్యాంటర్‌లోకి వెళ్లడానికి హాఫ్ హాల్ట్ కమాండ్ ఇవ్వకూడదు, కానీ ఇది గుర్రానికి వేగంగా వెళ్లడానికి మంచి మైదానాన్ని ఇస్తుంది. హాఫ్-హాల్ట్ కమాండ్ ఇవ్వడానికి క్రింది సూచనలను ఉపయోగించండి:
   • పరుగెడుతున్నప్పుడు, మీరు కూర్చొని ఉన్నప్పుడు మృదువైన సపోర్టింగ్ లెగ్‌ని నిర్వహించండి మరియు ఆగిపోవడానికి సిద్ధం చేయడానికి మీ వెనుకభాగాన్ని వడకట్టండి.
   • మీ మోచేతులు వెనుకకు, మీరు ట్రోట్ కోసం పగ్గాలపై తేలికగా నొక్కండి.
   • మీ గుర్రం ప్రతిస్పందిస్తున్నట్లు మీకు అనిపించిన వెంటనే, కాళ్లను జోడించండి, పగ్గాలు మీద మీ కాలి వేళ్లను మృదువుగా చేయండి మరియు క్యాంటర్‌ను పునumeప్రారంభించండి. మీరు మీ గుర్రాన్ని కొద్దిసేపు "దూసుకెళ్లండి" అని అడుగుతున్నట్లు అనిపించవచ్చు.

3 వ భాగం 3: సాధారణ తప్పులను నివారించడం

1. 1 మీ భుజాలను ఊపకుండా ప్రయత్నించండి. వైల్డ్ వెస్ట్ గురించి పాత చిత్రాలలో, కౌబాయ్‌లు వారి గుర్రాలపై దూసుకెళ్తున్న చిత్రాలు ప్రాచుర్యం పొందాయి, తద్వారా వారి శరీరం మొత్తం గుర్రంతో సమకాలీకరించబడింది. మీ తుంటిని కదిలించడం సరైనదే అయినప్పటికీ, మీ మొండెం మరియు భుజాలు గుర్రం వలె ఒకే సమయంలో ఊగకూడదు. ఇది మీ మరియు గుర్రం సమతుల్యతను కోల్పోతుంది మరియు క్యాంటర్ వద్ద కూర్చోవడం కష్టతరం చేస్తుంది.
2. 2 మీ మడమలను క్రిందికి ఉంచండి. అనుభవం లేని రైడర్‌లకు, వేగంగా డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు ఇది తరచుగా సమస్యాత్మకంగా ఉంటుంది. మీ పాదం బంతిపై మీ మొత్తం బరువుతో స్టిరప్‌పై మీ పాదం ఉంచాలి, మీ కాలి వేళ్లు కొద్దిగా పైకి మరియు మీ మడమ క్రిందికి చూపుతుంది. ఇది సమతుల్యతను కాపాడుకోవడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది, ముందుకు వంగి లేదా మీ కాళ్లను గుర్రం చుట్టూ చుట్టుకోదు.
   • మీరు దీన్ని చేయలేకపోతే, స్టైరప్ చాలా చిన్నదిగా ఉండవచ్చు. ఇంగ్లీష్ స్టిరరప్ చీలమండ ఎత్తులో ఉండాలి, పాశ్చాత్య స్టిరరప్ మోకాలి కొద్దిగా వంగడానికి వీలుగా పొడవుగా ఉండాలి.
3. 3 మీ చేతుల కదలికను చూడండి. మీ క్రింద ఉన్న గుర్రం నడుస్తున్నప్పుడు లేదా దూసుకుపోతున్నప్పుడు మీ చేతులను అలాగే ఉంచడం కష్టం. అయితే, మీరు మీ చేతులను ఎక్కువగా కదిలిస్తే, మీరు గుర్రానికి చాలా గందరగోళంగా ఉండే పగ్గాలను కుదుపు చేయవచ్చు. గుర్రం కదలిక నుండి సహజంగా ఉన్నంత వరకు మాత్రమే మీ చేతులను కదిలించడానికి ప్రయత్నించండి - ఇది అనుభవంతో నియంత్రించడం సులభం అవుతుంది.
   • మీ చేతులు స్థిరంగా ఉంచడంలో మీకు సహాయం అవసరమైతే, ప్రయత్నించండి మెల్లగా మీ చిన్న వేళ్ళతో గుర్రపు మేనును నొక్కండి. మేన్ లాగడం వలన చేతులు కేంద్రీకృతమై మరియు గుర్రం యొక్క సహజ కదలికతో సమకాలీకరించబడతాయి.
4. 4 మీ కాళ్లు ఊపడం మానుకోండి. గుర్రం యొక్క ప్రతి మెట్టుతో మీ తుంటి సహజంగా కదులుతుంది కాబట్టి, కదలిక మీ కాళ్లను మోయడానికి అనుమతించడం సులభం కావచ్చు.అయితే, ఇది ఒక చెడ్డ ఆలోచన, ఎందుకంటే అధిక కాలు కదలిక గుర్రాన్ని గందరగోళానికి గురి చేస్తుంది. గరిష్ట నియంత్రణ మరియు ప్రతిస్పందన కోసం, మీ పాదాలను సరైన "నాడా వెనుక" రైడింగ్ స్థానంలో ఉంచడానికి ప్రయత్నించండి.
   • మీకు సహాయం అవసరమైతే, మీ మడమలను స్టైరప్‌లో ఉంచడానికి ప్రయత్నించండి (పైన పేర్కొన్న విధంగా). ఇది సహజంగా మీ కాళ్లను సరైన స్థితికి నెట్టేస్తుంది.
5. 5 పిండం స్థానాన్ని ఊహించవద్దు. పిండం భంగిమ అని పిలవబడేది సవారీ లోపం, ఇది మీ పాదాలతో పట్టుకోవడం ద్వారా, మీ కాలిని క్రిందికి గురిపెట్టి, మీ మడమలను పైకి లేపడం ద్వారా ముందుకు వంగడం (కొన్నిసార్లు మేన్, కొమ్ము, జీను లేదా పగ్గాలపై పట్టు పట్టడం) ఉంటుంది. ఇది సాధారణంగా సమతుల్యతను కాపాడుకోవడం మరియు రైడర్ పడకుండా నిరోధించే ఆశతో సంభవించే నాడీ ప్రతిచర్య, కానీ, దురదృష్టవశాత్తు, వ్యతిరేకతను కలిగిస్తుంది: ఇది గుర్రాన్ని సమతుల్యత నుండి విసిరివేసి వేగవంతం చేస్తుంది.
   • దీనిని నివారించడానికి, స్వారీ చేసేటప్పుడు మంచి స్వీయ నియంత్రణ ముఖ్యం. మీరు ఆందోళన చెందడం ప్రారంభించినప్పుడు, మీ గుర్రాన్ని కొద్దిగా తగ్గించండి, మీ కాళ్లను విశ్రాంతి తీసుకోండి మరియు వెనుకకు వంగండి. మీరు చాలా వెనుకకు వంగి ఉన్నట్లు మీకు అనిపించినప్పటికీ, మీరు ఖచ్చితంగా నిటారుగా ఉన్న స్థితిలో ఉండే అవకాశం ఉంది (ఇది మంచి క్యాంటర్ స్థానం). "చతికిలబడటం" మరియు గట్టిగా పట్టుకోవాలనే కోరికను నిరోధించండి - గుర్తుంచుకోండి, ఇది మీరు ఆశించిన దానికి "వ్యతిరేక" ఫలితాన్ని తెస్తుంది.
6. 6 జోలికి వెళ్లవద్దు. రైడింగ్ చేస్తున్నప్పుడు మీ భుజాలను వంచడం మరియు మీ వీపును వంచడం సాధారణంగా మంచి అలవాటు కాదు, మరియు దూసుకుపోతున్నప్పుడు ఇది ప్రత్యేకంగా చెడ్డ ఆలోచన. మీ భుజాలు ఎల్లప్పుడూ నిటారుగా మరియు మీ తుంటి పైన ఉండేలా చూసుకోండి. ఇది మీరు సమతుల్యతను మెరుగుపరుస్తుంది మరియు గుర్రం అనుకోకుండా వేగంగా దూకకుండా నిరోధిస్తుంది (పైన చూడండి).
   • మీ భంగిమను కాపాడుకోవడంలో మీకు సహాయం అవసరమైతే, స్వారీ చేసేటప్పుడు మీ మోచేతుల వంకలో మీ వెనుక భాగంలో చొప్పించిన పొడవైన కొరడా ఉపయోగించి ప్రయత్నించండి. ఇది మిమ్మల్ని మందగించకుండా నిరోధిస్తుంది మరియు రైడింగ్ చేసేటప్పుడు మీ చేతులు సరైన స్థితిలో ఉండటానికి కూడా సహాయపడుతుంది.
7. 7 మీ పొత్తికడుపులను బలంగా ఉంచడానికి వారికి శిక్షణ ఇవ్వండి. గుర్రపు స్వారీ (ముఖ్యంగా అధిక వేగంతో) అనేది ఉదర కండరాలను చురుకుగా ఉపయోగించే శారీరక వ్యాయామం ఎందుకంటే దూసుకుపోవడానికి ఉదర బలం అవసరం. మీరు మిగతావన్నీ సరిగ్గా చేసినప్పటికీ (భుజాలు వెనక్కి, మడమలు, నిటారుగా, మరియు మొదలైనవి), మీరు మధ్యలో మృదువుగా కనిపిస్తే, అది మీ గురుత్వాకర్షణ కేంద్రాన్ని కోల్పోయేలా చేస్తుంది. దృఢమైన పొత్తికడుపుతో మీ కేంద్ర స్థానాన్ని ఉంచడం ద్వారా, మీరు మీ గుర్రానికి సేకరించిన క్యాంటర్‌లో నడవడానికి సహాయం చేస్తారు మరియు భవిష్యత్తులో మీ గుర్రానికి కొత్త నైపుణ్యాలను నేర్పించేటప్పుడు మొత్తం ప్రక్రియను సులభతరం మరియు సౌకర్యవంతంగా చేస్తుంది.
   • మీ పొత్తికడుపు కండరాలు సరైన స్థాయిలో లేవని మీకు అనిపిస్తే, మీ ఖాళీ సమయంలో ఎల్బో స్టాండ్ చేయవచ్చు. పుష్-అప్ పొజిషన్‌లోకి ప్రవేశించండి, కానీ మీ ముంజేతులను నేలపై విశ్రాంతి తీసుకునేటప్పుడు మీ మోచేతులపై బ్యాలెన్స్ ఉంచండి. సాధ్యమైనంత ఎక్కువ కాలం ఈ స్థితిని కొనసాగించండి, ఒక నిమిషం విరామం తీసుకోండి మరియు మూడు సార్లు పునరావృతం చేయండి. మీరు ప్రతిరోజూ ఇలా చేస్తే, స్వారీ చేసేటప్పుడు, మీరు సమతుల్యతను ఎలా కాపాడుకోగలుగుతారనే దానిలో గణనీయమైన వ్యత్యాసాన్ని గమనించాలి.

చిట్కాలు

• మూలల్లో క్యాంటర్‌కు వెళ్లండి (ఈక్వెస్ట్రియన్ పాఠశాలలో ప్రాక్టీస్ చేస్తే). ఇది గుర్రం సరైన కాలు నుండి బయటకు వెళ్లడానికి సహాయపడుతుంది.
• గుర్రంపై దూసుకెళ్తున్నప్పుడు కేకలు వేయవద్దు లేదా కేకలు వేయవద్దు, మీ వద్ద ఉన్నందుకు మీకు సంతోషంగా ఉన్నప్పటికీ చివరకు అది పనిచేసింది... ఇది గుర్రం "విచిత్రంగా" ఉంటుంది మరియు భయపడవచ్చు మరియు నిజమైన పరుగును ప్రారంభించవచ్చు.
• మీ గుర్రానికి పరుగెత్తడం నేర్పించేటప్పుడు మీరు ఒక అనుభవశూన్యుడు అయితే, మీ పక్కన అనుభవజ్ఞుడైన రైడర్‌ను కలిగి ఉండండి. మీకు తగినంత అనుభవం ఉన్నప్పటికీ ఇది మంచి ఆలోచన.
• వీలైతే, అనుభవజ్ఞుడైన రైడర్ లేదా ఇన్‌స్ట్రక్టర్ గుర్రంపై స్వారీ చేస్తున్నప్పుడు దానిని పట్టుకోవడం తెలివైన పని కావచ్చు (మరో మాటలో చెప్పాలంటే, గుర్రం లైన్ చివర ఎదుటి వ్యక్తి చుట్టూ ఒక వృత్తంలో నడవాలి).ఈ విధంగా, భూమిపై ఉన్న వ్యక్తి గుర్రం వేగం మరియు దిశను నియంత్రిస్తాడు మరియు మీరు క్యాంటర్‌పై దృష్టి పెట్టవచ్చు.
• గుర్రం వేగంగా దూసుకెళ్లడం నేర్చుకోవడంలో సహాయపడటానికి విశ్వసనీయమైన సహాయకాలను ఉపయోగించండి. గుర్రం క్యాంటర్‌ను తీసుకోకపోతే, ఎయిడ్‌లను మళ్లీ ఉపయోగించే ముందు ట్రోట్ వద్ద వేగాన్ని తగ్గించండి, తద్వారా అది స్థిరంగా మరియు మళ్లీ సమం అవుతుంది.

హెచ్చరికలు

• మీకు గుర్రాలతో అనుభవం లేకపోతే దీన్ని ఎప్పుడూ ప్రయత్నించవద్దు! ఎల్లప్పుడూ హెల్మెట్ ధరించండి మరియు మీ పక్కన గురువు లేదా అర్హత కలిగిన కోచ్‌ను కలిగి ఉండండి.
• రైడర్లందరూ తప్పనిసరిగా ఆమోదించబడిన హెల్మెట్ మరియు తగిన పాదరక్షలు (మడమలు మరియు గట్టి అరికాళ్ళతో బూట్లు) ధరించాలి.