విషయము

• దశలు
• పార్ట్ 1 ఆఫ్ 3: డిజైన్
• 3 వ భాగం 2: చట్రం మరియు స్టీరింగ్ కాలమ్‌ను సమీకరించడం
• 3 వ భాగం 3: ఇంజిన్ మరియు స్టీరింగ్ కాలమ్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేస్తోంది
• చిట్కాలు
• హెచ్చరికలు

గో-కార్ట్ త్వరణం వంటి వేగం కోసం మీ అవసరాన్ని ఏదీ చల్లార్చదు. మీరు విడిభాగాల సమితి నుండి లేదా స్కెచ్ నుండి మీరే సమీకరించవచ్చు - ఇది ఏ వయస్సులోనైనా mateత్సాహిక మెకానిక్‌ల కోసం అద్భుతమైన మరియు సరదా గ్యారేజ్ ప్రాజెక్ట్. ఏ సాధనాలు అందుబాటులో ఉన్నాయనే దానిపై ఆధారపడి, మీరు మీరే ఒక చల్లని కార్ట్‌ను ఎలా డిజైన్ చేయాలో, చట్రాన్ని సరిగ్గా వెల్డ్ చేయడం మరియు శక్తివంతమైన కదలికను ఎలా సాధించాలో నేర్చుకోవచ్చు. మరింత సమాచారం కోసం దశ 1 చూడండి.

దశలు

పార్ట్ 1 ఆఫ్ 3: డిజైన్

1. 1 భవిష్యత్ కార్టింగ్ యొక్క వివరణాత్మక రేఖాచిత్రాన్ని గీయండి. ఇది వివిధ పరిమాణాలు, ఆకారాలు, నమూనాలు కావచ్చు. ఈ ఇంట్లో తయారు చేసిన యంత్రాల డిజైన్‌లకు దాదాపు ఏదైనా మూలకాన్ని జోడించవచ్చు. ఇది చట్రం, సాధారణ ఇంజిన్ మరియు స్టీరింగ్ / బ్రేకింగ్ సిస్టమ్‌పై ఆధారపడి ఉంటుంది.
   • మీ ప్రాజెక్ట్ ప్లానింగ్‌తో సృజనాత్మకతను పొందండి మరియు పనిని పూర్తి చేయడానికి మీ వద్ద తగినంత మెటీరియల్ ఉందని నిర్ధారించుకోవడానికి వివరణాత్మక రేఖాచిత్రాన్ని గీయండి.ప్రేరణ కోసం ఇతర కార్ట్ మోడళ్లను చూడండి, ఇప్పటికే గో-కార్ట్ అనుభవం ఉన్న మెకానిక్‌లతో చాట్ చేయండి.
   • అదనంగా, మీరు డిజైన్‌ను వేరొకరికి అప్పగించాలనుకుంటే ఇంటర్నెట్‌లో అనేక విభిన్న మోడళ్ల స్కీమాటిక్స్‌ను మీరు కనుగొనవచ్చు. టెంప్లేట్ ఉపయోగించండి మరియు మీకు నచ్చిన విధంగా సవరించండి.
2. 2 కార్ట్ యొక్క కొలతలు జాగ్రత్తగా పని చేయండి. డ్రైవర్ వయస్సు మరియు ఎత్తు ఆధారంగా అవి నిర్ణయించబడతాయి. టీనేజర్లకు, 0.76 మీటర్ల వెడల్పు మరియు 1.3 మీటర్ల పొడవు, పెద్దలకు - 1 మీటర్ వెడల్పు మరియు 1.8 మీటర్ల పొడవు అనుకూలంగా ఉంటాయి.
   • నిర్దిష్ట కొలతలను ఉపయోగించి సాధ్యమైనంత ఖచ్చితంగా కార్టింగ్‌ను రూపొందించడం చాలా ముఖ్యం, లేకుంటే సరైన పదార్థాలు మరియు వాటి పరిమాణాన్ని ఎంచుకోవడం కష్టమవుతుంది.
3. 3 పదార్థాలను సేకరించండి. మీరు బడ్జెట్‌లో ఉన్నట్లయితే, ల్యాండ్‌ఫిల్‌లో చవకైన భాగాల కోసం చూడండి. ప్రత్యామ్నాయంగా, మీరు పాత పచ్చిక మొవర్ నుండి ఉపయోగించగల భాగాలను లేదా ఫ్లీ మార్కెట్ నుండి విరిగిన గో-కార్ట్‌లను ఉపయోగించవచ్చు. లాన్ మూవర్స్ రిపేర్ చేయబడిన వర్క్‌షాప్‌లలో, మీకు అనవసరమైన భాగాలు లేదా విరిగిన ట్రిమ్మర్‌లు, అలాగే సమాంతర షాఫ్ట్ మరియు క్లచ్ డ్రైవ్‌తో ఉపయోగించిన 10-15 హార్స్పవర్ ఫోర్-స్ట్రోక్ ఇంజిన్ ఇవ్వవచ్చు. మీకు కావలసింది ఇక్కడ ఉంది:
   • చట్రం కోసం:
     • 9.2 మీటర్లు 2.5 సెం.మీ చదరపు పైపు
     • 1.8 మీటర్లు 2 సెం.మీ రౌండ్ స్టీల్ పైప్
     • 1.5 సెం.మీ పైపు 1.8 మీటర్లు
     • స్టీల్ ప్లేట్ 0.5 సెం.మీ మందంతో, ఇంజిన్ కంటే కొంచెం వెడల్పుగా మరియు పొడవుగా ఉంటుంది
     • ప్లైవుడ్ లేదా మెటల్ (సీటు మరియు దిగువ కోసం)
     • సీటు
   • ఇంజిన్ కోసం:
     • ఇంజిన్ (మీరు పాత గ్యాసోలిన్ ట్రిమ్మర్ ఇంజిన్ తీసుకోవచ్చు)
     • స్ప్రాకెట్ హబ్‌కు అనువైన చైన్
     • బోల్ట్‌లు, దుస్తులను ఉతికే యంత్రాలు
     • ఇంధనపు తొట్టి
   • ప్రసారం కోసం:
     • చక్రాలు
     • స్టీరింగ్ వీల్
     • గేర్‌బాక్స్ మరియు హ్యాండ్‌బ్రేక్
     • డ్రైవ్ షాఫ్ట్
     • బేరింగ్లు
     • స్టీరింగ్ షాఫ్ట్
     • బ్రేక్ పెడల్
     • థొరెటల్ / గ్యాస్ పెడల్
4. 4 ఒక వెల్డర్ పొందండి. మీకు ఎలా ఉడికించాలో తెలియకపోతే, మీరు ఒక వెల్డర్‌ను నియమించుకోవాలి. కార్టింగ్‌లో అతి ముఖ్యమైన భాగం బలమైన చట్రం, ఇది మీరు రైడ్ చేస్తున్నప్పుడు మిమ్మల్ని నిలబెడుతుంది. వారు ఇంజిన్‌ను కూడా ఉంచుతారు. మీరు అనేక ముక్కల నుండి చట్రం చేయాలనుకుంటే, వెల్డింగ్‌ను చక్కని వెల్డ్‌లతో తగినంత అధిక ఉష్ణోగ్రత మరియు వ్యాప్తి రేటుతో చేయాలి. లేకపోతే, మూలకాలు బాగా వెల్డ్ కాకపోవచ్చు మరియు బుడగలు, పగుళ్లు మరియు / లేదా అవి వెల్డింగ్ చేసిన ప్రదేశాలలో మాత్రమే బలంగా కనిపిస్తాయి, ఇది మీ కార్ట్‌ను డెత్ మెషిన్‌గా మారుస్తుంది.
   • మీరు ఇంతకు ముందు వెల్డింగ్ చేయకపోతే, గో-కార్ట్‌ను సమీకరించడం ద్వారా ప్రారంభించవద్దు. ప్రాక్టీస్ చేయడానికి చిన్న వస్తువులతో ప్రారంభించండి.
5. 5 మ్యాప్ కిట్ కొనడాన్ని పరిగణించండి. మీకు మీరే కార్టింగ్ భాగాలను కనిపెట్టడానికి మరియు వెల్డింగ్ చేయడానికి ఆసక్తి లేనట్లయితే, సాధారణ సాధనాలను ఉపయోగించి వెల్డింగ్ చేయకుండా మీరు సులభంగా సమీకరించగలిగే వివరణాత్మక సూచనలు మరియు రేఖాచిత్రాలతో ఒక కన్స్ట్రక్టర్‌ను కొనుగోలు చేయండి.
   • ఒక మోడల్ రూపకల్పన మరియు మెటీరియల్స్ కనుగొనడంలో ఇబ్బంది లేకుండా మీ స్వంత చేతులతో ఒక గో-కార్ట్‌ను సమీకరించే ఆనందం మీకు $ 550 ఖర్చు అవుతుంది.

3 వ భాగం 2: చట్రం మరియు స్టీరింగ్ కాలమ్‌ను సమీకరించడం

1. 1 మీ డ్రాయింగ్‌ల ప్రకారం అవసరమైన పొడవుకు మెటల్ పైపును కత్తిరించండి.
   • చాలా మోడళ్లలో, ఫ్రంట్ క్యాంబర్ వెనుక కంటే ఇరుకైనది, చక్రాలు తిరగడానికి వీలు కల్పిస్తుంది, చట్రం కొద్దిగా తిరిగేలా చేస్తుంది. దీనిని నెరవేర్చడానికి, చక్రాలు సులభంగా రోలింగ్ చేయడానికి వీలుగా ముందు మూలల్లో పివట్ పిన్‌ను బలోపేతం చేయండి.
   • కొలతలు నావిగేట్ చేయడం సులభతరం చేయడానికి, మీరు పని చేస్తున్న నేలపై సుద్ద గుర్తులు గీయవచ్చు మరియు ప్రతిసారి మళ్లీ కొలతలు తీసుకోకండి. మీరు మొత్తం మోడల్‌ను నేలపై గీయవచ్చు మరియు దాని పైన వివరాలను వేయవచ్చు.
2. 2 రేఖాచిత్రం ప్రకారం ఫ్రేమ్ సభ్యులను వెల్డ్ చేయండి. వెల్డింగ్ చేసేటప్పుడు కాంక్రీట్ స్లాబ్‌తో భాగాలను నొక్కండి, వెల్డింగ్‌లు బాగా పట్టుకున్నాయని మరియు చట్రం సురక్షితంగా ఉందో లేదో నిర్ధారించుకోండి. మీ బరువు మరియు ఇంజిన్ బరువుకు మద్దతు ఇవ్వడానికి అవి తగినంత బలంగా ఉండాలి, కాబట్టి వెల్డింగ్‌ను అస్తవ్యస్తంగా చేయలేము. అదనపు బలం కోసం, అన్ని మూలల్లో చీలికలను చొప్పించండి. ఆపరేషన్ సమయంలో ఫ్రేమ్‌ను లేపబడిన స్థితిలో భద్రపరచడానికి కాంక్రీట్ బ్లాక్‌లను ఉపయోగించండి.
3. 3 ముందు ఇరుసు ప్లగ్‌లను సమీకరించండి. 2 సెంటీమీటర్ల వ్యాసం మరియు ఫ్రేమ్‌తో జతచేయబడిన రెండు బుషింగ్‌లతో ఒక దృఢమైన మెటల్ రాడ్ నుండి ఇరుసును తయారు చేయండి. వాషర్‌లు మరియు కోటర్ పిన్‌లతో నిర్మాణాన్ని కట్టుకోండి, వాటిని ఇరుసులోకి స్క్రూ చేయండి.
   • స్టీరింగ్ కాలమ్‌ని ఉపయోగించే ముందు సులభంగా పివోటింగ్ కోసం ఫ్రంట్ ఎండ్ క్యాప్‌లను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి మరియు బైపాడ్‌కు పివోట్ పిన్‌ని అటాచ్ చేయండి. గణనలలో, ముందు చక్రం అమరిక కోణం కనీసం 110 డిగ్రీలు ఉండాలి.
4. 4 వీల్‌సెట్ వెనుక ఇరుసును ఇన్‌స్టాల్ చేయండి. చాలా మటుకు, మీరు యాక్సెల్ హోల్డర్‌ని సపోర్ట్ బ్రాకెట్‌తో వెనుక యాక్సిల్‌కు అటాచ్ చేయాలి, అనగా, యాక్సిల్ ఫ్రేమ్‌కి వెల్డింగ్ చేయబడుతుంది, కానీ స్వేచ్ఛగా తిప్పగలుగుతుంది. ఉక్కు పలకను చట్రం వరకు వెల్డ్ చేయండి, అధిక బలం ఉన్న బోల్ట్‌లు మరియు బేరింగ్‌ని నొక్కడానికి క్యాప్ నట్స్‌తో బయట ప్రెజర్ ప్లేట్‌ను భద్రపరచండి.
   • మీరే చేయకుండా, మీరు "సపోర్ట్ మరియు బేరింగ్ సమావేశాలు" అని పిలవబడే రెడీమేడ్ డిజైన్లను కొనుగోలు చేయవచ్చు.
5. 5 గో-కార్ట్ యొక్క సీటు మరియు దిగువ భాగం చేయడానికి ప్లైవుడ్ లేదా మెటల్ ఉపయోగించండి. డబ్బు ఆదా చేయడానికి, మీరు అరిగిపోయిన కార్ట్ సీటును ఉపయోగించవచ్చు లేదా జంక్‌యార్డ్‌లో తగిన కారు సీటును కనుగొనవచ్చు లేదా మద్దతు ఇవ్వడానికి పరిపుష్టితో ఒక సాధారణ సీటును తయారు చేయవచ్చు. స్టీరింగ్ వీల్ మరియు నియంత్రణల కోసం గదిని వదిలివేయండి.

3 వ భాగం 3: ఇంజిన్ మరియు స్టీరింగ్ కాలమ్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేస్తోంది

1. 1 ఇంజిన్ మౌంట్‌లను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి. ఇంజిన్‌ను బలోపేతం చేయడానికి ఫ్రేమ్ వెనుక భాగంలో స్టీల్ ప్లేట్‌ను వెల్డ్ చేయండి. మోటారును ప్లేట్ మీద ఉంచండి మరియు బోల్ట్‌లు చొప్పించబడే రంధ్రాలను గుర్తించండి, తద్వారా మోటార్ కప్పి ఆక్సిల్‌లోని ఇడ్లర్ కప్పికి సరిపోతుంది.
   • బుషింగ్‌లలోకి యాక్సిల్‌ని చొప్పించే ముందు కప్పిని యాక్సిల్‌కి అటాచ్ చేయండి. కప్పిని సురక్షితంగా ఉంచడానికి లేదా నేరుగా యాక్సిల్‌కి వెల్డింగ్ చేయడానికి మీరు సెట్ స్క్రూని కూడా ఉపయోగించవచ్చు, అయితే ఇది మోటార్ కప్పికి అనుగుణంగా ఉండాలి.
2. 2 స్టీరింగ్ గేర్‌ను సమీకరించండి. డ్రైవ్ కోసం 1.5 సెం.మీ స్టీల్ రాడ్ మరియు యాక్సిల్స్ కోసం 2 సెం.మీ. లంబ కోణంలో 1.5 సెంటీమీటర్ల రాడ్‌ను వంచడానికి, మీరు స్టీల్‌ను వేడి చేయడానికి టంకం ఇనుమును ఉపయోగించాల్సి ఉంటుంది.
   • హ్యాండిల్‌బార్‌లను సమలేఖనం చేయడానికి సర్దుబాటు చేయగల కీళ్ళు అవసరం ఎందుకంటే క్యాంబర్ మరియు కాలిని సరిగ్గా సర్దుబాటు చేయడం చాలా ముఖ్యం: ముందు చక్రం యొక్క నిలువు మరియు హ్యాండిల్‌బార్‌ల వంపు.
3. 3 చక్రాలు మరియు బ్రేక్‌లను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి. సరైన త్వరణం మరియు నియంత్రణ కోసం చిన్న రేసింగ్ చక్రాలను ఉపయోగించండి. కార్ట్‌లను సురక్షితంగా ఉంచడానికి వాటిని ఇరుసులకు అటాచ్ చేయండి మరియు బ్రేక్‌లను ఇన్‌స్టాల్ చేయడం ప్రారంభించండి.
   • బ్రేక్‌లను ఇన్‌స్టాల్ చేయడానికి, మీరు తయారు చేయగల అత్యంత ప్రొఫెషనల్ సిస్టమ్ కోసం డిస్క్‌ను వెనుక యాక్సిల్‌కు మరియు కాలిపర్ అసెంబ్లీని చట్రంకి అటాచ్ చేయండి. కొన్నిసార్లు ఈ యంత్రాంగం, సాపేక్షంగా మంచి స్థితిలో, విరిగిన మోటార్‌సైకిళ్లలో కనుగొనబడుతుంది. అవి సరిపోతాయి మరియు పని చేయడం సులభం అవుతుంది.
   • మీ వద్ద ఏ రకమైన యాక్సిలరేటర్ ఉన్నా ఫుట్ బ్రేక్ పెడల్‌ని ఇన్‌స్టాల్ చేయండి. డ్రైవింగ్ మరియు కనీసం ఇతర కార్యకలాపాలను మీ చేతులకు వదిలేయండి.
4. 4 హ్యాండ్ థొరెటల్‌కు జ్వలన కేబుల్‌ను కనెక్ట్ చేయండి. మీ అనుభవం మరియు ఇంజిన్ రకాన్ని బట్టి, మీరు ఫుట్ పెడల్‌ని జతచేయవచ్చు, లేదా మీరు పనిని సులభతరం చేయవచ్చు మరియు లాన్ మూవర్‌లాగే గ్యాస్‌ను జోడించవచ్చు.
5. 5 టెస్ట్ డ్రైవ్‌కు ముందు బ్రేక్‌లు మరియు సస్పెన్షన్‌ని రెండుసార్లు తనిఖీ చేయండి. మీరు సాపేక్షంగా తక్కువ వేగంతో డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పటికీ, మొదటి పరుగులో ఇరుసు జారిపోకుండా చూసుకోవడం ముఖ్యం. వెల్డింగ్‌లు, బ్రేక్‌లు, ఇంజిన్ మౌంటులను బాగా పరిశీలించండి. ఆపై వాయువులపై!

చిట్కాలు

• అన్ని క్లిష్టమైన, మరింత ముఖ్యమైన యాంత్రిక పనిని మొదటి స్థానంలో చేయడానికి చివరిలో అదనపు వివరాలను జోడించడానికి ప్రయత్నించండి.
• కార్టింగ్ సూచనలను కనుగొనండి, ఇది సహాయపడుతుంది. డ్రైవింగ్ మరియు ట్యూనింగ్ చిట్కాలు కూడా ఉన్నాయి.
• ఈ కార్ట్ సెంట్రిఫ్యూగల్ క్లచ్ వాడకాన్ని ఊహిస్తుంది, కానీ మార్పులు టెన్షన్ బెల్ట్ డ్రైవ్ సిస్టమ్ లేదా హ్యాండ్ లేదా ఫుట్ ఆపరేటెడ్ థొరెటల్ / క్లచ్ పెడల్‌ను కలిగి ఉండవచ్చు.
• మెకానిజంలో యాక్సిలరేటర్ లేదు, దీనిని లాన్ మొవర్ లేదా మరింత అధునాతన గ్యాస్ ఫుట్ పెడల్ నుండి సాధారణ కేబుల్ ఉపయోగించి కూడా జోడించవచ్చు.
• ఈ మాన్యువల్ మెకానిక్ విరిగిన లాన్ మూవర్స్ మరియు ఇతర వనరుల నుండి అనవసరమైన భాగాలను ఉపయోగిస్తుందని ఊహిస్తుంది.కొత్త కొనుగోలు చేసిన భాగాల నుండి సమీకరించడం కంటే రెడీమేడ్ గో-కార్ట్ కొనడం బహుశా చౌకగా ఉంటుంది.
• సరళమైన కార్డు ధర $ 60-70 కి చేరుకుంటుంది, కాకపోతే ఎక్కువ. ఒక మంచి సెట్ మోడళ్లను సుమారు $ 40 కి కొనుగోలు చేయవచ్చు, కొన్ని కూడా చౌకగా ఉంటాయి. బ్లూప్రింట్ల ధర $ 80 కంటే కొంచెం తక్కువ. మీరు ప్రో అయితే తప్ప దీనిని పరిగణనలోకి తీసుకోవడం విలువ.
• ప్రయత్నించిన మరియు పరీక్షించిన మోటరింగ్ సూత్రాలను కలిగి ఉన్న చక్కగా రూపొందించిన మరియు బాగా ఆలోచించిన నమూనాల కోసం బ్లూప్రింట్ల సమితిని పొందడం తరచుగా మంచిది: అకర్మాన్ కోణాలు, ఆముదం కోణాలు, కింగ్‌పిన్ వంపు మొదలైనవి. మీరు ఒక మంచి బ్లూప్రింట్ నుండి సృష్టిస్తే మీరు మీ గో-కార్ట్‌ను పూర్తి చేసి ఆనందించే అవకాశం ఉంది.

హెచ్చరికలు

• భాగాలు వదులుగా లేదా విరిగిపోయే అవకాశం ఉన్నందున ట్రాక్‌లోకి వెళ్లే ముందు కార్ట్‌ని తనిఖీ చేయండి.
• మోడల్ సరళమైనది కనుక, హైటెక్ ఇంజనీరింగ్ మరియు డిజైన్ సొల్యూషన్‌లు లేకుండా, హై గేర్ రేషియో లేదా పెద్ద మోటార్‌ని ఉపయోగించడం మంచిది కాదు. 15-25 కిమీ / గం కంటే ఎక్కువ వేగం తగినంతగా రూపొందించబడని అంశాల వైఫల్యాన్ని రేకెత్తిస్తుంది.
• డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు రక్షణ ధరించండి - హెల్మెట్లు, లైనింగ్‌లు మరియు మొదలైనవి.
• ఇది నిజమైన కారు కాదు, ఎట్టి పరిస్థితుల్లోనూ దీనిని రోడ్డుపై ఉపయోగించకూడదు!