విషయము

• దశలు
• 2 వ పద్ధతి 1: ఉత్తర అమెరికా కఠినత
• పద్ధతి 2 లో 2: ఆస్ట్రేలియన్ హార్నెస్
• గుర్రపు సామగ్రి
• మేము బండిని సరిచేస్తాము
• మీకు ఏమి కావాలి

పల్లెలు మరియు నగరాలలో ప్రపంచవ్యాప్తంగా బండ్లు మరియు గుర్రాలు కనిపిస్తాయి. గుర్రపు యజమానికి, అతని గుర్రాన్ని ఉపయోగించుకునే సామర్థ్యం చాలా ఉపయోగకరంగా ఉంటుంది. క్యారేజ్ రైడ్స్ లేదా వివాహాలు మరియు ఇతర వేడుకలు వంటి సేవలను అందించవచ్చు. మీరు గుర్రాలను కలిసి ఉపయోగించుకోవచ్చు, కాబట్టి ఈ ప్రక్రియ మీకు తెలిసినట్లయితే మీరు మీ స్నేహితుడికి కూడా సహాయపడవచ్చు. మొదట, పని కష్టంగా అనిపిస్తుంది, కానీ మీరు వివరించిన దశలను క్రమంలో అనుసరిస్తే, అప్పుడు ప్రతిదీ చాలా సరళంగా మారుతుంది.

దశలు

2 వ పద్ధతి 1: ఉత్తర అమెరికా కఠినత

1. 1 జీను వస్తువులను సేకరించండి. వీటిలో బ్రెడిల్, రెయిన్స్, జీను, బిబ్ మరియు హార్నెస్ ప్యాచ్ ఉన్నాయి.
   • బ్రైడల్ సహాయంతో, రైడర్ గుర్రం దిశను సూచిస్తుంది. ఒక బిట్ (అల్యూమినియం మౌత్‌పీస్) మరియు ఐకప్‌లను బ్రిడిల్‌తో జతచేయవచ్చు. ఐక్యూప్‌లు చదరపు తోలు ముక్కలు బిట్ పైన ఉన్న బ్రెడిల్‌కి జతచేయబడతాయి మరియు గుర్రం కళ్లపై ఉంచబడతాయి, తద్వారా గుర్రం ముందుకు కదలికపై దృష్టి పెడుతుంది.
   • పట్టీలు చాలా పొడవైన తోలు పట్టీలు, ఇవి బిట్ నుండి రైడర్‌కు వెళ్తాయి. అవి సాధారణంగా గోధుమ రంగులో ఉంటాయి మరియు వంతెనకు జోడించబడవు.
   • జీను మెడ మెడ దిగువన కూర్చున్న మెత్తని తోలు స్ట్రిప్. ఇది స్థిరీకరణ ప్రయోజనాల కోసం గుర్రం బొడ్డు చుట్టూ చుట్టుముట్టే రీన్స్ గైడ్‌లు మరియు నాడా కలిగి ఉంది. జీనుపై కూడా క్యారేజ్ యొక్క షాఫ్ట్‌లను కలిగి ఉన్న పెద్ద టగ్ ఉంది.
   • హార్నెస్ ప్యాచ్ అనేది ఫ్లాట్ లెదర్ ముక్క, ఇది బెల్ట్‌లకు జోడించబడుతుంది. ఇది గుర్రం పక్కటెముకకు సరిపోతుంది మరియు బండిని లాగడానికి లేదా అమలు చేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది. కొన్నిసార్లు జీను యొక్క ఈ భాగం గుర్రం మెడ యొక్క విశాల భాగాన్ని చుట్టుముట్టే కాడి ద్వారా సూచించబడుతుంది.
   • కొరడా దెబ్బకు బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ ఉంది, ఇది గుర్రం వెనుక భాగంలో వెడల్పు పట్టీని కలిగి ఉంటుంది మరియు చిన్న పట్టీ గుంపు అంతటా నడుస్తుంది. బ్రేక్ బెల్టులు బండి షాఫ్ట్ మీద ఉన్న రింగులకు జోడించబడ్డాయి. స్ట్రిప్‌లో గుర్రం తోక కింద నడుస్తున్న ప్యాడ్డ్ హ్యాంగర్ కూడా ఉంది.
2. 2 మీ గుర్రాన్ని అరికట్టండి. ఆమె తల తగ్గించి బిట్‌ను గుర్రం నోటిలోకి చొప్పించమని చెప్పండి. గుర్రం నోరు తెరవకపోతే, మీ బొటనవేలిని ముందు పళ్ళను దాటి గుర్రం చెంప వెంట జారండి మరియు శాంతముగా కానీ తప్పనిసరిగా జంతువును దవడలు తెరవమని బలవంతం చేయండి. బయట చల్లగా ఉంటే, మొదట మీ చేతుల్లో బిట్‌ను వేడి చేయండి.
   • జాగ్రత్తగా వల మీద లాగండి. గుర్రం ఎత్తైన చెంప ఎముకలకు దిగువన రెండు వేళ్లు ఉండేలా చూసుకోండి.
   • ఐకప్‌లు మీ కళ్లను తాకకుండా సర్దుబాటు చేయండి.
   • మీ గడ్డం బిగించండి. గడ్డం మరియు గుర్రం మెడ మధ్య 2-3 వేళ్లు సరిపోయేలా టెన్షన్ ఉండాలి.
3. 3 గుర్రంపై ఛాతీ పట్టీ లేదా కాడిని ఉంచండి. పట్టీలు జతచేయబడితే, అవి గుర్రం పాదాల కింద చిక్కుకుపోకుండా చూసుకోండి. గుర్రం ఛాతీ యొక్క విశాలమైన భాగానికి సరిపోయే విధంగా కాలర్ ఛాతీ పట్టీని సర్దుబాటు చేయండి.
4. 4 జీనుని మెడ కింద మాత్రమే ఉంచండి.
   • నాడాను గట్టిగా బిగించండి. కానీ అతిగా బిగించవద్దు. గుర్రం విశ్రాంతి కోసం వేచి ఉండటం మరియు నాడా పూర్తిగా బిగించే వరకు కదలడం ప్రారంభించడం ఉత్తమం.
5. 5 గుర్రాన్ని వీపుపై ప్యాచ్ ఉంచండి. తోకను కదిలించండి, తద్వారా గుర్రం వెనుక భాగంలో గీత చదునుగా సరిపోతుంది.
   • తోకను ఎత్తండి మరియు తోకను థ్రెడ్ చేయండి. దాన్ని లాక్ చేయండి. తోక వంకరగా, శుభ్రంగా మరియు తోక వెంట్రుకలను చిటికెడు వేయకుండా చూసుకోండి.
   • రేఖాంశ పట్టీతో జీనుకి ప్యాచ్‌ను అటాచ్ చేయండి.
6. 6 గుర్రం వెనుక బండిని ఉంచండి. గుర్రం తలను పట్టుకోవడానికి సహాయకుడిని అడగండి.
   • జీను ఉచ్చుల ద్వారా షాఫ్ట్‌లను పాస్ చేయండి.
7. 7 వాగన్ స్ట్రట్‌లకు జీను పట్టీలను అటాచ్ చేయండి.
8. 8 షాఫ్ట్‌లపై ఉన్న రింగుల ద్వారా బ్రేక్ బెల్ట్‌లను దాటడం ద్వారా గీతని బండికి అటాచ్ చేయండి. చుట్టండి మరియు భద్రపరచండి.
9. 9 బిట్ మరియు సురక్షితంగా గైడ్‌ల వెంట బండి నుండి పగ్గాలను అమలు చేయండి.
10. 10 గుర్రం కొన్ని అడుగులు వేయాలి, తర్వాత నాడా బిగించి, అన్ని పట్టీలు మరియు అటాచ్‌మెంట్‌లను మళ్లీ తనిఖీ చేయాలి.

పద్ధతి 2 లో 2: ఆస్ట్రేలియన్ హార్నెస్

గుర్రపు సామగ్రి

1. 1 ముందు నుండి గుర్రాన్ని ఉపయోగించడం ప్రారంభించండి. సూచనలను అనుసరించడం ద్వారా, మీరు ఎల్లప్పుడూ ఈ పనిని ఆత్మవిశ్వాసంతో ఎదుర్కొంటారు.
   • మీరు వ్యక్తిగత అలవాట్లతో ప్రారంభించవచ్చు. ఉదాహరణకు, అదృష్టం కోసం, మీరు కాలర్ (లేదా బిబ్) తో ప్రారంభించాలని భావించేవారు. తరువాత జీను, నాడా, బ్యాండ్, తరువాత వంతెన / బ్లింకర్లు (కొంటె గుర్రాలు వాటిని తీసివేయకుండా ఉండటానికి; చర్మాన్ని గీసుకోవడం వారికి సులభం, అందరికీ తెలుసు) మరియు చివరకు, పగ్గాలు వస్తాయి.
2. 2 బ్లింకర్లను (వంతెన) సరిగ్గా భద్రపరచడానికి, గుర్రపు కన్ను ఐకప్ మధ్యలో ఉండాలి మరియు ఆ భాగం కంటికి వ్యతిరేకంగా నొక్కకూడదు.
   • రైడింగ్ కంటే కాలర్ కొంచెం ఎక్కువగా బిగుసుకుంటుంది. మీరు బ్రైడల్ పైభాగాన్ని గుర్రపు మేన్‌కు అటాచ్ చేయవచ్చు; చాలా మంది పోనీలు లేదా ఇద్దరూ తమ తలలను ఊపడం లేదా ఒకరిపై ఒకరు రుద్దడం ద్వారా వధువులను తొలగించవచ్చు.
   • డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు కాలర్‌ని మళ్లీ తనిఖీ చేయండి, తద్వారా అది అతిగా ఉండకూడదు.
   • కట్టు కట్టును బలోపేతం చేయడానికి సహాయపడుతుంది మరియు కళ్ళు కదలకుండా ఉండటానికి వాటిని పరిష్కరిస్తుంది.
3. 3 మీరు కొంచెం ఉపయోగించవచ్చు. బిట్ ఐచ్ఛికం, కానీ తగినంత భద్రతా చర్యలు సరిపోని వాటి కంటే మెరుగైనవి. కఠినమైన నిర్వహణతో కఠినమైన బిట్‌లు మీకు గొప్ప సేవ చేస్తాయి మరియు ఈ సందర్భంలో మీరు భయపడిన గుర్రాన్ని హింసించాల్సిన అవసరం లేదు.
4. 4 ఓపెన్ బ్రైడ్స్ ఉపయోగించండి. అవి అడ్డంకి కోర్సులో మాత్రమే నిషేధించబడ్డాయి (మరియు స్టాండర్డ్‌బ్రెడ్ జాతికి కూడా).
5. 5 కదలిక స్వేచ్ఛను అనుమతించడానికి భుజం బ్లేడ్‌ల పైన మరియు గుర్రపు సౌకర్యం కోసం విండ్‌పైప్ క్రింద బిబ్ ఉంచండి.
6. 6 విథర్స్ వెనుక జీను ఉంచండి. స్వారీ చేసేటప్పుడు అదే స్థితిలో నాడా జతచేయబడుతుంది, గట్టిగా ఉంటుంది కానీ గట్టిగా ఉండదు.
7. 7 టెయిల్‌పీస్‌ను జాగ్రత్తగా భద్రపరచండి. మీ పోనీటైల్ ఎత్తండి మరియు పోనీటైల్ మీ జుట్టును లాగడం లేదని తనిఖీ చేయండి. అప్పుడు తోక పట్టీని తొడల మీదుగా క్రూప్ వరకు ఎత్తండి, పట్టీ కింద మీ చేతిని పక్కకి (10 సెం.మీ.) దాటవేసే అవకాశాన్ని వదిలివేయండి.
8. 8 మీ మోకాలి కీళ్లపై జీను ప్యాచ్ ఉంచండి. తోక మరియు తోరణాల మధ్య ఈ స్థాయిలో యాంకర్.
   • బ్రేకులు అమర్చినట్లయితే తేలికపాటి బండ్లు మరియు కొన్ని 4-మోకాలి బండ్లకు గీతలు ఉపయోగించబడవు.
9. 9 ఫిట్ అన్ని పరికరాలు గుర్రంపై ఉండాలి మరియు బండిని భద్రపరచడానికి ముందు సర్దుబాటు చేయాలి.

మేము బండిని సరిచేస్తాము

1. 1 బండిని భద్రపరిచేటప్పుడు, మీ మోచేయి వంపు వద్ద పగ్గాలను పట్టుకుని బండిని పైకి లేపండి. మీ గుర్రపు సమూహాన్ని బ్రష్ చేయడం మర్చిపోవద్దు.
2. 2 టగ్‌లోకి షాఫ్ట్‌లను చొప్పించండి. ముందుగా, గుర్రపు గీసిన బెల్ట్‌లు జతచేయబడతాయి, ఆపై గీత బెల్ట్‌లు - చాలా బండ్లలో, అవి దిగువన ఉంటాయి, తర్వాత చుట్టుకొలత ఉంటుంది.
3. 3 మీకు సహాయకుడు లేనట్లయితే, మీరు బండి వెనుకవైపు నడుస్తున్నప్పుడు పగ్గాలను పట్టుకోండి. మీకు గుర్రం బ్రెడ్ లాగడం లేదా స్పిన్నింగ్ ఆపడానికి అవసరమైతే, పగ్గాలను అలాగే పట్టుకోండి.
4. 4 మళ్లీ తనిఖీ చేయండి. జీను యొక్క ప్రతి ముక్క అనేక సార్లు తనిఖీ చేయబడుతుంది; క్రూప్ మరియు స్ట్రిప్ మధ్య క్యారేజ్ లాగుతున్నప్పుడు, అరచేతి వెడల్పు దూరం (10 సెం.మీ.) ఉండాలి, నాడా సురక్షితంగా జతచేయబడుతుంది, కానీ రేసు జీను వలె గట్టిగా ఉండదు.
   • వ్యాగన్ కదలిక ద్వారా నాడా టెన్షన్ ప్రభావితం కావచ్చు, కానీ సాధారణంగా అతిగా బిగించడం మరియు తక్కువ బిగించడం మధ్య సమతుల్యతను కనుగొనండి.
5. 5 రివర్స్ ఆర్డర్‌లో అన్‌హార్నెస్ చేయాలి; నాడాను విప్పు, స్ట్రిప్ పట్టీలను తీసివేసి, ఆపై మిగిలిన పట్టీలను తొలగించండి. బండి లాగడానికి ముందు అన్ని బెల్టులు విప్పబడి ఉన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయండి. మీరు గీత బెల్టును విప్పడం మరచిపోతే, క్యారేజ్ దాదాపుగా ఉపసంహరించబడినప్పుడు మీరు అసౌకర్య మరియు ప్రమాదకరమైన పరిస్థితిలో ఉంటారు, కానీ అదే సమయంలో మీరు రెండు చేతులూ బిజీగా ఉంటారు.

మీకు ఏమి కావాలి

• గుర్రం
• కఠినత
• క్యారేజ్