విషయము

• అడుగు పెట్టడానికి
• 3 యొక్క పద్ధతి 1: అది వ్యాపించే ముందు తుప్పు పట్టడం
• 3 యొక్క విధానం 2: తుప్పు పట్టకుండా ఉండటానికి మీ కారును కడగాలి
• 3 యొక్క 3 విధానం: తుప్పు పట్టకుండా నిరోధించండి

మీ కారుకు రస్ట్ తీవ్రమైన సమస్యగా ఉంటుంది. వాస్తవానికి, ఇది చాలా ఘోరంగా ఉంటుంది, షీట్ మెటల్ యొక్క మొత్తం ముక్కలను మార్చాల్సిన అవసరం ఉంది మరియు తుప్పు కూడా చట్రంను తీవ్రంగా బలహీనపరుస్తుంది. మీ కారు యొక్క వెలుపలి భాగాన్ని సరిగ్గా చికిత్స చేయడం ద్వారా మరియు తుప్పు పట్టే మొదటి సంకేతాలు కనిపించినట్లయితే సకాలంలో చర్య తీసుకోవడం ద్వారా ఈ సమస్యలను నివారించండి. తుప్పును ఆపడానికి ఉత్తమ మార్గం దానిని నివారించడం.

అడుగు పెట్టడానికి

3 యొక్క పద్ధతి 1: అది వ్యాపించే ముందు తుప్పు పట్టడం

1. మీ చక్రాల తోరణాలు మరియు బంపర్‌లను పరిశీలించండి. చక్రాల తోరణాలు తరచుగా తుప్పు పట్టే ప్రదేశాలు. ఈ మచ్చలు త్వరగా మురికిగా ఉంటాయి మరియు కనిపించవు, కాబట్టి తుప్పు కోసం చూస్తున్నప్పుడు ఈ చక్రాల తోరణాలు తరచుగా పట్టించుకోవు. చాలా మంది టైర్ తయారీదారులు ప్రతి 10,000 మైళ్ళకు టైర్లను తిప్పమని సిఫారసు చేస్తారు, కాబట్టి మీరు అలా చేయబోతున్నట్లయితే, చక్రం ముగిసిన తర్వాత ఫ్లాష్‌లైట్‌తో వీల్ వంపును తనిఖీ చేయండి. అదే సమయంలో, మీరు ఇప్పుడు చట్రానికి బంపర్లు జతచేయబడిన ప్రదేశాలను బాగా చూడవచ్చు.
   • చక్రాల వంపు చాలా మురికిగా ఉంటే, మొదట తోట గొట్టంతో ఆ ప్రాంతాన్ని పూర్తిగా శుభ్రం చేయండి. అప్పుడు తుప్పు కోసం మళ్ళీ తనిఖీ చేయండి.
   • తుప్పు కోసం మీ బంపర్‌లను తనిఖీ చేయడానికి రిమైండర్‌గా భ్రమణ క్షణం ఉపయోగించండి. పాత వాహనాలు ఇప్పటికీ ఇప్పటికీ మెటల్ బంపర్లను కలిగి ఉంటాయి, ఇవి మిగతా వాహనం కంటే ఎక్కువగా తుప్పు పట్టాయి.
2. వేర్వేరు భాగాలు కలిసి ఉన్న చోట తుప్పు కోసం చూడండి. ఒక కారు మొదట రెండు లోహపు ముక్కలు ఒకదానితో ఒకటి జతచేయబడిన ప్రదేశాలలో తుప్పు పడుతుంది, ప్రత్యేకించి దానిలో కొంత కదలిక ఉంటే. ఈ ఘర్షణ కారణంగా, పెయింట్ త్వరగా ధరిస్తుంది మరియు పెయింట్ తుప్పు నుండి రక్షణను అందిస్తుంది. అందుకే మీ కారు ఈ ప్రదేశాల్లో తుప్పు పట్టే అవకాశం ఉంది. కాబట్టి కారు చుట్టూ నడవండి మరియు తలుపు ఫ్రేమ్, ఫ్రంట్ వీల్స్ పైన హుడ్ మరియు స్టీల్ మధ్య ఉన్న స్థలం మరియు టెయిల్ గేట్ వంటి భాగాలు కలిసి వచ్చే అన్ని ప్రదేశాలను దగ్గరగా చూడండి.
   • మీ తనిఖీ సమయంలో అన్ని తలుపులు, హుడ్ మరియు టెయిల్‌గేట్ తెరవండి.
   • పెయింట్ కింద బొబ్బలు కోసం చూడండి, ఇది తరచూ తుప్పు పట్టడం యొక్క సంకేతం.
3. మీ కారు దిగువ భాగాన్ని క్రమం తప్పకుండా పరిశీలించండి. మీ కారు యొక్క దిగువ భాగం క్లిష్ట పరిస్థితులను ఎదుర్కోవలసి ఉంటుంది, ముఖ్యంగా శీతాకాలం మరియు రోడ్లు ఉప్పునీరు ఉన్నప్పుడు. ఉప్పునీరు లోహానికి ముందే తుప్పు పట్టడానికి కారణమవుతుంది. మీరు చమురును మార్చినప్పుడు లేదా మీరు చక్రాలను తిప్పినప్పుడు మీ కారు యొక్క దిగువ భాగాన్ని ఎల్లప్పుడూ తనిఖీ చేయండి.
   • మీరు మీ కారు నూనెను మార్చినప్పుడు తుప్పు కోసం మీ కారు దిగువ భాగాన్ని పరిశీలించండి.
   • సరైన కారు మౌంట్‌లను ఉపయోగించకుండా మీ కారు కింద ఎప్పుడూ పడుకోకండి.
4. మీ కారులో నీరు ఉండకుండా చూసుకోండి. మీ కారు చాలా వాతావరణ పరిస్థితులను తట్టుకునేలా రూపొందించబడింది. పెయింట్ మరియు ప్లాస్టిక్ ముగింపు వంటి తుప్పు నుండి ఉక్కును రక్షించే విషయాలు కారు వయస్సు పెరిగేకొద్దీ ధరించవచ్చు. మీ పికప్ ట్రక్ యొక్క ట్రంక్ లేదా ట్రంక్ వంటి నీరు ఎక్కడో చిక్కుకున్నట్లు మీరు గమనించినట్లయితే, నీరు బాగా ఎండిపోయేలా చూసుకోండి, తద్వారా అది పొడిగా ఉంటుంది.
   • మీ ట్రంక్ లీక్ అవుతుంటే మరియు మీ ట్రంక్‌లో నీరు మిగిలి ఉంటే, అడ్డుపడే డ్రైనేజీ రంధ్రాలు ఉన్నాయా అని తనిఖీ చేయండి. నీరు ట్రంక్‌లో ఉంటే, డ్రైనేజీ రంధ్రాలు ఎక్కడ ఉన్నాయో మరియు కాలువను అడ్డుకుంటున్నాయో లేదో తెలుసుకోవడానికి సూచనలను తనిఖీ చేయండి.

3 యొక్క విధానం 2: తుప్పు పట్టకుండా ఉండటానికి మీ కారును కడగాలి

1. మీ కారును క్రమం తప్పకుండా కడగాలి. ధూళి వెంటనే తుప్పు పట్టదు, కానీ అది మీ పెయింట్ ధరించడానికి కారణమవుతుంది మరియు తరువాత రక్షణ పొర పోతుంది. తుప్పు రక్షణను తగ్గించగల ఇతర విషయాలు పక్షి రెట్టలు మరియు చిందిన ఇంధనం. ఇది మీ పెయింట్ ద్వారా తినవచ్చు, లోహాన్ని తుప్పు పట్టే అవకాశం ఉంది.
   • ప్రతి కొన్ని వారాలకు మీ కారును కడగాలి, తద్వారా ఇసుక మరియు ఇతర గజ్జలు మీ పెయింట్‌ను ప్రభావితం చేయవు.
   • బర్డ్ బిందువులు మరియు ఇంధనం పెయింట్ను దూరంగా తినగలవు. కాబట్టి రెండింటిలో ఒకటి మీ కారు పెయింట్‌తో సంబంధం కలిగి ఉంటే మీ కారును కడగాలి.
2. మీ కారు అడుగు భాగాన్ని కడగాలి. రహదారి శీతాకాలంలో ఉప్పునీరు ఉంటే, మీరు తుప్పు పట్టే అవకాశం ఉంది. ఉప్పునీరు మీ కారుతో ఎక్కువసేపు సంబంధం కలిగి ఉండకూడదు, కాబట్టి ఈ వాతావరణ పరిస్థితులలో మీ కారును క్రమం తప్పకుండా కడగాలి.
   • చాలా కారు ఉతికే యంత్రాలలో, దిగువ కూడా కడుగుతారు.
   • మీరు మీ కారును కూడా జాక్ చేయవచ్చు మరియు తోట గొట్టంతో అండర్ సైడ్ పిచికారీ చేయవచ్చు.
3. ఉప్పునీరు తటస్తం చేయడానికి బేకింగ్ సోడా ఉపయోగించండి. మీరు తరచుగా ఉప్పునీరుతో వ్యవహరిస్తే, మీరు మీ కారు మరియు చక్రాల తోరణాలను నీరు మరియు బేకింగ్ సోడా మిశ్రమంతో కడగవచ్చు. ఉప్పునీరు యొక్క ఆమ్లీకరణ ప్రభావాన్ని తటస్తం చేయడానికి మీకు టీస్పూన్ బేకింగ్ సోడా మాత్రమే అవసరం.
   • కార్ క్లీనర్‌తో కలిపి ఎల్లప్పుడూ బేకింగ్ సోడాను వాడండి.
   • మీ కారు దిగువ భాగంలో చికిత్స చేయడానికి ఒక టీస్పూన్ బేకింగ్ సోడా సరిపోతుంది.
4. మీ కారును బాగా కడగాలి. మీరు డిటర్జెంట్ అవశేషాలను సరిగ్గా కడిగివేయకపోతే మీ పెయింట్ వేగంగా అయిపోతుంది. కాబట్టి కడిగిన తర్వాత ఎప్పుడూ మీ కారును బాగా కడగాలి. మీ కారును ప్రత్యక్ష సూర్యకాంతిలో ఎప్పుడూ కడగకండి, ఎందుకంటే మీ పెయింట్‌పై క్లీనర్ చాలా త్వరగా ఆరిపోతుంది.
   • మీరు మీ కారును భాగాలుగా కడగడానికి ఎంచుకోవచ్చు. ఉదాహరణకు, హుడ్తో ప్రారంభించండి మరియు తదుపరి విభాగానికి వెళ్ళే ముందు పూర్తిగా శుభ్రం చేసుకోండి.
   • ఎండిన డిటర్జెంట్ కూడా మీ పెయింట్ మసకబారుతుంది.
5. సంవత్సరానికి కనీసం రెండుసార్లు మీ కారును మైనపు చేయండి. మైనపు చికిత్స మీ పెయింట్ ప్రకాశిస్తుందని నిర్ధారిస్తుంది, ఇది మీ పెయింట్‌ను నీరసం మరియు ధరించకుండా కాపాడుతుంది. సంవత్సరానికి రెండుసార్లు మీ కారుకు మైనపును పూయడం వల్ల పెయింట్ అదనపు రక్షణ పొరను ఇస్తుంది, ఇది తుప్పు పట్టే ప్రమాదాన్ని తగ్గిస్తుంది.
   • మైనపు నీటి వికర్షకం మరియు పెయింట్ కోసం అదనపు రక్షణ పొరను అందిస్తుంది.
   • మైనపు ప్రత్యక్ష సూర్యకాంతి ద్వారా పెయింట్ మసకబారకుండా కాపాడుతుంది.

3 యొక్క 3 విధానం: తుప్పు పట్టకుండా నిరోధించండి

1. రేజర్ లేదా చక్కటి ఇసుక అట్టతో తుప్పు తొలగించండి. మీరు తుప్పు కనుగొన్న తర్వాత, అది వ్యాప్తి చెందకుండా త్వరగా చర్య తీసుకోవడం చాలా ముఖ్యం. రేజర్ లేదా చక్కటి ఇసుక అట్టతో తుప్పు పట్టడం ద్వారా ప్రారంభించండి. రస్ట్ స్పాట్ చుట్టూ పెయింట్ దెబ్బతినకుండా జాగ్రత్త వహించండి.
   • తుప్పును మాత్రమే తొలగించండి. దాని చుట్టూ ఉన్న పెయింట్ దెబ్బతినకుండా జాగ్రత్త వహించండి.
   • పెయింట్ పొరలుగా మారడం ప్రారంభిస్తే, పెయింట్ ఇకపై లోహానికి బాగా కట్టుబడి ఉండదని మరియు చివరికి ఆగిపోతుందని అర్థం. మీ కారు యొక్క పెద్ద ప్రదేశంలో చిప్స్ చూపిస్తుంటే, ఈ ప్రాంతం మొదటి నుండి తిరిగి పెయింట్ చేయవలసి ఉంటుంది.
   నిపుణుల చిట్కా

   రస్ట్ మరింత వ్యాప్తి చెందకుండా ఉండటానికి రస్ట్ రిమూవర్‌ను వర్తించండి. మీరు తుప్పును తీసివేసినప్పుడు, మీరు ఉత్పత్తి హామెరైట్ వంటి రస్ట్ రిమూవర్‌ను వర్తించవచ్చు. ఇది చికిత్స చేసిన ప్రదేశంలో తుప్పు తిరిగి ఏర్పడకుండా చేస్తుంది. చాలా రస్ట్ రిమూవర్లు అప్లికేటర్ బ్రష్‌తో వస్తాయి; రస్ట్ రిమూవర్‌లోకి బ్రష్‌ను చొప్పించండి మరియు మీరు తుప్పు తొలగించిన ప్రాంతానికి సన్నని కోటు వేయండి.

   • ఇది బ్రష్‌తో రాకపోతే, మీరు దానిని కాటన్ శుభ్రముపరచు లేదా చిన్న వస్త్రాన్ని ఉపయోగించి లోహానికి వర్తించవచ్చు. ఏరోసోల్ వాడకండి.
   • మీరు చాలా ఆటో విడిభాగాల దుకాణాలలో రస్ట్ రిమూవర్ కొనుగోలు చేయవచ్చు.
2. రస్ట్ రిమూవర్ పూర్తిగా ఆరనివ్వండి. మీరు ఉపయోగించే ఏజెంట్ మరియు వాతావరణ పరిస్థితులను బట్టి, రస్ట్ రిమూవర్ పూర్తిగా ఆరిపోవడానికి కొంత సమయం పడుతుంది. తదుపరి దశకు వెళ్ళే ముందు ఎంతసేపు వేచి ఉండాలో తెలుసుకోవడానికి సీసాలోని సూచనలను చదవండి.
   • ఇది చల్లగా మరియు / లేదా తడిగా ఉంటే ఉత్పత్తి సరిగ్గా ఆరిపోవడానికి ఎక్కువ సమయం పడుతుంది.
   • ప్రత్యక్ష సూర్యకాంతిలో రస్ట్ రిమూవర్ వేగంగా ఆరిపోతుంది.
3. ఎండిన రస్ట్ రిమూవర్‌కు ప్రైమర్ వర్తించండి. ఒక చిన్న బ్రష్‌ను ఉపయోగించి, రస్ట్ రిమూవర్‌పై గతంలో తుప్పుపట్టిన లోహపు ముక్కకు ప్రైమర్ కోటు వేయండి. ఇది సన్నని పొర, కానీ అపారదర్శకంగా ఉండాలి, కాబట్టి మీరు దాని ద్వారా ఏ లోహాన్ని చూడకూడదు. ఎక్కువగా వర్తించవద్దు లేదా మీకు డ్రిప్పర్స్ వస్తాయి.
   • బిందు అవకాశం వచ్చే ముందు కొన్ని కాగితపు టవల్ లేదా వస్త్రంతో ఎక్కువ ప్రైమర్ తొలగించండి.
   • పెయింట్ వర్తించే ముందు ప్రైమర్ పూర్తిగా ఆరనివ్వండి.
4. కారు పెయింట్ యొక్క సరైన రంగు కోసం చూడండి. మీరు సరైన రంగు కోడ్‌ను అనేక విధాలుగా కనుగొనవచ్చు. చాలా మంది కార్ల తయారీదారులు మీ VIN నంబర్ ఆధారంగా మీకు సరైన రంగును సరఫరా చేయవచ్చు. తరచుగా డోర్ స్తంభంలోని ప్లేట్‌లో కలర్ కోడ్ కూడా సూచించబడుతుంది, దీనిలో VIN నంబర్ కూడా ఉంటుంది. సరైన పెయింట్‌ను ఆర్డర్ చేయడానికి ఈ రంగు కోడ్‌తో ఆటో విడిభాగాల స్టోర్ లేదా డీలర్‌కు వెళ్లండి.
   • మీ రకమైన కారు కోసం మీరు ఖచ్చితమైన రంగును కొనుగోలు చేశారని నిర్ధారించుకోండి, లేకపోతే మీరు ప్రత్యక్ష సూర్యకాంతిలో రంగు వ్యత్యాసాన్ని చూస్తారు.
   • మీరు చాలా ఆటో విడిభాగాల దుకాణాలలో మరియు కొంతమంది డీలర్లలో పెయింట్ కొనుగోలు చేయవచ్చు.
5. లక్కను ప్రైమర్‌కు వర్తించండి. మీ బ్రష్ మీద కొంచెం పాలిష్ వేసి ఎండిన ప్రైమర్ మీద రాయండి.పొడవైన స్ట్రోక్‌లతో దీన్ని చేయవద్దు, ఎందుకంటే అప్పుడు మీరు పెయింట్‌లోని పంక్తులను చూస్తారు. పాలిష్‌ను ప్రాంతం మధ్యలో వర్తించు మరియు సమానంగా వ్యాపించనివ్వండి.
   • ఎక్కువ లక్కను ఉపయోగించవద్దు, లేదా మీరు డ్రిప్పర్స్ పొందుతారు.
   • ప్రభావిత ప్రాంతం ఒక సెంటీమీటర్ కంటే పెద్దదిగా ఉంటే, తడి ఇసుక ప్రాంతాన్ని పరిగణించండి.