విషయము

• దశలు
• చిట్కాలు
• హెచ్చరికలు

మీరు మీ స్వంత ఆఫ్-రోడ్ మోటార్‌సైకిల్ లేదా మోపెడ్‌ను పొందిన మొదటి రోజు చాలా ఉత్తేజకరమైనది! కానీ మీరు స్కేటింగ్ ప్రారంభించడానికి ముందు, భద్రతా జాగ్రత్తలను తనిఖీ చేయండి. అవి మీ భద్రతను నిర్ధారించడంలో సహాయపడటమే కాకుండా, అవి కూడా చాలా ప్రభావవంతంగా ఉంటాయి!

దశలు

1. 1 మీ హెల్మెట్ ధరించండి. బూట్లు, చేతి తొడుగులు మరియు వివిధ దిండ్లు వంటి ఇతర భద్రతా సామగ్రిని ఐచ్ఛికంగా పరిగణించవచ్చు, కానీ, ముఖ్యంగా అనుభవం లేని డ్రైవర్లకు, హెల్మెట్ ఎలాగైనా ధరించాలి.
2. 2 మీకు సరైన స్థానం ఉందని నిర్ధారించుకోండి. మీరు మోటార్‌సైకిల్‌పై ప్రయాణించడం ద్వారా దీనిని తనిఖీ చేయవచ్చు. మీరు సరైన సైజు మోటార్‌సైకిల్‌ని ఎంచుకుంటే, మీరు మీ పాదాలతో సులభంగా నేలను తాకవచ్చు. ఇప్పుడు, మీరు ఎలా కూర్చున్నారో చూడండి. మీరు చాలా మంది కొత్తవారిలా ఉంటే, మీరు చాలా దూరంగా ఉంటారు. స్వారీ చేస్తున్నప్పుడు మీరు ఈ మంత్రాన్ని జపిస్తూ ఉండాలి ... "ముందుకు సాగండి, ముందుకు సాగండి, ముందుకు సాగండి."
   • ఆఫ్-రోడ్ మోటార్‌సైకిల్ సీటు గ్యాస్ ట్యాంక్‌కు దూరంగా ఉండే ప్రదేశంలో సహజ ఇండెంటేషన్ కలిగి ఉంటుంది. ఇక్కడే మీరు ఫిట్ చేయాలనుకుంటున్నారు ... చింతించకండి, గ్యాస్ ట్యాంక్ కారణంగా మీరు చాలా ముందుకు కూర్చోలేరు. చాలా కుర్చీ లేదా “క్రూయిజర్” రకం మోటార్‌సైకిల్ వంటి మోటార్‌సైకిల్‌పై మీరు ధోరణిని నిరోధించడం ముఖ్యం.
   • రెండు పాదాలను ఫుట్‌పెగ్‌లపై ఉంచి, హ్యాండిల్‌బార్‌లను లాగకుండా నిలబడటానికి ప్రయత్నించండి. మీ కాళ్లు సరైన స్థితిలో ఉంటే, అది సులభంగా ఉంటుంది.మీరు మీ పాదాలకు చాలా వెనుకబడి ఉంటే, మీరు ముందుకు జారి మరియు హ్యాండిల్‌బార్‌లను లాగాలి.
3. 3 రైడ్ యొక్క "అనుభూతిని" చూడండి. ఇప్పుడు మీరు సరిగ్గా కూర్చున్నారు, ఒక సర్కిల్‌లో డ్రైవింగ్ ప్రారంభించండి. ఈ మొదటి రైడ్ యొక్క ఉద్దేశ్యం బురద గుండా వెళుతున్నప్పుడు ఆఫ్-రోడ్ బైక్ కోసం ఒక అనుభూతిని పొందడం. మీరు వీధి బైక్‌కు అలవాటుపడితే, ఆఫ్-రోడ్ బైక్‌ను నడపడం మొదట కొద్దిగా వింతగా ఉంటుంది, ఎందుకంటే మైదానం అసమానంగా ఉంటుంది మరియు బైక్ మీ కింద కొద్దిగా “వణుకుతుంది”. ఇది మంచిది. ఒక అనుభవశూన్యుడుగా, మీరు చాలా నెమ్మదిగా డ్రైవింగ్ చేస్తారు కాబట్టి మీరు మరింత ఎక్కువగా "స్కిర్మ్" చేస్తారు. మీరు అధిక వేగంతో ముందుకు సాగుతున్నప్పుడు, మీ ముందు చక్రం కొంచెం ఎక్కువగా “తేలుతుంది”, మట్టిలో ప్రతి చిన్న మలుపును మరింత ఖచ్చితంగా అనుసరిస్తుంది. ప్రతిసారీ కొంచెం వేగంగా వెళ్లడానికి ప్రయత్నించండి, బైక్ ఎంతగానో “వణుకుతున్నట్లు” మీకు అనిపించే వరకు.
4. 4 మీరు మీ తల లేదా కళ్ళు కదలకుండా రైడ్ చేస్తున్నప్పుడు, మీ పరిధీయ దృష్టిని ఉపయోగించి మీరు ముందు రెక్కను చూడగలరో లేదో నిర్ణయించండి. మీకు వీలైతే, మీరు బహుశా మోటార్‌సైకిల్ ముందు భాగంలో ఉంటారు.
5. 5 త్వరణం యొక్క నైపుణ్యాన్ని నేర్చుకోండి. మీరు వేగవంతం చేస్తున్నప్పుడు, గురుత్వాకర్షణ మిమ్మల్ని వెనక్కి నెడుతుంది. చాలా మంది క్రొత్తవారు సీటులో చాలా వెనక కూర్చుని చక్రం వెనుకకు చేరుకోవడం ద్వారా ఈ శక్తిని ప్రతిఘటిస్తారు, మీరు ఖచ్చితంగా చేసేది అదే. కాదు చేయాలనుకుంటున్నాను. మీరు సరిగ్గా కూర్చున్నట్లయితే, మీ తుంటి పాదాల పైన (లేదా ముందు) ఉండాలి మరియు మీ పైభాగం ముందుకు వంగి ఉండాలి. ఈ స్థితిలో, మీరు ఫుట్‌పెగ్‌లపైకి నెట్టడం మరియు ముందుకు వంగడం ద్వారా పునరావృత శక్తిని పరిగణనలోకి తీసుకోవచ్చు. మీరు దీన్ని సరిగ్గా చేస్తే, వేగవంతం చేసేటప్పుడు మీరు హ్యాండిల్‌బార్‌ల నుండి మీ ఎడమ చేతిని తీసివేయగలగాలి మరియు మోటార్‌సైకిల్ నేరుగా ప్రయాణించడం కొనసాగించాలి.
6. 6 త్వరగా మరియు సులభంగా మారడం చేయండి. 3 సంబంధిత అంశాలు (థొరెటల్, క్లచ్ మరియు గేర్‌షిఫ్ట్) ఉన్నాయి, అవి ఒకదానిపై ఒకటి ఆధారపడి ఉంటాయి. అంతిమంగా, ఇది ఒక కదలికగా మారుతుంది, అంటే మీరు ఏకకాలంలో థొరెటల్‌ను మూసివేస్తారు, క్లచ్‌ను విడుదల చేస్తారు మరియు డీరైల్లర్‌కు తరలిస్తారు. అందువలన, ఒక గేర్‌ని ఎంచుకున్న తర్వాత, మీరు థొరెటల్‌ను తెరిచినప్పుడు మీరు ఏకకాలంలో క్లచ్‌ను విడుదల చేస్తారు. మీరు కనీసం 3 గేర్‌లను సులభంగా మరియు త్వరగా పొందగలిగే వరకు ఈ సమస్యపై పని చేయండి.
7. 7 బాగా బ్రేక్ చేయండి. త్వరణం యొక్క శక్తి మిమ్మల్ని వెనుకకు నెట్టినట్లుగా, బ్రేకింగ్ శక్తి మిమ్మల్ని ముందుకు నెడుతుంది. మళ్ళీ, ట్రిక్ ఉంది కాదు ఈ శక్తులను అధికారంలోకి బదిలీ చేయండి. మీరు ఇలా చేస్తే, మీరు నియంత్రించడం కష్టతరం చేయడమే కాకుండా, మీ చేతులు వంగనివిగా మారవచ్చు, దీనివల్ల కుషనింగ్ కష్టమవుతుంది. బ్రేకింగ్ చేసేటప్పుడు మీరు సరిగ్గా కూర్చుని ఉంటే, గ్యాస్ ట్యాంక్ మీ తొడల మధ్య ఉండాలి. మీరు బ్రేకింగ్ ప్రారంభించిన వెంటనే, మీ పాదాలను ట్యాంక్‌కు వ్యతిరేకంగా నొక్కండి. ఇది మీ శరీరాన్ని సరైన స్థితిలో ఉంచుతుంది.
8. 8 మొదట, 3 వ లేదా 4 వ గేర్‌ని వేగవంతం చేసి, ఆపై బ్రేక్ చేయండి. గుర్తుంచుకోండి, మీరు బ్రేకింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, మీరు తప్పనిసరిగా డౌన్‌షిఫ్ట్ చేయాలి, తద్వారా మీరు ఆపివేసినప్పుడు, మీరు వెంటనే మళ్లీ బ్రేక్‌ను విడుదల చేయవచ్చు.
9. 9 బస్సు బ్లాక్ చేయబడినప్పుడు "అనుభూతి చెందడానికి" ప్రయత్నించండి. మీకు అనిపిస్తే, బ్రేక్ వేయవద్దు. ఆదర్శవంతంగా, టైర్ జారకుండా గరిష్ట ఒత్తిడిని వర్తింపజేయాలని మీరు కోరుకుంటారు.
10. 10 రోడ్డు పరిస్థితులు త్వరణం మరియు బ్రేకింగ్‌ను ప్రభావితం చేస్తాయని గుర్తుంచుకోండి. ఉదాహరణకు, రహదారి కఠినంగా ఉంటే, మీరు స్కిడింగ్ ప్రారంభించడానికి ముందు అంత బ్రేక్ చేయవద్దు. ఆపేటప్పుడు పట్టును పట్టుకోవాలా వద్దా అనే ఎంపిక మీకు ఉంటుంది. కానీ మీరు దీన్ని చేయనవసరం లేదు.

చిట్కాలు

• మోటార్‌సైకిల్‌కు వ్యతిరేకంగా మీ మోకాళ్లను గట్టిగా ఉంచండి.
• రెండు బ్రేక్‌లను ఒకేసారి ఉపయోగించండి.
• క్లచ్‌లో 2 లేదా 3 వేళ్లు మాత్రమే ఉపయోగించడానికి ప్రయత్నించండి
• మీరు ఒక మూలకు దూరంగా ఉంటే మరియు మోటార్‌సైకిల్ చాలా తక్కువగా అనిపిస్తే, లేదా యాక్సిలరేటర్ మరియు గేర్‌ని మెల్లగా విడుదల చేసి, ఇప్పుడు ఎలా ధ్వనిస్తుందో వినండి, అదే ధ్వనిగా ఉంటే - గేర్ ఇంకా తక్కువగా ఉంటుంది.ఒక మలుపు నుండి నిష్క్రమించేటప్పుడు, థొరెటల్‌ను అన్ని విధాలుగా తెరవవద్దు లేదా మోటార్‌సైకిల్ ముందు భాగం ఎత్తడం ప్రారంభమవుతుంది, మూలలో నుండి బయటకు రావడానికి థొరెటల్‌ని ఎంత తెరవాలో తెలుసుకోవడానికి ప్రాక్టీస్ చేయండి.
• మీరు మెరుగుపడినప్పుడు, విభిన్న పరిస్థితులు అవసరం, మరియు మీరు ఈ చిట్కాలకు కొన్ని మినహాయింపులను కనుగొంటారు. అయితే, మొదటి కొన్ని రోజులు, మీరు వారితో కట్టుబడి ఉండాలి.
• కూర్చున్న స్థానం మీ రైడ్ యొక్క అన్ని అంశాలను ప్రభావితం చేస్తుంది, ముఖ్యంగా కార్నర్ చేసేటప్పుడు. మీరు చాలా దూరం కూర్చుంటే, షాక్ ఫోర్క్ కంటే ఎక్కువ కంప్రెస్ చేస్తుంది, ఫలితంగా ఛాపర్ యాంగిల్ వస్తుంది. ఇది మోటార్‌సైకిల్ ముందు భాగం సజావుగా తిరగడానికి కారణమవుతుంది, కాబట్టి ముందు చక్రం విశాలమైన పివోటింగ్ ఆర్క్ కలిగి ఉంటుంది మరియు మంచి పట్టు ఉండదు.
• మీరు వేగవంతం మరియు బ్రేకింగ్ సమయాన్ని వెచ్చిస్తే, మీ రైడింగ్ సామర్థ్యంపై మీకు విశ్వాసం లభిస్తుంది. ఈ వ్యాయామాలు చేసేటప్పుడు మిమ్మల్ని మీరు పైకి నెట్టడం ముఖ్యం. ప్రతిసారీ, వేగవంతం చేయడానికి మరియు గట్టిగా బ్రేక్ చేయడానికి ప్రయత్నించండి. మోటార్‌సైకిల్‌కి అలవాటు పడటం ముఖ్యం. చాలా మటుకు, వెనుక టైర్ "కాలిపోతుంది", అంటే మీరు డ్రైవింగ్ చేస్తున్న దానికంటే వేగంగా తిరుగుతుంది. ఇది సాధారణమైనది మరియు మీరు మీ థొరెటల్ మరియు శరీర కదలికలతో దీనిని నియంత్రించవచ్చు.
• మీ చీలమండను తిప్పడం ద్వారా వెనుక బ్రేక్ ఉపయోగించడానికి ప్రయత్నించవద్దు. ఫుట్‌బోర్డ్ నుండి మీ పాదాలను పైకి లేపి బ్రేక్ పెడల్‌పై నొక్కండి.
• ముందు బ్రేక్‌లపై మాత్రమే 1 లేదా 2 వేళ్లను ఉపయోగించండి.

హెచ్చరికలు

• వాస్తవానికి, ఈ చిట్కాలు చాలా మీ జ్ఞాన స్థాయిపై ఆధారపడి ఉంటాయి, మొదలైనవి. మీరు ఉపయోగించగల కొన్ని భద్రతా నియమాలు మరియు చిట్కాల గురించి మీకు ఒక ఆలోచన ఇవ్వడానికి అవి ఉపయోగించబడతాయి.