బ్యాటరీలో పరాన్నజీవి లీక్‌ను ఎలా కనుగొనాలి

రచయిత: Bobbie Johnson
సృష్టి తేదీ: 7 ఏప్రిల్ 2021
నవీకరణ తేదీ: 1 జూలై 2024
Anonim
పారాసిటిక్ డ్రా పరీక్షను ఎలా నిర్వహించాలి - EricTheCarGuy
వీడియో: పారాసిటిక్ డ్రా పరీక్షను ఎలా నిర్వహించాలి - EricTheCarGuy

విషయము

మీ కారు బ్యాటరీ రాత్రిపూట పూర్తిగా డిస్‌చార్జ్ అవుతుంది, లేదా మీరు లైట్ లాగా ఏదైనా ఉంచినప్పుడు మీ కారు బ్యాటరీ అయిపోతుంది. కొన్నిసార్లు, మీకు తెలియని విషయం బ్యాటరీ శక్తిని వినియోగిస్తుంది.ఇవి పరాన్నజీవి స్రావాలు, మరియు హెడ్‌లైట్లు ఆన్ చేయబడితే అవి అదే ఫలితాన్ని కలిగిస్తాయి: ఉదయం బ్యాటరీ ఖాళీ అవుతుంది.

దశలు

  1. 1 బ్యాటరీ టెర్మినల్ నుండి ప్రతికూల ప్రోబ్‌ను తీసివేయండి.
  2. 2 మల్టీమీటర్ యొక్క ప్రతికూల ఇన్‌పుట్‌కు బ్లాక్ వైర్‌ను మరియు మల్టీమీటర్‌లో 10A లేదా 20A కి రెడ్ వైర్‌ని కనెక్ట్ చేయండి. ఈ కొలత సరిగ్గా పనిచేయడానికి మీటర్ కనీసం 2 లేదా 3 ఆంపియర్‌లను చూడాలి. మల్టీమీటర్ యొక్క mA ఇన్‌పుట్‌కు ఎరుపు తీగను కనెక్ట్ చేయడం సరికాదు మరియు మీటర్‌ను దెబ్బతీస్తుంది.
  3. 3 ప్రతికూల టెస్ట్ లీడ్ మరియు బ్యాటరీ యొక్క నెగటివ్ పోల్ మధ్య మల్టీమీటర్ (సూచనల ప్రకారం కరెంట్‌ను కొలవడానికి మల్టీమీటర్ హ్యాండిల్‌ని సెట్ చేయండి) కనెక్ట్ చేయండి. కారును స్లీప్ మోడ్‌లో ఉంచడానికి కొన్ని సెకన్ల నుండి చాలా నిమిషాల వరకు వేచి ఉండండి - అంటే, మీరు అమ్మీటర్‌ని కనెక్ట్ చేసినప్పుడు, కార్ కంప్యూటర్ సిస్టమ్స్ "మేల్కొలపండి". కొంతకాలం తర్వాత, వారు "నిద్ర" కి తిరిగి వస్తారు.
  4. 4 అమ్మీటర్ 25-50 మిల్లీయాంప్‌ల కంటే ఎక్కువ అవుట్‌పుట్ చేస్తే, ఏదో చాలా ఎక్కువ బ్యాటరీ శక్తిని ఉపయోగిస్తోంది.
  5. 5 ఫ్యూజ్ ప్యానెల్‌కు వెళ్లి అన్ని ఫ్యూజ్‌లను ఒక్కొక్కటిగా తీసివేయండి. ప్రధాన (అధిక కరెంట్) ఫ్యూజ్‌లను చివరిగా బయటకు తీయండి. ఫ్యూజ్ ప్యానెల్‌లో మీరు కనుగొన్న రిలేల కోసం అదే దశలను అనుసరించండి. కొన్నిసార్లు రిలే కాంటాక్ట్‌లు డిస్‌కనెక్ట్ చేయడంలో విఫలం కావచ్చు మరియు లీకేజీకి కారణం కావచ్చు. ప్రతి ఫ్యూజ్ లేదా రిలేను డిస్‌కనెక్ట్ చేయడం ద్వారా అమ్మీటర్‌లోని కరెంట్‌ను గమనించాలని నిర్ధారించుకోండి.
  6. 6 పఠనం లీకేజీకి ఆమోదయోగ్యమైన విలువకు పడిపోయినప్పుడు అమ్మీటర్‌ని చూడండి. లీకేజీని తగ్గించే ఫ్యూజ్ తప్పనిసరిగా బయటకు తీయాలి. ఇచ్చిన ఫ్యూజ్‌లో ఏ సర్క్యూట్ ఉందో తెలుసుకోవడానికి మాన్యువల్ లేదా సర్వీస్ మాన్యువల్‌ని చూడండి.
  7. 7 ఈ ఫ్యూజ్‌లోని ప్రతి పరికరాన్ని (సర్క్యూట్) తనిఖీ చేయండి. లీక్‌ను కనుగొనడానికి ప్రతి లైట్, హీటర్, ప్రతి ఎలక్ట్రికల్ పరికరం అన్‌ప్లగ్ చేయండి.
  8. 8 మీ మరమ్మత్తు ఫలితాన్ని తనిఖీ చేయడానికి 1 మరియు 2 దశలను పునరావృతం చేయండి. అమ్మీటర్ మీకు ఖచ్చితమైన విలువను చూపుతుంది.
  9. 9 మీరు ఆల్టర్నేటర్ నుండి పెద్ద తీగను డికౌప్ చేయడానికి కూడా ప్రయత్నించవచ్చు. జెనరేటర్ కొన్నిసార్లు షార్ట్ డయోడ్‌ను కలిగి ఉంటుంది, ఇది జనరేటర్ పవర్ కేబుల్ ద్వారా మరియు షార్ట్ డయోడ్, ఫ్యూజ్ బాక్స్ క్లాంప్‌ల ద్వారా మరియు బ్యాటరీ యొక్క ప్రతికూల టెర్మినల్‌కు తిరిగి కరెంట్‌ను లీక్ చేయవచ్చు. దీనివల్ల బ్యాటరీ త్వరగా అయిపోతుంది. ఆల్టర్నేటర్‌ను ఆపివేయడానికి ముందు మరియు తరువాత అమ్మీటర్ రీడింగ్‌ను తనిఖీ చేయాలని గుర్తుంచుకోండి.

చిట్కాలు

  • ఎలక్ట్రికల్ ఉపకరణాలు బ్యాటరీ ద్వారా శక్తినిచ్చేటప్పుడు, కారు లాక్ చేయబడినప్పుడు మరియు జ్వలనలో కీ లేనప్పుడు పరాన్నజీవి లీక్ ఏర్పడుతుంది. ఈ విధంగా, ఈ తనిఖీని చేసేటప్పుడు, తక్కువ దూలం, హుడ్ మరియు ట్రంక్ కింద లైట్లు ఉండేలా చూసుకోండి ఆఫ్

హెచ్చరికలు

  • ఆటోమోటివ్ ఎలక్ట్రికల్ సిస్టమ్‌తో పనిచేసేటప్పుడు జాగ్రత్త వహించండి. మీ కళ్ళు మరియు చర్మాన్ని రక్షించండి. అదేవిధంగా, ఎలక్ట్రికల్ సిస్టమ్‌లో చేసిన మార్పులు తప్పనిసరిగా సాధారణ పరిధిలో ఉండాలి (అవసరమైన ఆంపిరేజ్‌తో సరిగ్గా ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన ఫ్యూజ్‌లు) ఏదైనా ఎలక్ట్రికల్‌ని జోడించేటప్పుడు లేదా భర్తీ చేసేటప్పుడు, అది అనంతర మార్పిడి భర్తీ లేదా అసలు పరికరాల తయారీదారు నుండి భాగాలను భర్తీ చేయడం).
  • 2003 తర్వాత తయారైన మోడల్స్‌లో, బ్యాటరీని డిస్‌కనెక్ట్ చేయడం వలన పవర్‌ట్రెయిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (PCM) రీసెట్ చేయబడుతుంది. కొన్ని సందర్భాల్లో, దీనికి ఫ్యాక్టరీ స్కానింగ్ టూల్స్ అవసరం. అటువంటి వాహనాలను కారు డీలర్‌కు లేదా ఆటోమోటివ్ ఎలక్ట్రికల్ సిస్టమ్‌లపై నిపుణుడికి ఇవ్వడం ఉత్తమం.
  • మీ సిగరెట్ లైటర్ మరియు అవుట్‌లెట్ తనిఖీ చేయాలని గుర్తుంచుకోండి. కొన్నిసార్లు నాణేలు అక్కడ పడి షార్ట్ సర్క్యూట్ ఏర్పడవచ్చు.
  • కొన్ని అనంతర అలారం వ్యవస్థలు తనిఖీని చాలా పొడవుగా లేదా ధ్వనించేలా చేయడం మరియు ప్రయత్నానికి విలువైనవి కాకపోవడం ద్వారా జోక్యం చేసుకోవచ్చు. అలా అయితే, మీరు ప్రొఫెషనల్ సహాయం తీసుకోవాలి.
  • వాహనంలో బ్యాటరీని నిర్వహించేటప్పుడు జాగ్రత్తగా ఉండండి.

మీకు ఏమి కావాలి

  • రక్షణ అద్దాలు
  • డిజిటల్ మల్టీమీటర్ లేదా అమ్మీటర్.
  • ఫ్యూజ్ రిమూవర్. (మీరు శ్రావణాన్ని కూడా ఉపయోగించవచ్చు, కానీ ఫ్యూజ్‌ను క్రష్ చేయకుండా జాగ్రత్త వహించండి.)
  • బ్యాటరీ మరియు భద్రతా ప్యానెల్ (ల) కు యాక్సెస్ పొందడానికి ఏవైనా సాధనాలు అవసరం.
  • వినియోగదారు మాన్యువల్ లేదా ఎలక్ట్రికల్ సర్క్యూట్ నిర్వహణ మాన్యువల్.