విషయము

• అడుగు పెట్టడానికి
• 3 యొక్క పద్ధతి 1: ప్రారంభం
• 3 యొక్క 2 విధానం: నూనెను హరించండి
• 3 యొక్క 3 విధానం: నూనెను మార్చండి
• చిట్కాలు
• హెచ్చరికలు

గేర్ ఆయిల్ అప్పుడప్పుడు మార్చాల్సిన అవసరం ఉంది, సాధారణంగా ప్రతి 50,000-100,000 కిలోమీటర్లు, కానీ చాలా తరచుగా కొన్ని కార్లపై. గేర్‌బాక్స్ ఆయిల్ పాతవయ్యాక, దానిని మార్చడం మరింత కష్టమవుతుంది. మీరు చమురును ఎంత తరచుగా మార్చాలో మీ కారు మాన్యువల్‌లో మీరు ఖచ్చితంగా చదవవచ్చు, కానీ ఈ వ్యాసం ఆధారంగా సమస్యను మీరే ఎలా గుర్తించాలో మరియు పరిష్కరించాలో కూడా మీరు నేర్చుకోవచ్చు. గమనిక: ఈ వ్యాసంలోని దశలు ఆటోమేటిక్ గేర్‌బాక్స్ ఉన్న కారును ume హిస్తాయి.

అడుగు పెట్టడానికి

3 యొక్క పద్ధతి 1: ప్రారంభం

1. డిప్ స్టిక్ ఉపయోగించి నూనెను తనిఖీ చేయండి. ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ ఫ్లూయిడ్ అంటే ATF ఆయిల్, ఒక యంత్రంలో ఉపయోగించబడుతుంది. ATF నూనె యొక్క రంగు సాధారణంగా ఎరుపు లేదా ఆకుపచ్చగా ఉంటుంది, కాబట్టి మీరు ఇంజిన్ ఆయిల్ మరియు ఇతర ద్రవాల నుండి బాగా వేరు చేయవచ్చు. చాలా కార్లలో మీరు డిప్ స్టిక్ సహాయంతో చమురు స్థాయిని తనిఖీ చేయవచ్చు, మీరు ఇంజిన్ నడుస్తున్నప్పుడు దీన్ని చేస్తారు.
   • గేర్‌బాక్స్ ఆయిల్ డిప్‌స్టిక్ కోసం చూడండి, సాధారణంగా డిప్‌స్టిక్‌లో ఎరుపు హ్యాండిల్ ఉంటుంది. సాధారణంగా ఇంజిన్ ఆయిల్ డిప్ స్టిక్ దగ్గర డిప్ స్టిక్ ఎక్కడ ఉందో చాలా కార్లు స్పష్టంగా సూచిస్తాయి. మీ కారు కనీసం గంటసేపు నడపకపోతే, కోల్డ్ ఇంజిన్ మార్క్ (కోల్డ్) ను సూచనగా ఉపయోగించండి.
   • స్థాయి తక్కువగా ఉంటే మరియు చమురు శుభ్రంగా కనిపిస్తే, అగ్రస్థానంలో ఉండటం సరిపోతుంది. నూనె రంగు పాలిపోయినట్లయితే లేదా మురికిగా ఉంటే, మీరు దానిని భర్తీ చేయాలి. ఏదేమైనా, నిర్వహణ షెడ్యూల్‌లోని సూచనల ప్రకారం నూనెను మార్చండి, అది ఇంకా బాగా కనిపించినప్పటికీ.
2. గేర్‌బాక్స్ సంప్‌ను గుర్తించండి. సంప్ పాన్ ఆరు లేదా ఎనిమిది బోల్ట్లతో గేర్‌బాక్స్ దిగువన జతచేయబడింది, కాబట్టి మీరు సంప్‌ను కనుగొనడానికి కారు కింద క్రాల్ చేయాలి. ఫ్రంట్-వీల్ డ్రైవ్ కార్లలో, గేర్బాక్స్ సాధారణంగా ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ క్రింద, ఎడమ నుండి కుడికి ఉంటుంది. వెనుక-చక్రాల కార్లలో, గేర్‌బాక్స్ సాధారణంగా గేర్ లివర్ కింద, ముందు నుండి వెనుక వరకు వేలాడుతుంది.
   • సంప్ పరిశీలించండి. చాలా కార్లలో, సంప్ పాన్ మధ్యలో ఉన్న డ్రెయిన్ ప్లగ్‌ను తొలగించడం ద్వారా మీరు నూనెను హరించవచ్చు, ఆపై మీరు ముందే ఏర్పాటు చేసిన కంటైనర్‌లోకి చమురు ప్రవహించనివ్వండి. కానీ కొన్ని కార్లపై మీరు మొత్తం సంప్ పాన్ ను తొలగించాలి. సంప్ పాన్ అంచున ఉన్న బోల్ట్ల నుండి అన్ని గింజలను తొలగించడానికి ఇది మీకు అవసరం.
   • మీరు ఫిల్టర్, రబ్బరు పట్టీలు లేదా ఇతర భాగాలను తనిఖీ చేయాలనుకుంటే, మొత్తం సంప్ పాన్‌ను ఎలాగైనా తొలగించడం మంచిది.

3 యొక్క 2 విధానం: నూనెను హరించండి

1. చమురు సేకరించడానికి కాలువ ప్లగ్ కింద ఒక కంటైనర్ ఉంచండి. అన్ని గేర్‌బాక్స్ నూనెను సేకరించడానికి, మీకు తగినంత పెద్ద కంటైనర్ అవసరం. చాలా ఆటో స్టోర్లు చమురు సేకరించడానికి ప్రత్యేకంగా రూపొందించిన చవకైన గ్రాహకాలను విక్రయిస్తాయి.
   • సంప్ పాన్లో డ్రెయిన్ ప్లగ్ లేకపోతే, నూనెను తీసివేయడం గజిబిజి వ్యాపారంగా మారుతుంది. చమురు అప్పుడు అవుతుంది కు బదులుగా, సంప్ మీద ద్వారా కాలువ రంధ్రం. అలాంటప్పుడు, అన్ని నూనెలను సరిగ్గా సేకరించడానికి మీకు పెద్ద కంటైనర్ అవసరం.
2. సంప్ పాన్ నుండి ఆయిల్ పారుతున్నట్లు పరిశీలించండి. ఆటోమేటిక్ గేర్‌బాక్స్ యొక్క సంప్‌లో మీరు సాధారణంగా ఒక అయస్కాంతాన్ని కనుగొంటారు, ఈ అయస్కాంతం కదిలే భాగాలను సుదీర్ఘంగా ఉపయోగించడం వల్ల వదులుగా వచ్చిన లోహపు ముక్కలను ఆకర్షిస్తుంది. ఇది సాధారణం, గేర్లు ఎల్లప్పుడూ కొద్దిగా ధరిస్తారు. అయితే, లోహపు పెద్ద ముక్కలు సాధారణమైనవి కావు. ఈ ముక్కలను వేరుగా ఉంచండి మరియు సాంకేతిక నిపుణుడిని సలహా కోసం అడగండి. మీ గేర్‌బాక్స్‌లో ఏదో లోపం ఉండవచ్చు.
   • అన్ని గేర్‌బాక్స్ నూనెలో సగం నీరు పోసేటప్పుడు గేర్‌లోనే ఉంటుంది. అన్ని నూనెలను తొలగించడానికి వ్యవస్థను ఫ్లష్ చేయాలి. ఇది సాధారణంగా ఒక ప్రధాన సేవ సమయంలో జరుగుతుంది. మీ గ్యారేజీ వద్ద అడగండి.

3 యొక్క 3 విధానం: నూనెను మార్చండి

1. వడపోత మరియు రబ్బరు పట్టీల పరిస్థితిని అంచనా వేయండి. మీరు దాని వద్ద ఉన్నప్పుడు, గేర్‌బాక్స్ ఆయిల్ ఫిల్టర్ మరియు రబ్బరు పట్టీల పరిస్థితిని తనిఖీ చేయడం మంచిది. అవసరమైతే దాన్ని భర్తీ చేయండి. వారు ప్రతిసారీ భర్తీ చేయవలసిన అవసరం లేదు, కానీ పగుళ్లు లేదా కన్నీళ్లతో ఫిల్టర్లు మరియు రబ్బరు పట్టీలను తొలగించి భర్తీ చేయాలి. గ్యారేజ్ లేదా ఆటో ఉపకరణాల స్టోర్ నుండి పున parts స్థాపన భాగాలను కొనండి. ఒక దుకాణంలో వారు సాధారణంగా మీకు ఏ రకమైన ఫిల్టర్ మరియు రబ్బరు పట్టీని చూడవచ్చు.
   • దీని తరువాత మీరు డ్రెయిన్ ప్లగ్‌ను సంప్ పాన్‌లోకి తిరిగి స్క్రూ చేయవచ్చు లేదా మొత్తం సంప్ పాన్‌ను తిరిగి స్క్రూ చేయవచ్చు. గింజలను అతిగా చేయవద్దు.
2. కారును ప్రారంభించి, ఇంజిన్‌ను కొన్ని నిమిషాలు నడిపించండి. కారును ఆపివేసి స్థాయిని తనిఖీ చేయండి. డిప్ స్టిక్ చాలా తక్కువగా సూచిస్తే, మీరు మరికొన్ని నూనె జోడించవచ్చు. స్థాయి సరైనది అయ్యే వరకు ఈ విధానాన్ని పునరావృతం చేయండి. ఎక్కువ నూనె జోడించకుండా జాగ్రత్త వహించండి.
3. నూనెను సరిగ్గా పారవేయండి. గేర్ ఆయిల్ పర్యావరణానికి హానికరం, కాబట్టి దేనినీ చిందించకుండా ఉండటం ముఖ్యం. మీ చర్మంపై కొంత నూనె వస్తే ఎల్లప్పుడూ చేతి తొడుగులు ధరించాలి మరియు వెంటనే బాగా కడగాలి.
   • మీరు చాలా గ్యారేజీల వద్ద పాత నూనెలో ఇవ్వవచ్చు. పాత నూనెతో ఏమి చేయాలో అడగడానికి మీరు మీ మునిసిపాలిటీ యొక్క సాధారణ సమాచార నంబర్‌కు కూడా కాల్ చేయవచ్చు.

చిట్కాలు

• పాత నూనెతో ఏమి చేయాలో గుర్తించండి ముందు మీరు చమురు స్థానంలో ప్రారంభించండి. ఉద్దేశ్యం ఏమిటో ముందుగానే స్పష్టంగా ఉందని నిర్ధారించుకోండి. పర్యావరణాన్ని రక్షించండి.

హెచ్చరికలు

• ముందు మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ గేర్‌బాక్స్‌లు, వేరే విధానం వర్తిస్తుంది. ఈ వ్యాసం కార్ల కోసం ఆటోమేటిక్ గేర్‌బాక్స్‌లు.
• గేర్‌బాక్స్ నూనెను మార్చడం వలన మీరు డిప్‌స్టిక్‌ను బయటకు తీసేటప్పుడు చమురు బాగా కనిపిస్తున్నప్పటికీ, మీ గేర్‌బాక్స్ యొక్క జీవితాన్ని పొడిగించవచ్చు. నూనె ముదురు ఎరుపు లేదా గోధుమ రంగులో ఉంటే, లేదా నూనెలో మండుతున్న వాసన ఉంటే, గేర్‌బాక్స్ తప్పనిసరిగా ఫ్లష్ చేయాలి. ఇది గేర్‌బాక్స్‌తో సమస్యలను సూచిస్తుంది. గ్యారేజీకి వెళ్లి సలహా అడగండి.