విషయము

• దశలు
• 4 లో 1 వ పద్ధతి: కారు
• 4 లో 2 వ పద్ధతి: ఇంధనాన్ని ఆదా చేయడం
• 4 లో 3 వ పద్ధతి: డ్రైవింగ్ అలవాట్లు
• 4 లో 4 వ పద్ధతి: మీ ప్రయాణాన్ని ప్లాన్ చేసుకోండి
• చిట్కాలు
• హెచ్చరికలు

ఇంధన ధరలు పెరుగుతూనే ఉన్నందున, మీ ఇంధన వినియోగాన్ని గతంలో కంటే ఎక్కువగా తగ్గించడం వలన మీరు ఆదా చేసుకోవచ్చు. ఒక ట్యాంక్‌లో మీ వాహన మైలేజీని పెంచడం ద్వారా మీ ఇంధన ఖర్చులను తగ్గించడంలో మీకు సహాయపడే కొన్ని చిట్కాలు ఇక్కడ ఉన్నాయి.

దశలు

4 లో 1 వ పద్ధతి: కారు

1. 1 సరైన టైర్ ఒత్తిడిని నిర్వహించండి. బాగా పెంచిన టైర్లు ఇంధన వినియోగాన్ని 3%వరకు తగ్గించడంలో మీకు సహాయపడతాయి. చక్రాలలో ఒత్తిడి నెలకు 0.06 atm తగ్గుతుంది. శీతాకాలం ప్రారంభంతో ఒత్తిడి కూడా తగ్గుతుంది (ఉష్ణోగ్రత తగ్గడంతో గాలి సాంద్రత పెరగడం వల్ల). టైర్ ఒత్తిడిని క్రమం తప్పకుండా, కనీసం నెలకు ఒకసారి, మరియు వారానికి ఒకసారి తనిఖీ చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది. సరైన పీడనం అసమాన రబ్బరు దుస్తులను కూడా నిరోధిస్తుంది.
   • కొన్ని గ్యాస్ స్టేషన్లలో మీరు కంప్రెసర్‌ను ఉచితంగా ఉపయోగించవచ్చు. కొన్నిసార్లు ముందుగా నిర్ణయించిన విలువకు ఒత్తిడిని పెంచే ఆటోమేటిక్ కంప్రెషర్‌లు ఉన్నాయి, కానీ దానిని ఉపయోగించిన తర్వాత, మీ స్వంత ప్రెజర్ గేజ్‌తో ఒత్తిడిని రెండుసార్లు తనిఖీ చేయడం ఇప్పటికీ ఉపయోగకరంగా ఉంటుంది.
   • చనుమొన పొడిగింపులు టోపీలను తీసివేయకుండా చక్రాలను పెంచడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తాయి, కానీ అవి అడ్డుపడకుండా లేదా స్వయంగా లీక్ కాకుండా చూసుకోండి.
   • మీరు చల్లగా ఉండే ప్రదేశాలకు వెళ్లబోతున్నట్లయితే, లేదా కొంతకాలం పాటు ఒత్తిడిని పెంచకపోతే, 0.2 ATM ని మరింత పంపు చేయండి. దయచేసి వాహన తయారీదారు సిఫార్సు చేసిన ఒత్తిడిని చూడండి, టైర్ పూసపై ముద్రించిన గరిష్ట ఒత్తిడిని కాదు. పాత టైర్లను అధిక ఒత్తిడికి పెంచకూడదని, లేకుంటే టైర్ పేలిపోవచ్చని అనుభవం చూపుతోంది. ట్రాక్ మీద ఎగిరిన టైర్ అన్ని ఇంధన పొదుపు ప్రయోజనాలను అధిగమిస్తుంది.
2. 2 ఇంజిన్‌ను ట్యూన్ చేయండి. ట్యూన్ చేయబడిన మరియు పూర్తిగా పనిచేసే ఇంజిన్ ఎక్కువ శక్తిని అందిస్తుంది మరియు తక్కువ ఇంధనాన్ని వినియోగిస్తుంది. కానీ అనేక ట్యూనింగ్ మెకానిక్స్ ఇంజిన్ ఎకానమీ వ్యయంతో శక్తిని వెంబడిస్తుంది, కాబట్టి మోడ్స్ ఎంచుకునేటప్పుడు జాగ్రత్తగా ఉండండి.
3. 3 మీ ఎయిర్ ఫిల్టర్ యొక్క స్థితిని తనిఖీ చేయండి. మురికి ఫిల్టర్ ఇంజిన్‌కు హాని కలిగిస్తుంది మరియు ఇంధన వినియోగాన్ని పెంచుతుంది. మురికి భూములు మరియు పొలాలు మరియు గడ్డిలో డ్రైవింగ్ చేయడం వలన ఫిల్టర్ మరింత త్వరగా అయిపోతుంది.
4. 4 ఆపరేటింగ్ సూచనలలో వివరించిన విధానాన్ని అనుసరించి ఎయిర్ ఫిల్టర్‌ని మార్చండి. కొత్త ఎయిర్ ఫిల్టర్ టర్బోచార్జ్డ్ వాహనాలపై ఇంజిన్ పనితీరును గణనీయంగా ప్రభావితం చేస్తుంది.
5. 5 వాహన బరువును తగ్గించండి. మీ అవసరాలకు సరిపోయే తేలికైన వాహనాన్ని ఎంచుకోండి. హైబ్రిడ్ కాని వాహనాలలో గతి శక్తి నష్టానికి బరువు అతిపెద్ద కారణం. ఒకవేళ మీరు కొత్త కారు కొనబోతున్నట్లయితే, సాధ్యమైనంత వరకు పాత కారును వెలిగించడానికి ప్రయత్నించండి. మీరు ఉపయోగించని సీట్లు ఉంటే, వాటిని కూల్చివేయండి. మీరు ట్రంక్‌లో నిరంతరం భారీ వస్తువులను తీసుకువెళుతుంటే, వాటిని దించుటకు ప్రయత్నించండి. ట్రంక్‌లో అదనపు 50 కిలోల బరువు 1-2%వినియోగం పెరుగుతుంది. పట్టణ చక్రంలో కారు బరువు చాలా ముఖ్యం, ఇక్కడ మీరు తరచుగా బ్రేక్ మరియు వేగవంతం చేస్తారు మరియు ఫ్రీవేలో డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు చాలా తక్కువ. కారు నుండి అవసరమైన వస్తువులను బయట పెట్టవద్దు, వాటిని పొందడానికి ప్రయాణాలు మీ వాలెట్‌ని మరింత తీవ్రంగా దెబ్బతీస్తాయి మరియు ఇంధనాన్ని ఆదా చేయడం వల్ల కలిగే ప్రయోజనాలన్నీ దాటిపోతాయి.
6. 6 మీ డ్రైవింగ్ శైలికి సరిపోయే ఇరుకైన టైర్లను ఎంచుకోవడానికి ప్రయత్నించండి. ఇరుకైన టైర్లు తక్కువ గాలి నిరోధకత మరియు తక్కువ రాపిడిని కలిగి ఉంటాయి, ఇది ఇంధన వినియోగాన్ని తగ్గించడంలో సహాయపడుతుంది. కానీ ఇరుకైన టైర్లకు తక్కువ పట్టు ఉందని గుర్తుంచుకోండి, స్పోర్ట్స్ కార్లపై విశాలమైన టైర్లు వాడటానికి కారణం ఇదే. మీ రిమ్స్ సూచించిన దానికంటే ఇరుకైన టైర్లను ఉపయోగించవద్దు. మరియు తయారీదారు సిఫారసు చేసిన దానికంటే తక్కువగా ఉండే చక్రాలను ఉంచవద్దు.
7. 7 టైర్లను ఎన్నుకునేటప్పుడు, రోలింగ్ నిరోధకత తక్కువగా ఉన్న వాటిని ఎంచుకోవడానికి ప్రయత్నించండి. ఇది వినియోగాన్ని రెండు శాతం తగ్గించడానికి సహాయపడుతుంది. మీరు సరైన ఒత్తిడిని కొనసాగిస్తే వ్యత్యాసం చాలా తక్కువగా ఉంటుంది, కాబట్టి పాత టైర్లు ఇప్పటికే పాతవి అయిపోతే తప్ప, కొత్త టైర్‌లతో భర్తీ చేయడం వల్ల ఫలితం ఉండదు.
8. 8 ఇంజెక్షన్ ఇంజిన్ ఉన్న కార్లలో, ఎయిర్ మాస్ ఫ్లో సెన్సార్ (MAF) మరియు లాంబ్డా ప్రోబ్ మంచి స్థితిలో ఉన్నాయని మీరు నిర్ధారించుకోవాలి. ఈ పరికరాలలో ఒకదానితో సమస్య ఉన్నప్పుడు చెక్ ఇంజిన్ లైట్ వస్తుంది. DRMV యొక్క వైఫల్యం ఇంజిన్‌లో అధిక-సుసంపన్నమైన మిశ్రమం ప్రవేశిస్తుంది, ఇది ఇంధన వినియోగాన్ని 20% లేదా అంతకంటే ఎక్కువ పెంచుతుంది.

4 లో 2 వ పద్ధతి: ఇంధనాన్ని ఆదా చేయడం

1. 1 ఇంధనం నింపుతున్నప్పుడు, ట్యాంక్‌ని పూర్తిగా నింపవద్దు; ఇంధన స్థాయిని సగం ట్యాంక్ మరియు క్వార్టర్ మధ్య ఉంచడానికి ప్రయత్నించండి. అన్ని సమయాల్లో ఖాళీ ట్యాంకుతో డ్రైవింగ్ చేయడం వలన ఇంధన పంపు దెబ్బతింటుంది. 60 లీటర్ల ఇంధనం 45 కిలోల బరువును జోడిస్తుంది.
2. 2 నూనెను మార్చినప్పుడు, నూనెలో సంకలితాలను వాడండి మరియు కృత్రిమ నూనెతో నింపడానికి ప్రయత్నించండి. మీరు సూచనలు పాటిస్తే సంకలనాలు మరియు మంచి నూనె వినియోగాన్ని 15% వరకు తగ్గించవచ్చు. సంకలితం చమురు యొక్క చిక్కదనాన్ని స్థిరీకరిస్తుంది, ఇది చమురు మొత్తం పరిమాణాన్ని సరళత ప్రక్రియలో చేర్చినందున ఇంజిన్ సున్నితంగా నడుస్తుంది.
3. 3 నాణ్యమైన ఇంధనంతో ఇంధనం నింపండి. ఒకే ట్యాంక్‌లో వివిధ ఇంధనాలను నింపవద్దు. చౌకైన గ్యాసోలిన్ మీకు లీటరుకు కొన్ని రూబిళ్లు ఆదా చేస్తుంది, కానీ ఇందులో ఎక్కువ ఇథనాల్ ఉంటుంది, ఇది ఇంధన వినియోగాన్ని పెంచుతుంది. మీరు ఎంత డ్రైవ్ చేయగలరో సరిపోల్చండి, అదే మొత్తానికి రీఫ్యూయల్ చేయండి మరియు మీ కారుకు ఏది ఉత్తమమో అంచనా వేయండి.
4. 4 సింథటిక్ నూనెతో నింపడం 5% ఇంధనాన్ని ఆదా చేయడానికి సహాయపడుతుంది. చమురు మార్చడం మర్చిపోవద్దు. షెడ్యూల్ చేయబడిన చమురు మార్పును విస్మరించడం వలన ఇంధన వినియోగం పెరుగుతుంది మరియు ఇంజిన్‌కు హాని కలిగిస్తుంది. సింథటిక్ ఆయిల్ నింపడం సాధ్యం కాకపోతే, లైటెస్ట్ నింపండి, 15W-50 కన్నా 5W-30 మెరుగ్గా ఉంటుంది.
   • కొన్ని ఇంజన్లు సింథటిక్ నూనెలపై మరింత కష్టపడతాయి, కాబట్టి మీరు మీ ఇంజిన్ ప్రవర్తనను పర్యవేక్షించాలి.
5. 5 నగరంలో డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు ఎయిర్ కండీషనర్ ఉపయోగించకూడదని ప్రయత్నించండి, ఇది ఇంధన వినియోగాన్ని గణనీయంగా పెంచుతుంది. అయితే, హైవేపై డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు పని చేసే ఎయిర్ కండీషనర్‌తో వినియోగం తెరిచిన కిటికీల కంటే తక్కువగా ఉంటుంది. ఎయిర్ కండీషనర్ తీసుకున్న శక్తి కంటే ఓపెన్ విండోస్ నుండి గాలి నిరోధకత చాలా ముఖ్యమైనది.
6. 6 మీరు ఇంజిన్‌ను ఎంత లోడ్ చేస్తున్నారో ఇంధన వినియోగాన్ని మీరు దృశ్యమానంగా అంచనా వేయవచ్చు. ఎయిర్ కండిషనింగ్, ఆకస్మిక త్వరణం మరియు అధిక వేగంతో నడపడం, చాలా బలమైన ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటాయి, కానీ ఇవి పరోక్ష సూచికలు. ఇంజిన్ ఏ rpm వద్ద నడుస్తుందో ట్రాక్ చేయడానికి ప్రయత్నించండి. మీ గుండె ఎంత కష్టపడుతుందో అంచనా వేయడం ద్వారా మీ హృదయ స్పందన రేటును ట్రాక్ చేయడం లాంటిది. RPM ని గమనించడం ద్వారా, ఇంజిన్ కొన్ని RPM లలో ఇతరుల కంటే మెరుగ్గా పనిచేస్తుందని మీరు కనుగొంటారు.
   • ఇంజిన్ 3000 rpm కంటే ఎక్కువ నడుస్తుంటే, మీరు చాలా తక్కువ గేర్‌లో ఉంటారు. గేర్‌ను మార్చండి మరియు ఇంజిన్ తక్కువ rpm వద్ద వేగవంతం చేయండి. మీరు డ్రైవింగ్ చేస్తున్న సగటు రివ్‌లు మీ ఇంజిన్ వినియోగాన్ని నేరుగా నిర్ణయిస్తాయి.
   • ఇంజిన్ RPM ని ఎలా ట్రాక్ చేయాలి? చాలా కార్లలో స్పీడోమీటర్ పక్కన డాష్‌బోర్డ్‌లో టాకోమీటర్ అనే పరికరం ఉంది. ఇది ఇంజిన్ ఆర్‌పిఎమ్‌ను వెయ్యితో విభజించినట్లు చూపిస్తుంది: సూది 2 మరియు 3 మధ్య ఉంటే, ఇంజిన్ 2500 ఆర్‌పిఎమ్ వద్ద నడుస్తోంది. ఇంజిన్ కొరకు అత్యంత ప్రభావవంతమైన జోన్ 2000 మరియు 3000 మధ్య ఉంటుంది, కానీ, ఇంధన పొదుపు కొరకు, 2000 rpm ని మించకుండా ప్రయత్నించండి మరియు ఎత్తుపైకి కదులుతున్నప్పుడు మాత్రమే 2700 విలువను అధిగమించవచ్చు. ఇది నగరంలో 50-60 కిమీ / గం మరియు హైవేలో గంటకు 105 కిమీ వేగంతో వెళ్లడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది. మీ ఇంధన వినియోగాన్ని గమనించి డ్రైవింగ్ డైనమిక్స్ మరియు రైడ్ మృదుత్వం మధ్య ఉత్తమ సమతుల్యతను కనుగొనడానికి ప్రయత్నించండి.

4 లో 3 వ పద్ధతి: డ్రైవింగ్ అలవాట్లు

1. 1 క్రూయిజ్ నియంత్రణను ఆస్వాదించండి. చాలా సందర్భాలలో, క్రూయిజ్ నియంత్రణ స్థిరమైన వేగాన్ని నిర్వహించడం ద్వారా ఇంధన వినియోగాన్ని తగ్గించడంలో సహాయపడుతుంది.
2. 2 తొందరపడకండి. అధిక వేగం, ఇన్‌కమింగ్ గాలి ప్రవాహం యొక్క నిరోధకత ఎక్కువ.అధిక వేగంతో డ్రైవింగ్ చేయడం వల్ల వినియోగం 33%వరకు పెరుగుతుంది. గంటకు 60 కిమీ వేగంతో, గాలి నిరోధకత ఇంధన వినియోగాన్ని పెద్దగా ప్రభావితం చేయదు, కానీ ఈ వేగం పైన అది నిర్ణయాత్మకంగా మారుతుంది.
3. 3 ఆకస్మిక త్వరణాన్ని నివారించండి. అంతర్గత దహన యంత్రాలు 2000 నుండి 3000 rpm వరకు అత్యధిక సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి మరియు 5000-6000 rpm వద్ద గొప్ప శక్తిని అభివృద్ధి చేస్తాయి. మాన్యువల్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌లో, ఇంజిన్ కావలసిన rpm కి చేరుకున్న వెంటనే తదుపరి గేర్‌లోకి మారండి. ఉదాహరణకు, గంటకు 40 కిమీ వేగవంతం చేయడానికి, మీరు 1 నుండి మొదలుపెట్టి, 2 వ స్థానానికి వేగవంతం చేయండి, ఆపై, 3 వ బైపాస్ చేస్తూ, 4 వ లేదా 5 వ స్థానానికి మారండి, ఇంజిన్ వేగాన్ని నిర్వహించగలిగితే. కానీ ఏమి గుర్తుంచుకోండి? తక్కువ వేగంతో 5 వ గేర్‌లో గ్యాస్ పెడల్ నొక్కడం వేగవంతం కాదు! దీన్ని చేయడానికి, మీరు డౌన్‌షిఫ్ట్ చేయాలి.
4. 4 నిరంతర బ్రేకింగ్ మానుకోండి. బ్రేకింగ్ తర్వాత ప్రతి త్వరణం కోసం, మీరు ఆదా చేయడానికి ప్రయత్నిస్తున్న ఇంధనాన్ని ఖర్చు చేయాలి. ట్రాఫిక్ లైట్లను అనవసరంగా వేగవంతం చేయకుండా ముందుగానే అనుసరించడానికి ప్రయత్నించండి.
5. 5 నిష్క్రియ వేగంతో కారును వేడెక్కవద్దు. కారు వేడెక్కడానికి ఉత్తమ మార్గం డ్రైవింగ్ ప్రారంభించడం మరియు ఇంజిన్ ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత వద్ద వరకు ఆకస్మిక త్వరణం లేకుండా నెమ్మదిగా నడపడం.
6. 6 సరైన వేగాన్ని కనుగొనండి. చాలా కార్లు "ఆప్టిమల్ స్పీడ్" అనే భావనను కలిగి ఉంటాయి మరియు ఇది కారు కనీసం ఇంధనాన్ని వినియోగించే వేగం, చాలా తరచుగా ఇది గంటకు 80 కి.మీ. వాహనం అత్యధిక గేర్‌లో ప్రయాణించే కనీస వేగం ఆప్టిమం వేగం. ఉదాహరణకు, జీప్ చెరోకీస్‌కు ఇది గంటకు 90 కిమీ, మరియు టయోటా 4 రన్నర్‌లకు ఇది గంటకు 80 కిమీ. మీ వాహనం కోసం ఈ విలువను కనుగొని తగిన రీతిలో డ్రైవ్ చేయండి.
7. 7 మీ వాహనంలో ఓవర్‌డ్రైవ్ గేర్‌బాక్స్ ఉంటే, దాన్ని నిమగ్నం చేయాలని గుర్తుంచుకోండి. భారీ లోడ్లు లాగేటప్పుడు మాత్రమే ఇది డిసేబుల్ చేయాలి. గేర్‌బాక్స్ లివర్ "D" స్థానంలో ఉన్నప్పుడు ఓవర్‌డ్రైవ్ డిఫాల్ట్‌గా ఆన్‌లో ఉంటుంది. కొన్ని వాహనాలలో, ఓవర్‌డ్రైవ్ ఫంక్షన్ ఒక బటన్‌తో నిలిపివేయబడుతుంది. లోతువైపు డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు మీరు ఇంజిన్ బ్రేక్ చేస్తే లేదా ఎత్తుపైకి వెళ్లేటప్పుడు కారు జర్క్ చేయడం ప్రారంభించినట్లయితే మీరు అప్‌షిఫ్ట్‌ను నిలిపివేయవచ్చు. ఓవర్‌డ్రైవ్ తక్కువ ఇంజిన్ ఆర్‌పిఎమ్ వద్ద వేగాన్ని ఉంచడం ద్వారా కొంత ఇంధనాన్ని ఆదా చేయడానికి సహాయపడుతుంది.
8. 8 ట్రాఫిక్ లైట్ల కోసం జాగ్రత్త వహించండి. నిరంతర బ్రేకింగ్ మరియు త్వరణం వినియోగంపై ప్రతికూల ప్రభావాన్ని చూపుతుంది. స్థలం కోసం చూస్తున్న పార్కింగ్ ప్రదేశాన్ని సర్కిల్ చేయవద్దు. స్టోర్ ప్రవేశ ద్వారం దగ్గర చాలా తక్కువ స్థలాలు ఉన్నాయనే ఆలోచనతో రండి. చాలా మంది ఖాళీ స్థలం కోసం వేచి ఉన్నారు మరియు పార్కింగ్ చుట్టూ ప్రదక్షిణ చేస్తారు, నిరుపయోగంగా ఇంధనాన్ని మండిస్తారు.
9. 9 సురక్షితమైన దూరాన్ని నిర్వహించండి! ముందు వాహనం వెనుక బంపర్‌కు బంపర్‌ను అటాచ్ చేయవద్దు. కొద్ది దూరం ప్రయాణించడం వలన మీరు 20 మీటర్ల వెనుక స్వారీ చేయడం కంటే బ్రేక్ మరియు వేగవంతం చేయవలసి వస్తుంది, అయితే మీరు అదే వేగంతో డ్రైవింగ్ చేస్తారు. ఇది ట్రాఫిక్ లైట్ల వద్ద బ్రేక్ వేసేటప్పుడు, ముందు వాహనం నుండి అనవసరమైన బలవంతపు బ్రేకింగ్‌ను తొలగించేటప్పుడు మరియు సాధారణంగా యుక్తికి స్థలాన్ని అందిస్తుంది. ట్రాఫిక్ లైట్ ఆకుపచ్చగా మారినట్లయితే మీరు ముందు వాహనాన్ని దాటవేయగలరు మరియు అది పూర్తి స్టాప్ నుండి వేగవంతం కావాలి.
10. 10 సుదీర్ఘ వేడిని నివారించండి. ఉదాహరణకు, చల్లని వాతావరణంలో, ఇంజిన్ తప్పనిసరిగా 30 సెకన్ల కంటే ఎక్కువ వేడెక్కాలి. ఈ సమయంలో, ఇంజిన్ సురక్షితంగా పనిచేయడానికి తగినంతగా సరళత ఉంటుంది. మీరు 10 సెకన్ల కన్నా ఎక్కువ ఆపవలసి వస్తే, మీరు ఇంజిన్ ఆఫ్ చేయవచ్చు మరియు ఇది ఇంధనాన్ని ఆదా చేస్తుంది. కానీ ఇంజిన్‌ను చాలా తరచుగా స్టార్ట్ చేయడం స్టార్టర్‌ని ప్రతికూలంగా ప్రభావితం చేస్తుంది.
11. 11 మృదువైన కదలికకు ఏ గేర్ ఉత్తమమో నిర్ణయించండి. మీరు అధిక లోడ్లు లేకుండా హైవేపై డ్రైవింగ్ చేస్తుంటే, అత్యధిక గేర్‌ని ఉపయోగించి ప్రయత్నించండి. ఇంజిన్ వినండి, ఓవర్‌డ్రైవ్‌లో డ్రైవింగ్ చేయడం వల్ల తక్కువ శక్తితో పనిచేసే ఇంజిన్‌లు దెబ్బతింటాయి.అనేక తయారీదారులు గేర్‌బాక్స్‌ల కోసం వివిధ గేర్ రేషియో ఎంపికలను అందిస్తున్నారు.

4 లో 4 వ పద్ధతి: మీ ప్రయాణాన్ని ప్లాన్ చేసుకోండి

1. 1 మీ పర్యటనలను ప్లాన్ చేయండి. మీరు వెళ్లవలసిన అన్ని ప్రదేశాల జాబితాను వ్రాసి, మీ మార్గాన్ని ప్లాన్ చేయండి. ఈ విధంగా మీరు పట్టణం చుట్టూ సర్కిల్‌లలో డ్రైవ్ చేయలేరు మరియు ఇంధనాన్ని ఆదా చేయలేరు.
2. 2 మీ మార్గం గురించి జాగ్రత్తగా ఆలోచించండి. ఎక్కడ ట్రాఫిక్ జామ్‌లు మరియు ఎక్కడ ఎక్కువ ట్రాఫిక్ లైట్లు ఉన్నాయో ఆలోచించడానికి ప్రయత్నించండి. ట్రాఫిక్ మందగించడానికి వేగవంతమైన మార్గాలను ఇష్టపడండి.
3. 3 ప్రతి ట్యాంక్‌లో మీరు ఎంత డ్రైవ్ చేశారో ట్రాక్ చేయండి. గ్యాస్ స్టేషన్‌లో పోసిన లీటర్ల గ్యాసోలిన్ సంఖ్యను ఓడోమీటర్‌లో సూచించిన కిలోమీటర్ల సంఖ్యతో విభజించాలి. ఫలితాలను నోట్‌ప్యాడ్‌లో వ్రాయండి. మీరు ఫలితాలను సరిపోల్చవచ్చు మరియు మీరు వినియోగాన్ని తగ్గిస్తున్నారా లేదా పెంచుతున్నారా, మీ కారు సరిగ్గా పనిచేస్తుందా మరియు మీకు పూర్తి ట్యాంక్‌తో రీఫిల్ చేయబడుతోందా అని అర్థం చేసుకోవచ్చు.

చిట్కాలు

• సాధారణంగా, ఇంధన వినియోగం డ్రైవింగ్ శైలిపై ఆధారపడి ఉంటుంది. మరింత ప్రశాంతంగా నడపడానికి ప్రయత్నించండి మరియు మీరు తేడాను అనుభవిస్తారు.
• మీకు పైకప్పు ఫ్రేమ్ ఉంటే, ఉపయోగంలో లేనప్పుడు దాన్ని తొలగించడానికి ప్రయత్నించండి.
• మీ గమ్యస్థానాల మధ్య ఎక్కడో పార్క్ చేయండి. మీరు ఇంధనాన్ని ఆదా చేస్తారు మరియు మీ కాళ్లు చాచిన చోట నుండి మరొక ప్రదేశానికి నడవవచ్చు.
• ఇంజిన్‌లోని మసి నిక్షేపాలను కాల్చడానికి వారానికి ఎక్కువ రెవ్‌లలో డ్రైవ్ చేయండి. ట్రయల్స్ మరియు ఓవర్‌టేకింగ్‌పై త్వరణం పెరిగిన రెవ్‌ల ప్రయోజనాన్ని పొందడానికి గొప్ప ప్రదేశం.
• కొన్ని ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌లు అత్యధిక గేర్‌ను 4 వ స్థానానికి పరిమితం చేస్తాయి. మరియు చాలా మంది 'D' ని దాటవేసి, 4 వ స్థానానికి మారారు, ఇది మరింత సరైనదని నమ్మి, ఆపై అధిక ఇంధన వినియోగం గురించి ఫిర్యాదు చేస్తారు.
• రద్దీ సమయంలో రోడ్లపైకి వెళ్లకుండా ప్రయత్నించండి, మీరు ఇంధనాన్ని మాత్రమే కాకుండా, నరాలను కూడా ఆదా చేస్తారు.
• మాన్యువల్ ట్రాన్స్‌మిషన్ మీరు ఇంధనాన్ని ఆదా చేయడానికి అనుమతిస్తుంది, ఎందుకంటే ఇది ఇంజిన్ పవర్‌లో 15% వరకు పడుతుంది, ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్ కోసం 20%.
• ట్రంక్‌లోని బ్యాలస్ట్ శీతాకాలంలో పట్టును మెరుగుపరచడంలో మీకు సహాయపడుతుంది, కొన్ని డాలర్లను ఆదా చేయడానికి ప్రయత్నిస్తున్నప్పుడు భద్రతను తగ్గించడంలో అర్థం లేదు. మీకు అవసరం లేనప్పుడు బ్యాలస్ట్‌ని తీసివేయండి.
• గ్యాస్ స్టేషన్ కోసం లేదా కేఫ్‌లోని కిటికీలో లైన్‌లో వేచి ఉన్నప్పుడు ఇంజిన్ ఆఫ్ చేయండి.
• అన్ని ఏరోడైనమిక్ కిట్‌లు గాలి నిరోధకతను పెంచడం ద్వారా డౌన్‌ఫోర్స్‌ను పెంచుతాయి, ఇది వినియోగాన్ని ప్రతికూలంగా ప్రభావితం చేస్తుంది. కానీ తరచుగా బాడీ కిట్లు మరియు స్పాయిలర్ల నుండి కేవలం సౌందర్య ప్రభావం మరియు ఉపయోగకరమైన ఏరోడైనమిక్ ప్రభావం ఉండదు. రూఫ్ రాక్‌కు లోడ్‌ను అటాచ్ చేసేటప్పుడు, దానిని చిన్న సైడ్ ఫార్వర్డ్‌తో విప్పడానికి ప్రయత్నించండి - ఇది డ్రాగ్‌ను తగ్గిస్తుంది.

హెచ్చరికలు

• ముందు వాహనానికి దూరం గమనించకుండా డ్రైవింగ్ చేయడం చాలా ప్రమాదకరం మరియు చట్టవిరుద్ధం. "బంపర్ టు బంపర్" డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు ముందు వాహనం వేగంగా బ్రేక్ చేయడం ప్రారంభిస్తే, ఏదైనా రోడ్డుపైకి దూకినప్పుడు లేదా అడ్డంకి తలెత్తితే మీరు ఢీకొట్టకుండా ఉండలేరు. ఇది తీవ్రమైన ప్రమాదానికి దారితీస్తుంది. ఎల్లప్పుడూ సురక్షితమైన దూరాన్ని నిర్వహించండి.
• హైవేపై డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు వాహనం ముందు 3 సెకన్ల ముందు ఉంటే, మీరు బహుశా ప్రమాదాన్ని నివారించవచ్చు.
• హైవే మీద నెమ్మదిగా డ్రైవింగ్ చేయడం ప్రమాదకరం. ఫ్రీవేలలో కనీస వేగ పరిమితి కూడా ఉంది, మరియు మీరు నెమ్మదిగా వెళ్లాలనుకుంటే మీ ప్రమాదకర లైట్లను ఆన్ చేయాలి.
• మీరు ఇంధనం లేదా చమురు సంకలితాలను ఉపయోగిస్తుంటే కొంతమంది తయారీదారులు వారంటీని రద్దు చేస్తారు, సంకలితాన్ని ఉపయోగించే ముందు మీరు వారంటీని రద్దు చేయకుండా చూసుకోండి.
• చిప్ ట్యూనింగ్ మరియు ఇతర వాహన మార్పుల గురించి జాగ్రత్తగా ఉండండి. అనేక మార్పులు మీ వారెంటీని రద్దు చేస్తాయి మరియు కొన్ని మీ ఇంజిన్‌కి హాని కలిగించవచ్చు.
• చార్లాటన్‌ల పట్ల జాగ్రత్త వహించండి మరియు సూపర్ ఫండ్స్ నుండి అద్భుతమైన పొదుపు సమీక్షలను నమ్మకండి. 70 వ దశకంలో ప్రజాదరణ పొందిన ప్రతి స్కామ్ కొత్త తరం సింపుల్‌టన్‌లను ఆకర్షించడానికి కొత్త మార్గంలో తిరిగి వస్తుంది.