విషయము

• అడుగు పెట్టడానికి
• హెచ్చరికలు
• అవసరాలు

34PICT / 3 కార్బ్యురేటర్‌తో సరైన నిష్క్రియ వేగం ముఖ్యం, ఇది మునుపటి మోడళ్ల కంటే చాలా క్లిష్టంగా ఉంటుంది, ఎందుకంటే ఇది మూడు వేర్వేరు ఇంధన సర్క్యూట్లను కలిగి ఉంది.

అడుగు పెట్టడానికి

1. ఇంజిన్ వెచ్చగా ఉందని మరియు చౌక్ సీతాకోకచిలుక నిటారుగా ఉందని నిర్ధారించుకోండి. కార్బ్యురేటర్‌ను సర్దుబాటు చేసేటప్పుడు ఎయిర్ క్లీనర్ ఆన్‌లో ఉందని నిర్ధారించుకోండి.
2. కార్బ్యురేటర్ యొక్క ఎడమ వైపున థొరెటల్ గుర్తించండి. క్యాబిన్లోని యాక్సిలరేటర్ పెడల్‌కు వెళ్లే థొరెటల్ కేబుల్ ద్వారా ఇది నియంత్రించబడుతుంది.
   • థొరెటల్ పైభాగంలో, కారు వెనుక వైపు ఎదురుగా, వేగంగా పనిలేకుండా సర్దుబాటు చేసే స్క్రూ ఉంటుంది.
     • కోల్డ్ ఇంజిన్‌లో మృదువైన నిష్క్రియ వేగాన్ని అందించడానికి ఇది చౌక్‌తో పనిచేస్తుంది.
     • సన్నాహక ఇంజిన్‌తో పాటు చౌక్ వేడెక్కుతున్నప్పుడు, కార్బ్యురేటర్ మెడలోని సీతాకోకచిలుక వాల్వ్ తెరుచుకుంటుంది మరియు వేగంగా పనిలేకుండా సర్దుబాటు చేసే స్క్రూ స్టెప్డ్ డిస్క్ ద్వారా క్రిందికి కదులుతుంది, ఇంజిన్ యొక్క నిష్క్రియ వేగాన్ని తగ్గిస్తుంది.
   • చౌక్ పూర్తిగా తెరిచి ఉందని మరియు వేగవంతమైన నిష్క్రియ సర్దుబాటు స్క్రూ స్టెప్పర్ డిస్క్ యొక్క దిగువ భాగంలో ఉందని నిర్ధారించుకోండి.
     • స్టెప్పర్ డిస్క్ నుండి విడదీసే వరకు వేగంగా పనిలేకుండా సర్దుబాటు స్క్రూను విప్పు.
     • ఇది స్టెప్పర్ డిస్క్ దిగువన తాకే వరకు దాన్ని స్క్రూ చేయండి - దశల్లో ఒకదానిలో కాదు.
     • ఇప్పుడు మరొక క్వార్టర్ మలుపులో దాన్ని స్క్రూ చేయండి. ఇది థొరెటల్ సీతాకోకచిలుకను అవసరమైన 0.1 మి.మీ.
3. కార్బ్యురేటర్ యొక్క ఎడమ వైపున వాల్యూమ్ సర్దుబాటు స్క్రూ మరియు బైపాస్ స్క్రూను గుర్తించండి. ప్రతిదీ ప్రారంభించడానికి బైపాస్ స్క్రూ (పెద్దది) కొన్ని మలుపులు విప్పు.
   • వాల్యూమ్ సర్దుబాటు స్క్రూ రెండు సర్దుబాటు స్క్రూలలో చిన్నది.
     • దిగువకు చేరే వరకు జాగ్రత్తగా దాన్ని స్క్రూ చేయండి.
     • ఇప్పుడు సరిగ్గా 2-1 / 2 మలుపులు విప్పు. ఇది ప్రారంభ సెట్టింగ్.
     • నిష్క్రియ వేగాన్ని 850 ఆర్‌పిఎమ్‌కి సెట్ చేయడానికి ఇంజిన్ను ప్రారంభించండి మరియు బైపాస్ స్క్రూని ఉపయోగించండి.
4. వేగంగా పనిలేకుండా ఉండే సమయాన్ని సాధించడానికి వాల్యూమ్ స్క్రూను నెమ్మదిగా మళ్ళీ సర్దుబాటు చేయండి (సాధారణంగా బాహ్యంగా - అపసవ్య దిశలో).
   • ఇది ప్రాథమిక 2-1 / 2 ప్రాథమిక సెట్టింగుల యొక్క 2-3 మలుపులు 1/2 మలుపులు / పరిధిలో ఉండకూడదు.
   • వేగం సుమారు 25-30 ఆర్‌పిఎమ్ వద్ద పడిపోయే వరకు స్క్రూను చాలా నెమ్మదిగా తిరిగి చొప్పించండి.
5. నిష్క్రియ వేగాన్ని 850-900 ఆర్‌పిఎమ్‌కి రీసెట్ చేయడానికి బైపాస్ స్క్రూను మళ్లీ ఉపయోగించండి.
   • ఈ సెట్టింగ్‌ను సాధించడం మీకు కష్టంగా లేదా అసాధ్యంగా అనిపిస్తే, ఈ సర్దుబాటు స్క్రూలలో ఒకదాని యొక్క థ్రెడ్‌లు దెబ్బతినడం, శంఖాకార స్క్రూ కుహరం దెబ్బతినడం, సూది వాల్వ్ దెబ్బతినడం లేదా ఓ-రింగ్ తొలగించడం సాధ్యమే.
   • ఈ సెట్టింగ్‌ను సాధించడం మీకు కష్టంగా లేదా అసాధ్యంగా అనిపిస్తే, మీకు వాక్యూమ్ లీక్ (అంటే ఎగ్జాస్ట్ మానిఫోల్డ్‌లో గాలి లీక్) కూడా ఉంది.

హెచ్చరికలు

• ఇంగితజ్ఞానం చాలా ముఖ్యమైనది.
• ఉద్యోగం కోసం ఎల్లప్పుడూ సరైన సాధనాలను ఉపయోగించండి.
• మీ వాహనాలను ఎల్లప్పుడూ సురక్షితంగా నిర్వహించడం వల్ల ఈ ప్రపంచంలో ముఖ్యమైనది ఏమీ లేదు.
• వాహనంలో పనిచేసేటప్పుడు భద్రత ఎల్లప్పుడూ చాలా ముఖ్యమైనదిగా ఉండాలి.

అవసరాలు

• టాచోమీటర్
• స్క్రూడ్రైవర్లు