రచయిత:
Virginia Floyd
సృష్టి తేదీ:
9 ఆగస్టు 2021
నవీకరణ తేదీ:
1 జూలై 2024
విషయము
జెనరేటర్‌ని రిపేర్ చేయడం అంత కష్టమైన పని కాదు, ఆటో రిపేర్ గురించి కనీసం ఎవరికైనా తెలిసేంత వరకు ఇది అందుబాటులో ఉంటుంది. అన్ని కార్లపై జనరేటర్ రూపకల్పన దాదాపు ఒకే విధంగా ఉంటుంది మరియు ఒకే మూలకాలను కలిగి ఉంటుంది (అయినప్పటికీ, తయారీదారుని బట్టి, కొన్ని తేడాలు సాధ్యమే). మీరు కారు జనరేటర్‌ను ఎలా రిపేర్ చేయాలో తెలుసుకోవాలనుకుంటే, చదవండి.
దశలు
1 బ్యాటరీ నుండి వైరింగ్ టెర్మినల్స్ డిస్కనెక్ట్ చేయండి.
2 జనరేటర్‌కు సులభంగా యాక్సెస్ కోసం ఎయిర్ ఫిల్టర్‌ని తీసివేయండి.
3 వైర్లను డిస్కనెక్ట్ చేయడానికి ముందు వాటిని లేబుల్ చేయండి.
4 జనరేటర్ నుండి వైర్లను డిస్కనెక్ట్ చేయండి.
5 ఆల్టర్నేటర్ డ్రైవ్ బెల్ట్ తొలగించండి.
6 మౌంటు బోల్ట్‌లను తీసివేసి వాటి స్థానాన్ని గమనించండి.
7 జనరేటర్ తొలగించండి.
8 జెనరేటర్ వెనుక నుండి ప్లాస్టిక్ కేసింగ్‌ను తీసివేయండి, గతంలో స్క్రూలను భద్రపరిచినప్పుడు దాన్ని స్క్రూ చేశారు.
9 బేరింగ్ యొక్క స్థితిని అంచనా వేయండి. ఇది భ్రమణం మరియు / లేదా ఎదురుదెబ్బ సమయంలో శబ్దాలు చేస్తే, దాన్ని తప్పనిసరిగా భర్తీ చేయాలి. 
10 బేరింగ్ మార్చాల్సిన అవసరం ఉంటే, ఇప్పుడే చేయండి.
11 బాహ్య నిరోధకాలను భద్రపరిచే స్క్రూని తొలగించండి.
12 వాటిలో కనీసం ఒకదానినైనా డిస్కనెక్ట్ చేసే ముందు అన్ని ఎలక్ట్రికల్ వైర్ల స్థానాన్ని గుర్తుంచుకోండి లేదా స్కెచ్ చేయండి.
13 రెక్టిఫైయర్ యూనిట్‌ను డిస్కనెక్ట్ చేయండి; దీని కోసం మీరు వైర్లను అన్‌సోల్డర్ చేయాలి మరియు బందు స్క్రూలను విప్పుకోవాలి.
14 రెక్టిఫైయర్ యూనిట్‌ను తీసివేయండి.
15 ఫిక్సింగ్ స్క్రూలలో కొత్త రెక్టిఫైయర్ యూనిట్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి మరియు స్క్రూ చేయండి. బ్లాక్‌కి సోల్డర్ వైర్లు. 
16 బ్రష్ యూనిట్‌ను వేరు చేయడానికి రెక్టిఫైయర్ యూనిట్‌లో ప్రత్యేక తొలగించగల స్క్రూను స్క్రూ చేయండి.
17 బ్రష్‌లను మార్చండి; దీని కోసం మీరు ప్రతి బ్రష్ అసెంబ్లీ యొక్క బందు స్క్రూలను విప్పుకోవాలి. వారి సీట్ల నుండి బ్రష్‌లను తొలగించండి. 
18 బ్రష్‌లు తాకిన రోటర్ ఉపరితలాన్ని శుభ్రం చేయండి.
19 కొత్త బ్రష్‌ల స్ప్రింగ్‌లు వంగకుండా చూసుకోండి మరియు సీట్లకు వ్యతిరేకంగా నొక్కినప్పుడు, బ్రష్‌లను వక్రతలు లేకుండా సరళ రేఖలో నెట్టండి. కొత్త బ్రష్‌లను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి. 
20 వోల్టేజ్ నియంత్రకం తొలగించండి. ఇది చేయుటకు, మొదట అతి తక్కువ బ్రష్ అసెంబ్లీ నుండి స్క్రూను విప్పు, ఆపై గ్రౌండ్ వైర్‌ను భద్రపరిచే స్క్రూను విప్పు. 
21 కొత్త వోల్టేజ్ రెగ్యులేటర్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి మరియు రివర్స్ ఆర్డర్‌లోని అన్ని ఫిక్సింగ్ స్క్రూలలో స్క్రూ చేయండి.
22 ఓమ్మీటర్ ఉపయోగించి, వైండింగ్‌లలో ఏదైనా విరామాలు ఉన్నాయా మరియు డయోడ్‌ల ద్వారా కరెంట్ ప్రవహిస్తుందో లేదో తనిఖీ చేయండి.
23 ప్లాస్టిక్ కవచం మరియు బాహ్య నిరోధకాలను భర్తీ చేయండి.
24 జనరేటర్‌ను ఇంజిన్‌పై తిరిగి ఉంచండి.
25 జనరేటర్‌కు అన్ని విద్యుత్ వైర్లను కనెక్ట్ చేయండి; కనెక్షన్ సరిగ్గా ఉందని నిర్ధారించుకోండి.
26 ఆల్టర్నేటర్ డ్రైవ్ బెల్ట్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి మరియు టెన్షన్ చేయండి.
27 ఎయిర్ ఫిల్టర్‌ను మళ్లీ ఇన్‌స్టాల్ చేయండి మరియు ఆల్టర్నేటర్ డ్రైవ్ బెల్ట్ యొక్క టెన్షన్ మరియు అన్ని ఫాస్టెనర్‌ల బిగుతును మళ్లీ చెక్ చేయండి.
28 జెనరేటర్ వెనుక ఉన్న హీట్ షీల్డ్‌ను తనిఖీ చేయండి మరియు అది సరిగ్గా ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిందని నిర్ధారించుకోండి.
29 బ్యాటరీకి వైరింగ్ టెర్మినల్స్ కనెక్ట్ చేయండి.
చిట్కాలు
- జనరేటర్ కోసం విడి భాగాలు సాపేక్షంగా చవకైనవి. అవి సాధారణంగా ఆటో ఎలక్ట్రికల్ స్టోర్లలో కనిపిస్తాయి. అదనంగా, పునర్నిర్మించిన స్టార్టర్‌లు మరియు జనరేటర్లను విక్రయించే ప్రత్యేక కార్యాలయాలు ఉన్నాయి; చాలా సందర్భాలలో, వారు కొత్త వాటి ధరలకు వ్యతిరేకంగా తప్పు యూనిట్లను అంగీకరిస్తారు.
- వైర్లు మరియు ఫాస్టెనర్‌ల స్థానాన్ని ఫోటో తీయడానికి మరియు స్కెచ్ చేయడానికి ఇది ఉపయోగపడుతుంది. అన్ని టెర్మినల్స్ మరియు బోల్ట్‌లు పూర్తిగా సరిగ్గా కూర్చున్నట్లు నిర్ధారించుకోవడం చాలా ముఖ్యం.
- బ్రష్ బ్లాక్‌కు ప్రధాన వైర్ బిగింపును అతిగా చేయకుండా జాగ్రత్త వహించండి, లేదా మీరు దానిని పాడు చేయవచ్చు.
- కొత్త వోల్టేజ్ రెగ్యులేటర్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేసే ముందు, రెగ్యులేటర్ వెనుక భాగాన్ని థర్మల్లీ కండక్టివ్ పేస్ట్‌తో పూయండి.
- మీ జెనరేటర్ యొక్క లక్షణాలు మరియు డిజైన్ ఫీచర్‌ల కోసం మీ వాహన మరమ్మత్తు మాన్యువల్‌ని సంప్రదించండి.
- కొన్ని జనరేటర్లలో, రెక్టిఫైయర్ యూనిట్ హౌసింగ్ వెనుక భాగంలో ఒత్తిడి చేయబడుతుంది.
- కొన్నిసార్లు వాటి స్థానాన్ని గందరగోళానికి గురిచేయకుండా ఒకేసారి ఒక వైర్‌ను డిస్కనెక్ట్ చేయడం మరియు కనెక్ట్ చేయడం సౌకర్యంగా ఉంటుంది.
